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[发明专利]车网融合模式下的电动汽车智能充放电互动协调控制系统-CN201511009458.4在审
发明人：柏德胜;陈光;刘娟;鲁丽萍;邹丹平;庄童;朱博;张强;王明才;欧方浩 -专利权人：北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;国家电网公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及车网融合模式下的电动汽车智能充放电互动协调控制系统，其包括供电设备，用于为互动协调控制设备、充放电设备和电动汽车提供供电电源；互动协调控制设备，用于协调控制供电设备与电动汽车的双向能量信息互动，并与配网自动化设备、新能源和可再生能源发电在线监测设备、智能交通设备与电动汽车智能充换电服务网络运营监控设备交互信息；充放电设备，用于实现电动汽车充放电；电动汽车用于消纳电网以及新能源和可再生能源发电模块电能
融合模式电动汽车智能放电互动协调控制系统

[实用新型]车网融合模式下的电动汽车智能充放电互动协调控制装置-CN201521117797.X有效
发明人：柏德胜;陈光;刘娟;鲁丽萍;邹丹平;庄童;朱博;张强;王明才;欧方浩 -专利权人：北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;国家电网公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车网融合模式下的电动汽车智能充放电互动协调控制装置，其包括供电设备，用于为互动协调控制设备、充放电设备和电动汽车提供供电电源；互动协调控制设备，用于协调控制供电设备与电动汽车的双向能量信息互动，并与配网自动化设备、新能源和可再生能源发电在线监测设备、智能交通设备与电动汽车智能充换电服务网络运营监控设备交互信息；充放电设备，用于实现电动汽车充放电；电动汽车用于消纳电网以及新能源和可再生能源发电模块电能
融合模式电动汽车智能放电互动协调控制装置

[实用新型]一种电动汽车用新能源节能充电桩-CN202020421055.0有效
发明人：周文;朱思群 -专利权人：合享佳智（深圳）充电桩科技有限公司
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车用新能源节能充电桩，涉及充电桩领域。该电动汽车用新能源节能充电桩，包括充电桩，所述充电桩的底面固定连接有连接箱，所述连接箱的内顶壁固定连接有液压杆，所述液压杆的伸缩端固定连接有压板，该电动汽车用新能源节能充电桩通过设有液压杆对压板提供动力使压板能够推动万向轮向下进行移动，与地面进行接触，通过设有滑杆和滑孔在液压杆推动压板时对压板进行限位，避免万向轮与地面接触后的反作用力将压板顶歪，造成液压杆倾斜的现象发生，实现将充电桩进行移动，解决了大型电动汽车在充电场地内部较窄，充电车辆较多无法进行转弯和调头，以至于无法电动汽车无法进行充电，造成电动汽车无法继续使用。
一种电动汽车新能源节能充电

[发明专利]基于云计算和物联网的新能源电动汽车电池模组运行安全实时监测预警系统-CN202110407531.2在审
发明人：吴炜 -专利权人：吴炜
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开基于云计算和物联网的新能源电动汽车电池模组运行安全实时监测预警系统，通过对新能源电动汽车的电池模组中各电池进行区分编号，采集电池模组中各电池的灰度图像，并进行图像处理，获取电池模组中各电池的图像体积，计算电池模组中各电池的实际体积差值，同时检测电池模组中各电池的外壁温度和各电池周围空气温度，对比得到电池模组中各电池的外壁温度差值和周围空气温度差值，并检测电池模组中各电池周围的各易燃气体浓度，计算新能源电动汽车的电池模组的综合运行安全影响系数，同时与设定的电池运行安全影响系数阈值进行对比，若大于设定的阈值则发出预警提醒，从而保障新能源电动汽车电池模组运行安全性。
基于计算联网新能源电动汽车电池模组运行安全实时监测预警系统

[实用新型]一种新能源电动汽车的清洗装置-CN201720033287.7有效
发明人：陈佳佳 -专利权人：慈溪琅华机械科技有限公司
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种清洗装置，尤其涉及一种新能源电动汽车的清洗装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够降低劳动强度，能够降低清洗成本，能够节约水资源的新能源电动汽车的清洗装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源电动汽车的清洗装置，包括有气缸、横板、支板、第一滑轨、第一滑块、风扇、顶板、第二滑轨、第二滑块、齿条、弹簧、齿轮、连接杆等；地面上开有凹槽，凹槽内的地面上通过螺栓连接的方式安装有两个气缸本实用新型通过收集框对雨水进行收集，再使用雨水和毛刷对新能源电动汽车进行清洗，达到了能够降低劳动强度，能够降低清洗成本。
一种新能源电动汽车清洗装置

[实用新型]一种新能源电动汽车电池降温装置-CN201720364408.6有效
发明人：张志;张恩菽 -专利权人：深圳微检无忧科技有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池降温装置，包括制冷器、风机、盖板、温控开关、电池和卡槽，所述制冷器与风机内部相连通，所述固定螺栓与固定支座相连接，且其与外壳相连接，所述电池与卡槽镶嵌连接。该新能源电动汽车电池降温装置，结合现在使用的新能源电动汽车电池降温装置进行创新设计，本新能源电动汽车电池降温装置在夹具上进行了改造，使得安装在其内部的电池的固定更加的稳固，并且在电池仓的上端设置有活动盖板
一种新能源电动汽车电池降温装置

[实用新型]一种新能源电动汽车智能充电系统-CN202220402413.2有效
发明人：李志勇;高方超;张兆磊 -专利权人：中自华智（苏州）智能科技有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本实用新型属于充电设备技术领域，公开了一种新能源电动汽车智能充电系统，包括设备主体，所述设备主体包括：对设备主体起到支撑安装作用的支架，所述支架设置于外固定面上，所述支架上设置有用于新能源电动汽车充电的充电部，所述充电部设置于支架的右端，所述充电部的外侧设置有防水壳；以及用于防止外部杂质以及蚊虫等进入充电部内部的阻隔部，在使用时，使用人员将新能源电动汽车的充电线与充电部连接，对新能源电动汽车进行充电，充电部的外侧设置有防水壳
一种新能源电动汽车智能充电系统

[发明专利]一种新能源电动汽车集成式欧标充电枪-CN202111260288.2在审
发明人：杨伟;杨小锋;叶宁 -专利权人：江苏一航电动科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源电动汽车集成式欧标充电枪。所述新能源电动汽车集成式欧标充电枪，包括：壳体；插头结构，所述插头结构设置于所述壳体内，所述插头结构包括插头、转动卡件以及滑杆。本发明提供一种新能源电动汽车集成式欧标充电枪，通过设置插头结构，主要主要用于与新能源汽车接口连接，实现充电枪与新能源汽车连接，而通过与控制结构配合设置，在使用时，只需向下按动按钮，能够实现充电枪的启动以及插头的自动弹出两个功能
一种新能源电动汽车集成式欧标充电

[外观设计]电动汽车用驱动电机-CN202030136023.1有效
发明人：李红宇;马科;高红毅;杜克强 -专利权人：三门峡速达交通节能科技股份有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车用驱动电机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于新能源纯电动汽车、新能源混合动力汽车、电动船等驱动电机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
电动汽车驱动电机

[发明专利]一种广域分布的电动汽车充电方法及系统-CN201810801113.X有效
发明人：史双龙;严喆;李帅华;邢宇恒;江正涛 -专利权人：国网电动汽车服务有限公司;清华四川能源互联网研究院;国家电网有限公司;国网山东省电力公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：一种广域分布的大规模电动汽车充电策略及系统，包括：基于各次级控制中心，将电动汽车的电池信息和充电时间带入次级控制中心优化模型中计算；将计算结果和新能源发电的预测出力带入两阶段优化模型中计算，得出各次级控制中心的负荷指导曲线；基于负荷指导曲线制定次级控制中心下每个电动汽车的充电负荷跟随指导曲线；电动汽车根据充电负荷跟随指导曲线进行充电。本发明的电动汽车有序充电负荷跟随的策略都可以嵌入分层控制策略中，通过分层控制策略，能够解决广域分布的大规模电动汽车充电时与清洁能源发电的写协同控制问题，使得电动汽车充电行为能够更好地与间歇性新能源发电相配合，从而为社会.电网.电动汽车运行商创造经济效益和社会效益。
一种广域分布电动汽车充电方法系统

[发明专利]一种新能源汽车充电桩车位管理系统-CN202310645811.6在审
发明人：朱志波;余晨光 -专利权人：深圳市皇驰新能源技术有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车车位管理技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩车位管理系统。本发明提供的一种新能源汽车充电桩车位管理系统，解决了现有技术中新能源洗车的车位管理系统无法识别车辆类型，造成汽油车占用车位，部分充电桩闲置新能源车无法进行充电的技术问题。一种新能源汽车充电桩车位管理系统，包括应用层、网络层和感知层，所述感知层通过网络层与所述应用层通讯；通过设置监控器，监控器用于获取车牌信息，由于电动汽车和燃油汽车具有不同的车牌标识，因此，通过设置监控器可以防止燃油汽车驶入车位，从而使得充电桩可以方便地对电动汽车充电，充电桩不易闲置。
一种新能源汽车充电车位管理系统

[发明专利]一种新能源车载移动式喷漆机器人系统-CN201710441520.X在审
发明人：陈玉岩;陈竑名;李春光;王新博 -专利权人：吉林风云图灵机器人制造有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源车载移动式喷漆机器人系统。包括设有滑动轨道的新能源电动汽车，在滑动轨道上安装有机器人，机器人连接多功能集成罩和喷枪，在新能源电动汽车上另外设有控制系统平台、示教盒、烘烤装置、除尘装置、涂料罐，所述示教盒与控制系统平台之间通过电缆连接本发明特点在于运用现代工业机器人与新能源电动汽车技术有机结合，该装置成本低、可靠性高、性价比高、实用性强，实现了机器人搭载新能源电动汽车集成技术创新，开创了喷漆机器人在汽车维修行业应用新领域。
一种新能源车载移动式喷漆机器人系统

[实用新型]一种用于新能源电动汽车的电池散热装置-CN201821105290.6有效
发明人：张建平 -专利权人：张建平
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种用于新能源电动汽车的电池散热装置，涉及新能源汽车技术领域。主要采用的技术方案为：一种用于新能源电动汽车的电池散热装置包括：导热片、冷却部件、多根散热管；其中，导热片用于接触新能源电动汽车的电池；冷却部件用于提供冷量；所述散热管具有相对设置的第一端和第二端，所述散热管的第一端设置在所述导热片上；所述散热管的第二端设置在所述冷却部件上；所述散热管内填充有流体介质；其中，所述散热管内填充有流体介质，用于将新能源电动汽车的电池的热量由散热管的第一端转移至所述散热管的第二端；所述冷却部件对所述散热管的第二端进行冷却
散热管新能源电动汽车冷却部件电池散热装置导热片第一端电池本实用新型流体介质填充新能源汽车散热均匀散热效率相对设置冷量冷却

[发明专利]电动汽车电能补充用自己行驶产生的风阻力与传力设置-CN200310113435.9无效
发明人：廉艳祥 -专利权人：廉艳祥
申请日： 2003-11-11 - 公布日： 2004-11-10 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明的名称为：电动汽车电能补充用自己行驶产生的风阻力与传力设置，涉及新能源利用领域。它包括EV电动汽车行驶时产生的风阻力新能源在行驶中使用和停车时间自然风能辅助补充电能，扩大了自然风能的使用领域。绿色能源的利用来自为本EV电动汽车适用设计的新型传力设置风轮机，是它将风阻力能和自然风能传导给发电机转换为电能补充。解决了汽车尾气污染问题，既方便又经济。
电动汽车电能补充自己行驶产生阻力设置

[外观设计]新能源电动汽车充电桩-CN201930594584.3有效
发明人：文新国;银欠平 -专利权人：陕西国强光电科技有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：新能源电动汽车充电桩。2.本外观设计产品的用途：用于为新能源电动汽车提供充电的设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
新能源电动汽车充电