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[发明专利]轨道车辆用抗侧滚扭杆的设计方法及其产品、成型方法-CN201710111211.6有效
发明人：邹敏佳;高发雄;刘文松;杜方孟;聂清明 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：轨道车辆用抗侧滚扭杆的设计方法，轨道车辆用抗侧滚扭杆包括扭杆组件和装在扭杆组件上的连杆组件，其特征在于将所述扭杆组件与连杆组件连接的部位设计为锥销结构，将连杆组件与扭杆组件连接的部位设计为与锥销结构相对应的锥孔结构，所述的锥销结构与锥孔结构过盈配合并通过锁固组件将锥孔结构锁紧在锥销结构上。本发明使扭杆组件的形成工艺更简单，扭杆组件与连杆组件连接部位的外形轮廓更小、结构更紧凑，抗侧滚扭杆的重量更轻。本发明还提供一种轨道车辆用抗侧滚扭杆的成型方法。
轨道车辆用抗侧滚扭杆设计方法及其产品成型

[实用新型]门体组件和家用电器-CN201820173303.7有效
发明人：李任君;欧海涛 -专利权人：佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： E06B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门体组件和家用电器，门体组件包括内门、两个铰链、外门和抗扭元件，所述两个铰链分别连接在所述内门的两侧，所述外门与所述内门连接，所述抗扭元件连接在所述两个铰链之间并位于所述内门与所述外门之间且与所述外门接触由于在两个铰链之间有抗扭元件，并且抗扭元件位于内门和外门之间并与外门接触，这样在将门体组件安装于家用电器上时，抗扭元件能够提高门体组件转动时的抗扭刚度，从而使得门体组件不容易由于施力位置的偏离而导致门体组件产生扭动，这样会提高门体组件的整体可靠性，并提升用户体验。
门体组件外门抗扭内门铰链家用电器本实用新型整体可靠性抗扭刚度施力位置用户体验元件连接组件安装扭动转动偏离

[实用新型]组合式抗扭箱-CN200920212662.X有效
发明人：于新国;李光;朱晓芳;韩正君;丁震 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2009-12-08 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了组合式抗扭箱，包括上抗扭箱，还包括连接框组件，上抗扭箱与连接框组件相连接。本实用新型由于采用了连接框组件，与现有的技术相比，其优点及有益效果是，提高了双体及多体船的抗扭强度，满足了平台安装设备的要求，并且具有重量轻的优点。
组合式抗扭箱

[发明专利]一种转向架抗侧滚扭杆组装装置、系统及方法-CN202110872298.5在审
发明人：栾诗宇;司皓月;王朝涛;宋文林;沙传杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架抗侧滚扭杆组装装置、系统及方法，解决了现有技术中存在抗侧滚扭杆组装浪费大量人员的问题，具有保护抗侧滚扭杆端部，且方便抗侧滚扭杆组装的有益效果，具体方案如下：一种转向架抗侧滚扭杆组装装置，包括支撑工装，支撑工装设有至少两个，其中部分支撑工装对抗侧滚扭杆进行支撑，且在外力作用下，抗侧滚扭杆能相对于该支撑工装滑动，另一支撑工装能够位于抗侧滚扭杆的端侧来对抗侧滚扭杆进行支撑，且位于端侧的支撑工装可移动；扭杆轴端保护组件，套于抗侧滚扭杆的一端，且扭杆轴端保护组件与位于抗侧滚扭杆另一端的支撑工装相对设置。
一种转向架抗侧滚扭杆组装装置系统方法

[发明专利]舱口围和舷侧分段建造方法-CN201510599195.0有效
发明人：雷周;张华;檀鸿飞;王永强;刘以高;孟鹏;雷蕾;吕紫维 -专利权人：上海江南长兴重工有限责任公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：一种舱口围和舷侧分段建造方法，安装结构至少包括外板组件、舷顶列板组件、纵壁组件、抗扭箱组件、纵壁板、隔舱组件、导轨和纵骨；抗扭箱组件包括舱口围组件，舱口围组件包括立柱；还包括以下步骤：S1、固定外板组件；S2、将舷顶列板组件安装在外板组件的一侧；S3、将纵壁组件的底部安装在外板组件上；S4、将安装立柱的舱口围组件安装于抗扭箱组件后，将抗扭箱组件的底部安装在舷顶列板组件上，抗扭箱组件的一侧连接于纵壁组件；S5、在纵壁组件和抗扭箱组件上覆设并焊接纵壁板；S6、在纵壁板远离外板组件的一侧安装隔舱组件和导轨。
舱口分段建造方法

[实用新型]轨道交通用复合抗侧滚扭杆系统-CN201520856713.8有效
发明人：余万里;盛超 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：轨道交通用复合抗侧滚扭杆系统，包括第一扭杆组件和第二扭杆组件；第一扭杆组件包括第一扭杆轴、连接在第一扭杆轴上的第一扭转臂和连接在第一扭转臂上的第一垂直连杆；第二扭杆组件包括第二扭杆轴、连接在第二扭杆轴上的第二扭转臂和连接在第二扭转臂上的第二垂直连杆；第二扭杆轴通过扭杆轴联接件套装在第一扭杆轴上且与第一扭杆轴同轴，第一扭杆轴从第二扭杆轴的两端伸出，第一扭转臂设置在第二扭转臂的外侧，第一扭杆轴伸出第二扭杆轴的部分装有用于将轨道交通用复合抗侧滚扭杆系统安装到转向架上的安装座组件本实用新型的轨道车辆用复合抗侧滚扭杆系统，即可提供较强的抗侧滚刚度，又具有较强的抗侧滚灵敏度，满足轨道车辆安全行驶的要求。
轨道通用复合抗侧滚扭杆系统

[实用新型]固封极柱抗扭构造-CN201120085280.2有效
发明人：忻尧传 -专利权人：厦门耐德电气有限公司
申请日： 2011-03-28 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： H01H33/66 文献下载
摘要：本实用新型公开一种固封极柱抗扭构造，包括固封极柱、绝缘拉杆及抗扭组件，所述的绝缘拉杆端部的螺柱安装于固封极柱的灭弧室端口，所述的抗扭组件设置于固封极柱的灭弧室端口处，且绝缘拉杆的螺柱穿越抗扭组件的中心孔而绝缘拉杆主体压触于抗扭组件上当绝缘拉杆的螺杆向灭弧室的波纹管内螺紧时，施加于绝缘拉杆的力一部分转移到抗扭组件上，即使施加于绝缘拉杆力操作的力矩过大，也不会使波纹管受伤而导致真空灭弧室失去灭弧能力，具有结构合理、组装安全可靠等优点。
固封极柱抗扭构造

[发明专利]一种抗侧滚扭杆系统防干涉方法及抗侧滚扭杆系统-CN202010922030.3在审
发明人：高发雄;邹敏佳;刘文松;刘欢;罗燕;李鹏;曾慧 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：一种抗侧滚扭杆系统防干涉方法，所述抗侧滚扭杆系统包括抗侧滚扭杆以及连接在抗侧滚扭杆两端的垂向连杆组件，在抗侧滚扭杆的中间部位设置折弯部，令所述折弯部避开与抗侧滚扭杆干涉的外部部件。利用折弯部的折弯空间来避开原本和抗侧滚扭杆产生干涉的相关构件来防干涉。本发明还涉及一种抗侧滚扭杆系统。
一种抗侧滚扭杆系统干涉方法

[实用新型]扭度校直机-CN201821535948.7有效
发明人：陆爱光 -专利权人：常州新武轨道交通新材料有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B21D3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及校直机领域，旨在提供一种扭度校直机，其技术方案要点是包括底盘、抗扭组件和扭动装置，底盘上设有支撑条，支撑条上设有限位板，限位板、支撑条与底盘之间形成卡紧槽，抗扭组件包括抗扭支架和抗扭插口，抗扭插口设在抗扭支架上，扭动装置包括扭动台、扭动架、扭动盘、扭动电机和减速器，扭动台设置在底盘的一端，扭动架设置在扭动台上，扭动架上连接有扭动轴，扭动盘设置在扭动轴上，扭动盘上开设有扭动插口，扭动电机设置在扭动台上，扭动电机通过减速器与扭动轴联动，扭动插口和抗扭插口相对设置，且扭动插口和抗扭插口的中心线共线；这种扭度校直机不需要依靠人工加力就能够使钢坯实现反向扭动、实现校正，节省大量人力。
扭动插口抗扭校直机底盘扭动盘扭动轴支撑条扭度减速器抗扭组件扭动装置电机支架技术方案要点本实用新型中心线共线相对设置卡紧槽限位板加力钢坯联动校正

[实用新型]一种抗扭车辆底盘-CN202222851090.8有效
发明人：丁智君;陈思伟;高强 -专利权人：安徽奇米智能科技有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗扭车辆底盘，包括车辆底盘，所述车辆底盘的顶部设置有抗扭机构，所述车辆底盘的底部设置有缓冲保护组件；所述抗扭机构包括转动连接在车辆底盘顶部的转轴，所述转轴的两侧固定有转板，两个所述转板的顶部均转动连接有转杆，所述车辆底盘的两侧均设置有抗扭夹板，两个所述抗扭夹板的相对侧均与车辆底盘的外表面接触挤压，本实用新型涉及车辆底盘技术领域。该抗扭车辆底盘，通过抗扭机构和驱动组件的配合使用，利用两个抗扭夹板对车辆底盘进行夹紧稳固，解决了车辆转弯次数过多后导致汽车底盘出现松散的问题，延长了车辆的使用寿命。
一种车辆底盘

[实用新型]一种楼面梁抗扭结构-CN202123153420.8有效
发明人：黄建伟 -专利权人：上海法玛强建设工程有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： E04C3/293 文献下载
摘要：本申请涉及一种楼面梁抗扭结构，包括抗扭钢结构以及包覆在抗扭钢结构外的混凝土层，所述抗扭钢结构包括多个平行设置的主钢条、将主钢条连接固定的固定组件，所述固定组件包括多个固定钢条以及固定件；多个所述固定钢条连接相邻两个主钢条，多个所述主钢条将固定件围设，所述固定件同时连接多个主钢条；所述固定件包括多个第一抗扭钢条，多个所述第一抗扭钢条一端相互连接，另一端呈发散状向周向延伸并与多个主钢条均固定。将主钢条通过固定件、固定钢条以及连接组件连接固定，形成多处三角形支撑的结构，从而得到具有高牢固度以及高抗扭性能的楼面梁抗扭结构。
一种楼面扭结

[发明专利]一种多分支增产工具内增程纠偏导向工具-CN202010856260.4在审
发明人：徐家年;赵迪;刘虹利;王均;焦国盈;李凤霞;王郑库 -专利权人：重庆科技学院
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E21B7/10 文献下载
摘要：本发明公开一种多分支增产工具内增程纠偏导向工具，包括抗扭外壳体，抗扭外壳体内设置有钻井液流通通道，抗扭外壳体沿钻井液流通通道环形阵列设置有若干个纠偏导向机构；纠偏导向机构包括转动连接在抗扭外壳体外侧的扶正块、转动连接在抗扭外壳体内侧的增程增压板、设置在扶正块和增程增压板之间的液压组件；液压组件包括液压缸体，液压缸体贯通抗扭外壳体并与抗扭外壳体固接，液压缸体靠近扶正块的端部套接有液压杆组件I，液压缸体靠近增程增压板的端部套接有液压杆组件
一种分支增产工具内增程纠偏导向

[实用新型]一种多分支增产工具内增程纠偏导向工具-CN202021777590.6有效
发明人：徐家年;赵迪;刘虹利;王均;焦国盈;李凤霞;王郑库 -专利权人：重庆科技学院
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E21B7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种多分支增产工具内增程纠偏导向工具，包括抗扭外壳体，抗扭外壳体内设置有钻井液流通通道，抗扭外壳体沿钻井液流通通道环形阵列设置有若干个纠偏导向机构；纠偏导向机构包括转动连接在抗扭外壳体外侧的扶正块、转动连接在抗扭外壳体内侧的增程增压板、设置在扶正块和增程增压板之间的液压组件；液压组件包括液压缸体，液压缸体贯通抗扭外壳体并与抗扭外壳体固接，液压缸体靠近扶正块的端部套接有液压杆组件I，液压缸体靠近增程增压板的端部套接有液压杆组件
一种分支增产工具内增程纠偏导向

[实用新型]一种组合式抗扭轧辊-CN202223358606.1有效
发明人：许峰;许阿平;蒋志芳 -专利权人：江苏君盛轧辊有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B21B27/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及轧辊的技术领域，尤其是一种组合式抗扭轧辊，其包括主轴，所述的主轴上沿长度方向连接抗扭组件，所述的主轴两端分别通过封盖固定连接，所述的封盖之间通过外筒连接，所述的外筒套设在抗扭组件的外壁上，该组合式抗扭轧辊，采用组合拼装结构，在很大程度上降低生产成本和后期热处理成本，通过内部抗扭组件可显著的提高整体轧辊的抗扭性能，从而提高整体轧辊的使用寿命，增加经济效益，便于广泛推广和使用。
一种组合式轧辊

[实用新型]一种可抗扭的脊柱侧弯支具-CN202020453776.X有效
发明人：徐亮 -专利权人：上海步尤医疗科技有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： A61F5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可抗扭的脊柱侧弯支具，包括：用于包覆在使用者腰椎部的支具本体，其具有一开口；至少一组调节带组件，其两端分别连接在所述开口两侧；至少一组抗扭组件，其两端分别连接在所述开口两侧；所述抗扭组件为硬质材料本实用新型通过在支具本体上存在扭矩的区域设置硬质材质的抗扭组件，抗扭组件可抵抗消除脊柱侧弯支具上产生的扭矩，从而脊柱侧弯支具对弯曲的脊柱进行矫正时脊柱侧弯支具无法产生扭曲，有效提高脊柱侧弯支具矫正的正确性和矫正效果
一种可抗扭脊柱侧弯支具

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