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[实用新型]一种补货穿梭车及补货系统-CN201920853678.2有效
发明人：江仲;杨毅 -专利权人：中烟物流技术有限责任公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种补货穿梭车，包括底座、固定架、输送机、单拨推送组件、侧推组件和升降挡板，固定架围成的空间为方体，固定架的下端与底座的上表面固定连接，输送机设置于底座的上表面，输送机在固定架内，单拨推送组件和侧推组件分别设置于固定架相对的两侧面，单拨推送组件和侧推组件均在输送机的上方，升降挡板设置于固定架的上侧面，升降挡板靠近单拨推送组件的侧边到单拨推送组件的距离大于或等于单拨货物的宽度且小于双拨货物的宽度，本实用新型还公开了包括上述补货穿梭车的补货系统本实用新型提供的补货穿梭车和补货系统，可兼容单拨、五拨补货，降低物流成本，节约补货时间，生产效率高。
一种穿梭系统

[发明专利]电动车变速器-CN200910190872.8有效
发明人：陈小红;左利静;余三成;肖雄 -专利权人：重庆市蓝黛实业有限公司
申请日： 2009-09-16 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车变速器，由换挡控制机构、拨叉机构、同步器、输入机构和输出机构组成，其中换挡控制机构设置有换挡连接轴与拨叉机构连接，该拨叉机构与所述同步器连接，该同步器与所述输入机构相连接，所述输入机构设置有输入换挡齿轮组与所述输出机构连接，其特征在于：所述拨叉机构包括凸轮和拨叉，其中凸轮固套在所述换挡连接轴上。本发明的显著效果是：操纵简单、控制方便的电动车变速器，可靠地实现了电动车的高、抵、空挡切换。
电动车变速器

[实用新型]一种机械式压路机及其手刹机构-CN201120310395.7有效
发明人：刘学;贾干;李娟 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种机械式压路机及其手刹机构。该手刹机构包括：手刹手柄；传动部件，所述传动部件将手刹手柄的动作传动至拨叉，使得所述拨叉在第一位置和第二位置之间切换；制动部件，所述拨叉在第一位置时，所述制动部件为完全松开状态，所述拨叉在第二位置时，所述制动部件为完全紧贴状态；位置检测装置，所述位置检测装置检测所述拨叉的位置信息；在所述位置检测装置检测拨叉位于第二位置以及第一位置与第二位置中间时，所述机械式压路机的变速箱的换挡行驶功能被禁用。本实用新型将拨叉是否处于第一位置作为变速箱换挡的依据，并在制动部件未达到最大制动力矩时进行报警处理，具有磨损小、驻车稳定、误操作少等优点。
一种机械式压路机及其机构

[实用新型]一种载车升降横移系统-CN200720091441.2有效
发明人：胡玉庆;谭化杰;苗庆华;张书同 -专利权人：许继集团有限公司许昌许继停车系统有限公司
申请日： 2007-08-10 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种载车升降横移系统，在载车板的四角部各设置一悬挂载车装置，载车装置的悬挂支撑座下方设有固定防摆块和转动挂钩，防摆块内侧面上设有限位装置，所述挂钩钩身上设有凸台；一顶部连接悬挂链条的连接杆沿防摆块内侧设置，杆身上部的固定套和下部的固定装置将穿设连接在连接杆杆身上的载车板、压缩弹簧夹在中间定位，载车板上部定位板上的U形孔穿设在固定套侧面的定位销上将一L形拨杆夹设在中间，拨杆弯折部通过一转轴与定位板转动连接，载车板载有车辆正常升降时，拨杆顶触在挂钩凸台上将挂钩顶起，不妨碍载车板升降；在载车板意外坠落时，拨杆尾端被拉动向上收起，不再顶触挂钩凸台，使挂钩可勾挂住载车板，防止其坠落。
一种升降系统

[发明专利]多功能折返式单车翻车机卸车系统及其操作方法-CN201110328235.X无效
发明人：牟瑞平;聂树广;李晋;洪德新;林扬;张红娟 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2011-10-25 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种多功能折返式单车翻车机卸车系统及其操作方法；其特征在于：由空车线、调车机轨道和重车线相平行组成的卸车系统一端装双车迁车台，重车线一侧上装单车翻车机，该单车翻车机其中的C型口转子钢结构的旋转中心与铁路敞车的车钩中心构成同心Z，在该重车线的另一侧上装设夹轮器，在该夹轮器与单车翻车机之间的夹轮器端处设有摘钩点；在所述的调车机轨道上装设拨车机；在双车迁车台外侧装设与空车线相平行的推车机轨道，在该推车机轨道上装设推车机。
多功能折返单车翻车卸车系统及其操作方法

[实用新型]多功能折返式单车翻车机卸车系统-CN201120411810.8有效
发明人：牟瑞平;聂树广;李晋;洪德新;林扬;张红娟 -专利权人：大连华锐股份有限公司
申请日： 2011-10-25 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能折返式单车翻车机卸车系统及其操作方法；其特征在于：由空车线、调车机轨道和重车线相平行组成的卸车系统一端装双车迁车台，重车线一侧上装单车翻车机，该单车翻车机其中的C型口转子钢结构的旋转中心与铁路敞车的车钩中心构成同心Z，在该重车线的另一侧上装设夹轮器，在该夹轮器与单车翻车机之间的夹轮器端处设有摘钩点；在所述的调车机轨道上装设拨车机；在双车迁车台外侧装设与空车线相平行的推车机轨道，在该推车机轨道上装设推车机。
多功能折返单车翻车卸车系统

[实用新型]车桩锁及车桩锁装置-CN202021655598.5有效
发明人：杨磊;张洪波;陆智源 -专利权人：上海钧正网络科技有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B62H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车桩锁及车桩锁装置，其包括壳体、棘轮组件和拨杆组件。壳体具有容腔。拨杆组件设置在容腔中，所述拨杆组件具有第一位置和第二位置，拨杆组件能够与棘轮齿相配合，从而驱动棘轮组件转动。当所述拨杆组件从所述第一位置向所述第二位置运动时，所述拨杆组件能够驱动棘轮组件从锁定位置转动到解锁位置，或驱动棘轮组件从解锁位置转动到锁定位置。本实用新型的车桩锁及车桩锁装置结构简单可靠，操作便利，能够使锁至车桩的车辆整齐排列。
车桩锁装置

[发明专利]一种翻车机系统用双线空车推送系统-CN201810720368.3有效
发明人：王金福 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：一种翻车机系统用双线空车推送系统，包括翻车机、拨车机、迁车台、推车机、铁路重车线和铁路空车线，铁路空车线为并列布置的铁路空车线Ⅰ和铁路空车线Ⅱ；推车机是带折叠臂的空车推车机，是在现有空车推车机的固定臂的前端铰接一折叠臂，带折叠臂的空车推车机设置在铁路空车线Ⅱ的外侧，现有空车推车机的固定臂的前端与铁路空车线Ⅱ上列车挂钩对应，折叠臂的前端在折叠臂伸开时与铁路空车线Ⅰ上列车挂钩对应；铁路空车线Ⅱ上车列安全停放位置与铁路空车线
一种翻车系统双线空车推送

[实用新型]一种翻车机系统用双线空车推送系统-CN201821045727.1有效
发明人：王金福 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：一种翻车机系统用双线空车推送系统，包括翻车机、拨车机、迁车台、推车机、铁路重车线和铁路空车线，铁路空车线为并列布置的铁路空车线Ⅰ和铁路空车线Ⅱ；推车机是带折叠臂的空车推车机，是在现有空车推车机的固定臂的前端铰接一折叠臂，带折叠臂的空车推车机设置在铁路空车线Ⅱ的外侧，现有空车推车机的固定臂的前端与铁路空车线Ⅱ上列车挂钩对应，折叠臂的前端在折叠臂伸开时与铁路空车线Ⅰ上列车挂钩对应；铁路空车线Ⅱ上车列安全停放位置与铁路空车线
空车线折叠臂铁路空车推车机安全停放位置翻车机系统推送系统固定臂推车机空车上车双线铁路重车线并列布置错位布置挂钩列车拨车机翻车机迁车台铰接安全

[发明专利]一种自带集果箱的甜菜捡拾装载机-CN201810766428.5在审
发明人：李建东;杨薇;胡国永;杜旺旺;高波 -专利权人：中机美诺科技股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： A01D89/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自带集果箱的甜菜捡拾装载机，包括牵引架、主机架、传动系统、捡拾机构、集果箱、升运机构及行走轮；所述捡拾机构中弹齿护栏、护栏Ⅰ及护栏Ⅱ在组合式拨盘Ⅰ和组合式拨盘Ⅱ的弧形捡拾拨叉的转动范围内构成S形输送通道；升运机构中提升转盘与主机架前进方向垂直设置，提升转盘可绕其中心转动，其一周设置有若干间隔空间，位置靠下的间隔空间位于组合式拨盘Ⅰ上弧形捡拾拨叉下方；所述小拨盘设置于提升转盘位置靠上的间隔空间下方，小拨盘上一周设置有若干拨叉，拨叉可绕小拨盘中心转动。该设备可实现将经挖掘后放置在地面上的甜菜果实拾起，清理泥土、收集装入集果箱、自卸装入运输车等功能。
拨盘集果箱拨叉捡拾间隔空间组合式甜菜护栏装载机捡拾机构中心转动主机架转盘自带装入传动系统方向垂直转盘位置牵引架行走轮运输车自卸转动泥土果实挖掘

[实用新型]一种自带集果箱的甜菜捡拾装载机-CN201821104937.3有效
发明人：李建东;杨薇;胡国永;杜旺旺;高波 -专利权人：中机美诺科技股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： A01D89/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自带集果箱的甜菜捡拾装载机，包括牵引架、主机架、传动系统、捡拾机构、集果箱、升运机构及行走轮；所述捡拾机构中弹齿护栏、护栏Ⅰ及护栏Ⅱ在组合式拨盘Ⅰ和组合式拨盘Ⅱ的弧形捡拾拨叉的转动范围内构成S形输送通道；升运机构中提升转盘与主机架前进方向垂直设置，提升转盘可绕其中心转动，其一周设置有若干间隔空间，位置靠下的间隔空间位于组合式拨盘Ⅰ上弧形捡拾拨叉下方；所述小拨盘设置于提升转盘位置靠上的间隔空间下方，小拨盘上一周设置有若干拨叉，拨叉可绕小拨盘中心转动。该设备可实现将经挖掘后放置在地面上的甜菜果实拾起，清理泥土、收集装入集果箱、自卸装入运输车等功能。
拨盘集果箱拨叉捡拾间隔空间组合式甜菜护栏装载机捡拾机构中心转动主机架转盘自带装入本实用新型传动系统方向垂直转盘位置牵引架行走轮运输车自卸转动泥土果实挖掘

[发明专利]带锁止机构的手动搬运车-CN201510547612.7有效
发明人：张明勤;马荣全;姚玉善;原政军;孟宪举;苗冬梅;金钢;韩立芳;王晴;靳斐 -专利权人：山东建筑大学;张明勤
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种带锁止机机构的手动搬运车，包括由货叉、前板、顶板和支承座组成的车架；由扶手和立杆组成的手柄，立杆上的套筒与顶板连接；与支承座连接的踩升装置，该装置由一个平行四边形机构和一个二级杆组组成；与支承座连接的液压缸；还包括由夹紧圈和锁止块组成的锁止机构；夹紧圈套于立杆外周，其上具有径向向外伸出的主拨体；锁止块铰接于支架上，其上具有向主拨体方向伸出的被拨体，锁止块下端靠外侧具有齿状突出部；货叉起升后主拨体可在转动手柄时，与被拨体接触并使锁止块转动，齿状突出部与平行四边形机构的连架杆卡紧。本发明的手动搬运车保证快速起升，缓慢下降的同时，实现了起升后的可靠锁止。
带锁止机构手动搬运车

[发明专利]全地形车及桥用电机驱动信号检测装置-CN202010005027.5在审
发明人：崔永刚;程福英;邝振湘;何安;李苗苗;雷齐伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60K23/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥用电机驱动信号检测装置，包括桥用电机和由其驱动进行驱动状态切换的花键拨套；桥用电机的动力驱动端面和花键拨套之间并行设置有拨动配合的拨套拨杆和拨套拨块，动力驱动端面上伸出有拨动拨套拨杆摆动的摆杆，拨套拨块上伸出对花键拨套拨动移位的拨叉；动力驱动端面上还设置有对拨套拨块的驱动状态切换位置进行检测的位置检测触点；拨套拨块上伸出有滑动抵接于动力驱动端面，并与位置检测触点电接触配合的滑移触头。拨套拨块上伸出的滑移触头随其摆动与动力驱动端面滑移配合，根据位置检测触点是否触发，准确判断花键拨套与半轴齿轮是否啮合到位，从而对全地形车的驱动状态进行准确监测。本发明还提供了一种全地形车。
地形用电驱动信号检测装置

[发明专利]公交车气压式紧急车门开启装置-CN201110161543.8无效
发明人：徐秉朗 -专利权人：徐秉朗
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：一种公交车气压式紧急车门开启装置，目前公交车火警紧急情况时，由乘客持专设特制铁锤砸碎玻璃，翻越窗口的方法和途径逃离现场，但老弱病残妇孕幼就无法翻越。本发明在公交车火警紧急情况时，车门能自动打开。它在公交车车门门轴上部加装带有拨叉机构的嵌入式联合器。拨叉柄部装气压式传感器，车门上装重锤式车门开启装置/或开门弹簧。常态时，联合器联合着上下门轴，门机对车门进行正常开闭控制。火警时，气浪使气压式传感器产生推力，使拨叉把门轴上的联合器脱开。此时，重锤式车门开启装置/或开门弹簧自动把车门打开。这样，无需砸玻璃翻越窗口就能使老弱病残妇孕幼和别人一样更迅速，更安全逃离现场。
公交车气压紧急车门开启装置

[实用新型]一种拨车机机械大臂升降电机传动装置-CN202121848902.2有效
发明人：杨志军;石徽;杨杰;张科兵;李丽 -专利权人：河北邯峰发电有限责任公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨车机机械大臂升降电机传动装置，涉及电机传动装置领域，包括底板，所述底板上表面从左至右依次设置固定连接有减速箱、传动轴和传动电机；本实用新型通过采用了纯机械电传动形式提供动力源，传动电机采取变频控制方式实现无极调速将传动电机传输过来的输出动力传递至体积较大的第二锥齿轮上，接着再次通过体积较小的第二齿盘，将第二锥齿轮传输过来的输出动力传递至体积较大的第三齿盘，相同的输出转速体积较大的将会更为缓慢的转动，从而降低了传输过程中的转速，达到降低传输过程中的转速的效果，使得拨车臂升降过程较为平缓，从而确保拨车臂升降时的稳定性。
一种拨车机机械升降电机传动装置