专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]传动机构以及具有该传动机构的扭矩输出工具-CN201510663279.6有效
  • 茅国兴 - 南京德朔实业有限公司
  • 2015-10-14 - 2019-09-20 - B25F5/00
  • 本发明公开了一种传动机构以及具有该传动机构的扭矩输出工具,其中,传动机构包括:主轴、驱动件、锁圈和锁定件;驱动件能驱动主轴以第一轴线为轴转动,锁圈围绕主轴,锁定件设置于锁圈和主轴之间;锁圈形成有具有第一半径的第一圆柱面,主轴形成有具有第二半径的第二圆柱面,锁定件形成有:外接触面和内接触面;外接触面能与第一圆柱面接触,内接触面能与第二圆柱面接触;在锁定件转动至第一位置时,外接触面和内接触面分别与第一圆柱面和第二圆柱面接触使锁定件锁定主轴;在锁定件转动至第二位置时,外接触面和内接触面分别与第一圆柱面和第二圆柱面间隙配合使锁定件释放主轴。
  • 传动机构以及具有扭矩输出工具
  • [发明专利]一种可以补偿同轴圆柱面间隙的叠层径向环形密封装置-CN202110041623.3有效
  • 许志峰;袁宝慧;王世英;郭双锋 - 西安近代化学研究所
  • 2021-01-13 - 2022-12-30 - F16J15/06
  • 本发明公开了一种可以补偿同轴圆柱面间隙的叠层径向环形密封装置,叠层密封圈的叠层径向环形密封圈位于密闭空间的第一内圆柱面内侧,叠层密封圈的叠层径向环形密封圈的内侧与密封支撑装置的第二外圆柱面接触,叠层密封圈的第三外层密封圈的外侧与密闭空间的第一内圆柱面接触,叠层密封圈的第三内层下端密封圈下端与密封支撑装置的第二同心圆环面接触;本发明的叠层密封圈受到轴向压缩后,外径尺寸会增大,可以补偿同轴圆柱面间隙,叠层密封圈同时与密封支撑装置零件的外圆柱面和密封空间口部的内圆柱面紧密接触并实现密封,叠层密封圈之间相互挤压也实现密封,实现对口部为内圆柱面的密封空间的密封性进行检验。
  • 一种可以补偿同轴圆柱面间隙径向环形密封装置
  • [实用新型]外后视镜折叠机构-CN201620251578.9有效
  • 张海涛 - 广州维思车用部件有限公司
  • 2016-03-28 - 2016-08-17 - B60R1/078
  • 本实用新型公开了一种外后视镜折叠机构,包括基板,所述基板上开设有用于与旋转轴配合的柱面孔,所述柱面孔的孔壁上开设有沿柱面孔轴向方向的至少三个调节凹槽。通过在基板的柱面孔的孔壁上开设沿柱面孔轴向方向的至少三个调节凹槽,与旋转轴配合的柱面孔孔壁增加调节凹槽后,旋转轴与柱面孔之间形成筋位接触,从而避免了柱面孔孔壁与旋转轴外表面的大面积接触柱面孔与旋转轴之间形成了自我调节功能
  • 后视镜折叠机构
  • [实用新型]鼓式制动器摩擦衬片-CN200820210807.8有效
  • 杨孚俊;周朝善;熊继远;高景峰 - 湖南运达机械制造有限公司
  • 2008-12-06 - 2009-09-16 - F16D51/22
  • 鼓式制动器摩擦衬片,为圆柱片状,两端有倒角,中间有若干个连接孔,摩擦衬片安装在制动鼓的内圆中,制动时,摩擦衬片和制动鼓内圆柱面接触贴合,摩擦衬片外圆的柱面展开图的形状使摩擦衬片与制动鼓的内圆柱面接触线为柱面螺旋线其优点是:由于摩擦衬片形状的改变使衬片始端与制动鼓的内圆柱面接触线变为柱面螺旋线,在实施制动时,摩擦衬片的起始端会逐渐进入接触区,使制动的初始过程有一过渡期而变得平稳,有利于减少减速制动时的制动跑偏现象,并且有利于积聚在制动鼓摩擦面上的磨粉、泥水等污物向制动摩擦衬片端部导流而排出摩擦接触区,有利于减小摩擦系数波动的幅度,提高制动性能和稳定性。
  • 制动器摩擦
  • [实用新型]一种自行车把立-CN201420027147.5有效
  • 刘生祥;王学 - 刘生祥
  • 2014-01-10 - 2014-06-18 - B62K21/12
  • 本实用新型涉及自行车把立结构技术领域,具体是涉及一种自行车把立,包括把立柱、车把、前叉,其特征是还包括有左侧块、斜锲块、右侧块,把立柱前端设有车把套筒,把立柱后端设有前叉套筒,车把固定在把立柱前端的车把套筒内并且与车把套筒的前内壁圆柱面接触,左侧块、斜锲块、右侧块依次相连贯穿于把立柱前端的车把套筒,且左侧块、斜锲块、右侧块相连构成的凹圆柱面与车把圆柱面接触,凸圆柱面与车把套筒的后内壁圆柱面接触,其结构简单,稳定可靠。
  • 一种自行车把
  • [实用新型]一种潜艇艉轴的轴承橡胶板条-CN201220516849.0有效
  • 王尧;王宏军;石洪波 - 铁岭市机械橡胶密封件有限公司
  • 2012-10-10 - 2013-04-17 - F16C33/22
  • 一种潜艇艉轴的轴承橡胶板条,有金属板条骨架,金属板条骨架外侧包裹有橡胶层,金属板条骨架的下面均布有螺孔,橡胶板条的下面是具有一定弧度的一段圆柱面,橡胶板条下面的橡胶层上有与金属板条骨架下面的螺孔相对的圆孔,橡胶板条的上面也是具有一定弧度的一段圆柱面,上面圆柱面的轴线与下面圆柱面的轴线相平行,上面圆柱面的直径大于或等于下面圆柱面的直径。本实用新型的上面是具有一定弧度的一段圆柱面,上面圆柱面的直径大于或等于下面圆柱面的直径,在与潜艇艉轴的外柱周面贴在一起组成摩擦副后,艉轴的圆周面与橡胶板条之间的接触是面接触接触面积较大,艉轴与橡胶板条之间的压力被分散
  • 一种潜艇轴承橡胶板条
  • [实用新型]柱面球型网架钢支座-CN201720334886.2有效
  • 姬志田;郑根传;张永全;王怡;姬连义 - 衡水贵平工程橡塑有限公司
  • 2017-03-31 - 2017-10-31 - E04B1/36
  • 本实用新型属于支座技术领域,公开了一种双柱面球型网架钢支座。其主要技术特征为包括上座板、上球面板、中间板、下球面板和下座板,所述上座板的底部设置有上拉板,下座板的顶部设置有下拉板,中间板的上部设置有与上拉板相匹配的上凸台,中间板的下部设置有与下拉板相匹配的下凸台,上拉板与上凸台为柱面接触,上拉板与上凸台顺桥向设置,下拉板与下凸台为柱面接触,下拉板与下凸台横桥向设置。本实用新型所提供的双柱面球型网架钢支座,通过上拉板与上凸台的柱面接触,下拉板与下凸台的柱面接触,从而满足支座平面四自由度位移和大转角的性能要求。支座结构紧凑,整体面积减小,适应网架结构的需求。
  • 柱面网架支座
  • [实用新型]接触器线圈骨架-CN200920189849.2无效
  • 王世珍 - 浙江天正电气股份有限公司
  • 2009-07-23 - 2010-05-19 - H01H50/44
  • 一种接触器线圈骨架。主要解决现有的线圈骨架与橡胶件之间的接触面积较小进而易使橡胶件产生疲劳损坏的问题。其特征在于:所述的内圆柱面凹槽(2)的底部延伸出一个凸台(3),所述的凸台(3)上表面与内圆柱面凹槽(2)的内表面属于同一内圆柱面。该接触器线圈骨架增大了与橡胶件之间的接触面积,具有结构简单及不易损坏橡胶件的特点。
  • 接触器线圈骨架

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