专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种腰靠装置及座椅-CN202121551806.1有效
  • 王大秋;周骏 - 浙江胜途家具科技有限公司
  • 2021-07-08 - 2022-01-28 - A47C7/40
  • 本实用新型公开了一种腰靠装置及座椅,包括支撑组件以及腰靠本体,支撑组件包括分别连接在腰靠本体两侧的连接,连接向下伸出且具有弹性,连接能够发生弹性形变以带动腰靠本体弹性偏转;腰靠本体与连接之间还设有旋转机构,旋转机构包括设置在连接端部的转轴和对应设置在腰靠本体上的转动座,转轴转动配合在转动座内;且在转轴与转动座之间还设有簧,簧的其中一根抵持在转动座上,簧的另一根作用于转轴;腰靠本体能够相对连接进行旋转,且簧将提供弹力使腰靠本体始终具有旋转后复位的趋势;支撑组件设置在椅背组件的底部;从而在连接的弹力及旋转机构的作用下,使得腰靠本体能够随用户倾仰坐姿的变化而相应形变。
  • 一种装置座椅
  • [实用新型]一种汽车杆机构-CN201520778904.7有效
  • 杨平;孙艳;张利 - 重庆工商职业学院
  • 2015-10-10 - 2016-01-20 - B60G11/18
  • 本实用新型介绍了一种汽车杆机构,它包括安装在车架上的第一导向杆底座和安装在车桥上的第二导向杆底座,在所述第一导向杆底座和第二导向杆底座之间活动连接有导向杆;在所述车架的底部还安装有心轴座,在心轴座内安装有心轴,所述心轴沿纵向穿过车架,在心轴的内侧一端连接有平衡梁摆,在心轴的外侧一端连接有杆座横,在所述平衡梁摆杆座横之间连接有杆,在所述杆的外侧还连接杆摆的一端,所述杆摆的另一端连接到车轴上
  • 一种汽车机构
  • [实用新型]一种铰链装置和可折叠集装箱-CN202222076755.2有效
  • 伍国权;任振源;吴启斌 - 广东新会中集特种运输设备有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-11-29 - B65D90/00
  • 本实用新型提供一种铰链装置和可折叠集装箱,其中,铰链装置包括固定铰链、活动铰链、锁、以及支撑板,活动铰链在折叠位置和竖直位置之间可枢转地连接至固定铰链。的一端连接至锁,的另一端枢接至支撑板,支撑板设置至固定铰链沿可折叠集装箱的长度方向的外端。当活动铰链位于折叠位置时,锁相对于支撑板绕第一轴线在使用位置和存放位置之间可枢转,第一轴线平行于活动铰链的枢转轴线方向。具有本实用新型下的可折叠集装箱,锁、和支撑板均设置在箱体外,锁的存放不占用可折叠集装箱的箱内空间。
  • 一种铰链装置可折叠集装箱
  • [发明专利]现场扭矩原位校准装置及方法-CN201511016298.6在审
  • 何建新 - 常州市计量测试技术研究所
  • 2015-12-30 - 2016-04-27 - G01L25/00
  • 本发明公开了一种现场扭矩原位校准装置及方法,包括等杠杆、两个径向轴承、两个可相对移动的纯径向支撑机构以及可控液压顶升机构;等杠杆通过径向轴承与纯径向支撑机构连接,并与两个纯径向支撑机构保持同轴,标准扭矩传感器安装在两纯径向支撑机构之间并保持同轴,挠性连接机构一端通过径向轴承与纯径向支撑机构同轴连接,另一端和现场扭矩测量端同轴相连;可控液压顶升机构设置于等杠杆两的任一正下方的底板上,对等杠杆施加向上的力,并传导至标准扭矩传感器受后通过扭矩测量仪表显示扭矩值。本发明通过等杠杆和可控液压顶升机构以及纯径向支撑机构的设置,其结构简单并且测试数据准确,能够快速实现量值溯源。
  • 现场扭矩原位校准装置方法
  • [实用新型]一种汽车扭力梁结构-CN201420723558.8有效
  • 陈祥丰;陈旭;柯江林;杨彦鼎;王坤;张以军 - 东风汽车公司
  • 2014-11-26 - 2015-04-01 - B60G11/18
  • 本实用新型公开了一种汽车扭力梁结构,包括两根纵,两根纵之间连接有杆,所述杆包括中部的连接杆和两端的墩粗杆,墩粗杆直径大于连接杆的直径,连接杆的两端与墩粗杆之间连接有锥形的过渡杆;所述纵的外侧设有一焊接平面,墩粗杆穿过纵与焊接平面固定连接。通过在杆两端进行镦粗处理,一方面增加了焊接长度,另一方面改善了杆两端与纵的焊接状况,使得焊接处的受力情况更加合理,增加了杆与纵连接处的焊接强度。纵杆镦粗段进行焊接的部分设计了拍平结构,使得该处焊缝更加平滑,受力更加合理。车辆在长期行驶中焊接处的杆不容易破坏断裂或从纵臂上脱落,延长了车辆使用寿命。
  • 一种汽车扭力结构
  • [实用新型]现场扭矩原位校准装置-CN201521125267.X有效
  • 何建新 - 常州市计量测试技术研究所
  • 2015-12-30 - 2016-08-17 - G01L25/00
  • 本实用新型公开了一种现场扭矩原位校准装置,包括等杠杆、两个径向轴承、两个可相对移动的纯径向支撑机构以及可控液压顶升机构;等杠杆通过左径向轴承与左纯径向支撑机构连接,并与两个纯径向支撑机构保持同轴,标准扭矩传感器安装在两纯径向支撑机构之间并保持同轴,挠性连接机构一端通过右径向轴承与右纯径向支撑机构同轴连接,另一端和现场扭矩测量端同轴相连;可控液压顶升机构设置于等杠杆两的任一正下方的底板上,对等杠杆施加向上的力,并传导至标准扭矩传感器受后通过扭矩测量仪表显示扭矩值。本实用新型通过等杠杆和可控液压顶升机构以及纯径向支撑机构的设置,其结构简单并且测试数据准确,能够快速实现量值溯源。
  • 现场扭矩原位校准装置
  • [实用新型]一种自行车坐垫用的双-CN202022574665.7有效
  • 吴昀承 - 昆山豪曼五金弹簧有限公司
  • 2020-11-09 - 2021-06-22 - B62J1/08
  • 本实用新型公开了一种自行车坐垫用的双簧,包括第一连和第二连,所述第二连的下端固定安装有第一簧体的一端,所述第一簧体的另一端固定安装有第三连,所述第三连远离第一簧体的一端设置有挂环一,所述第一连的下端设置有第二簧体的一端该自行车坐垫用的双簧,通过挂环一和挂环二的相互配合,更好的对簧进行固定和限位,有效避免簧从坐垫下松动的可能,通过拧动锁紧螺栓直至锁紧孔与锁紧螺栓完全分离,直接拉动第一连与第二连即可实现簧连距离的增加,推动第一连与第二连即可实现簧连距离的减少,在需要对连进行固定时,拧动锁紧螺栓直至锁紧螺栓与锁紧孔完全卡合,即可完成固定,操作简单,便于使用。
  • 一种自行车坐垫双扭簧
  • [发明专利]平带簧和张紧器-CN200780049993.X无效
  • H·舍费尔 - 盖茨公司
  • 2007-12-20 - 2009-12-09 - F16H7/12
  • 一种张紧器,其包括:基座(20);枢转(30);轴颈连接至枢转的滑轮(90);啮合于基座和枢转之间的簧(10),簧偏压枢转簧包括具有主轴线(Z-Z)和次轴线(X-X)的横截面形式,主轴线的长度(h)大于次轴线的长度(b),簧包括与主轴线基本上平行的平面部分(15、16),并且主轴线定位在从簧绕组轴线(Y-Y)基本上径向且法向地延伸的方向上。
  • 平带扭簧张紧器
  • [发明专利]升降式回转海缆退-CN201911291804.0在审
  • 缪一星;沈光;李昊 - 上海市基础工程集团有限公司
  • 2019-12-16 - 2020-04-24 - B65H49/28
  • 本发明涉及一种升降式回转海缆退架,包括退架固定立柱、回转机构、配重、T型、电缆滑槽、电缆转盘,所述退架固定立柱内装有退架升降机构,所述退架升降机构通过回转机构连接T型,所述T型后端装有配重本发明在需要水平旋转退的大直径高电压等级的海缆应用场景下,正常情况下适用于水平旋转退,在应急情况下,可旋转升高转换为中心拉高退。避免损坏电缆或退架;在不需要水平旋转退的小直径、低电压海缆,可升高立柱,转至中间,进行中心拉高退
  • 升降回转海缆退扭架
  • [实用新型]簧角度检具-CN202321569052.1有效
  • 朱士超 - 山东联美弹簧有限公司
  • 2023-06-19 - 2023-10-27 - B07C5/34
  • 本实用新型涉及一种外簧角度检具,属于簧检测技术领域。包括用于套装簧的圆柱体,圆柱体底部固定圆柱形底板,底板直径大于圆柱体的底面直径,圆柱体外侧的底板上固定有竖直布置的挡块,底板上设置挡块的环形面上还有分选槽,分选槽与挡块之间设置角度β,分选槽宽度为β±本实用新型提供一种外簧角度检具,结构简单,使用方便,检测迅速,避免了出现不合格的簧产品,保证了整体的质量。
  • 外扭臂扭簧角度

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