“板簧材料”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9499956个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]复合材料汽车板簧质检工艺用曲率检测装置-CN201811055501.4在审
发明人：刘旻;刘雪品 -专利权人：江苏擎弓科技股份有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明公开了复合材料汽车板簧质检工艺用曲率检测装置，包括安装台，所述安装台的后端外表面焊接有固定压头，且固定压头的下端外表面焊接有压杆，所述安装台的上端外表面靠近两侧的位置均螺接有安装块，且安装块的上端外表面固定安装有固定螺丝该复合材料汽车板簧质检工艺用曲率检测装置，能方便的将汽车板簧安装在安装台上，且能方便的将汽车板簧进行固定，能方便的测量汽车板簧弯曲的弧长，且能方便的测量出弧长所对应的弧度，从而能方便的测量出曲率，还能方便的测出汽车板簧上任意弯曲的弧长
安装台复合材料汽车汽车板簧曲率检测板簧弧长质检上端外表面外表面焊接固定压头安装块下端底座测量曲率前端外表面板簧弯曲测量汽车固定螺丝活动安装平均曲率任意弯曲安装门螺接有压

[实用新型]复合材料汽车板簧质检工艺用质量检测设备-CN201821480958.5有效
发明人：刘旻;刘雪品 -专利权人：江苏擎弓科技股份有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了复合材料汽车板簧质检工艺用质量检测设备，包括底座，所述底座的上端外表面固定安装有工作台，且工作台的上端外表面活动安装有传送带，所述传送带的上端外表面焊接有移动块，所述工作台的前端活动安装有转轮该复合材料汽车板簧质检工艺用质量检测设备，具有便于操作性，使用者转动转轴时能够更省力，可使板簧在极限承受的范围内进行小范围移动，便于使用者的操作，通过支撑杆的移动来带动顶板进行移动，便于使用者的操作与使用，能够避免移动套的反方向转动，便于使用者对板簧的固定，通过伸缩杆与套杆的结合，能够使板簧在被测试时自由的上下移动，便于使用者对板簧的测试。
板簧复合材料汽车质量检测设备上端外表面活动安装工作台质检底座传送带支撑杆对板转动测试本实用新型小范围移动上下移动反方向伸缩杆移动块移动套上端移动省力套杆转轮转轴焊接自由

[实用新型]一种纵置复合材料板簧悬架用安装夹具-CN201921832223.9有效
发明人：刘旻;刘雪品 -专利权人：江苏擎弓科技股份有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种纵置复合材料板簧悬架用安装夹具。所述所述板簧托之间相对一侧开设有凹槽，且凹槽之间放置有转动杆，所述转动杆的外侧包裹有橡胶层，且转动杆两端分别安装有轴承，所述轴承的底部焊接有蜗杆，且蜗杆一侧连接有蜗轮，所述蜗轮的底端焊接有锥齿轮，且锥齿轮的一侧连接有传动杆本实用新型提供的纵置复合材料板簧悬架用安装夹具具有转动杆可以通过蜗轮和蜗杆的配合进行升降，因为不同的板簧悬架有不同的弧度，所以转动杆都具有高度可调的功能，以满足不同弧度的板簧悬架的使用，同时蜗轮蜗杆的配合使用具有自锁的功能，所以转动杆是上升到一定的高度之后不会掉落，同时加入橡胶层，避免板簧悬架滑落。
一种复合材料悬架安装夹具

[实用新型]一种纤维复合材料汽车板簧-CN202221451774.2有效
发明人：王治宝;K.云飞;范学琼;伊同同 -专利权人：西安德卡汽车系统有限公司
申请日： 2022-06-11 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16F1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车板簧技术领域，尤其为一种纤维复合材料汽车板簧，包括主簧，所述主簧上端滑动连接有副簧，所述主簧外侧中部的下端滑动连接有第一固定架，所述第一固定架上端滑动连接有第二固定架，所述第一固定架右端上侧螺旋连接有螺钉，所述副簧左右两端均固定连接有限位圈，所述第一固定架前后两端均固定连接有加固板，本实用新型中，通过设置的第一固定架、第二固定架和加固板，在使用该设备时，通过异形的第一固定架和第二固定架提高主簧和副簧之间的稳定程度，且通过加固板提高与汽车之间的稳定度，进而可提高整体与汽车之间固定的牢固性，以解决板簧在安装时不够稳定的问题。
一种纤维复合材料汽车

[发明专利]分布式光纤嵌入的板簧制备温度可视化监测方法及装置-CN202210475619.2在审
发明人：朱萍玉;林哲聪;张帅;麦建聪;刘烁超 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01K11/32 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种分布式光纤嵌入的板簧制备温度可视化监测方法及装置，其中，方法包括：通过一端连接分布式光纤解调仪的耐高温单模光纤获取所述板簧的温度信息，其中，耐高温单模光纤按照预先设定的路径铺设在组成板簧的玻璃纤维各层间；建立所述板簧三维模型，根据所述板簧模型各截面生成网格矩阵；将所述温度数据与所述网格矩阵进行映射，获取所述板簧测点温度数据；对所述板簧测点温度数据进行插值运算，获取所述板簧截面的全区域温度场；根据所述全区域温度场获取所述板簧的各截面的温度云图，以解决复合材料板簧的温度监测问题，并对全区域温度场进行可视化处理，能够提供一种更加便捷、全面、直观的温度监测方法。
分布式光纤嵌入制备温度可视化监测方法装置

[实用新型]板簧前吊耳支架-CN201720151189.3有效
发明人：晋广志;卢学旺 -专利权人：香河海潮制件有限公司
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板簧前吊耳支架，用于连接车架及板簧，所述板簧前吊耳支架包括相互连接的第一安装板及第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板相对平行设置，所述第一安装板上设有第一安装孔，所述第二安装板上设有第二安装孔，螺栓依次穿过所述第一安装孔、板簧的卷耳及所述第二安装孔以使所述板簧前吊耳支架与所述板簧连接；所述板簧前吊耳支架还包括防止螺栓转动的定位件。采用分体式组合型的板簧前吊耳支架代替传统的一体成型式板簧前吊耳支架，大大降低了开发及制作成本，同时可根据不同需求调整安装孔的位置，从而无需经模具重新制作，有降低了多类型需要的模具数量，提高了材料利用率，
板簧前吊耳支架

[发明专利]嵌入式装配的板簧本体、板簧本体配件和板簧总成-CN202310866642.9在审
发明人：董轩诚 -专利权人：西安联瑞科技实业有限责任公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种嵌入式装配的板簧本体、板簧本体配件和板簧总成，板簧本体具有抛物线型结构，抛物线型结构的凸面为板簧本体的上表面，抛物线型结构的凹面为板簧本体的下表面；沿板簧本体的长度方向，上表面的中间区域设置有顶板且下表面的中间区域设置有底板，板簧本体的且与板簧本体的宽度方向垂直的侧表面设置有侧板；其中，顶板和/或底板作为侧板的限位板，用于限制或控制侧板沿宽度方向上的运动。本申请实施例中，将顶板和/或底板作为侧板的限位板，用于限制或控制侧板沿宽度方向上的运动，能够在保证板簧本体的使用寿命的基础上，降低板簧本体的维修频次以及保证使用板簧本体的安全性。
嵌入式装配本体配件总成

[实用新型]一种风扇固定装置及通风座椅-CN201821801761.7有效
发明人：常传星 -专利权人：河北安闻汽车零部件有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本申请公开了一种风扇固定装置及通风座椅，风扇固定装置包括风扇连接板和可转动地固定在风扇连接板上的簧架连接板；所述簧架连接板的四周向外伸出有用于与汽车座椅的簧架固定连接的支腿。本申请的风扇固定装置具有通用性，对应不同底部环境的汽车座椅，可以通过旋转簧架连接板使得其与座椅上的簧架的位置对应上，从而与簧架固定连接，避免了对应不同的座椅开具不同的模具，降低了设计、开模的时间、人力和材料成本，同时本申请的结构简单，安装方便，也由于簧架连接板的可转动，使得其与簧架的对应固定位置可以很精准。
簧架连接板风扇固定装置汽车座椅通风座椅可转动风扇座椅申请安装方便材料成本开模支腿模具伸出

[实用新型]非线性变截面板簧结构-CN201320766726.7有效
发明人：陈亚旭;付伟 -专利权人：河南隆鑫机车有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种非线性变截面板簧结构，本结构在保证车辆板簧整体弧高不变的基础上，把板簧上方第一片、第二片板簧片设计为非线性变截面加厚板簧片；第三片板簧片设计为变截面加厚板簧片；第四片板簧片设计为加厚板簧片，防止车辆在超重载时，板簧产生塑性变形。此种结构用调整板簧片数与厚度的方法对板簧的整体结构进行优化改进，即降低了材料成本，也降低了人工装配成本。
非线性截面结构

[发明专利]一种复合材料汽车板簧生产制备系统-CN201811055850.6在审
发明人：刘旻;刘雪品 -专利权人：江苏擎弓科技股份有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料汽车板簧生产制备系统，包括玻纤缠绕机构、树脂预浸机构、裁料机构、压制机构、切割机构与检验设备，所述玻纤缠绕机构由缠绕机、导纱器、纱架与缠绕模具组成，所述纱架用于存放玻璃纤维，所述树脂预浸机构由预浸槽与烘干箱组成，所述预浸槽用于将树脂基体材料均匀浸染在玻璃纤维外表面。该复合材料汽车板簧生产制备系统，能够提高复合材料汽车板簧的生产效率，降低了生产成本，通过该系统生产出的复合板簧能够提供较舒适的驾乘体验，经久耐用，可以做到与整车同寿命，并能够具有更轻量化的特点，可以减轻车辆自重
复合材料汽车板簧制备系统缠绕机构预浸槽树脂玻纤纱架预浸玻璃纤维外表面车辆行驶过程树脂基体材料玻璃纤维裁料机构缠绕模具检验设备切割机构生产效率系统生产压制机构缠绕机导纱器复合板烘干箱轻量化有效地浸染整车生产生产成本能耗行驶安全

[发明专利]一种汽车座椅翻折背板-CN202310647982.2在审
发明人：戴初发;张艳辉;毛小柯;林丽君;陈豪勇;杨文轩;夏淑梅 -专利权人：宁波市阳光汽车配件有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本发明涉及汽车座椅技术领域，一种汽车座椅翻折背板，包括上板部、下板部、塑料胶条和至少一个扭簧机构；上板部包括上蜂窝板和上无纺布；上无纺布包覆在上蜂窝板正面；下板部包括下蜂窝板和下无纺布；下无纺布包覆在下蜂窝板正面；塑料胶条连接在上蜂窝板背面的底部和下蜂窝板背面的顶部之间；扭簧机构包括第一扭簧固定座、扭簧和第二扭簧固定座；所述第一扭簧固定座固定连接在上蜂窝板背面上；所述第二扭簧固定座连接在下蜂窝板背面上；所述扭簧的一端连接在第一扭簧固定座上，扭簧的另一端连接在第二扭簧固定座。本发明的优点是该翻折背板通过无纺布和蜂窝板的组合能够进一步减少材料重量，减少气味，环保性更好，同时也提升了VOC水平。
一种汽车座椅背板

[发明专利]用于低频减振的TiNi合金板簧及其制备方法-CN200510010443.X无效
发明人：蔡伟;孟祥龙;赵兴科;吴冶;陈枫;赵连城 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2005-10-19 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： C22C14/00 文献下载
摘要：用于低频减振的TiNi合金板簧及其制备方法，它涉及一种用于低频减振的板簧及其制备方法的技术领域，它是为了解决目前采用钢或橡胶材料制备的减振板簧存在阻尼特性差、容易变形、易老化、不耐腐蚀等缺点的问题。本发明板簧采用TiNi形状记忆合金材料，其中钛镍两种元素的原子比在45∶55～55∶45之间；其制备方法是：一、合金冶炼；二、铸锭均匀化退火；三、锻造；四、热轧；五、冷轧；六、整平；七、切割；八、构件成型本发明的板簧具有非线性迟滞特性，可以有效地应用于电路板紧固系统、易振动的机械装置等需要低频减震和紧固防松的场所，其紧固力强而且恒定；同时它也具有较好的抗疲劳特性、不易老化和耐腐蚀的优点。
用于低频 tini 合金及其制备方法

[实用新型]一种分体式板簧滑板座-CN201320820396.5有效
发明人：何彩绒 -专利权人：陕西同力重工股份有限公司
申请日： 2013-12-15 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B60G11/107 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分体式板簧滑板座，其特征在于：包括固定连接的板簧滑板支座（3）和耐磨板（4）。本实用新型为框架式结构，座体为板簧滑板支座，其下表面为平面，上边钻有销子孔用以安装耐磨板，耐磨板为等温淬火球墨铸铁铸造而成，属于耐磨材料，耐磨板是一种偏置的结构体，且其上表面为圆弧面，与板簧始终保持线接触，提高了耐磨板的使用寿命。在使用过程中，当耐磨板被板簧严重磨损时，只需更换耐磨板，原有的板簧滑板支座与销子可继续使用，更换工艺简单且备件成本低。
一种体式滑板

[实用新型]一种减振器和阻力器上的辅助机构及材料结构-CN200820119063.9无效
发明人：毛立荣 -专利权人：毛立荣
申请日： 2008-06-17 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： F16F1/22 文献下载
摘要：一种减振器和阻力器上的辅助机构及材料结构，主要是解决现有减振器和阻力器不能承受太大的冲击力和成本高的缺陷，其特征是：在减振器和阻力器上增加了辅助机构和材料结构改进；其中A，辅助机构的组成结构有三种形式，分别是：a，由转动结构(4)、开口弹性夹套(5)和固定结构(6)组成，b，由连接结构(2)、弹性夹压结构和磁力结构(7)和固定结构(8)组成，c，由弹性夹压结构和磁力结构(7)和固定结构(8)组成；B，板簧组合(11)的材料结构由金属板簧(9)与非金属板簧(10)两种材料重叠组成。
一种减振器阻力辅助机构材料结构

[发明专利]一种叶片弹簧及其制造工艺-CN201710837038.8有效
发明人：刘守银;刘政阳 -专利权人：刘守银
申请日： 2017-09-17 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F16F1/368 文献下载
摘要：叶片板簧的材料为FRP复合材料，制造工艺包括纤维布编织工序、纤维布叠层工序、叠层点焊工序、预成型工序、切割工序、HP‑RTM工序、卸料和定型工序、后加工工序。本技术方案克服现有技术的板簧叶片的设计和工艺难题，提高板簧叶片的性能，量产节拍快，其市场价值巨大；可以一片单独使用，也可二片组合形成主副簧结构，满足不同载荷，改变卷耳等附件的结构可替代所有钢板弹簧结构；不会一下全部断裂，积极失效模式，充分保证车辆行驶的安全性；降低板簧悬架的重量，动刚度很小，提高车辆行驶的平顺性，也提高燃油亲和力；寿命是钢板弹簧的5倍以上，大幅减小用户板簧使用成本。
车辆行驶钢板弹簧叶片弹簧制造工艺纤维布板簧叠层卷耳叶片设计和工艺板簧悬架变截面段单独使用点焊工序定型工序二片组合加工工序切割工序失效模式叶片中段安装段动刚度过渡段平顺性叶片板用户板预成型副簧减小量产卸料亲和力节拍断裂编织替代保证