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[发明专利]内燃机-CN201911201865.3在审
发明人：横谷仁;胜田淳平 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F01M1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机，其能够对应于活塞的下降，无时间差地在曲轴室内建立正压。内燃机具有：曲轴箱(29)，其划分有收纳曲轴的曲轴配重的曲轴室(41)、以及与曲轴室(41)分隔开并与油泵的机油室(134)连通；第一单向阀(139)，其配置在曲轴室(41)及机油室(134)之间，对应于曲轴室(41)内的正压打开；箱罩(45)，其与曲轴箱(29)结合，覆盖从曲轴箱(29)突出的曲轴的端部，在与曲轴箱(29)之间划分有收纳室(47)。在曲轴室(41)与收纳室(47)之间配置有对应于曲轴室(41)内的负压而打开的第二单向阀(167)。
内燃机

[实用新型]一种小型四冲程发动机的机油润滑机构-CN201520996247.3有效
发明人：应峰;顾启华 -专利权人：浙江省永康市旭光机电有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F01M1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种小型四冲程发动机的机油润滑机构，它包括储油室上的进油通道，发动机的曲轴上设有连接孔道，当曲轴旋转至一定角度时，连接孔道两端分别对接进油通道和曲轴室，曲轴室和摇臂室之间、摇臂室和凸轮室之间、凸轮室和储油室之间均设有油路通道，并形成循环，所述的曲轴室和摇臂室之间、凸轮室和储油室之间都设有单向阀，单向阀中的流向从曲轴室流向摇臂室，以及从凸轮室流向储油室，所述凸轮室又与一个滤油室连通，滤油室上连接废气管，同时滤油室连接曲轴室，滤油室和曲轴室之间也设有单向阀，单向阀中的流向从滤油室流向曲轴室。
一种小型冲程发动机机油润滑机构

[实用新型]一种发动机润滑系统用单向阀结构-CN202123452785.0有效
发明人：胡全宇 -专利权人：永康市普园工具有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机润滑系统用单向阀结构，包括设置于发动机内的活塞、凸轮室、上摇臂室、曲轴箱、汽缸、设置于曲轴箱内的曲轴连杆机构。本实用新型在曲轴室与储油室之间设有油路从曲轴室单向通入储油室内的簧片阀，将簧片阀安装于储油室内，通过将簧片阀的安装面与合箱面成锐角角度，可方便将簧片阀安装于储油室内，活塞下行、曲轴室内压力增加大于预设压力时，曲轴室的压力使簧片阀打开，进而将曲轴室内压力传递至储油室内，同时将曲轴室内的回油也通过压力带入储油室；活塞上行、曲轴室内压力降低至预设压力时，簧片阀关闭，进而维持了曲轴室相对于其他室的负压，所产生的负压，可将上摇臂室中的润滑油吸入曲轴室构成油路循环。
一种发动机润滑系统单向阀结构

[发明专利]四冲程发动机的润滑系统-CN96119783.8无效
发明人：龙康武;本天宗平;西田隆夫;告川高则 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1996-12-13 - 公布日： 2001-12-19 - 主分类号： F01M9/06 文献下载
摘要：在发动机体内设置储油室、曲轴室和气门分配室。储油室和曲轴室通过一通孔相互连通，曲轴室和气门分配室通过单向阀相互连通，该单向阀在曲轴室中压力升高时打开。气门分配室和储油室通过一孔相互连通。利用曲轴室中的压力脉冲，使储油室中产生的油雾从储油室循环至曲轴室、气门分配室和储油室。因此，在发动机的任何工作姿态下，无需使用专用油泵就可以循环润滑油。
冲程发动机润滑系统

[发明专利]四冲程发动机的润滑系统-CN01104999.5无效
发明人：龙康武;本天宗平;西田隆夫;告川高则 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1996-12-13 - 公布日： 2002-05-08 - 主分类号： F01M9/06 文献下载
摘要：在发动机体内设置储油室、曲轴室和气门分配室。储油室和曲轴室通过一通孔相互连通,曲轴室和气门分配室通过单向阀相互连通,该单向阀在曲轴室中压力升高时打开。气门分配室和储油室通过一孔相互连通。利用曲轴室中的压力脉冲,使储油室中产生的油雾从储油室循环至曲轴室、气门分配室和储油室。因此,在发动机的任何工作姿态下,无需使用专用油泵就可以循环润滑油。
冲程发动机润滑系统

[实用新型]一种手持式四冲程汽油机-CN202220348079.7有效
发明人：朱堽强 -专利权人：浙江合鸿工具股份有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F02B75/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手持式四冲程汽油机，包括：机体；曲轴室，设置在所述机体内部，所述曲轴室设置有曲轴连杆组件及活塞组件，所述曲轴连杆组件与所述活塞组件传动连接，所述曲轴连杆组件内部设置有进油道；阀门室，设置在所述机体内部，所述阀门室与所述曲轴室连通，所述阀门室与所述曲轴室连通处设置有控制阀；凸轮室，设置在所述机体内部，所述凸轮室与所述阀门室连通；气门室，设置在所述机体内部，所述气门室与所述凸轮室连通，所述气门室还通过回油管与所述凸轮室连通；储油室，设置在所述机体内部，所述储油室通过所述进油道与所述曲轴室连通，所述储油室通过回油道与所述凸轮室连通。
一种手持冲程汽油机

[实用新型]一种车辆及其曲轴箱-CN201721262498.4有效
发明人：赖民杰;陈志勇;陈红波;邹文学;谢辉;杨志球;张淑坤 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴箱，包括齿轮室、曲轴室和润滑油室，以车辆的前进方向为前方，从发动机的右侧看，发动机的前部为右侧，发动机的后部为左侧，所述曲轴室设置在所述曲轴箱的中上部，所述齿轮室设置在所述曲轴室的左侧，所述润滑油室设置在所述曲轴室的右侧。那么齿轮室、曲轴室和润滑油室有各自独立的腔室，采用本隔离结构后，润滑油室的油面可以明显高于曲轴曲柄，这种三个室隔开布置形式特点：本箱体结构发动机上下方向的高度会缩小，这样会使发动机离地距离会增大，整车通过性好本实用新型还公开了一种采用上述曲轴箱的车辆。
曲轴室润滑油室发动机齿轮室曲轴箱本实用新型轴箱布置形式隔离结构离地距离曲轴曲柄上下方向箱体结构通过性前部腔室室隔油面整车种曲

[实用新型]平衡轴齿轮机油路配置-CN201220351178.7有效
发明人：吴俊贤;吴白龙 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F01M1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种平衡轴齿轮机油路配置，包括依序结合的一汽缸头、一汽缸体、一曲轴箱及一油底壳。一汽缸体回油道两端分别连接一汽缸头空间与一曲轴箱回油道，且曲轴箱内界定有一曲轴室及一平衡轴齿轮室。一平衡轴自曲轴室延伸至平衡轴齿轮室，并安装一平衡轴齿轮，位于平衡轴齿轮室中。油底壳与曲轴室直接连通，曲轴箱回油道透过一平衡轴齿轮室开口与一曲轴室开口而分别连接于平衡轴齿轮室与曲轴室。因此，来自汽缸头空间的机油可同时由曲轴室与平衡轴齿轮室回收到油底壳，即使引擎高转速下也不会在平衡轴齿轮室积油。
平衡齿轮机油配置

[发明专利]四冲程发动机润滑系统-CN202111034588.9在审
发明人：周荣辉 -专利权人：浙江鹰鸿园林机械有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F01M1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种四冲程发动机润滑系统，包括曲轴箱箱体，所述曲轴箱箱体构成有机油室、凸轮室和曲轴室，所述机油室与曲轴室连通，所述曲轴箱箱体具有用于对曲轴进行旋转支撑的中部，所述中部内具有送油通道，所述送油通道与曲轴室连接处设有送油进口，所述送油通道与凸轮室连接处具有送油出口，所述曲轴上设有缺部，所述送油通道在缺部临近送油出口处时与凸轮室连通，所述曲轴转动以往凸轮室内间歇式泵油。
冲程发动机润滑系统

[实用新型]一种汽油机曲轴箱-CN03234896.7无效
发明人：孙贵;吴磊 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2003-06-11 - 公布日： 2004-09-15 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽油机曲轴箱。由曲轴箱体和与其联为一体的曲轴箱盖构成，曲轴箱内腔包括一“U”型储油室和位于“U”型储油室中的曲轴室，储油室与曲轴室以曲轴室两侧和底部的隔板隔离，曲轴室底部隔板上开设有一长条形通孔。具有该种结构的汽油机在处于正立、倾斜、垂直和倒置等任何位置状态时，储油室中的机油均不会大量进入曲轴箱中影响发动机的正常工作，同时亦能产生充足的润滑油雾，以确保发动机的润滑。
一种汽油机曲轴

[发明专利]自动二、三轮车用发动机的油循环结构-CN200410002027.0无效
发明人：石川秀男 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2004-01-12 - 公布日： 2004-08-04 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种自动二、三轮车用发动机的油循环结构，是于在曲轴箱内相互区划地形成曲轴的大部分的曲轴室、及配置在上述曲轴的后方侧的储油室，并在曲轴箱内安装将上述曲轴室一侧的油返回到上述储油室的回油泵的自动二、三轮车用发动机中，回油泵(127)在曲轴(12)的前方被安装在曲轴箱(14)的下部，将从回油泵(127)排出的油导向储油室(125)一侧的回油管(145)，在曲轴室(124)内被配置在曲轴(12)的下方。这种自动二、三轮车用发动机的油循环结构，可避免曲轴箱向下方及后方的伸出并能充分确保储油室的容积。
自动三轮车发动机循环结构

[实用新型]一种发动机润滑系统及园林工具-CN202121506529.2有效
发明人：冯荣涛;陈斌 -专利权人：浙江亚特电器股份有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机润滑系统及园林工具，包括设置在发动机内的凸轮室，所述凸轮室包括曲轴箱室、机油室和气门分配室，所述曲轴箱室位于机油室内，所述曲轴箱室通过腔室隔层与机油室分隔，所述曲轴箱室内设有曲轴连杆，所述曲轴连杆上设有取油杆，所述腔室隔层上设有供取油杆伸入机油室取油的取油槽，所述气门分配室设置在凸轮室内且位于曲轴箱室的一侧，所述气门分配室内设有配气机构，所述曲轴箱室上设有一个输油通气孔和一个输油通气通道分别与气门分配室相连通
一种发动机润滑系统园林工具

[发明专利]内燃机增压系统-CN202110326455.2在审
发明人：郑家俊 -专利权人：郑家俊
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F02B33/04 文献下载
摘要：本发明关于一种内燃机增压系统，此内燃机增压系统包括一曲轴室、二汽缸室、一曲轴连杆机构、一进气管、二导流管及一转杆控制机构，曲轴连杆机构安装于曲轴室；各活塞容置于各汽缸室且连接于曲轴连杆机构；进气管仅连通于曲轴室；每个导流管一端仅连通于曲轴室及另一端仅连通于各汽缸室；转杆控制机构安装于曲轴室，转杆控制机构包含转动杆及固接于转动杆且跟随转动杆转动的密封块，密封块能够挡设且封闭于曲轴室与各导流管的交接处。
内燃机增压系统

[实用新型]内燃机增压系统-CN202120618556.2有效
发明人：郑家俊 -专利权人：郑家俊
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F02B33/04 文献下载
摘要：本实用新型关于一种内燃机增压系统，此内燃机增压系统包括一曲轴室、二汽缸室、一曲轴连杆机构、一进气管、二导流管及一转杆控制机构，曲轴连杆机构安装于曲轴室；各活塞容置于各汽缸室且连接于曲轴连杆机构；进气管仅连通于曲轴室；每个导流管一端仅连通于曲轴室及另一端仅连通于各汽缸室；转杆控制机构安装于曲轴室，转杆控制机构包含转动杆及固接于转动杆且跟随转动杆转动的密封块，密封块能够挡设且封闭于曲轴室与各导流管的交接处。
内燃机增压系统

[实用新型]一种改进的电锤-CN200820135068.0无效
发明人：吴来广 -专利权人：吴来广
申请日： 2008-08-28 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B25D17/26 文献下载
摘要：该电锤包括有曲轴室、回转气缸室、减速齿轮室，其中：曲轴室和回转气缸室的分界面处设有将两者隔离开的节流片，在曲轴通过的曲轴室与减速齿轮室箱壁上，则设有对曲轴室和减速齿轮室之间进行密封的密封圈。由于设置了节流片和密封圈，可以防止曲轴室内的润滑剂向气缸回转室以及减速齿轮室等空间的流失；润滑剂能够长期存在于相对密封的空间内不泄露流失，使曲轴、连杆、活塞等零部件可以得到充分的润滑，保证电锤的长期稳定工作
一种改进电锤

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