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[发明专利]一种公路收费广场的上游流量调节方法、设备及介质-CN202310626129.2有效
发明人：景峻;吴建军;桑中山;常玉涛;屈云超;徐明礼;陈西广;韩应轩;康强;纪艺;房宏基;席永轲;尹淑婷 -专利权人：山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路收费广场的上游流量调节方法、设备及介质，涉及交通管理与控制领域，方法包括：获取收费广场的全部收费车道，并获取收费车道对应的车队长度；确定未进入收费广场的车辆，并确定车辆对应的上游车道；获取收费车道的收费车道容量，根据车队长度和收费车道容量确定调节规则，以使车辆根据调节规则在上游车道处进行换道，从而驶入调节规则对应的收费车道。本发明通过将收费广场各收费车道车队长度信息反馈至收费广场上游路段的智能网联车辆，并提供相应的换道建议，使将进入收费广场的智能网联车辆提前进行换道，减少车辆在收费广场换道次数，使得各个收费车道的容量得到有效利用
一种公路收费广场上游流量调节方法设备介质

[发明专利]收费站数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202211504957.0在审
发明人：林嘉宝;冯志勇;石雪妹 -专利权人：北京信路威科技股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种收费站数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取收费广场车道总长度，获取当前周期收费广场车辆车身总长度；基于当前周期收费广场车辆车身总长度与收费广场车道总长度的比例，得到当前周期收费广场车道饱和度；获取拥堵判定阈值，基于当前周期收费广场车道饱和度与拥堵判定阈值的对比结果，得到当前周期收费站的拥堵状态；基于当前周期收费站的拥堵状态，获取目标数量周期收费广场车道饱和度，对目标数量周期收费广场车道饱和度进行分析，得到目标分析结果；基于目标分析结果，确定收费站拥堵预警，将收费站拥堵预警发送到目标终端采用本方法能够提高根据收费站数据预测收费站拥堵情况的准确率。
收费站数据处理方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种立体道路收费系统-CN201010553618.2无效
发明人：徐一峰;蒋珮莹;张方方;童毅 -专利权人：上海市城市建设设计研究院
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： G07B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体道路收费系统，包括与行车道(1)在同一平面的地面收费广场(2)，所述地面收费广场(2)之上增设有至少一层立体收费广场(3)；各所述立体收费广场(3)通过匝道(4)与所述行车道(1)连接这种收费系统能减少占地范围，节约土地征用成本，并有效地提高收费系统处道路的通行速度，收费岛个数的设置也更为灵活。
一种立体道路收费系统

[实用新型]一种立体道路收费系统-CN201020618025.5有效
发明人：徐一峰;蒋珮莹;张方方;童毅 -专利权人：上海市城市建设设计研究院
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： G07B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体道路收费系统，包括与行车道(1)在同一平面的地面收费广场(2)，所述地面收费广场(2)之上增设有至少一层立体收费广场(3)；各所述立体收费广场(3)通过匝道(4)与所述行车道(1这种收费系统能减少占地范围，节约土地征用成本，并有效地提高收费系统处道路的通行速度，收费岛个数的设置也更为灵活。
一种立体道路收费系统

[实用新型]一种提高通行率的收费广场-CN201921409283.X有效
发明人：陈磊;陈茜 -专利权人：中顾国际工程咨询有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种提高通行率的收费广场，属于道路工程领域，包括广场区、过渡区和主道，广场区设置有收费通道，广场区内设置有第一收费站和第二收费站，第一收费站相对于第二收费站靠近广场区的中部设置，第一收费站设置于广场区靠近驶入区的一端，第二收费站设置于广场区靠近驶出区的一端；收费通道包括依次设置的第一车道、第二车道、第三车道和第四车道，第二车道和第三车道位于第一收费站和第二收费站之间，且第二车道和第三车道向左偏移设置。第二车道和第三车道均向左偏移一定的距离，使更多的收费通道直接与主道对齐；大部分车辆可直行驶入主道，少部分车辆需要变道汇入主道，提高通行效率。
一种提高通行收费广场

[发明专利]一种高速公路联网收费系统-CN202110582695.9在审
发明人：徐延军;徐青松;李隆杰;唐冬冬;项凯;邓富云 -专利权人：中远海运科技股份有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：一种高速公路联网收费系统，该系统包括，省级业务平台，该省级业务平台向上对接国家级联网收费系统，向下对接省内各收费站平台；所属收费站平台又包括收费广场业务系统，所述收费广场业务系统又包括收费车道系统。
一种高速公路联网收费系统

[发明专利]基于视频检测技术的高速公路收费广场交通拥堵判别方法-CN201110289530.9有效
发明人：赵敏;孙棣华;刘卫宁;唐毅;廖孝勇;郑林江;陈虹颖 -专利权人：重庆大学
申请日： 2011-09-27 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及道路交通状态检测技术领域，具体公开了一种基于视频检测技术的高速公路收费广场交通拥堵判别方法，包括如下步骤：1)摄取收费广场道路视频；2)从视频中提取收费广场道路的图片；3)建立并更新图片的背景模型；4)从图片中提取前景图像；5)获取前景图像的能量值及能量值变化量绝对值，判断收费广场道路是否拥堵。本发明仅用获取道路能量值参数，构建拥堵判别模型，便完成了对高速公路收费广场拥堵状态的判断，算法简单，运算开销小，实时性强，可准确、高效地解决高速公路收费广场交通拥堵的判别问题，并在拥堵时刻输出拥堵警告，
基于视频检测技术高速公路收费广场交通拥堵判别方法

[发明专利]一种基于模块化结构建设的高速收费站系统-CN202010113850.8在审
发明人：郭伍军;霍伟;肖悦悦 -专利权人：广州沣雷交通科技股份有限公司;贵州中南交通科技有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： E04H14/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于模块化结构建设的高速收费站系统，包括：收费广场、多个ETC专用车道、两个ETC/MTC混合车道、与ETC车道数量相同的ETC收费岛、两个ETC/MTC收费岛、ETC收费设备和收费亭，其中，多个ETC专用车道位于收费广场的中间；两个ETC/MTC混合车道位于收费广场的边侧；ETC收费岛和两个ETC/MTC收费岛均由岛头、岛身和岛尾组成，岛头和岛尾位于岛身的两端，岛头位于车道入口侧，岛尾位于车道出口侧，ETC收费岛上安装ETC收费设备，ETC/MTC收费岛上安装ETC收费设备和收费亭；岛身由多个预制岛体模块构建而成。
一种基于模块化结构建设高速收费站系统

[发明专利]一种收费站车辆拥堵的检测方法及系统-CN201110401729.6有效
发明人：葛雷鸣;房颜明;梁芳芳 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种收费站车辆拥堵的检测系统及方法，包括获取收费站进入端的图像数据，根据车辆定位及车牌定位，生成驶入车辆的数量数据及车长数据；通过收费车道地感线圈获取驶出车辆的数量数据及车长数据；根据预存的收费站开放车道的个数及每一车道对应的长度，生成收费站开放车道的总长度；根据驶入车辆的数量数据及车长数据、驶出车辆的数量数据及车长数据，生成收费站广场中的车辆总长度；将收费站广场中的车辆总长度除以收费站开放车道的总长度，生成收费站广场的拥堵比率；根据拥堵比率，生成收费站车辆拥堵的检测结果。通过本发明，可以快速、准确的检测收费站拥堵程度，提高了车辆通行效率及服务质量，为车辆的快速通行提供有力支撑。
一种收费站车辆拥堵检测方法系统

[发明专利]一种公路收费站的车道动态配置与诱导方法、设备及介质-CN202310626687.9有效
发明人：李杰;王金亮;吴建军;常玉涛;陈西广;韩应轩;屈云超;房宏基;纪艺;席永轲;尹淑婷;康强;段昕 -专利权人：山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种公路收费站的车道动态配置与诱导方法、设备及介质，涉及交通管理与控制领域，方法包括：确定收费站广场的道路门架，通过道路门架获取道路数据和广场车队数据，并将道路数据和广场车队数据进行保存，以形成历史数据；通过道路门架获取收费站广场前的车辆的车辆类型，并对历史数据进行数据预测分析，以得到车辆类型对应的流量参数；确定收费站广场的车道类型，并根据流量参数确定车道开通指标，根据车道开通指标确定车道类型对应的车道开通数量
一种公路收费站车道动态配置诱导方法设备介质

[发明专利]基于匝道自由流的高速公路车辆收费方法、系统以及存储介质-CN201810292261.3在审
发明人：李奇峰;王慧平;刘海力;居海波;陈琼振 -专利权人：广东联合电子服务股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了基于匝道自由流的高速公路车辆收费方法和系统，方法通过基于匝道自由流的高速公路车辆收费系统执行，收费系统包括预交易平台和广场收费车道设备，方法包括步骤：在车辆进入匝道之后，至行驶到收费广场车道之前，预交易平台检测通行的车辆是否安装高速公路专用车载设备，其中，车道为支持预交易功能的车道；如果预交易平台检测到车辆安装高速公路专用车载设备，对车辆进行预交易，生成预交易记录并保存在预交易平台；广场收费车道设备在收费站处根据预交易平台的预交易记录对已完成预交易的车辆直接放行本发明实施例提供的基于匝道自由流的高速公路车辆收费方法能提高安装高速公路专用车载设备的车辆在收费站的过道缴费速度。
交易平台匝道高速公路车辆高速公路专用车载设备车道交易记录收费车道收费系统自由收费站车辆安装存储介质交易功能收费广场检测车流广场过道交易放行行驶通行保存

[实用新型]一种有效缓解交通拥堵的高速公路收费广场-CN201920687955.7有效
发明人：何文悦;赵章喆;李慧楠 -专利权人：南京信息工程大学
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有效缓解交通拥堵的高速公路收费广场，包括若干收费车道，每条收费车道边设有一个收费亭，还包括第二收费亭和通道间闸杆，第二收费亭设置于收费亭沿车辆行驶方向的前方，且相邻的两条收费车道设有一个第二收费亭，通道间闸杆设置于收费亭和第二收费亭之间的相邻的两条收费车道间，用以连通相邻的两条收费车道。本实用新型在占地面积不改变前提下实现了服务效能最大化，能够显著增加单位时间收费广场服务车辆数，从而能够在节假日等交通流量较大情况下缓解拥堵压力。
一种有效缓解交通拥堵高速公路收费广场

[发明专利]一种基于多波束广域微波探测的收费广场拥堵监测系统-CN201710496721.X有效
发明人：陶劲松;王宝;孙岳 -专利权人：武汉大学
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本发明提供一种基于多波束广域微波探测的收费广场拥堵监测系统，包括多个微波传感器、通讯模块、拥堵分析模块、预警模块；微波传感器、通讯模块、拥堵分析模块、预警模块依次连接；微波传感器通过通讯模块向拥堵分析模块的实时发送收费广场道路信息在本发明中，使用16个或32个固定角度的微波传感器，通过获取微波传感器覆盖的地面面积中车辆的有无，分析计算出收费广场的拥堵情况，并且根据情况相应做出预警，帮助收费站及时决定增减收费人员。
一种基于波束广域微波探测收费广场拥堵监测系统

[发明专利]一种对收费站预警的方法、装置、电子设备和存储介质-CN202210642394.5在审
发明人：李成宝;郭胜敏;韩兴广;赵骏武;李智;夏曙东 -专利权人：北京掌行通信息技术有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种对收费站预警的方法，其包括：获取预先构建的收费站画像，所述收费站画像包括收费站的广场侧画像和车道侧画像；对所述收费站画像的各指标进行相关性分析，建立收费站延时时长与上游流量、收费车道通行能力的关联关系；获取上游流量监测数据，基于所述上游流量监测数据及所述关联关系对所述收费站进行流量控制。这样，从广场级、车道级两个维度对收费站建立画像，从而可以对收费站的运行状态进行更细致的描述，利用画像指标做相关性分析，进而根据监测到的上游流量数据确定更准确的收费站的运行状态，从而对收费站进行更准确的控制，保证收费站正常运转的情况下提高收费车道的使用效率。
一种收费站预警方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种诱导车辆有序进入收费站的系统及方法-CN202011090059.6有效
发明人：林培群;罗芷晴 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种诱导车辆有序进入收费站的系统及方法，其中，系统包括：车辆检测器，用于检测收费广场的车辆到达情况，以及采集各收费通道的车辆检测数据；交通诱导屏，用于显示收费通道的收费情况信息，以实现诱导车辆有序进入收费站；计算模块，用于根据车辆检测数据统计各收费通道的排队车辆数，获取收费数据，根据收费数据计算各收费通道的预估服务时间，以及根据排队车辆数和服务时间生成收费情况信息。本发明通过在行车道安装交通诱导屏提前发布各通道排队长度和服务时间等信息，诱导司机在进入收费站前合理选择收费通道并提前变道，以克服高速公路收费广场堵塞和车流频繁交织等问题，可广泛应用于交通管理与控制领域。
一种诱导车辆有序进入收费站系统方法

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