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[实用新型]一种用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备-CN201020225676.8有效
发明人：吉英存 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2010-06-09 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备，该仿真测试设备包括：至少一个实时运行对象模型的实时仿真机以及至少一个负载仿真与故障模拟单元；所述汽车防抱死刹车系统与所述负载仿真与故障模拟单元相连，并接收来自所述负载仿真与故障模拟单元输出的测试信号；所述实时仿真机具有多个接收/输出数据信号的I/O接口，所述实时仿真机模拟汽车防抱死刹车系统的各种传感器信号，并接收所述汽车防抱死刹车系统输出的执行器信号。本实用新型所提出的上述用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备可以具体应用于对汽车防抱死刹车系统进行仿真测试，其结构简单易行，便于实施。
一种用于汽车抱死刹车系统仿真测试设备

[实用新型]一种用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备-CN201020225661.1有效
发明人：吉英存 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2010-06-09 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备，该仿真测试设备包括：至少一个实时运行对象模型的实时仿真机以及至少一个负载仿真与故障模拟单元，所述实时仿真机具有多个接收/输出数据信号的I/O接口，所述实时仿真机模拟汽车防抱死刹车系统的各种传感器信号，并接收所述汽车防抱死刹车系统输出的执行器信号；所述负载仿真与故障模拟单元与所述实时仿真机的所述I/O接口之一相连，并模拟所述汽车防抱死刹车系统的各种负载和故障。本实用新型所提出的上述用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备可以具体应用于对汽车防抱死刹车系统进行仿真测试，其结构简单易行，便于实施。
一种用于汽车抱死刹车系统仿真测试设备

[实用新型]汽车防抱死制动系统试验台-CN201320405365.3有效
发明人：彭寿水;彭才喜 -专利权人：广州联合教学设备有限公司
申请日： 2013-07-08 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车防抱死制动系统试验台，包括用于支撑的台架和设于所述台架上的防抱死系统总成；通过可拆卸的方式安装于所述台架上的指示板，所述指示板上绘制有若干控制原理监测示意图；设于所述台架上的交流变频电机总成，所述交流变频电机总成与所述防抱死系统总成信号连接；与所述防抱死系统总成信号连接的电子控制器，以及与所述交流变频电机总成连接的电路保护装置。本结构的汽车防抱死制动系统试验台将防抱死系统总成及其相关的各部件均装配在台架内，学员的学习更为直观，并且可以避免各部件脱离。
汽车抱死制动系统试验台

[实用新型]倒角功能部与驱动部分体设置式防抱死模内倒角机-CN201621221473.5有效
发明人：黄剑辉;郑镇坚 -专利权人：东莞市森川机械工具有限公司
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B23C3/12 文献下载
摘要：一种倒角功能部与驱动部分体设置式防抱死模内倒角机，由倒角功能部、伺服马达、限位柱、防抱死装置和驱动部组成，伺服马达输出轴与倒角功能部的同步轮同步带连接，驱动部的驱动齿轮组与倒角功能部齿轮组齿轮连接，底板与移动块之间设有限位柱，在壳体外，牙杆的固定轴承上设置防抱死装置。本实用新型由于设置了防抱死装置，使得本实用新型不会出现抱死现象，能够满足模内倒角机安全、高效、高质、高精度的倒角加工需求。
倒角功能驱动部分设置抱死

[发明专利]能够拆卸抱死的角磨片的角磨机及扳手、锁紧帽-CN201910614254.5在审
发明人：王新元 -专利权人：王新元
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B24B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用电机反转快速拆卸抱死的角磨片的角磨机，及一种可拆卸抱死的角磨片的扳手，和一种适合大扭力扳手的角磨机锁紧帽。当角磨机的角磨片被抱死时，本发明可以很容易地把抱死的角磨片拆卸下来，省时省力，也避免了操作者容易受伤的事件的发生。
能够拆卸抱死角磨片角磨机扳手锁紧帽

[实用新型]无电源智能防盗装置-CN201720534254.0有效
发明人：徐基从 -专利权人：徐基从
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B62H5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及无电源智能防盗装置，由智能电机、遥控器、无线接收器、防盗抱死装置控制器构成，遥控器同时与智能电机、无线接收器、防盗抱死装置控制器相连，其智能电机的左侧与防盗抱死装置控制器相连，防盗抱死装置控制器的上端与无线接收器相连
电源智能防盗装置

[发明专利]车辆的制动控制方法和装置-CN201510495898.9有效
发明人：高红博;方啸;朱得亚;陈效华 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：所述方法包括获取制动踏板的控制信号；使用再生制动力矩作用于车轮进行车辆制动；检测所述车轮是否抱死；在所述车轮抱死时，降低所述再生制动力矩至所述车轮停止抱死。本发明通过在获取制动踏板信号后使用再生制动力矩进行制动，并在车轮抱死时降低再生制动力矩，使车轮停止抱死，继续使用再生制动力矩进行制动，解决了相关技术中制动过程繁琐，且制动效果较差的问题；达到了制动过程简洁且制动效果较好的效果
车辆制动控制方法装置

[发明专利]一种电液复合制动防抱死控制系统-CN202010712516.4有效
发明人：郑竹安;石小龙;熊新;翟豪瑞;孙婷婷 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种电液复合制动防抱死控制系统，包括控制器，控制器安装于汽车上，控制器内安装CPU处理器、防抱死信号接收模块、信号处理模块、传感信号采集单元、触发单元、驱动模块，防抱死信号接收模块通过信号处理模块连接CPU处理器，CPU处理器通过触发单元连接防抱死系统，CPU处理器通过驱动模块分别连接电机驱动单元和液压驱动单元，本发明工作原理简单，智能化程度高，能够实时采集车辆状态信号，能够立即触发防抱死系统，确保了电液制动安全性
一种复合制动抱死控制系统

[实用新型]气动防抱死开关阀-CN201920227595.2有效
发明人：李琯新 -专利权人：温州市利普自控设备有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16K31/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气动防抱死开关阀，包括气动执行机构以及球阀，所述气动执行机构设置在球阀上方且与球阀联动连接，所述球阀包括阀体以及阀杆，所述气动执行机构上安装有电磁阀，其特征在于：所述阀体与阀杆之间设置有密封机构，所述密封机构包括设置在阀体内的填充料、用于固定填充料的L形盖板，所述填充料与阀杆之间形成防抱死间隙，所述防抱死间隙中设置有弹性密垫，所述盖板固定在填充料与防抱死间隙的上方。本实用新型具有防抱死的功能，密封性强。
气动抱死开关

[实用新型]液复式汽车防抱死制动装置-CN200420084748.6无效
发明人：郭云久 -专利权人：郭云久
申请日： 2004-08-06 - 公布日： 2005-10-12 - 主分类号： B60T15/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液复式汽车防抱死制动装置，包括主体和制动压力调节装置，所述主体包括放气阀、顶盖、顶盖接头、U型塞、底座；所述底座内设置有空腔，所述U型塞设置在该空腔内；所述顶盖和该底座密切连接；该顶盖上设置有顶盖接头和放气阀，构成该主体；所述制动压力调节装置通过顶盖接头与主体相连接构成该液复式汽车防抱死制动装置。该汽车防抱死制动装置能够实现动态控制汽车抱死制动过程，达到真正意义上的汽车防抱死制动效果。
复式汽车抱死制动装置

[发明专利]摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台-CN201610550590.4有效
发明人：单东升;王成建;陈赞 -专利权人：宁波赛福汽车制动有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台：它包括实验台架、电控柜和液压加载装置，实验台架上设有多组摩托车制动防抱死系统耐久性测试装置，每组摩托车制动防抱死系统耐久性测试装置包括制动力加载机构、摩托车模拟主缸、摩托车模拟轮缸以及夹具；摩托车模拟主缸与待测试摩托车制动防抱死系统连通的管路上设有第一压力传感器；待测试摩托车制动防抱死系统与摩托车模拟轮缸连通的管路上设有第二压力传感器，第一压力传感器和第二压力传感器均与电控柜的控制电路连接该摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台能自动测试摩托车制动防抱死系统耐久性，且劳动强度小、效率高。
摩托车制动抱死系统耐久性测试实验

[发明专利]滚刹速比式防抱死系统-CN200610106573.8无效
发明人：朱琂 -专利权人：朱琂
申请日： 2006-07-16 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： B60T8/1761 文献下载
摘要：滚刹速比式防抱死系统是一种机械式单部件系统等速比交通运输工具制动系统防抱死装置，本发明通过制动盘1与刹车轮2接触摩擦并旋转时，在刹车轮2两端将产生不同之摩擦线速度，而对制动盘1产生摩擦阻力，且在刹车轮2两端与制动盘1摩擦线速度形成等速比，使制动盘1转速在摩擦阻力作用下等速比进行减速，而起到刹车及控制车轮刹车时拖滑率的作用，以防止车轮抱死及降低刹车距离，针对刹车轮2配组数量可依据刹车力矩需求采用多组式，与目前所使用的电子式防抱死系统相比，结构形式大为简化，控制环节简单可靠，刹车过程连续平稳，并可以简便实现更需要防抱死系统的两轮机动车防抱死制动过程，因本发明结构形式较为简单，故以此实现防抱死功能成本较低
速比抱死系统

[实用新型]摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台-CN201620731743.0有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台：它包括实验台架、电控柜和液压加载装置，实验台架上设有多组摩托车制动防抱死系统耐久性测试装置，每组摩托车制动防抱死系统耐久性测试装置包括制动力加载机构、摩托车模拟主缸、摩托车模拟轮缸以及夹具；摩托车模拟主缸与待测试摩托车制动防抱死系统连通的管路上设有第一压力传感器；待测试摩托车制动防抱死系统与摩托车模拟轮缸连通的管路上设有第二压力传感器，第一压力传感器和第二压力传感器均与电控柜的控制电路连接该摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台能自动测试摩托车制动防抱死系统耐久性，且劳动强度小、效率高。
摩托车制动抱死系统耐久性测试实验

[实用新型]一种配电自动化设备在线率监测系统的采集监测装置-CN201921615860.0有效
发明人：王宇;曾伟章;张嘉炜;刘铮 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配电自动化设备在线率监测系统的采集监测装置，包括两个线路抱死半环，两个线路抱死半环的一端可拆卸铰接，两个线路抱死半环的壁内均安装有若干个电感线圈，两个线路抱死半环的开口相对设置，两个线路抱死半环相对于铰接处的一端均连接有元件腔壳，两个元件腔壳相对于线路抱死半环的一端通过并合机构连接。设置的两个可分合的线路抱死半环，以及两个可分合且可相互固定的元件腔壳，方便了装置整体的拆装；且设置两个元件腔壳可用于分别安装不同功能或性质的功能单元，便于在运维工作过程中对老化损坏的功能单元进行单独更换
半环抱死元件腔功能单元可分合配电自动化设备采集监测装置本实用新型单独更换电感线圈机构连接监测系统开口相对固定的铰接处可拆卸在线率节约并合拆装铰接可用运维替换检修老化

[实用新型]轴抱死装置及风力发电机试验系统-CN202223151807.4有效
发明人：郝鑫;刘松柏 -专利权人：三一重能股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F03D13/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及风力发电技术领域，提供一种轴抱死装置及风力发电机试验系统，包括抱死机构和高度调节机构，抱死机构用于锁紧发电机轴，抱死机构设置在高度调节机构上，高度调节机构包括第一支架和第二支架，第一支架的第一端和第二支架转动连接通过第一支架和第二支架的相对转动可以调节抱死机构的高度，使轴抱死装置可以适配不同高度的发电机轴；并且通过第一支架和第二支架的第二端与固定部件可拆卸地连接，可以使高度调节机构固定在固定部件上，提高轴抱死装置的稳固性
抱死装置风力发电机试验系统