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[发明专利]用于实现电梯换乘的电梯调配系统-CN201910609480.4有效
发明人：陈玉东 -专利权人：上海三菱电梯有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B66B1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于实现电梯换乘的电梯调配系统，包括：初步换乘方案生成单元，根据电梯信息或者电梯信息和乘客信息生成初步换乘方案；资源计算单元，根据换乘乘客的换乘需求计算换乘乘客完成换乘所需占用的需求资源以及换乘对象电梯可提供给换乘乘客的可用资源；最佳换乘方案确定单元，根据所述初步换乘方案生成单元输出的所述初步换乘方案以及所述资源计算单元输出的所述需求资源和所述可用资源确定换乘乘客的最佳换乘方案。本发明综合考虑换乘乘客的实际换乘需求和不同换乘方案的换乘对象电梯可提供给换乘乘客的可用资源，从而在保证换乘乘客具有特殊需求的情况下也可以顺利完成电梯换乘。
用于实现电梯换乘调配系统

[发明专利]一种电梯调配系统、调配方法和电梯设备-CN201910775730.1有效
发明人：陈玉东 -专利权人：上海三菱电梯有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B66B1/06 文献下载
摘要：针对换乘乘客，确定乘坐的需换乘电梯以及其它它所有待换乘电梯，根据需换乘电梯的运行状况信息，找到一部最适合的待换乘电梯作为可换乘电梯，同时通过处理得到包含有相应的换乘楼层和换乘时间并的换乘信息，电梯调配系统根据换乘信息来控制需换乘电梯以及可换乘电梯，使其停靠在换乘楼层，以供换乘乘客换乘，同时将换乘信息告知换乘乘客。上述技术方案通过为换乘乘客提供合理换乘线路，在提升乘客乘坐感受的同时降低电梯运送消耗、提升电梯的运送效率，并且在一定程度上减弱换乘乘客对电梯轿厢内其它乘客的影响。
一种电梯调配系统方法设备

[发明专利]一种城市轨道交通换乘站换乘能力计算方法-CN202111390830.6在审
发明人：张瑾;雷振宇;徐淑鹏;李冬妮;杨雪;何淑勤;黄春晖;姚红星;唐亚琳 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市轨道交通T型换乘站换乘能力计算方法，包括步骤：若为基于站台直接换乘的形式时，站台换乘能力为换乘楼梯通行能力与站台通道通过能力的最小值，且满足两线站台换乘量之和小于等于站台换乘能力的约束条件；若为基于站厅换乘的形式时，选取换乘行走过程中存在风险的关键设施节点，对两线换乘客流的进、离台能力依次进行核算，选取各关键设施节点能力的最小值作为控制值；若为基于站台换乘和基于站厅换乘综合的形式时，T型换乘站两线间的综合换乘能力等于两线站台、站厅换乘能力之和，且满足两线之间总换乘需求小于等于换乘能力。本发明能较为准确且系统地测算换乘站换乘能力。
一种城市轨道交通换乘能力计算方法

[发明专利]铁路客运站站内中转换乘系统及其设置方法-CN201611177006.1在审
发明人：叶玉玲;周云飞 -专利权人：同济大学
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路客运站站内中转换乘系统及其设置方法，其中，中转换乘系统包括独立的中转换乘区，包括候车区、自助售票机以及列车实时信息显示屏；换乘通道，与出站通道相分离且连通中转换乘区与换乘站台；双向检票闸机，设于换乘通道与中转换乘区之间以供中转乘客同时检票进出中转换乘区；换乘管理诱导标识，包括标线类提示标识以及查询类提示标识并分布于换乘通道以及换乘站台以供连续引导中转乘客至换乘站台。本发明改变了的中转旅客需先出站再进站的传统模式，使铁路中转换乘旅客实现高效换乘，提高了铁路客运服务质量和效率。
铁路客运站站内中转换乘系统及其设置方法

[发明专利]一种公共交通出行路径指引方法、装置、设备及存储介质-CN202011012794.5有效
发明人：李德紘;赵康嘉;华文 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请实施例提供的技术方案通过响应用户端发出的换乘引导请求，确定换乘引导请求所对应的换乘站点，并获取该换乘站点的地图信息以及换乘路线数据，根据换乘路线数据确定在地图信息中的换乘指引标识，向用户端发送地图信息以及换乘指引标识后，由用户端在地图信息上展示换乘指引标识，乘客可根据换乘指引标识所指示的路线在换乘站点内进行换乘，减少因换乘站点环境复杂而导致影响换乘效率的情况，减少乘客在换乘站点的滞留时间，缓解轨道交通压力，提高用户体验
一种公共交通出行路径指引方法装置设备存储介质

[发明专利]换乘站推荐方法和换乘站推荐系统-CN201610952758.4在审
发明人：单杏花;王富章;朱建生;杨立鹏;张霞;刘文韬;周强;尹伊伊;李雯;王拓;范茂洋;张骞;易超;张龙;梅巧玲;李博;游雪松;阎志远;张志强;王元媛 -专利权人：中铁程科技有限责任公司;中国铁路总公司;中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提出了一种换乘站推荐方法和一种换乘站推荐系统，其中，换乘站推荐方法包括根据获取到的基本查询条件和预计算的客运运输网络数据，通过预定最短路线算法确定始发站与终点站之间的换乘路线最优的换乘站点；根据换乘路线最优的换乘站点的开行事件，确定换乘路线最优的换乘站点对应的多种车次接续的换乘方案；从多种车次接续的换乘方案中选择具有余票的若干个换乘方案；根据预定约束条件，在具有余票的若干个车次换乘方案中选择目标换乘方案。通过本发明的技术方案，能够自动为用户推荐符合预定约束条件的换乘方案，提升了换乘选择的自动化和实用性，简化了用户操作，提升了用户购票体验。
换乘推荐方法系统

[实用新型]一种不停车换客系统-CN202121252373.X有效
发明人：李林杰 -专利权人：张家口帕尔玛利铸造技术开发有限公司
申请日： 2021-06-05 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B61K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不停车换客系统，该不停车换客系统，包括主车和从车，其中，从车包括第一换乘车，第一换乘车上设有第一换乘结构，主车包括第二换乘车，第二换乘车上设有第二换乘结构；乘客换乘时，第一换乘车沿同一轨道接近并连接于第二换乘车，以使从车连接于主车，第一换乘结构向第二换乘结构方向正向滑动，第二换乘结构反向滑动，以使第一换乘结构的部分进入第二换乘车内。本不停车换客系统无需对轨道、供电设施或者其他配套设施进行改造，相对于现有的并排上下客系统，实施成本低廉，增加了可实施性；在换乘时，连接稳定，乘客换乘更安全，风险性下降。
一种停车系统

[发明专利]交通枢纽换乘方式的推荐方法及电子设备-CN202110832898.9在审
发明人：史世莲;王雯雯;陈娴;卢超;陆珍珍;吴蕾 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本公开提供交通枢纽换乘方式的推荐方法及电子设备。包括：响应于用户发送的换乘推荐请求，基于所述换乘推荐请求对应的目的地以及所述用户的当前位置，确定与所述用户的当前位置对应的交通枢纽中各换乘方式的换乘时长；从用户的历史换乘记录中确定参考信息与当前参考信息相同的目标历史换乘记录；所述参考信息用于表征用户出行因素；基于所述目标历史换乘记录确定所述用户的目标换乘方式；将所述目标换乘方式以及与所述目标换乘方式对应的换乘时长推荐给所述用户。故此，实现对用户的换乘方式进行定向推荐，提高了换乘方式的推荐效率。
交通枢纽换乘方式推荐方法电子设备

[发明专利]换乘路线的生成方法、装置、设备以及存储介质-CN202111159095.8在审
发明人：肖玲;梅怀博 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本公开提供了一种换乘路线的生成方法、装置、设备以及存储介质，涉及人工智能技术领域，具体为智能交通和深度学习技术。该方法包括：获取路线的起点位置和终点位置；将起点位置与终点位置之间的第一个可换乘站点作为候选换乘站点；计算车辆在抵达候选换乘站点时的载客率；响应于载客率不满足第一预设条件，将第二个可换乘站点作为新的候选换乘站点，再次计算载客率，直至候选换乘站点对应的载客率满足第一预设条件，将候选换乘站点确定为目标换乘站点；基于目标换乘站点生成目标换乘路线。本公开的换乘路线的生成方法，能基于实时计算的载客率确定最佳换乘站点，进而为用户推荐最佳的换乘路线，提升了用户的换乘体验。
换乘路线生成方法装置设备以及存储介质

[发明专利]一种数据驱动的城市轨道交通换乘衔接能力评估方法-CN202211557287.9有效
发明人：秦勇;孙璇;张卓;郭建媛;薛玉;何洁;贾利民;郑宣传;张庆;孙方;孙琦;王月玥 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明提供了一种数据驱动的城市轨道交通网络换乘衔接能力评估方法。该方法通过构造换乘站线间物理衔接模型以及映射唯一车站ID的方法，对换乘站中的列车换乘衔接行为进行了模拟仿真，提出了一种基于topsis的对换乘衔接效率的评价模型，该模型可用于评价地铁线网中不同时段换乘站的换乘衔接效率、不同时段一个换乘站的各个换乘方向的换乘衔接效率以及一个换乘站的一个换乘方向上所有列车服务的换乘衔接效率。本发明可以为城市轨道交通运营管理公司以及相关部门实时查看线网中各个车站、每个车站的不同换乘方向以及每个换乘方向的所有列车服务的衔接效率，以便及时调整运营策略，从而有效的避免运力浪费，降低换乘站滞留乘客数量
一种数据驱动城市轨道交通换乘衔接能力评估方法

[实用新型]一种省时节能型高速动车组旅客列车换乘装置-CN201820638520.9有效
发明人：陈琳洁;彭子威;方凌芸;陈俪赟;陈军 -专利权人：陈琳洁
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种省时节能型高速动车组旅客列车换乘装置，包括动车、第一换乘车厢、第二换乘车厢、主车道、第一换乘车道、第二换乘车道、时速感应器、换乘通道、动车通道、连接门、收缩槽和电控移动门，所述主车道两侧对称开设有第一换乘车道和第二换乘车道，且第一换乘车道和第二换乘车道呈环形结构，所述主车道表面设有动车，且第一换乘车道和第二换乘车道表面分别设有第一换乘车厢和第二换乘车厢，此高速动车组旅客列车换乘装置，因车厢的质量较小，在同等情况下，加速和减速的耗能比日常高速铁路动车组列车小很多，实现了节省能源的功能，由于通过额外的车厢进行换乘舍去了高速铁路动车组列车的停靠时间，提高了时效。
车道车厢高速动车组主车道动车旅客列车高速铁路动车省时节能本实用新型车道表面对称开设环形结构列车感应器收缩槽移动门电控耗能减速时速能源

[发明专利]一种双线三岛的地铁换乘车站布置结构-CN201711018576.0在审
发明人：周灿朗;刘淑燕;刘洋;林湘;冯建霖;曾祥裕 -专利权人：佛山轨道交通设计研究院有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种双线三岛的地铁换乘车站布置结构，其包括A号线、B号线、第一换乘站台、第二换乘站台、第三换乘站台和站厅层，所述第一换乘站台、所述第二换乘站台和所述第三换乘站台依次设置同一水平方向上，所述站厅层设置在所述第一换乘站台、所述第二换乘站台和所述第三换乘站台的上方，所述第一换乘站台的两侧分别设有A号线、B号线的一个方向线路停靠点，所述第三换乘站台的两侧设有A号线、B号线的另一个方向线路停靠点，所述第二换乘站台的两侧设有所述A号线、所述B号线的不同方向线路停靠点且所述第二换乘站台位于所述第一换乘站台与所述第三换乘站台之间。本发明具有同站台换乘客流多、工程造价低的优点。
一种双线地铁换乘车站布置结构

[发明专利]基于多元数据的公交换乘识别方法-CN202110198072.1在审
发明人：邓伟 -专利权人：重庆交通开投科技发展有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了基于多元数据的公交换乘识别方法，具体涉及城市智能公交数据挖掘技术领域，包括S1：统计公交IC卡数据和轨道IC卡的数据以及实际测试换乘人数的数据，获得实际的不同公交站点换乘人数比例，S2：计算换乘距离，S3:根据不同的换乘情况折算换乘距离的比例系数，S4:基于不同公交时段换乘距离综合评价不同换乘站点之间对乘客的吸引程度，本发明基于换乘距离这个参数，采用将公交车行驶时间换算成距离，将不同的换乘情况折算成换乘距离的比例系数，从而只需基于不同公交时段换乘距离来综合评价不同换乘站点之间对乘客的吸引程度。
基于多元数据公交换乘识别方法

[发明专利]一种判定公交换乘对有效性的方法及装置-CN201610520469.7有效
发明人：郭建山;王建 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种判定公交换乘对有效性的方法及装置，所述方法首先获取待判定的公交换乘对集合，所述公交换乘对集合中的公交换乘对是基于换乘距离可达原则获取的；然后根据公交换乘对中的换乘站点所属的公交线路的首末班车的发车时间，判断所述公交换乘对是否有效，如果有效，则将所述公交换乘对作为第一公交换乘对添加到第一有效公交换乘对集合中。该方法及装置能够使换乘对的数量大量减少，有效排除无效公交换乘对，从而提高了公交出行路线规划的效率。
一种判定公交换乘有效性方法装置

[发明专利]一种车站枢纽换乘管理方法及装置-CN202011010583.8有效
发明人：李德紘;赵康嘉;华文 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车站枢纽换乘管理方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过确定当前用户的换乘线路和换乘站点，提取换乘站点的三维地图并输出至用户终端显示。并在检测到用户终端的位置在换乘站点的指定范围时，将用户终端的实时位置标注在三维地图中。之后，基于换乘线路、换乘站点的站内视频图像数据以及预设的换乘路径规划模型进行路径规划，确定站内换乘规划路径，输出站内换乘规划路径至用户终端显示。采用上述技术手段，可以实现地铁站内换乘路径的规划导航，提升地铁站内换乘效率，优化用户的换乘体验。
一种车站枢纽换乘管理方法装置

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