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- [发明专利]板状部件的制造方法、板状部件的中间体和板状部件-CN202080049598.7在审
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国本知道
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日本电气硝子株式会社
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2020-10-08
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2022-02-25
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B26F3/00
- 本发明提供能够抑制板状部件的形状不良的板状部件的制造方法、板状部件的中间体和抑制了形状不良的板状部件。本发明的板状部件的制造方法的特征在于,包括:在具有彼此相反的第一主面和第二主面的板状部件的母材的第一主面设置第一分割槽(12a)后,在第二主面在俯视时与第一分割槽(12a)交叉的方向设置第二分割槽(13a),由此形成波长转换部件(板状部件)的中间体(11)的工序;和在沿着第一分割槽(12a)和第二分割槽(13a)中的一方的分割槽将波长转换部件的中间体(11)割断后,沿着另一方的分割槽将波长转换部件的中间体在沿着第一分割槽(12a)将波长转换部件的中间体(11)割断时,从第二主面(11b)侧按压,由此沿着第一分割槽(12a)将波长转换部件的中间体(11)割断;在沿着第二分割槽(13a)将波长转换部件的中间体(11)割断时,从第一主面(11a)侧按压,由此沿着第二分割槽(13a)将波长转换部件的中间体割断。
- 部件制造方法中间体
- [实用新型]板状部件抓取机构-CN202021478588.9有效
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王春利;高朋子;付晓杰
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廊坊天龙意航汽车部件有限公司
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2020-07-24
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2021-06-04
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B65G47/91
- 本实用新型公开了一种板状部件抓取机构,包括:吸盘,其包括多个,多个所述吸盘矩阵排布;安装板,多个所述吸盘固定连接至所述安装板的底部;基准板,其设置于所述安装板的下方,所述基准板上开设有与所述吸盘一一对应的矩阵排布的通孔,所述吸盘的下端穿设所述通孔;保持板,其设置于所述安装板的上方;第一驱动气缸,其缸体安装于所述保持板上,所述第一驱动气缸的活塞杆的下端连接至所述基准板以用于驱动所述基准板靠近或远离板状部件的板面;其中:所述基准板的下板面形成用于调整多个所述吸盘的下端面的基准面。
- 部件抓取机构
- [发明专利]板状部件的减震装置-CN201911367355.3在审
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铃木俊次;山口俊澄
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本田技研工业株式会社
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2019-12-26
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2020-07-07
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G10K11/178
- 本发明提供一种板状部件的减震装置,其具有压电元件致动器、压电元件传感器及控制电路,能够防止在振动频率为规定值以下的区域中振动增幅,增大反馈增益,并实现振动抑制和与之相伴的噪音降低。板状部件(11)的减震装置包括:压电元件致动器(14)及压电元件传感器(15),其固定在板状部件的表面;以及控制电路(17),其基于压电元件传感器的输出电压对压电元件致动器的动作进行反馈控制,以抑制板状部件的振动控制电路在板状部件的振动频率为规定值以下的区域中,基于压电元件传感器的输出电压的特性以100Hz以下不产生噪声的方式施加任意电压,因此能够通过增大反馈增益来抑制振动,并改善与之相伴的噪音。
- 部件减震装置
- [发明专利]板状部件的接头结构-CN95103812.5无效
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村崎柳一
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YKK株式会社
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1995-04-03
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1996-03-27
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F16B12/10
- 一连接二板状件的接头结构包括一具有一凸缘部分和销部分的装配销件。一部分具有若干相同紧固件元件的表面型紧固件设在凸缘部分的相对面。板状件的各配合面有与凸缘部分相配的凹槽部分和一开在凹槽部分底面的销孔。另一部分与表面型紧固件相啮合的表面型紧固件安置在凹槽部分的底面上,当凸缘部分和销部分装入凹槽部分和销孔内时,二个表面型紧固件牢固地啮合一起,这样二板状件就牢固地连接一起且保护紧固件元件在运输中免受损坏。
- 部件接头结构
- [发明专利]板状部件的制振装置-CN201911368447.3在审
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铃木俊次;山口俊澄
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本田技研工业株式会社
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2019-12-26
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2020-07-07
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G10K11/175
- 本发明提供一种包括压电元件致动器、压电元件传感器及控制电路的板状部件的制振装置,其目的在于能够在振动频率为规定值以上的区域中防止振动放大、增大反馈增益,实现振动抑制及与之相伴的噪音降低。板状部件(11)的制振装置包括:压电元件致动器(14);压电元件传感器(15);控制电路(17),其基于压电元件传感器的输出电压对压电元件致动器的动作进行反馈控制,以抑制板状部件的振动。控制电路具有在板状部件的振动频率为规定值以上的区域中减小向压电元件致动器输入的输入电压的高频增益的低通滤波器(24),因此能够抑制该频率区域中的振动的放大。
- 部件装置
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