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[实用新型]具有过载断电结构的按钮式开关-CN97234876.X无效
发明人：尹天民 -专利权人：尹天民
申请日： 1997-06-23 - 公布日： 1999-04-14 - 主分类号： H01H73/30 文献下载
摘要：本实用新型是一种具有过载断电结构的按钮式开关,主要包括由一开关盒体、一按钮、一前盖、一基座、一支杆、一电触片、以及一过载断电结构所组成;其中,前述按钮底部是设有一支杆,而一电触片则可套置于支杆中,在按钮的按压时电触片下移,而导通电流,过载断电结构是设有一轴座,该轴座设有一悬臂式的L型弹性制动杆,该杆上设有一凸杆,而其并另设有一断电件,该断电件与轴座弹性制动杆接触的面的下端则设有凹槽,当电流过载时,前述双金属片的形变可作用于轴座弹性制动杆,弹性制动杆上凸杆脱离对凹槽的限制,令断电件能随按钮预设弹件恢复力上移,而构成断电状态。
具有过载断电结构按钮开关

[发明专利]桥式起重机起升机构下降制动距离检测装置和方法-CN200710173656.3无效
发明人：陈裕峰;俞中建 -专利权人：上海市特种设备监督检验技术研究院;俞中建;陈裕峰
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： G01M19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥式起重机起升机构下降制动距离检测装置和方法，该装置包括：制动器断电感应器：感应检测制动器控制电源断电瞬间所形成的触发信号；数字式传感器：与钢丝绳卷筒相接触并发出的脉冲信号；计量装置：接受来自触发信号后的传感器脉冲信号并加以计量和显示；误差勘误装置：排除由绳槽宽度、绳槽深度和钢丝绳直径带来的测量误差。本发明能合理选择测试部位，充分利用传感器技术，精确测量起升机构重物下降时的制动距离。为起重机的整机性能考核、型式试验考核和在用起重机的安全性能检验提供一种定量的测试装置，为评估制动器的制动性能及其调节状况提出科学依据。
桥式起重机机构下降制动距离检测装置方法

[发明专利]一种强制冷却式涡流制动器-CN201710516639.9在审
发明人：应之丁;宋英子 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61H7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种强制冷却式涡流制动器，包括涡流制动模块，还包括涡流制冷控制模块，以及用于给涡流制冷控制模块供气的气源气路模块，所述的涡流制冷控制模块包括通断电磁阀、涡旋制冷器，以及连接并控制通断电磁阀和涡旋制冷器的工作状态的控制单元与现有技术相比，本发明利用列车已具有的压力空气管路或空气压缩机，通过涡旋制冷器产生低温气流喷射在列车的涡流制动模块中的感应盘和磁极位置，有效控制感应盘与磁极等温度，使得列车制动过程保持稳定的磁场强度，避免因制动过程中产生高温使得涡流制动装置中接近或达到居里点温度、磁场强度急剧下降或消失，造成涡流制动装置失去制动效能等。
涡旋制冷器控制模块涡流制冷涡流涡流制动装置涡流制动器强制冷却制动过程制动模块感应盘列车磁场磁极压力空气管路空气压缩机通断电磁阀磁极位置低温气流控制通断气源气路有效控制制动效能电磁阀供气喷射

[实用新型]应急制动释放系统及其起升系统-CN201721652497.0有效
发明人：许名熠;郑庆华;向斌;喻连生 -专利权人：江西工埠机械有限责任公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应急制动释放系统，包括电池、制动控制器和应急液压制动器；电池为应急液压制动器提供电源；制动控制器下发控制信号控制应急液压制动器工作，实现起升机构在断电时释放重物。本实用新型还提供了包括应急制动释放系统的起升机构。本实用新型能够在系统断电时能够保证起升机构安全快速可控的释放重物，而且结构简单，安全可靠。
本实用新型液压制动器起升机构释放系统应急制动制动控制器重物应急电池安全快速系统断电下发控制信号控制释放可控的起升断电电源保证

[发明专利]检测组件、启停控制装置、电梯及其控制方法-CN201910361774.X有效
发明人：鲁国雄;王泽伟;黄柏成 -专利权人：日立电梯（中国）有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测组件、启停控制装置、电梯及其控制方法，检测组件包括导电件、监测器及电源，所述导电件用于设置在所述制动片上，所述导电件的至少一部分设于制动片靠近制动盘的侧面上，所述导电件、所述监测器、所述电源用于与制动盘串联形成判断电路，所述监测器用于根据所述判断电路的通断控制曳引机的启停。上述检测组件，导电件与制动盘接触或不接触直接影响监测器输出不同的控制信号，可准确并快速的反应出制动片与制动盘是否接触，即上述检测组件可更快更准确的输出控制信号，在使用时的安全性更好。
检测组件控制装置电梯及其方法

[发明专利]一种电梯制动状态的判断方法-CN202211502976.X在审
发明人：魏义敏;戴博文;潘骏;陈文华 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯制动状态的判断方法，包括如下步骤，确定制动器正常运转，调整闸瓦与制动轮的间隙，在闸瓦的表面上贴装应变片，并设定采集器采集频率；使电梯在不同载荷下向下运行至匀速状态后断电，所述采集器采集时域信号并分析，得到若干组相对应的不同载荷下的电梯从制动器断电到闸瓦接触制动轮的时间间隔t，以及闸瓦与制动轮的接触时间T；根据从制动器断电到闸瓦接触制动轮的时间间隔t，判断闸瓦与制动轮的距离是否发生改变；根据记录的闸瓦与制动轮的接触时间T生成拟合曲线，用待检测电梯实际紧急制动时的闸瓦与制动轮的接触时间T与拟合曲线进行比较即可判断制动器工作状态及故障情况，操作简单、成本较低、精确度高。
一种电梯制动状态判断方法

[发明专利]制动能量回收控制方法、装置和电动车-CN201610007280.8有效
发明人：张蓝文 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B60L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动能量回收控制方法、装置和电动车，其中，该方法包括判断电动车的所处模式；如果电动车处于制动模式，则获取电动车的速度，并根据电动车的速度判断电动车所处速度段；如果电动车的速度处在第一预设速度段，则采用第一预设扭矩对电动车进行制动控制；如果电动车的速度处在第二预设速度段，则采用第一预设功率对电动车进行制动控制。本发明实施例的制动能量回收控制方法不仅能够回收更多的能量，还能够保证电动车制动时的稳定性。
制动能量回收控制方法装置电动车

[实用新型]机电液电控制动系统的意外断电保护装置及制动系统-CN202022111036.0有效
发明人：郭中阳;王杜;郭宇翔;吴竟启;束琦 -专利权人：江苏超力电器有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了机电液电控制动系统的意外断电保护装置及制动系统，包括电源、主控芯片、主开关BMS、制动斩波器单元和前置驱动单元，电源通过主开关BMS分别与主控芯片、制动斩波器单元连接，主控芯片通过保持开关SW与制动斩波器单元连接，制动斩波器单元与前置驱动单元相连，前置驱动单元的输出信号与电控制动系统的助力无刷电机相连并用于驱动助力无刷电机，所述主开关BMS和制动斩波器单元的公共端与电容的一端连接，电容的另一端接地针对电源的意外断电可以快速将系统迁移到安全状态，可以更好地保护ECU硬件，防止不可逆的ECU损坏故障。
机电控制系统意外断电保护装置制动

[实用新型]一种电动执行器的制动蓄能一体化装置-CN202123442110.8有效
发明人：田中山;王现中;杨昌群;牛道东;梁珈铭;蒋通明;蒋仁华;林元文;邱水;胡任国 -专利权人：国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司;扬州恒春电子有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动执行器的制动蓄能一体化装置，包括制动筒；制动轴一端与驱动主轴连动，另一端插入制动筒；制动单元设在制动筒内壁；蓄能筒设在制动筒远离驱动主轴一端；滑板设在蓄能筒内沿轴向滑动；驱动轴沿轴向插入蓄能筒内，端部与滑板固定；动力转换单元设在驱动轴与制动轴之间；蓄能单元设在滑板与蓄能筒一侧内端面间。本实用新型制动单元在通电状态限制制动轴的旋转，当执行机构工作时，控制制动单元断电，制动轴旋转带动滑板沿轴向运动控制蓄能单元进行储能；制动单元断电解锁制动轴，蓄能单元复位控制滑板做直线运动，带动制动轴旋转控制驱动主轴旋转
一种电动执行制动蓄能一体化装置

[发明专利]直流电机制动电路-CN201210081760.0有效
发明人：周明杰;黄柯青 -专利权人：海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明工程有限公司
申请日： 2012-03-23 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： H02P3/08 文献下载
摘要：一种直流电机断电制动电路，包括依次串联构成回路的电源、电机启动开关和直流电机，还包括与直流电机并联的放电负载和继电器，所述继电器的开关部分与所述放电负载串联，还包括断电检测单元，检测电机启动开关是否断开，若断开，输出控制信号；制动控制单元，包括继电器的控制部分，根据断电检测单元的控制信号控制继电器的控制部分工作，吸合继电器的开关部分，使直流电机放电。上述直流电机制动电路，通过断电检测单元检测电机启动开关的通断，若检测到电机启动开关断开，则给制动控制单元控制信号，从而使继电器工作，快速制动，相较传统的制动电路，消耗功率小，且在电机启动开关断开才开始工作
直流电机制动电路

[实用新型]一种超导磁体绕线机断电保护装置-CN202021745902.5有效
发明人：宗磊;董振斌 -专利权人：江苏美时医疗技术有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超导磁体绕线机断电保护装置，包括磁粉制动器（1）、放线架（2）、张力仪（3）、失电延时电源（4）、配重块（5）、骨架（6）和超导线（7），超导线绕设于放线架上，磁粉制动器设于放线架上并驱动放线架转动以实现放卷和收卷张力控制，失电延时电源与磁粉制动器电性连接，张力仪上设有配重块，超导线经放线架顺次与张力仪、骨架相绕设，失电延时电源包括超级电容（8）、电阻器（9）、二极管D1（10）、二极管D2（11）、断电继电器（12）和电源器本实用新型当发生断电时，利用失电延时电源给磁粉制动器继续供电，通过磁粉制动器的制动让配重块缓慢下降，以保证超导线和设备的安全。
一种超导磁体绕线机断电保护装置

[实用新型]一种康复机器人用刹车装置-CN202121480934.1有效
发明人：王天 -专利权人：杭州程天科技发展有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H02K7/102 文献下载
摘要：本实用新型涉及康复训练机器人，具体为一种康复机器人用刹车装置，所述康复机器人包括电机高速段、电机低速段，在所述电机低速段配设电磁制动器；所述电磁制动器与康复机器人主控模块连接，当康复机器人断电时，电磁制动器立即抱死传动转轴由于电磁制动器自身断电即执行刹车动作的特点，保证了在断电的情况下也能进行响应，及时抱死传动转轴，使外骨骼停在当前的位置，避免外骨骼不按设计轨迹运动造成肢体受伤的情况发生，消除隐患，提高了安全性。
一种康复机器人刹车装置

[实用新型]桥式起重机起升机构下降制动距离检测装置-CN200720077662.4无效
发明人：陈裕峰;俞中建 -专利权人：上海市特种设备监督检验技术研究院;俞中建;陈裕峰
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： G01M19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥式起重机起升机构下降制动距离检测装置，包括：制动器断电感应器：感应检测制动器控制电源断电瞬间所形成的触发信号；数字式传感器：与钢丝绳卷筒相接触并发出的脉冲信号；计量装置：接受来自触发信号后的传感器脉冲信号并加以计量和显示；误差勘误装置：排除由绳槽宽度、绳槽深度和钢丝绳直径带来的测量误差。本实用新型能合理选择测试部位，充分利用传感器技术，精确测量起升机构重物下降时的制动距离。为起重机的整机性能考核、型式试验考核和在用起重机的安全性能检验提供一种定量的测试装置，为评估制动器的制动性能及其调节状况提出科学依据。
桥式起重机机构下降制动距离检测装置

[发明专利]一种集成助力功能的电动车用制动操纵机构-CN201610058672.7有效
发明人：张永生;刘明辉;魏文若;赵子亮;杨兴旺;姚亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成助力功能的电动车用制动操纵机构，由新型助力机构和集成式制动主缸组成；所述新型助力机构包括电动机、主动齿轮、减速齿轮、助力活塞、减压切断电磁阀、回油切断电磁阀、增压切断电磁阀、储液杯和助力机构壳体；所述集成式制动主缸包括制动踏板、踏板角位移传感器、主缸壳体、第一活塞、第二活塞、失效备份活塞、主缸推杆、增压腔回油电磁阀、失效备份腔切断电磁阀、踏板行程模拟器切断阀；本发明在于提供一种带有助力功能的制动操纵机构，替代目前电动车上广泛使用的电动真空助力制动操纵机构，本发明具有响应迅速和可控性好的特点，可以改善制动能量回收系统的工作效果，提升电动车的经济性和安全性。
一种集成助力功能电动车制动操纵机构

[实用新型]自动补偿制动器-CN93231443.0无效
发明人：葛锡坤 -专利权人：葛锡坤
申请日： 1993-07-21 - 公布日： 1994-09-14 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：一种带自动补偿的制动器，是对已有外抱式制动器的改进。结构包括两条带制动块的制动臂，带自动补偿装置的拉杆，以及连接动力结构、弹簧装置、制动臂和自动补偿装置的杠杆。动力机构带动杠杆上行，则拉杆被带动下行，使两制动臂张开，机械可随需要操作。当断电时弹簧推杆带动杠杆下行，则拉杆被带动上行，使两制动臂靠近并通过补偿装置实现制动块的间隙补偿，两制动块夹住或抱住制动盘，进行制动。
自动补偿制动器

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