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[发明专利]一种往返式超长航时可重复使用的平流层飞艇-CN202111579333.0在审
发明人：史智广;陆伟宁;潘安君;谭惠丰;张小强;熊超;黄起强;张婷婷 -专利权人：北京临近空间飞艇技术开发有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B64B1/06 文献下载
摘要：空气囊固定在主囊体的内部，空气囊内用于充入空气；吊舱群固定在主囊体的外侧底部；能源系统包括太阳能电池阵、储能电池及能源管理器，太阳能电池阵固定在主囊体的外侧顶部，储能电池固定在吊舱群内；动力系统包括螺旋桨动力装置及控制螺旋桨变矩的转向装置，压力调节系统包括主囊体放气阀、空气囊吸排气装置及浮升气体压力调节装置，主囊体放气阀固定在主囊体上，空气囊吸排气装置固定在主囊体的外侧且通过管路与空气囊连通吸排空气；飞控系统信号控制螺旋桨动力装置、转向装置
一种往返超长航时可重复使用平流层飞艇

[发明专利]一种基于任意多项式混沌展开的螺旋桨滑流效应不确定度获取方法-CN202111521437.6在审
发明人：李耀;司海青;吴晓军;张培红;赵炜;李根;左玲玉;仇静轩 -专利权人：南京航空航天大学;中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：一种基于任意多项式混沌展开的螺旋桨滑流效应不确定度获取方法。先对螺旋桨飞机飞行过程中的不确定性变量各阶矩进行统计；构造各阶多项式的基，并对飞行数据中不确定性变量进行拉丁超立方抽样；根据CFD仿真得到对应抽样点处的系统响应；通过最小二乘法计算多项式系数从而得到系统响应的多项式函数本发明定量估计出螺旋桨飞机飞行参数的不确定性对滑流的影响，进而，在飞行参数概率分布未知的情况下仍可得到滑流不确定性分布。
一种基于任意多项式混沌展开螺旋桨效应不确定获取方法

[实用新型]多发油动变桨距多旋翼飞行器-CN201420732487.8有效
发明人：姜文辉;郭相群 -专利权人：大连宏翼航空科技发展有限公司;辽宁锐翔通用航空有限公司
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B64C27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多发油动变桨距多旋翼飞行器，其特征在于：包括机体和四个动力装置，所述动力装置以所述机体的轴线为轴均匀分布；所述动力装置包括固定在所述机体上的支撑臂和通过发动机支座固定在所述机体上的发动机本实用新型通过多发油动的方式，极大地延长了多旋翼飞行器的续航时间和载重量，通过变桨距规避了油机较慢的反应速度，通过油机定速控制使得拉力随桨矩变化，线性好，容易控制。
多发油动变桨距多旋翼飞行器

[实用新型]单动力驱动变桨距多旋翼无人机-CN201721415877.2有效
发明人：姬永超 -专利权人：姬永超
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种单动力驱动变桨距多旋翼无人机，包含机架、驱动装置、旋翼机构及控制器；机架包含上支撑板组件，下支撑板组件，若干连杆；上支撑板组件的两侧相对固定有支撑杆，支撑杆下部分别固定有悬挂梁；驱动装置包含发动机、传动机构及为发动机提供能源的单动力源，发动机输出端与传动机构输入端连接，传动机构输出端分别通过万向传动轴与变矩螺旋桨传动轴连接。本实用新型结构简单，设计新颖，能够保证飞行过程中的稳定性，驱动装置通过单个发动机提供动力，单动力驱动变桨距多旋翼运动，在有效保证航程和载荷的情况下，减小飞行故障发生的概率，维护工作量小，能源利用率高，操作方便
动力驱动变桨距多旋翼无人机

[实用新型]一种可多级伸缩的油缸内外套矩管组-CN201620643033.2有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可多级伸缩的油缸内外套矩管组，涉及液压油缸的承重应用技术领域。包括油缸和至少两级矩管形成的矩管组，所述矩管的截面为矩形，所述油缸的两端分别与首尾两级矩管连接；所述矩管彼此之间嵌套连接，由下级的矩管嵌套在上级的矩管内；矩管彼此之前通过可拆卸的活动挡块与固定挡块限位；所述活动挡块设置在上级的矩管底部，固定挡块设置在下级的矩管顶部。内外套矩管组能够保护油缸轴向伸出，最现实的作用是保护了油缸。
一种多级伸缩油缸内外套矩管组

[实用新型]夹持形状易变化的通用型夹具-CN201420854172.0有效
发明人：侯永华;魏江;马金勇;冯永业;王东堂;焦言 -专利权人：郑州红宇专用汽车有限责任公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：夹持形状易变化的通用型夹具，包括左连接座、左支撑矩管、夹持矩管、伸缩矩管、右支撑矩管和右连接座，左连接座和右连接座上分别设有左安装孔和右安装孔，左连接座右端通过左合页与左支撑矩管左端转动连接，左支撑矩管右端与伸缩矩管左端通过左螺杆铰接，伸缩矩管插设在夹持矩管当中，夹持矩管前侧沿长度方向设有一道调节孔，伸缩矩管上设有中穿过并向外伸出调节孔的中螺杆，夹持矩管右端与右支撑矩管左端通过右螺杆铰接，右螺杆上螺纹连接有右蝶形螺母，右连接座左端通过右合页与右支撑矩管右端转动连接
夹持形状变化通用型夹具

[实用新型]一种快速安装的轻质蜂窝铝板装饰格栅-CN202222502811.4有效
发明人：刘涛;王旭东;付增龙;刘昱;李苏衍;余波 -专利权人：五冶集团装饰工程有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： E04B2/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速安装的轻质蜂窝铝板装饰格栅，包括轻质蜂窝铝板装饰格栅两边竖向设置的竖向主钢矩管，竖向辅钢矩管焊接在竖向主钢矩管上且靠近格栅转轴的一侧，格栅连接件与竖向主钢矩管满焊连接且位于竖向主钢矩管和竖向辅钢矩管之间，还包括横向设置的横向钢矩管，所述横向钢矩管与竖向钢矩管焊接且横向设置，矩管斜支撑位于竖向主钢矩管与横向钢矩管之间，通过满焊与两者连接，另外铝板背龙骨固定在竖向钢矩管和横向钢矩管上，蜂窝铝板位通过抽芯铆钉固定在铝板背龙骨上
一种快速安装蜂窝装饰格栅

[实用新型]一种水平后浇带封闭组合可调式装置-CN202122575635.2有效
发明人：兰昌志;刘江;梁晓山;刘龙凤;焦育才;邱勇 -专利权人：中国水利水电第五工程局有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水平后浇带封闭组合可调式装置，包括支撑组架和滑动组件，滑动组件可滑动地连接在支撑组架上；支撑组架包括第一矩管，第一矩管的两末端固定有第二矩管；第二矩管的下表面设有向所述支撑组架中心延伸的滑轨；滑动组件包括第四矩管，第四矩管的两末端固定有相互平行的第三矩管；第三矩管通过滑轨与第二矩管滑动连接；第二矩管靠近第三矩管的末端设有卡紧装置，卡紧装置的侧壁设有上下排布的第一通孔和第二通孔，相邻侧壁设有滑槽，滑槽内设有用于固定第三矩管的第一夹紧板和第二夹紧板；第四矩管螺栓与卡紧装置可拆卸连接；第二矩管之间和第三矩管之间铺设有钢板。本实用新型通过调节矩管长度适应了不同宽度后浇带的需要。
一种水平后浇带封闭组合调式装置

[实用新型]一种胶合木挡雨支撑架-CN202223208358.2有效
发明人：黄晶;秦丝思;高歌 -专利权人：武汉满木科技有限公司;武汉林榔木建筑工程科技有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E04F10/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胶合木挡雨支撑架，包括固定在原建筑墙面上从上至下依次排布用于安装排水雨棚的矩型胶合木一，矩型胶合木二和矩型胶合木三，所述矩型胶合木一和所述矩型胶合木二成锐角布置且所述矩型胶合木二和所述矩型胶合木三呈水平布置，通过设置矩型胶合木一、矩型胶合木二和矩型胶合木三的组装来构成支撑架的主体结构，通过设置贴合的斜面使矩型胶合木一和矩型胶合木二成角度贴合，既方便了损坏部分的更换，同时通过各个预留安装凹槽和型钢的设置增加了矩型胶合木一、矩型胶合木二和矩型胶合木三的整体性和稳定性，同时也可以根据气候需要选择不同的矩型胶合木三来调整本胶合木挡雨支撑架的悬挑长度。
一种胶合木挡雨支撑架

[发明专利]单兵轮式战车-CN201310125724.4无效
发明人：刘新广;钱毅 -专利权人：刘新广
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：单兵轮式战车：在底盘的下底面前、后、左、右匀称设置四个驱动轮机构；设置的动力系统含差速器、变速变矩装置、离合器、空压机；驱动轮机构依次通过万向节、连杆、与动力系统联系；设置在底盘下面的气囊与空压机联通联接，操纵系统的油门踏板、离合器踏板相应控制油门、离合器；操纵系统的变速操纵杆、差速器输出控制操纵杆、火控操纵杆相应控制变速变矩装置、差速器、火控系统，操纵系统的方向操纵机构依次通过连杆、万向节控制车轮转弯；刹车踏板与设置的刹车机构联系；设置车辆综合电子系统及其控制器、蓄电池；设置的水上推进系统含升降控制电机、方向控制电机、电动螺旋桨；装甲车盖住底盘上的一切，它为曲面形。
单兵轮式战车

[实用新型]单兵轮式战车-CN201320181322.1有效
发明人：刘新广;钱毅 -专利权人：刘新广
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F41H7/00 文献下载
摘要：单兵轮式战车：在底盘的下底面前、后、左、右匀称设置四个驱动轮机构；设置的动力系统含差速器、变速变矩装置、离合器、空压机；驱动轮机构依次通过万向节、连杆、与动力系统联系；设置在底盘下面的气囊与空压机联通联接，操纵系统的油门踏板、离合器踏板相应控制油门、离合器；操纵系统的变速操纵杆、差速器输出控制操纵杆、火控操纵杆相应控制变速变矩装置、差速器、火控系统，操纵系统的方向操纵机构依次通过连杆、万向节控制车轮转弯；刹车踏板与设置的刹车机构联系；设置车辆综合电子系统及其控制器、蓄电池；设置的水上推进系统含升降控制电机、方向控制电机、电动螺旋桨；装甲车盖住底盘上的一切，它为曲面形。
单兵轮式战车

[实用新型]一种风电变桨矩伺服控制系统-CN201420245291.6有效
发明人：吕虹 -专利权人：上海星之辰电气传动技术有限公司;桂林星辰科技有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种风电变桨矩伺服控制系统，包括主控器与变桨距控制器，其中的发送设备与接收设备均接入CAN通讯各层之间的数据传输部分。
一种风电变桨矩伺服控制系统

[实用新型]一种可调节式墙模板支撑主龙骨装置-CN202121362583.4有效
发明人：李超;胡斌;虞坚;倪俊杰;齐杰 -专利权人：山西翔丰建设有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E04G17/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节式墙模板支撑主龙骨装置，包括有两根外层矩管，两根外层矩管之间通过第一固定片连接，外层矩管连接有内层矩管，内层矩管一端位于外层矩管内，内层矩管另一端可从外层矩管的端口向外伸出，外层矩管的上壁上均匀分布有若干个第一限位孔，内层矩管的上壁上均匀分布有若干个第二限位孔，对应第一限位孔和第二限位孔设有限位卡扣，限位卡扣可将外层矩管与内层矩管固定，对应两根内层矩管设有固定套，固定套套设在两根内层矩管伸出外层矩管的部分。
一种调节模板支撑龙骨装置

[发明专利]电机转矩的确定方法和装置-CN202110166777.5在审
发明人：张连忠;许艳;曹旭;张哲 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种电机转矩的确定方法和装置，涉及车辆控制领域，该方法包括：根据电机的输入电流和磁极对数确定第一转矩，并根据电机的输出功率和转速确定第二转矩，根据第一转矩和电机当前的目标转矩确定第一转矩差，并根据第二转矩和目标转矩确定第二转矩差，根据第一转矩差和第二转矩差确定综合转矩差，根据第一转矩、第二转矩和综合转矩差确定电机的输出转矩。本公开根据第一转矩差和第二转矩差得到综合转矩差，并进一步根据第一转矩、第二转矩和综合转矩差得到电机的输出转矩，能够提高确定电机的输出转矩的准确度。
电机转矩确定方法装置

[实用新型]墙板与地槽梁的连接构造-CN201420425823.4有效
发明人：林经豪 -专利权人：林经豪
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： E04G9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种墙板与地槽梁的连接构造，包括矩管墙板模板和地槽梁，所述矩管墙板模板包括两根等长且相互平行的竖向矩管，两竖向矩管的一旁侧面设置有以使墙面整平的面板，所述两竖向矩管的上端设置有一组等长不等截面且相互平行的纵向两矩管，所述两竖向矩管的下端设置有一组等长且相互平行的纵向双矩管，所述纵向双矩管之间设置有竖向定位销，所述地槽梁包括两根等长且相平行的纵向矩管，两纵向矩管之间沿长度方向间隔设置有至少两根短接管以实现两矩管的连接，所述竖向定位销插入两纵向矩管之间形成的槽孔内以使矩管墙板模板固定于地槽梁上方。
地槽连接构造

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