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[实用新型]线束安装装置及轨道交通车辆-CN202222857910.4有效
发明人：赵佩峰;欧海峰;谢建新;胡才静 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束安装装置，包括紧固件、设置于紧固件上且用于让线束穿过的管夹以及设置于紧固件上且与管夹为相邻布置的调整垫块，管夹至少设置一个。本实用新型的线束安装装置，结构简单，方便轨道交通车辆上线束的安装，使得线束固定可靠，可以降低重量和成本。本实用新型还公开了一种轨道交通车辆。
安装装置轨道交通车辆

[发明专利]汽车线束及洗涤管固定方法及装置-CN200910146796.0有效
发明人：沙文瀚;刘琳;叶永茂;赵松岭;高新华 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-07-03 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车线束及洗涤管固定方法及装置，使线束及洗涤管等部件的固定更加合理、可靠。技术方案：一种汽车线束及洗涤管固定方法，其特征在于：固定支架的本体为一平板，平板上带有线束绑带，通过线束绑带将线束与支架固定；平板上设有洗涤管固定夹，通过前述的固定夹将洗涤管与支架固定，将平板下部的卡扣卡入到汽车钣金孔中
汽车洗涤固定方法装置

[实用新型]一种汽车线束-CN201420096338.7有效
发明人：俞军;陈晓卫 -专利权人：东辰塑胶（南通）有限公司
申请日： 2014-03-05 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： H01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束，包括线束本体，线束本体外套有波纹管，波纹管端部套有阻滑套，线束本体端部设有分束用的固定夹，每根线束端部安插于接触件端子上，接触件端子上具有线束透视窗。由于在线束的外层套有波纹管，可以有效的防水、防腐蚀，线束本体端部设有分束用的固定夹，使的线束整体结构紧凑，接触件端子上具有线束透视窗，观察各个线束，方便拆装、检修。
一种汽车

[实用新型]线束套管的自动进给装置-CN201721250136.3有效
发明人：于晓明;董清华 -专利权人：上海和旭自动化股份有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： H01B13/012 文献下载
摘要：本实用新型提供一种线束套管的自动进给装置，包括，线束导向夹爪、线束气缸、套管固定夹爪、套管气缸和导轨；线束导向夹爪设置在线束气缸上，线束气缸驱动线束导向夹爪开启和闭合；套管固定夹爪设置在套管气缸上，套管气缸驱动套管固定夹爪开启和闭合；线束气缸和套管气缸在导轨上移动；套管夹爪夹住套管后，套管气缸和闭合的线束导向夹爪在导轨上向线束方向移动，将套管套在线束上。其优点在于由一个导轨上的两个气缸带动两个个夹爪配合作用的；线束导向夹爪给电缆导向作用；套管夹持夹爪匹配地夹持套管，大大提高了标码管套到线缆上的成功率，降低了设备不良率，提高生产效率。
套管线束气缸导向夹爪导轨闭合固定夹爪自动进给装置气缸驱动线束套管套管夹夹爪本实用新型电缆导向方向移动气缸带动生产效率不良率上移动标码地夹管套线缆爪夹成功率匹配配合

[发明专利]一种固定高压线束的管夹-CN201910958746.6在审
发明人：成三荣;孙建龙;宋营;吴剑;胡兆健;张新超 -专利权人：昆山沪光汽车电器股份有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： H02G15/06 文献下载
摘要：本发明公开了汽车线束技术领域的一种固定高压线束的管夹，旨在解决现有技术中因汽车高压线束之间的间隙小，操作空间小，高压线束安装波纹管后端部包胶布操作难度大，工作效率低的技术问题，包括壳体，所述壳体的内表面设有第一固定结构和第二固定结构，所述第二固定结构用于固定波纹管，所述第一固定结构将所述壳体固定在高压线束上。本发明通过采用管夹固定波纹管代替缠胶布的方式，方便在间隙小的高压线束上操作，减少了操作工时，提高了劳动生产率；通过将管夹分割成两个半壳体，利用卡扣拼组成一个完整的管夹的方式，实现了由自动化设备代替人工安装管夹
高压线束固定结构管夹固定波纹管胶布壳体劳动生产率汽车高压线自动化设备操作空间工作效率壳体固定汽车线束安装管半壳体波纹管后端部内表面卡扣生产成本分割

[实用新型]芯连芯自动铅笔-CN201020204058.5无效
发明人：张华 -专利权人：张华
申请日： 2010-05-20 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B43K21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种芯连芯自动铅笔，其特征在于：它由笔杆5、夹管4、束环2、笔芯杆按钮1、出芯装置构成。所述的笔杆5、笔芯杆按钮1、出芯装置采用传统自动铅笔结构；所述的出芯装置的主要结构有笔芯杆6、弹簧；所述的束环2设有束环笔芯杆孔7、束环笔芯孔8；所述的夹管4设有夹管笔芯杆孔9、夹管笔芯孔10，笔芯杆6穿过束环笔芯杆孔7与夹管笔芯杆孔9连至笔芯杆按钮1，夹管4一部分与笔杆5固定，另一部分形成笔芯夹层11。
芯连芯自动铅笔

[实用新型]一种管夹线束-CN202120176952.4有效
发明人：张国军;张相勇;姜卫兵;徐茂松 -专利权人：无锡振特电子有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管夹线束，涉及线束管夹技术领域。本实用新型包括线束本体、上固定套和下固定套，线束本体穿设在固定套和下固定套内，上固定套和下固定套之间通过合页铰接配合，上固定套和下固定套同侧面均开有贯穿孔，上固定套和下固定套的内部均固定设置有气囊，上固定套和下固定套同侧面均固定连接有耳板本实用新型通过气囊、连接杆、连接板、弹簧、卡块和卡孔的配合使用，解决了现有管夹线束在使用的过程中，由于需要线束来适应管夹的朝向，线束会受到一定的扭力，容易磨损；另外由于对线束夹持的松紧无法调整，容易对线束外皮造成损坏
一种管夹线束

[实用新型]客车用带线束固定功能的后桥壳总成-CN201320880100.9有效
发明人：权力 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车用带线束固定功能的后桥壳总成，包括后桥壳、管路支架、单片管夹及螺栓，管路支架沿后桥壳的长度方向布置，线束通过单片管夹夹持，并通过螺栓与管路支架固定。本实用新型是沿客车后桥桥壳的长度方向设置多个管路支架，客车的ABS线束或液压管路线束通过单片管夹及螺栓固定在管路支架上，从而将ABS线束或液压管路线束与后桥桥壳固定，在客车行驶时不会出现晃动，保证ABS
客车用带线束固定功能后桥总成

[发明专利]一种强流离子高压静电加速管-CN201910456966.9有效
发明人：吴宜灿;王永峰;刘超;王志刚;张青鵾 -专利权人：中国科学院合肥物质科学研究院
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H05H5/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种强流离子高压静电加速管，包括加速管本体；加速管本体具体包括入口圆筒、进口法兰、进口法兰夹套、磁镜装置、加速电极、双电子云空间电荷透镜装置、出口法兰夹套、出口法兰、出口圆筒、绝缘环、均压环和绝缘柱等；进口法兰夹套与入口圆筒之间设有磁镜装置，出口法兰夹套与出口圆筒之间设有双电子云空间电荷透镜装置，各加速电极的中心圆孔半径沿束流传输方向依次减小。本发明利用聚焦电场和束‑等离子体相互作用分别增强了加速区域、加速管出入口区域的离子聚焦力，抑制强流离子束条件下强空间电荷效应引发的束流分散，降低了束流损失和抑制了束流发射度的增长，可实现强流离子束的高效稳定加速
一种流离高压静电加速

[实用新型]一种便于固定线缆的服务器-CN202320349238.X有效
发明人：王文雨 -专利权人：上海凌蕴信息科技有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于固定线缆的服务器，包括主机本体和柜体，所述主机本体上设有束线装置和安装装置，所述束线装置包括第一方管和束线机构，第一方管设置在柜体内，所述束线机构包括支撑板、束线夹、连接板和连接机构，所述束线夹固定安装在连接板上，连接板和束线夹设置有若干个，且若干个所述连接板均和支撑板连接，所述连接机构和第一方管连接，本实用新型中设置有束线装置，便于对线缆进行固定，且束线机构设置有若干组，若干组束线机构之间可以进行连接
一种便于固定线缆服务器

[实用新型]一种线束夹-CN202320813008.4有效
发明人：钟万里 -专利权人：珠海市鸿年电子科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束夹，包括：基板及安装于基板同一侧的管夹主体和管夹限位体；管夹主体呈圆环状结构，包括上管夹体和下管夹体；上管夹体和下管夹体共同围设形成夹持区；上管夹体靠近缺口的一端设置有棘齿结构；管夹限位体靠近缺口的一端设置有卡齿部，卡齿部可卡入棘齿结构；基板的相对两侧分别设置有第一连接部和第二连接部，可使两个基板相互连接组合。本实用新型，本实用新型的基板的相对两侧分别设置有第一连接部和第二连接部；第一连接部和第二连接部相互匹配，可使两个基板相互连接组合，使多个线束夹相互组装，从而根据多个线束的数量，灵活增加或减少线束夹的数量
一种线束夹

[实用新型]双头管夹-CN200820058640.8无效
发明人：陈宏 -专利权人：上海金亭汽车线束有限公司
申请日： 2008-05-20 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双头管夹，以在汽车线束双头分支处用于线束的约束和定型。该双头管夹，包括通过折叠扣合的两半壳体，其特征在于：所述两半壳体为整体成型的两90度管夹半壳体。本实用新型的双头管夹，使两90度管夹一体成型，一方面可有效地对汽车线束进行约束和定型，另一方面减少模具投入成本，可大批量快速地生产和制造。
双头管夹

[实用新型]用于车辆的线束固定结构和具有其的车辆-CN201920169117.0有效
发明人：袁中胜 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的线束固定结构和具有其的车辆，线束固定结构包括线束固定支架和管夹，线束固定支架包括车身固定部、第一线束安装部和第二线束安装部，车身固定部适于与车辆的车身钣金固定，第一线束安装部和第二线束安装部分别与车身固定部的两端连接，管夹适于套设固定在线束外，线束适于通过管夹与第一线束安装部或第二线束安装部固定。根据本实用新型的线束固定结构，线束可以根据自身走向可选择地与第一线束安装部或第二线束安装部固定，减少了线束受到的安装应力和安装力矩，保证车辆的正常行驶。
线束线束固定结构固定部第一线管夹车身线束固定支架本实用新型安装应力车身钣金正常行驶保证

[实用新型]一种汽车连接线束用焊接工装-CN202222532431.5有效
发明人：尹华东;苏晓光;曹志东 -专利权人：苏州连讯电子有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车连接线束用焊接工装，包括底座和安装管，所述安装管的数量设置有两组，所述安装管呈对称分布，所述安装管内部设有夹块，所述夹块的数量设置有三组，三组所述夹块之间呈环形分布，所述安装管上设有固定管，所述固定管的数量设置有三组，所述固定管与夹块对应设置，所述固定管内设有螺杆，所述螺杆的下端与夹块固定连接，所述固定管上端设有第一锥齿轮，所述安装管上设有第一电机，所述第一电机上连接有第二锥齿轮。该一种汽车连接线束用焊接工装，通过设置三组环形分布的夹块对于集成线束进行固定，能够快速的对于两组集成线束进行固定对齐并保证连接点准确无误。
一种汽车连接线焊接工装

[实用新型]管夹-CN201720180995.3有效
发明人：李东;沙文瀚;王飞;刘琳;姚意;曾羽飞;汪涛;倪绍勇 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及管路固定领域，特别涉及一种管夹，提供一种结构简单的管夹，包括管线约束环，约束环由弧形条带的首、尾端相互插接围合而成并构成单向导入、反向止回配合，约束环的环身上还连接有约束扎带。管夹的约束环束缚住管路线束后，弧形条带首、尾端相互插接围合成相对封闭区域，线束被稳固约束，无需担心因汽车行驶振动导致线束从管夹中松脱的现象发生。
管夹