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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]支撑构造-CN202011329398.5在审
发明人：室田真弘 -专利权人：发那科株式会社
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B23Q11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种支撑构造，具备：在与罩(14)伸缩的第一方向相交的第二方向上隔开间隔地配置于罩(14)的内侧并沿第一方向延伸的至少两个轴(24)；相对于至少两个轴(24)的各个轴能够滑动地设置的衬套(26)；以及罩支撑部件(28)。罩支撑部件(28)具有：支撑罩(14)的主体部(28A)；在衬套(26)相对于主体部(28A)的相对位置不产生位移的状态下连接主体部(28A)与衬套(26)的第一连接部(28B)；以及在衬套(26)相对于主体部
支撑构造

[发明专利]支撑构造-CN201610808812.8有效
发明人：高桥裕史;外山丰;平井佳之 -专利权人：雅马哈株式会社
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G10H1/32 文献下载
摘要：该支撑构造具有：支撑部件(20)，其支撑对象物(例如，键盘或顶板)；连结部件(51)，其组装在该支撑部件的下部；以及脚部(52、53)，其组装在该连结部件而支撑该连结部件。连结部件(51)构成为，(a)在以使凸出部朝上的状态将脚部安装在安装部位时，台阶位于比安装部位高规定距离的位置，将支撑部件的下部组装在该台阶，另一方面，(b)在以使凸出部朝下的状态将脚部安装在安装部位时，台阶位于比安装部位低规定距离的位置，将支撑部件的下部组装在该台阶。
支撑构造

[发明专利]滑轨支撑构造-CN200610081947.5有效
发明人：陈庚金;王威胜;王俊强 -专利权人：川湖科技股份有限公司
申请日： 2006-05-11 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： F16C29/06 文献下载
摘要：本发明为一种滑轨支撑构造，适用于折合式理线架与滑轨的组合，其滑轨包括内轨及外轨，内轨滑移于外轨内，其中内轨设有滚珠轴件，且滚珠轴件可设于内轨的接近末端处，该滚珠轴件并包括上珠槽、下珠槽与滚珠，而内轨亦可直接设有上珠槽、下珠槽与滚珠，上珠槽、下珠槽均为循环珠槽，上珠槽、下珠槽均具有一开放段以对应外轨，上珠槽、下珠槽内并容纳滚珠，且滚珠于上珠槽、下珠槽的开放段对应支撑外轨。
滑轨支撑构造

[发明专利]支撑构造体-CN200710112192.5无效
发明人：小川哲 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2007-06-21 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： B66B5/16 文献下载
摘要：本发明的支撑构造体具备承受预定的负荷的负荷承受部件(3)、形成在该负荷承受部件(3)上的贯通孔(8)、贯通该贯通孔(8)内而支撑上述负荷承受部件(3)的轴体(6)、和嵌合压入到上述负荷承受部件(3)的上述贯通孔
支撑构造

[实用新型]耗能支撑构造-CN201320397650.5有效
发明人：叶香竹 -专利权人：叶香竹
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耗能支撑构造，其特征是混凝土框架柱内侧设置钢框，钢框采用Q235的25号槽钢，化学锚栓将钢框固定于混凝土框架柱，钢框与混凝土框架柱之间的缝隙内注入结构粘结胶；耗能支撑采用圆钢，圆钢断面为200～250mm，两根耗能支撑交叉位置设置连结钢板，连结钢板厚度为10～12mm，耗能支撑通过铆钉固定在连结钢板，耗能支撑和黏滞型阻尼器焊接连接，钢框四角设置铰链，销钉将粘滞型阻尼器固定于铰链。
耗能支撑构造

[实用新型]导轨支撑构造-CN201620606948.6有效
发明人：宫本健治 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B66B7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种导轨支撑构造。本实施方式的导轨支撑构造(40)具备轨道托架(22)、托架片(41)以及滑动式导轨夹(42)。其中，轨道托架(22)抵接于导轨(21)的背面(21a)。
导轨支撑构造

[发明专利]悬架支撑罩构造-CN201410589334.7无效
发明人：川上浩史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：悬架支撑罩构造包括：悬架支撑罩主体，其设置在车辆前部的沿车辆横向方向的外侧；前侧上臂安装部，其为所述悬架支撑罩主体的一部分，且构成悬架一部分的上臂的沿车辆纵向方向的前侧端部安装至所述前侧上臂安装部；后侧上臂安装部，其为所述悬架支撑罩主体的一部分，且所述上臂的沿所述车辆纵向方向的后侧端部安装至所述后侧上臂安装部；以及加强部，当沿车辆正面观看时所述加强部与所述前侧上臂安装部或所述后侧上臂安装部中的至少一个重叠，且所述加强部设置在所述前侧上臂安装部和所述后侧上臂安装部之间
悬架支撑构造

[实用新型]多层支撑床垫构造-CN201821554545.7有效
发明人：李张豪 -专利权人：李张豪
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： A47C27/15 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多层支撑床垫构造，由上而下包括有：与人体接触的第一层记忆垫、第二层泡棉垫、第三层垫片、夹置于第二层泡棉垫与第三层垫片间的数个横向设置的弹性支撑棍、以及一安置于该床架或一例如地面等放置平面上的第四层基底垫片上述各层垫片的密度，由上至下逐渐增加，利用多层不同材质床垫的材料特性，对使用者提供适当的完全支撑作用，提升使用者躺卧床垫时的舒适性。
垫片多层床垫构造第三层泡棉垫床架本实用新型使用者提供床垫材料特性弹性支撑放置平面横向设置基底垫片人体接触支撑作用逐渐增加第一层舒适性支撑卧床安置

[实用新型]汽车地毯支撑构造-CN202320162559.9有效
发明人：刘秀娟;张春东;王小斌;张家旺;梁爱玲 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车地毯支撑构造，涉及汽车制造技术领域，包括用于支撑地毯的支撑块，所述支撑块包括用于放置地毯的PU发泡表层和设置于PU发泡表层内的EPP发泡支撑层，所述支撑块位于地毯底部设有多块；本实用新型EPP发泡材料较PU发泡材料具有成本低，兼顾吸音、舒适和支撑性，根据受力情况，EPP发泡材料可进行有设计性的分布，同时EPP发泡材料同体积情况下比PU发泡材料重量低，能够减轻支撑块的整体重量。
汽车地毯支撑构造

[发明专利]转向柱支撑构造用支架以及转向柱的支撑构造-CN201380055755.5在审
发明人：中根伸一郎;石原宏树 -专利权人：双叶产业株式会社
申请日： 2013-10-02 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明的支架用于转向柱的支撑构造。该支撑构造具有仪表板加强件、转向支撑托架、以及地板支撑件。在一个方面中，本发明的支架具有第1部分和第2部分，其构成为被架设配置于所述转向支撑托架与所述地板支撑件之间。第1部分在所述转向支撑托架与所述地板支撑件之间相对于水平以第1角度被配设。第2部分在所述转向支撑托架与所述地板支撑件之间以不同于所述第1角度的第2角度被配设。
转向支撑构造支架以及

[发明专利]一种循环支撑构造、永久支撑构造及隧道支护方法-CN202010306421.2在审
发明人：王建光;李彦明;郑召怡;张翼;杨海涛;庒欠国 -专利权人：济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本公开涉及一种循环支撑构造、永久支撑构造及隧道支护方法，包括液压缸，所述液压缸包括缸体和液压柱，所述缸体的内腔与液压站连通；所述液压柱的末端与支撑盘的一个侧面铰接，以使得支撑盘能够在设定角度范围内沿液压柱末端转动，所述支撑盘用于支撑拱脚；所述缸体中的油液能够在隧道中拱脚稳定后回流入液压站，以实现液压缸的卸荷与拆除。
一种循环支撑构造永久隧道支护方法

[发明专利]防振支撑构造及具有该防振支撑构造的车辆-CN200610145475.5无效
发明人：藤原敦洋;大图纪由 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2006-11-17 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：一种防振支撑构造及具有该防振支撑构造的车辆，车辆的车架通过四个防振装置支撑座舱。包含该四个防振装置的防振支撑面通过座舱的重心点G。与防振支撑面远离重心点G的防振支撑构造相比，由于防振装置的这种构造，可使座舱的重心点在行驶于不良路面上时或作业时由于从车架传递的振动引起的振荡保持为小。提供一种不增加座舱重心的振荡的防振支撑构造。
支撑构造具有车辆

[发明专利]气囊装置的支撑构造-CN202210006193.6在审
发明人：永田松雄;野野山裕贵 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：气囊装置的支撑构造具有：具有气囊保持件的气囊装置；具有轴部的支撑部件；滑动件；环状的阻尼器保持件；以及环状的弹性部件。轴部以插入于气囊保持件的状态沿前后方向延伸。在轴部的后端部形成有凸缘部。多个凸部以支撑部件的轴线为中心呈辐射状地延伸。
气囊装置支撑构造

[发明专利]汽车悬架支撑构造-CN200610160674.3有效
发明人：小川洋平 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2006-12-04 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： B60G15/07 文献下载
摘要：提供一种设计自由度高、重量轻、刚性高的汽车悬架支撑构造。在该汽车悬架支撑构造中，支撑减振器(5)的上端部的支撑板部(6)，具有向上以球面状膨胀的膨胀部(8)，以及与车身前围上盖板(4)相连的连接板部(9)，在膨胀部(8)上形成凸出部(10)，在该凸出部(10
汽车悬架支撑构造

[发明专利]车辆的踏板支撑构造-CN200510092635.X有效
发明人：林浩二 -专利权人：马自达汽车股份有限公司
申请日： 2005-08-19 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的踏板支撑结构。
车辆踏板支撑构造

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