“换乘”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1637个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种数据处理方法、装置及计算机设备、存储介质-CN202310938220.8在审
发明人：杨帆 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种数据处理方法、装置及计算机设备、存储介质，该方法包括：获取目标区域内包括的第一交通线路列表以及站点列表的交通线路信息；根据交通线路信息确定目标区域的线路换乘指示图，该线路换乘指示图包括目标区域内任意两条交通线路之间的最少换乘次数；对目标区域进行网格划分得到N个网格，并根据线路换乘指示图确定N个网格中任意两个网格之间的最少换乘次数；根据N个网格中任意两个网格之间的最少换乘次数确定目标区域的目标换乘系数，目标换乘系数用于对目标区域的交通线路以及站点进行调整通过该方法，可以提高换乘系数确定的效率，节约计算成本。
一种数据处理方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种车站客流联动管控方法-CN201310752366.X有效
发明人：刘小明;李正熙;李颖宏;周慧娟 -专利权人：北方工业大学
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车站客流联动管控方法，包括实时检测计算站台的乘客数量以及换乘通道的乘客数量；计算换乘通道、站台可容纳乘客剩余量以及二者的差值；计算各个关联非换乘站的联动限流综合指数限流后应减少乘客数量；根据站台可容纳乘客剩余量调节换乘站进入站台的乘客数量本方案通过实时检测换乘站站台和换乘通道的乘客数量以及可容纳乘客的剩余量作为参数，算法准确科学；针对关联的非换乘站进行联动限流控制措施，以换乘站本地限流和关联非换乘站限流相结合进行联动管控限流，限流手段系统全面
一种车站客流联动方法

[发明专利]高速铁路列车到站时车厢换乘信息提示系统及方法-CN201210219255.8有效
发明人：姜廷顺;李志恒;李正熙;尹胜超;邹难;王国林 -专利权人：李志恒;姜廷顺
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明公开一种高速铁路列车到站时车厢换乘信息提示系统及方法，预先对列车即将到达的站点进行判断，如果列车即将到达的站点是换乘站，则通过在车厢内设置的换乘信息发布模块将列车即将到站的到达时间和其他所有即将到达该换乘站站点的到达时间都发布给车厢内的乘客，因此乘客坐在车厢内便可以知道自己乘坐的列车到达换乘站的时间和自己想要换乘的列车到达换乘站的时间，根据两者时间差来确定自己下车后是否有必要快速追赶想要换乘的列车，为车上的乘客提供了很大的便利，如果时间差较小，乘客下车后必须快速追赶才有可能赶上想要换乘的列车；如果时间差较大，乘客便无需追赶，可合理安排自己的时间。
高速铁路列车到站车厢换乘信息提示系统方法

[发明专利]一种快速检索公交换乘方案的方法-CN201711133084.6在审
发明人：许飒;翁剑成;邢健 -专利权人：北京通途永久科技有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速检索公交换乘方案的方法，在海量的可能的公交线路组合中，通过预先计算直达和步行换乘作为缓存、实时计算多次换乘，查找最优的换乘方案的快速方法；本发明的实施流程为：建立基础数据缓存；构造步行可达矩阵；计算直达站点对；计算步行直达站点对；计算多次换乘方案；现有的技术方案采用实时计算，一旦遇到三次及以上换乘才能抵达的站点对，计算速度会超过10s。从实际系统中测得，经过此方案预先计算缓存后，3次甚至4次换乘的站点对，也能在5秒之内得出结果，直达或二次换乘方案，往往不超过300ms。
缓存站点公交换乘快速检索实时计算预先计算步行矩阵公交线路基础数据实际系统查找

[发明专利]一种公交与轨道换乘直达出行的线路班次调整的方法-CN201811364737.6在审
发明人：马荣叶;高技;张亮;张守田 -专利权人：浩鲸云计算科技股份有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明设计的公交与轨道换乘直达出行的线路班次调整的方法，分析工作日（或非工作日）一个线路的一个时段内出行的起始点及目的地，分析其中由公交换乘轨道，或由轨道换乘公交的记录，换乘次数为1的，计算该类记录的总数，及换乘站点ID；若该类客流占该线路客流的80%、60%、30%以上，且换乘站点集中或分散，非换乘段客流极少或较少，判断该时段线路的满载率情况，从而做出各种将低利用区段截断、将低利用区段进行站台合并、减少班次等调整策略
客流轨道出行站点调整策略公交换乘起始点截断记录站台满载分析合并

[发明专利]一种城市轨道交通换乘车站的客流模拟方法-CN202011163218.0在审
发明人：梁园;刘明环;胡今强;濮居一;陈法仲;胡剑强;黄新连;何明华;罗章波;高煌;邱浩;卢海朝 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种城市轨道交通换乘车站的客流模拟方法，包括如下步骤：根据待模拟换乘车站的建模资料，构建换乘车站模型；将换乘车站模型导入到Pathfinder软件；根据换乘车站的客流实际数据，根据预设的客流模型，获得客流模拟数据；在Pathfinder软件中输入客流模拟数据和客流实际数据；Pathfinder软件根据客流模拟数据和客流实际数据对换乘车站客流进行模拟。
一种城市轨道交通换乘车站客流模拟方法

[发明专利]一种基于换乘地点获取交通信息的方法及装置-CN201210530409.5有效
发明人：张驰;赵亨利 -专利权人：北京世纪高通科技有限公司;丰田汽车研发中心（中国）有限公司北京分公司
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于换乘地点获取交通信息的方法及装置，涉及通信技术领域，实现了能够及时准确地获取换乘地点信息，从而提高了打车成功率。本发明的具体实施例包括：通过接收用户设备发送的换乘地点的查询请求，获取与该查询请求对应的换乘地点信息，并对该换乘地点信息进行处理，且将处理后的信息发送给用户设备。本发明技术方案主要应用于换乘地点获取流程中。
一种基于换乘地点获取交通信息方法装置

[发明专利]轨道交通换乘衔接列车时刻表的调整方法及装置-CN202211521239.4有效
发明人：孙方;方志伟;孙琦;宫振冲;刘雪鹏;杨宇航;钟厚岳;王月玥 -专利权人：北京轨道交通路网管理有限公司;北京市基础设施投资有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道交通换乘衔接列车时刻表的调整方法及装置。其中，该方法包括：获取待调整换乘站点集合和待调整时段；采用预设模型对与待调整换乘站点集合衔接的一条或多条目标线路列车时刻表和历史换乘客流量进行分析，得到一条或多条目标线路列车发车时刻的调整方案，其中，预设模型用于指示换乘站的平均换乘等候时长和一条或多条目标线路列车时刻表与历史换乘客流量之间的函数关系，列车时刻表用于表示列车的到站时刻；按照调整方案对一条或多条目标线路列车的发车时刻进行调整，以调整待调整换乘站点集合中各个换乘站点在待调整时段内的列车时刻表。本申请解决了相关技术中不同线路的列车间换乘便捷度低的技术问题。
轨道交通换乘衔接列车时刻表调整方法装置

[发明专利]公交站点换乘查询系统-CN201410074930.1在审
发明人：胡健 -专利权人：上海市闵行第二中学
申请日： 2014-03-03 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：一种公交站点换乘查询系统，包括：换乘查询终端，所述换乘查询终端为多个，分别设于各公交站台，所述换乘查询终端包括触摸式显示模块、数据存储模块、供电模块、无线通讯模块以及数据处理模块，所述触摸式显示模块、数据存储模块、供电模块以及无线通讯模块均与所述数据处理模块连接；后台系统，所述后台系统与所述换乘查询终端的无线通讯模块无线连接。本发明结构简单、使用方便，用户可以通过换乘查询终端查询公交换乘路线，也可以进一步请求后台系统进行路线规划，以供参考，从而用户可以方便的决定公交换乘路线，并且还可以将手机、PAD等常见的移动设备作为便携式查询终端
公交站点换乘查询系统

[发明专利]基于自动收费系统的公共交通换乘优惠方案及其实施方法-CN201710383099.1在审
发明人：李海波;陈学武 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了基于自动收费系统的公共交通换乘优惠方案及其实施方法，首先根据需求确定公共交通换乘优惠方案，然后根据方案设置公共交通车辆或站点的自动收费系统终端，最后公共交通自动收费系统终端在乘客刷卡结算时，通过读取上一条线路的刷卡信息、计算刷卡时间间隔、比较刷卡时间间隔与预设换乘时间阈值T和查询当前线路的可换乘线路集合S，来判断适用的换乘优惠金额并予以减免。本发明解决了现有技术无法实现特定公交线路间差异化换乘优惠的问题，提高了公交换乘优惠设置的灵活性，为通过公交换乘优惠引导公交出行需求提供了更加有效的技术手段。
基于自动收费系统公共交通换乘优惠方案及其实施方法

[发明专利]一种基于换乘岛的车站出站系统-CN201911119748.2在审
发明人：刘谦;刘少雄;高金枝;肖宇松;程冰;唐贞;徐程;孟洋;朱云超;柯伟;喻立天 -专利权人：中铁武汉勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：一种基于换乘岛的车站出站系统，系统包括换乘岛、位于车站出站闸机之前的出站通道、位于公共交通站的安检区域之后的检票乘车区、出站专用通道和换乘专用通道、用于存放旅客行李的铁路行李存取运输装置和具有验票功能的铁路旅客摆渡车，铁路行李存取运输装置以及铁路旅客摆渡车通过出站专用通道往返于出站通道和换乘岛；铁路行李存取运输装置用于将旅客存放的行李从出站通道运输至换乘岛；铁路旅客摆渡车用于将旅客从出站通道运输至换乘岛并完成验票，换乘专用通道用于为从出站专用通道到达换乘岛的旅客提供快速进入公共交通站检票乘车区的快捷通道。
一种基于换乘车站出站系统

[发明专利]多层级轨道交通换乘枢纽布局规划方法-CN202110335570.6在审
发明人：吕颖;胡必松;陈希荣;冯威;张明;王智鹏;吴琼;郎志峰;马海超;戴随喜;宁骥龙;丁海涛;张凌;张鹏;屈卓然;兰奇 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种多层级轨道交通换乘枢纽布局规划方法，首先确定多层级轨道交通换乘备选枢纽站点集合，然后建立以新建换乘枢纽和改建换乘枢纽的投资费用、经营费用总和最小为优化目标的上层规划模型，假设每个乘客选取时间和金钱消耗最小的换乘方案进行换乘本发明能有效平衡枢纽建设、运营成本和旅客出行换乘成本，采用蚁群算法对模型求解得到城市多层级轨道交通换乘枢纽布局的最优解，可以科学、合理的求解出多层级轨道交通枢纽的选址方案，为城市多层级轨道交通规划提供参考和支撑
多层轨道交通换乘枢纽布局规划方法

[发明专利]针对公共交通工具的预约式换乘方法及装置-CN201310697304.3无效
发明人：韩直;李远哲;陈晓利;王兴;陆远迅;许家雄 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种针对公共交通工具的预约式换乘方法及装置，其中方法包括：提供预约式换乘服务的云服务中心采集出行者的换乘需求信息；所述云服务中心采集交通工具信息；所述云服务中心根据采集的出行者的换乘需求信息和交通工具信息，计算所述出行者基于公共交通工具的换乘方案；所述云服务中心将计算的换乘方案反馈给所述出行者，并根据所述换乘方案调度公共交通工具，本发明十分适合应用在汽车站、火车站、飞机场、港口等客流量大量集中的地方，为出行者提供高效的换乘服务
针对公共交通工具预约换乘方法装置

[发明专利]一种非直达城市间使用高铁出行的换乘方法-CN201810293875.3在审
发明人：朱云霞;郭唐仪;潘姝;王若愚;葛徐婷;吕亦江;伊特格勒;孙豪;郝浪;郭进 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种非直达城市间使用高铁出行的换乘方法，包括以下步骤：建立旅客换乘方案优化数学模型，以旅行目标值与换乘目标值之和最小作为目标函数值；针对不同的出行目标，给出不同的出行指标，包括旅行时间、换乘次数、票价和距离；综合考虑各项指标，提出一个综合指标；基于不同的目标给出不同的换乘方案。本发明能够有效的解决非直达的两个城市间利用高铁换乘的问题，提供基于不同目标的换乘方案，使旅客出行时有更多的选择，使得旅客的出行更加方便快捷。
出行高铁旅客旅行综合指标方案优化目标函数数学模型综合考虑票价

[发明专利]一种公交线路换乘方法-CN201410430729.2在审
发明人：李俊 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明提出了一种公交线路换乘方法。站站之间以“换乘次数最少为首要条件，站数最少为次要条件”的最优乘车路线方法。该方法首先把站点视为“节点”，把线路视为“边”，若两站点中有共同线路就相连，构造连通有向图，然后利用图论理论对网络换乘进行分析，建立换乘矩阵；然后根据换乘矩阵计算得到相同换乘次数下经过站点的数目。
一种公交线路换乘方法