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[实用新型]一种柴油机余热综合利用结构-CN201720813978.9有效
发明人：陈华为 -专利权人：湖南耽思科技有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F02G5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油机余热综合利用结构，它包括有柴油机，柴油机上设有柴油机缸套，柴油机缸套内注有冷却水，柴油机缸套一侧与缸套水经过管路一端连接，缸套水经过管路另一端与水箱进水端连接，水箱出水端与热水出口管路一端连接，热水出口管路另一端与柴油机配套设备连接，柴油机配套设备与柴油机缸套另一侧连接；柴油机尾气出口管路一端与柴油机尾气出口连接，柴油机尾气出口管路另一端与导热管一端连接，导热管另一端与水箱连接，水箱上设有尾气排出管路，尾气排出管路上设有尾气出口。采用本方案后保证柴油机余热综合利用，节省占地空间。
一种柴油机余热综合利用结构

[实用新型]蜡油加氢裂化系统-CN201920366310.3有效
发明人：朱赫礼;桑守余;吴闯;严岩 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： C10G67/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种蜡油加氢裂化系统，包括：顺次连接的原料缓冲装置、前处理装置、分离装置、后处理装置、分馏塔和柴油塔，其中，分馏塔与柴油塔可通断地连通，柴油塔具有第一出口和第二出口，第一出口连通到蜡油加氢裂化系统的外部；第一返回管路，第一返回管路的两端分别与第二出口和原料缓冲装置连通；柴油塔产生的柴油可选择地从第一出口或第二出口输出，在第一出口输出柴油的情况下，蜡油加氢裂化系统用于生产柴油，在第二出口输出柴油的情况下通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的蜡油加氢裂化系统不能进行生产柴油和生产轻油的切换的问题。
柴油蜡油加氢裂化系统出口连通本实用新型返回管路缓冲装置分馏塔轻油输出生产后处理装置前处理装置分离装置顺次连接通断外部

[发明专利]蜡油加氢裂化装置-CN201910833235.1有效
发明人：朱赫礼;桑守余;吴闯;严岩;刘小波;赵秀文 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： C10G47/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种蜡油加氢裂化装置，该蜡油加氢裂化装置包括：储料罐组件，用于储存原料；柴油侧线塔，用于生产柴油；柴油塔底重沸炉，与柴油侧线塔连通，柴油塔底重沸炉用于对柴油进行换热；柴油换热管路，柴油换热管路具有柴油进口和柴油出口，柴油进口与柴油侧线塔的出口连通，柴油出口与柴油塔底重沸炉的进口连通；第一换热器，设置在柴油换热管路上，第一换热器的原料进口与储料罐组件连通，第一换热器用于对原料与柴油进行换热；反应加热炉，与第一换热器的原料出口连通
蜡油加氢裂化装置

[发明专利]一种柴油机节油器-CN201110315759.5无效
发明人：赵晓俊 -专利权人：赵晓俊
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F02M31/14 文献下载
摘要：一种柴油机节油装置，包括有水箱、蛇形管、热水进口、冷水出口、冷油进口、热油出口，热水进口和冷水出口伸出水箱之外，与汽缸冷却水连通循环，为蛇形管内的柴油源源不断地提供热量。蛇形管在水箱内与冷油进口和热油出口连通，冷油进口与油箱连通，热油出口与汽缸连通，柴油在蛇形管内与管外的热水逆流交换热量，在热油出口处基本与管外热水温度相同，具有很高的表面活性，可以使柴油在汽缸内充分燃烧，增大柴油机输出功率，使柴油机节约用油。
一种柴油机节油

[实用新型]一种用预热器给硫酸转化器升温的系统-CN201920211960.0有效
发明人：张如庆 -专利权人：福建申远新材料有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： C01B17/80 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用预热器给硫酸转化器升温的系统，包括柴油槽、柴油泵、升温风机、燃烧炉、主风机、预热炉和硫酸转化器，所述柴油槽的柴油出口与所述柴油泵的柴油进口相连，所述柴油泵的柴油出口与燃烧炉的柴油进口相连，所述升温风机的空气出口与燃烧炉的空气进口相连，所述燃烧炉的热烟气出口与所述预热炉的热烟气进口相连通，所述预热炉内设置有换热器，所述主风机的空气出口与预热炉的空气进口相连通，所述预热炉的热空气出口与硫酸转化器的热空气进口相连通
预热炉燃烧炉硫酸转化器柴油泵本实用新型柴油出口柴油进口空气出口空气进口柴油槽主风机风机热空气出口热空气进口热烟气出口热烟气进口安全性能换热器氧化硫预热器二氧化硫催化剂开车伤害转化投资

[发明专利]一种柴油机气缸工作异常的智能诊断方法、装置及系统-CN202211575335.7在审
发明人：段訾义;王洪峰;孙良君;马智荣;苏宇婷;李伟伟;谷涛 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;大连中车柴油机有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明一种柴油机气缸工作异常的智能诊断方法，包括以下步骤：获取柴油机各气缸的缸盖出口废气温度、各气缸喷油泵电磁阀飞行时间和曲轴箱压力；基于柴油机各气缸的缸盖出口废气温度，判断柴机油在高工况运行时，柴油机气缸的缸盖出口废气温度是否存在异常；当柴油机气缸的缸盖出口废气温度存在异常时，基于气缸喷油泵电磁阀飞行时间、缸盖出口废气温度、柴油机曲轴箱压力，采用缸喷油泵电磁阀飞行时间、缸盖出口废气温度、柴油机曲轴箱压力依次分别与其阈值相比较的方法，对引起柴油机气缸工作异常的故障原因进行判断，该方法实现柴油机气缸做功状态的监控、自动报警和异常智能诊断，提高柴油机运用维护时效性，降低运用维护成本。
一种柴油机气缸工作异常智能诊断方法装置系统

[发明专利]柴油机静音系统-CN201310549880.3在审
发明人：张寅 -专利权人：西安永昌机械动力有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F02B77/13 文献下载
摘要：一种柴油机静音系统，包括带着柴油机活塞顶封的柴油机，另外静音器安装在柴油机内部，布置于静音器同柴油机活塞顶封中的输出口，所述的输出口含有同构成于柴油机活塞顶封中的输出口导接的输入口。
柴油机静音系统

[实用新型]一种自预热式柴油加热器-CN201220549353.3有效
发明人：吴建国 -专利权人：无锡天惠塑机有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F23D11/44 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自预热式柴油加热器，包括燃烧室和热交换器，所述燃烧室具有冷水入口和热水出口，所述热水出口连接的供热管道上设有所述热交换器，所述热交换器上设有柴油入口和柴油出口，柴油出口连接的供油管道上设有过滤器本自预热式柴油加热器，通过在供热管道上设置热交换器，利用管道上的热能对柴油进行预热，可以提高柴油的燃烧效率。
一种预热柴油加热器

[发明专利]纯液氧柴油发动机-CN201110036729.0有效
发明人：赵军政 -专利权人：赵军政
申请日： 2011-01-30 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F02M25/10 文献下载
摘要：提供一种纯液氧柴油发动机，由液氧罐1，换热器2，加热器3，压力缓冲罐4，氧气流量调控器5，柴油发动机6和连接管道组成，其中柴油发动机空气进口与氧气流量调控器氧气出口连接管7，压力缓冲罐氧气出口与氧气流量调控器氧气进口连接管8，柴油发动机尾气出口与加热器加热气体进口连接管9，加热器氧气出口与压力缓冲罐氧气进口连接10，经过加热器的尾气出口放空管11，柴油发动机冷却水出口与换热器加热载体进口连接管12，换热器加热载体出口与柴油发动机冷却水进口连接管13，换热器氧气出口与加热器氧气进口连接管14，液氧罐氧气出口与换热器氧气进口连接管15。
液氧柴油发动机

[实用新型]纯液氧柴油发动机-CN201120042418.0无效
发明人：赵军政 -专利权人：赵军政
申请日： 2011-01-30 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F02M25/10 文献下载
摘要：提供一种纯液氧柴油发动机，由液氧罐1，换热器2，加热器3，压力缓冲罐4，氧气流量调控器5，柴油发动机6和连接管道组成，其中柴油发动机空气进口与氧气流量调控器氧气出口连接管7，压力缓冲罐氧气出口与氧气流量调控器氧气进口连接管8，柴油发动机尾气出口与加热器加热气体进口连接管9，加热器氧气出口与压力缓冲罐氧气进口连接10，经过加热器的尾气出口放空管11，柴油发动机冷却水出口与换热器加热载体进口连接管12，换热器加热载体出口与柴油发动机冷却水进口连接管13，换热器氧气出口与加热器氧气进口连接管14，液氧罐氧气出口与换热器氧气进口连接管15。
液氧柴油发动机

[发明专利]一种催化或焦化分馏塔抽出特定控制干点的轻轻柴油的方法及系统-CN202110814239.2在审
发明人：吴雷;丁昱文;王韶华;邱静薇;范声;江盛阳 -专利权人：中国石化工程建设有限公司;中石化炼化工程（集团）股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： C10G7/00 文献下载
摘要：本发明属于石油炼制领域，公开了一种催化或焦化分馏塔抽出特定控制干点的轻轻柴油的方法及系统。该系统包括分馏塔、重轻柴油汽提塔、轻轻柴油汽提塔、柴油循环回流装置、分馏塔塔顶循环回流装置和分馏塔塔中循环回流装置；分馏塔自上而下依次设置有塔顶物流输出管线、分馏塔塔顶循环回流装置入口和出口、轻轻柴油汽提塔油气返回口、轻轻柴油抽出口、回流分布管、重轻柴油汽提塔油气返回口、重轻柴油抽出口、分馏塔塔中循环回流装置入口和出口，以及塔底物流输出管线；柴油循环回流装置与回流分布管连接。本发明通过在现有分馏塔上增设一个柴油循环，能够较为简便、灵活且准确地控制所需抽出的轻轻柴油的干点指标。
一种催化焦化分馏塔抽出特定控制干点轻轻柴油方法系统

[发明专利]一种柴油机进气系统-CN201910261223.6在审
发明人：王振彪;邓春龙;宋志伟 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种柴油机进气系统，包括柴油机本体、压气机、三通阀、中冷器和ECU，所述的压气机出口连接所述三通阀的进口，所述三通阀有两个出口，其中一个出口连接所述中冷器的进口，所述的中冷器的出口连接柴油机本体上的进气总管；所述三通阀的另一个出口连接所述柴油机本体上的进气总管；所述ECU控制连接所述三通阀。本发明可以通过ECU的控制，实现在柴油车辆初期行驶过程中，压气机出口的空气直接进入柴油机进气总管，不经过中冷器，避免了中冷器的过度散热问题，有利于柴油机工作温度的快速上升。
三通阀中冷器柴油机柴油机本体出口连接进气总管压气机出口进气系统柴油车辆控制连接散热问题行驶过程压气机进口出口

[发明专利]催化裂化汽油和柴油耦合脱硫装置及方法-CN200810052270.1无效
发明人：李永红;沈昕伟 -专利权人：天津大学
申请日： 2008-02-03 - 公布日： 2008-07-16 - 主分类号： C10G69/04 文献下载
摘要：本发明是催化裂化汽油和柴油耦合脱硫装置及方法，催化裂化汽油的预处理器进料口通过汽油加料泵与催化裂化汽油原料罐相连，其出料口由管线与噻吩类硫化物烷基化反应器的入口相连，烷基化反应器的出口由管线连接到硫转移分馏塔的中部，分馏塔的提馏段设置催化裂化柴油加入口，通过加料泵与催化裂化柴油储罐相连，分馏塔顶设置有脱硫汽油出口，分馏塔底设置有含硫柴油出口，由管线连接到柴油加氢脱硫装置，柴油加氢装置上端的产物出口由管线与气液分离器相连，气液分离器的下端设置脱硫柴油出口。本发明通过汽油与柴油共同蒸馏使汽油中的硫转移到柴油中，脱除汽油馏分中的硫而不损失辛烷值，省去了汽油加氢脱硫过程，因此降低了总的投资和操作费用。
催化裂化汽油柴油耦合脱硫装置方法

[发明专利]V型多缸柴油机的柴油供给管路系统-CN201810122082.5在审
发明人：黄第云;沈捷;黄永仲;谢夏琳;于韬 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种V型多缸柴油机的柴油供给管路系统，包括柴油箱、多个电控单体泵、输油泵、溢流阀、供油管路和柴油滤清器，供油管路包括左侧油管和右侧油管，左侧油管和右侧油管分别布设在V形气缸体的两侧靠近缸盖位置；输油泵通过输油管将柴油箱内的柴油输入柴油滤清器内过滤，柴油滤清器包括第一出口和第二出口，第一出口和第二出口分别与左侧油管和右侧油管连通，左侧油管和右侧油管同时与溢流阀接通，左侧油管和右侧油管分别通过竖向的高压油管和高压接管与多个电控单体泵对应连接该柴油供给系统可以满足大功率高速柴油机的柴油供给要求。
油管柴油滤清器电控单体泵柴油供给溢流阀多缸柴油机供油管路管路系统回油管输油泵出口柴油柴油供给系统大功率高速缸盖位置高压接管高压油管柴油机柴油箱气缸体输油管回油竖向连通过滤接通

[实用新型]V型多缸柴油机的柴油供给管路系统-CN201820213243.7有效
发明人：黄第云;沈捷;黄永仲;谢夏琳;于韬 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种V型多缸柴油机的柴油供给管路系统，包括柴油箱、多个电控单体泵、输油泵、溢流阀、供油管路和柴油滤清器，供油管路包括左侧油管和右侧油管，左侧油管和右侧油管分别布设在V形气缸体的两侧靠近缸盖位置；输油泵通过输油管将柴油箱内的柴油输入柴油滤清器内过滤，柴油滤清器包括第一出口和第二出口，第一出口和第二出口分别与左侧油管和右侧油管连通，左侧油管和右侧油管同时与溢流阀接通，左侧油管和右侧油管分别通过竖向的高压油管和高压接管与多个电控单体泵对应连接该柴油供给系统可以满足大功率高速柴油机的柴油供给要求。
油管柴油滤清器电控单体泵柴油供给溢流阀多缸柴油机供油管路管路系统回油管输油泵出口柴油柴油供给系统本实用新型大功率高速缸盖位置高压接管高压油管柴油机柴油箱气缸体输油管回油竖向连通过滤接通

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