专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高强度纸基摩擦复合材料的制备方法-CN201911362007.7在审
  • 李可禛 - 李可禛
  • 2019-12-26 - 2020-04-24 - C08L23/12
  • 本发明涉及一种高强度纸基摩擦复合材料的制备方法,属于摩擦材料技术领域。本发明以聚丙烯纤维、竹纤维和芳纶纤维为原料,并添加羧甲基纤维素、聚乙烯醇和甲基三乙基硅烷,制备一种高强度纸基摩擦复合材料,本发明添加了纳米氧化铝、碳化硅微球和滑石粉,纳米氧化铝的加入可以作为纸基摩擦材料的硬质点磨料,能有效提高摩擦材料的摩擦因数和耐磨性,加入碳化硅微球,其中的孔洞能使其与树脂粘结得更好,从而提高纸基摩擦材料的粘结强度,并且孔洞的存在可以促进油的流动,从而使摩擦材料更耐热,同时可以提高摩擦材料的摩擦因数和能量吸收率,加入滑石粉可以调节材料的摩擦性能,从而使摩擦材料获得较好的综合性能。
  • 一种强度摩擦复合材料制备方法
  • [发明专利]单一蹄片型制动设备-CN201710941469.9在审
  • 赵源奉;李律熙;李相枝 - 株式会社大铁;赵源奉
  • 2017-10-11 - 2018-04-20 - F16D51/16
  • 该单一蹄片型制动设备包括一体的侧向“U”形单一制动蹄片,其配置成形成开口环形状,一体化为单一主体,并且在其一侧上具有分离区域,使得其在其向其两侧扩张的方向上经受外力;缸,其安装在分离区域中并且配置成提供外力;以及摩擦材料摩擦材料的摩擦系数比普通的制动摩擦材料的摩擦系数低得多,并且制动因数与具有两个蹄片的制动设备的制动因数几乎相同。
  • 单一蹄片型制动设备
  • [发明专利]摩擦因数的测量方法-CN202211326691.5在审
  • 赵硕;李嘉祥 - 河北科技大学
  • 2022-10-27 - 2022-12-23 - G01N19/02
  • 本发明提供了一种动摩擦因数的测量方法,包括S100、在平板上沿平板的长轴方向间隔设置多个检测点,并将平板相对于水平面倾斜n,其中90°>n≥80°;S200、将检测物b放置于平板上,并位于其中一个检测点DDA0003912402160000012.JPG" imgContent="drawing" imgFormat="JPEG" orientation="portrait" inline="yes" />计算得到动摩擦因数本发明提供的动摩擦因数的测量方法,旨在解决现有技术中采用摩擦计测量物体同时存在滑动运动和滚动运动时的测量摩擦因数,导致通用性较差、成本较高的问题。
  • 摩擦因数测量方法
  • [实用新型]摩擦因数对动能影响演示装置-CN201420446666.5有效
  • 孙国楚 - 孙国楚
  • 2014-08-09 - 2014-12-03 - G09B23/08
  • 摩擦因数对动能影响演示装置,包括演示板、驱动弹簧、演示球,演示板上设置有三个并列的跑道,分别为第一跑道、第二跑道及第三跑道,各跑道上铺设有摩擦层,第一跑道与第二跑道上摩擦层的摩擦系数相同,第三跑道上摩擦层的摩擦系数大于第一跑道、第二跑道上摩擦层的摩擦系数;各跑道的一端设置有相同的固定板,固定板位置齐平,固定板朝向跑道的侧面上设置相同的驱动弹簧,驱动弹簧自由端设置指示针;各跑道的另一端分别设置有相同的测力计,各跑道上各放置有一相同的演示球演示板上设置有多个跑道,包括彼此摩擦系数相同的两跑道及彼此摩擦系数不同的两跑道,通过多角度对比演示,全面反应出摩擦系数对摩擦力、动能的影响,对比演示效果好,科学性强。
  • 摩擦因数动能影响演示装置
  • [发明专利]一种传输带的木板减速停放方法-CN202211534068.9在审
  • 廖文博 - 上海人造板机器厂有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-03-14 - B65G47/74
  • imgFormat="JPEG" orientation="portrait" inline="yes" />公式中V为减速前木板速度,S为减速距离;步骤二:当减速距离过短时,减速斜坡a会很大,则根据摩擦力公式DDA0003975518840000012.JPG" imgContent="drawing" imgFormat="JPEG" orientation="portrait" inline="yes" />成立,当μga时,重新用摩擦力作为减速力计算出最短减速距离imgContent="drawing" imgFormat="JPEG" orientation="portrait" inline="yes" />此时减速斜坡为a=μg,其中m为木板质量,g为重力加速度,μ为动摩擦因数;步骤三、木板经过称重皮带时得出每个木板的重量,以此求出每个木板的质量g;步骤四:记录不同的工艺下,木板板面与输送带的摩擦因数μ,改动工艺时同时在博图自动改动摩擦因数μ;步骤五:堆垛时,两木板间前板减速等于后板相对加速
  • 一种传输木板减速停放方法
  • [发明专利]一种固定结合部接触阻尼三维分形预测方法-CN202110256490.1在审
  • 李祥;孙万;兰国生;张学良;冀成龙;李声祺 - 太原科技大学
  • 2021-03-09 - 2021-06-08 - G06F30/20
  • 本发明公布了一种固定结合部接触阻尼三维分形预测方法,包括如下步骤:首先测量接触表面的微观形貌数据,通过结构函数法获得两接触表面的特征分形参数,即分形维数和分形粗糙度参数;基于分形理论,考虑摩擦因素的影响和微凸体的变形过程,将结合面法向接触动力学模型等效为弹簧和粘性阻尼器,建立了固定结合面法向接触阻尼模型;根据现有方法确定结合面静摩擦因数;将等效粗糙表面的特征分形参数、法向载荷、材料各参数值和静摩擦因数代入本模型计算结合面上所有微凸体中最大的横截接触面积;将结合面静摩擦因数、最大横截接触面积、外部激振频率、材料各参数值和等效粗糙表面的特征分形参数代入本模型计算结合部法向接触阻尼。本发明提出了一种固定机械结合部接触阻尼三维分形预测方法,该方法考虑摩擦因素的影响和微凸体的变形过程且所建模型与结合面基体质量无关更加符合实际接触情况,可为预测、控制精密机械结合面的法向阻尼提供理论依据。
  • 一种固定结合部接触阻尼三维预测方法

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