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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]板簧座夹具-CN202211535610.2在审
发明人：吴志强;徐力山;许立鑫 -专利权人：广东富华重工制造有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明具体公开了一种板簧座夹具，包括底座、托板、支座、第一锁定机构、第二锁定机构和第三锁定机构，第一锁定机构能够锁定板簧座远离连接板的一端，以在左右方向将板簧座锁定；第二锁定机构安装于支座，第二锁定机构能够锁定板簧座的前端内壁和后端内壁，以在前后方向将板簧座锁定；第三锁定机构安装于底板，并穿设于托板，第三锁定机构能够将板簧座顶起直至板簧座抵接于支腿，以在上下方向将板簧座锁定，根据本发明实施例的板簧座夹具，能够提高板簧座的加工效率。
板簧座夹具

[发明专利]板簧支撑总成-CN201811302427.1有效
发明人：杨巩;郭雷;王成立;范平丽;徐论意;张亚东 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种板簧支撑总成，包括：下支架、上支架和连接架；所述下支架呈拱形，具有第一侧板、第二侧板和顶板，所述第一侧板和所述第二侧板分别和所述顶板固定连接；所述上支架固定在所述下支架上；所述连接架具有固定连接的竖板和横板，所述竖板顶部连接所述横板的侧边，所述竖板一侧为第一面，另一侧为第二面，所述第一面和所述第二面择一地与所述第二侧板贴合并固定连接。本发明的板簧支撑总成中，连接架的竖板两面都可以与第二侧板连接，而选用不同面时，横板的位置会相应改变，因而可以适应不同尺寸的车架。
支撑总成

[实用新型]变刚度板簧-CN201520148153.0有效
发明人：汪翠琴;何文龙;魏运勤;吴承玄 -专利权人：安徽安簧机械股份有限公司
申请日： 2015-03-16 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变刚度板簧，包括簧片组，簧片组由至少一片的主簧片及至少一片的副簧片层叠构成；所述簧片组的中部沿高度方向罩设有板簧卡板，板簧卡板包括矩形底板，矩形底板的四角处设有与矩形底板相垂直的卡爪本实用新型结构简单，装配方便，通过板簧卡板的设置，能够有效限制变刚度板簧中各簧片的位移，在汽车行驶的过程中，能够有效的防止簧片之间的错位，确保汽车行驶时的稳定性及安全性。
刚度

[实用新型]板簧摇架-CN201020526945.4有效
发明人：张子馨;熊飞;俞刚;雷文金 -专利权人：四川成发普睿玛机械工业制造有限责任公司
申请日： 2010-09-14 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： D01H5/50 文献下载
摘要：一种板簧摇架，包括壳体，与壳体铰连的手柄，固定在壳体背面的前、中、后滑座，安装在壳体内腔的卡座，安装在手柄上可沿卡座工作型面滚动的滚轮，所述前、中、后滑座均包括板簧、卡簧和轴承座；前、中、后滑座的轴承座上的轴承安装型腔内均设置有用于对上罗拉轴承的轴颈实施中点支撑的支撑筋增设了导向连板支撑机构，摇架开锁后，可使摇架壳体处于45°掀起角的刚性支撑位置。
板簧摇架

[实用新型]副板簧支架-CN201020256454.2有效
发明人：蒋树勋;苏新涛;晏然 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-07-02 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种副板簧支架，该副板簧支架包括连接板(1)和与该连接板(1)垂直的限位板(4)，所述连接板(1)的下部具有连接孔(6)，所述限位板(4)上具有安装孔(9)，所述连接板(1)的上部与所述限位板本实用新型提供的副板簧支架由于采用了承受轴向力更好的呈30°～90°夹角的连接孔安装方式，其强度较原副簧支架具有较大提升。
副板簧支架

[实用新型]板簧组合支架-CN201020528966.X有效
发明人：刘知汉;胡红霞;李文颖 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-09-13 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种板簧支架，特别涉及一种重型载货汽车双前桥组合式中间支架，所述板簧组合支架包括一车架固定件、一吊耳固定件和一板簧固定件，所述吊耳固定件上设置有一对吊耳销孔，所述板簧固定件上设置有一对板簧销孔，其特征在于所述车架固定件成一箱体结构，包括一具有一深度的边框和一侧板，所述侧板的外侧面和内侧面上分别设置有多条纵横交错的加强筋。本实用新型的板簧组合支架降低了支架重量和成本，减少了零部件数量，而且力学强度高、稳定性好。
组合支架

[实用新型]复合结构板簧-CN201520837534.X有效
发明人：刘蔷;杨勇;廖凌衡;闫庆军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F16F1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及复合结构板簧，属于低内摩擦材料制成的板簧技术领域。其解决了现有钢制板簧质量大和整体式碳纤维片板簧成本高、卷耳制造困难、中心螺栓孔易发生低强度剪切损坏的问题。该板簧的本体包括钢制主片、钢制尾片及不少于一片碳纤维片，碳纤维片夹于钢制主片和钢制尾片之间，减轻了总成质量，避免了碳纤维在结构设计方面的缺陷，延长了使用寿命；每片形状可按等应力梁设计，各片之间只在两端和中间部分接触，进一步减轻各片质量；钢制板簧片的中心螺栓孔直径小，碳纤维片的中心螺栓孔直径大，螺栓剪切力全部由钢制板簧片承受，增强了抗剪切能力。本实用新型广泛适用于板簧总成技术领域。
复合结构

[实用新型]新型汽车板簧-CN201820150934.7有效
发明人：黄闵;徐峡 -专利权人：老河口市楚龙汽车板簧有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车板簧，所述新型汽车板簧具有一水平延伸的水平段、二自所述水平段两端向外延伸的正弯曲段以及二自所述正弯曲段端部向外延伸的负弯曲段；所述新型汽车板簧包括第一簧片、第二簧片以及第三簧片所述新型汽车板簧通过三个簧片在不同的位置的弧度和厚度的改变，达到多片钢片的效果，可以大大的减轻新型汽车板簧的整体重量，增强钢性，提高使用性能。
簧片弯曲段新型汽车板簧水平段逐渐减小下表面贴覆本实用新型使用性能多片钢片钢性延伸

[实用新型]板簧衬套模具-CN201420450065.1有效
发明人：陈恒孝 -专利权人：重庆顺驰汽车配件有限公司
申请日： 2014-08-11 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板簧衬套模具。板簧衬套模具包括上模板、哈夫模板、下模板以及若干模芯柱，所述上模板和下模板重叠固定，且所述上模板与下模板形成容纳腔，所述哈夫模板固定在所述容纳腔内，所述哈夫模板设有若干模腔，每一模腔内设有一个模芯柱，且所述模芯柱的一端与所述上模板固定本实用新型板簧衬套模具可以一次浇注多个板簧衬套。
衬套模具

[实用新型]板簧多孔冲模-CN201320837769.X有效
发明人：王琦;吴辉明;万新强 -专利权人：方大特钢科技股份有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种板簧多孔冲模，包括上模座和下模座，上模座装有多孔冲头，下模座安装有多孔下模，多孔冲头与多孔下模对应相配，下模座的多孔下模两侧装有托料板，下模座靠下模的一侧安装有侧向定向块，下模座的外侧安装有压紧装置
多孔冲模

[实用新型]板簧压板总成-CN201320805003.3有效
发明人：刘丽丽;马生平;胡德成 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种板簧压板总成，可解决现有技术零部件数量较多的问题。该总成包括：橡胶缓冲块支架、板簧压板、支撑臂和减振器下支架；橡胶缓冲块支架、板簧压板、支撑臂和减振器下支架一体形成；板簧压板包括第一U型螺栓槽、第二U型螺栓槽；橡胶缓冲块支架设置在板簧压板的上部；根据本实用新型，由于橡胶缓冲块支架、板簧压板、支撑臂和减振器下支架一体形成。
压板总成

[实用新型]板簧滑板总成-CN201320805001.4有效
发明人：马生平;刘丽丽;胡德成 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种板簧滑板总成，可避免对板簧滑板进行热处理时所带来的工艺复杂问题。所述板簧滑板总成包括侧面耐磨板、底面耐磨板和滑板本体，所述滑板本体包括侧耐磨面和底面耐磨面，所述侧面耐磨板被固定在滑板本体的侧耐磨面上，所述底面耐磨板固定在滑板本体的底耐磨面上。根据本实用新型，由于侧面耐磨板和底面耐磨板的硬度与钢板弹簧的硬度大体上一致，使得钢板弹簧与板簧滑板具有较长的使用寿命，避免了现有技术中为增加板簧滑板硬度而对板簧滑板进行热处理而导致的工艺复杂的缺陷。另外，由于安装耐磨板工艺简单，且耐磨板硬度值较高，因此，既提高了生产效率，又保证了产品质量。
滑板总成

[实用新型]皮卡减震板簧-CN201520487101.6有效
发明人：吴基超 -专利权人：安徽舒城华云弹簧制造有限公司
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F16F1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种皮卡减震板簧，包括层叠在一起的上簧板、中间簧板、下簧板，该上簧板、中间簧板、下簧板的中心线位于同一条竖直直线上，且该上簧板的两端部向下弯卷形成支撑环、该下簧板的下部中心位置设有连接件，所述上簧板、中间簧板、下簧板的弧度依次减小，且该中间簧板的两端部均通过一第一螺栓固定于该上簧板上，该中间簧板的中部和该上簧板的中部之间具有第一间隙，同时，该下簧板的两端部均通过一第二螺栓固定于该中间簧板上，且该下簧板的中部和该中间簧板的中部之间具有第二间隙。本实用新型还公开了该皮卡减震板簧的制备方法。
减震

[实用新型]汽车板簧盖板-CN201320165708.3有效
发明人：陈明伟 -专利权人：许昌市精工机械制造有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车板簧盖板包括板簧盖板本体(1)、中间筋体(3)其特征在于在板簧盖板本体(1)将原螺栓孔(4)由盲孔改为通孔，在螺栓孔(4)两边分别增设加强筋(2)；并把中间筋体(3)加强为圆弧型。在使用或更换时，可以先把U型螺栓拧紧，这样每个板簧钢板都紧密贴合在一起，然后可以用套筒扳手从螺栓孔(4)内把中心螺栓拧紧。这种板簧盖板强度得到增加，解决了原板簧盖板从中间断裂问题。
汽车盖板

[实用新型]汽车板簧结构-CN201220643743.7有效
发明人：龚渝 -专利权人：重庆红岩方大汽车悬架有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F16F1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车板簧结构，包括板簧和中心螺栓，所述中心螺栓在板簧的中心位置固定多个板簧；所述板簧包括平直段、渐变段和位于平直段和渐变段之间的变截段。本实用新型在板簧中部平直段与渐变段之间轧制出一段变截段，降低零片乃至整簧的刚度，满足设计刚度要求。
汽车结构

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