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[发明专利]一种变量喷洒喷头动静片设计方法-CN200910234329.3有效
发明人：袁寿其;刘俊萍;李红;汤跃;朱兴业;向清江 -专利权人：江苏大学
申请日： 2009-11-24 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B05B3/02 文献下载
摘要：一种变量喷洒喷头动静片设计方法，属于节水灌溉喷灌系统中的关键设备的设计方法。具体为：在确定喷头的型号的情况下确定喷头进口直径、喷头进口动静片的外圆尺寸。根据喷洒形状，最大截面积为喷嘴处截面积。根据理论公式得到射程、流量、压力，确定进口截面积变化规律。将其结果采用内切圆方法绘制动静片结构，得到动静片结构图。该设计方法同时适用于其它规则喷洒域形状设计，结构简单，喷洒效果优良。
一种变量喷洒喷头动静设计方法

[发明专利]汽车车架截面优化设计方法及系统-CN202010653777.3有效
发明人：陈为欢;段龙杨;黄晖;余显忠;熊伟 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车架截面优化设计方法及系统，该方法包括：对待优化设计的车架进行摸底分析，获得待优化车架的相应的性能值；对车架各个待优化梁进行每隔预设距离的分段切片，并且给予梁的每一个分段赋予预设料厚的壳单元属性；以项目制定的车架全局扭转刚度为约束条件，对所有的分段梁进行基于灵敏度分析的料厚优化分析，以确定各个分段最优的料厚；根据优化前后每段梁材料料厚，及每段梁的优化前的截面尺寸，计算出每段梁的优化前后截面的惯性矩；根据计算出的惯性矩以及布置空间可行性，对梁的每个分段的截面的高度和宽度进行缩小或者放大，以得到优化后的截面参数，完成优化设计。本发明能够解决现有技术车架优化设计周期长的问题。
汽车车架截面优化设计方法系统

[发明专利]船用变截面转动柱体及其设计方法-CN202210742297.3有效
发明人：陈纪军;李永成;潘子英;司朝善;李明政;宋长友;郑文涛;张勇 -专利权人：中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B63H9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用变截面转动柱体及其设计方法，包括柱体设计阶段和端板设计阶段，通过论证和计算，确定甲板安装位置及展弦比取值范围；根据目标船遭遇绝对风速范围计算相对风速范围；评估确定目标船上安装的柱体个数本发明在满足公约中的驾驶视线要求前提下，设计的外形方案可使得不同高度处的剖面都能够获得最佳的转速比。
船用变截面转动柱体及其设计方法

[发明专利]一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法-CN202110734654.7在审
发明人：曹征栋;武斌;沈宇航;蔡存朋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及发动机连杆的工程设计领域，具体涉及一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法；包括：通过测量获得连杆截面形状尺寸参数；通过几何学推导连杆截面各线段的方程式；通过方程式对连杆截面各线段过渡点的坐标进行精确计算；应用定积分近似原理对连杆截面惯性矩进行编程计算；连杆截面形状尺寸参数包括过渡圆弧半径、连杆截面高度、顶角等；本发明克服了现有技术存在的发动机连杆截面惯性矩的计算需要依赖连杆CAD模型，当连杆截面形状发生改变时需要重新生成连杆CAD模型,不能根据连杆截面参数自动化计算截面惯性矩问题，提供了一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法。
一种发动机连杆截面惯性矩编程计算方法

[发明专利]一种瓶型动态设计方法、系统、设备、存储介质及云平台-CN202210951631.6在审
发明人：钟红爽;张效军 -专利权人：安世亚太科技股份有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种瓶型动态设计方法、系统、设备、存储介质及云平台，属于瓶型设计技术领域，解决了现有技术中瓶型设计效率低和设计复杂的问题。包括接收设置的参数，包括原始瓶高、截面圈数、截面分段数、波纹深度和扭曲度；根据原始瓶高按照截面圈数生成多层初始圆形截面圈，根据截面分段数在每层截面圈上生成相同数量的分段点，并每隔一个分段点按照波纹深度向圆心缩进，更新每层截面圈的形状；通过曲线函数调节每层截面圈的直径；根据扭曲度计算出每层截面圈的旋转量，按照旋转量围绕瓶身中心轴旋转每层截面圈，得到初始瓶型和原始容量；根据接收到的材料密度、克重和目标容量数，得到最终瓶型实现了高效美观且环保的瓶型设计。
一种动态设计方法系统设备存储介质平台

[实用新型]内外牙铆螺母-CN202020118311.9有效
发明人：黄梁;谭世清 -专利权人：湖南莲港紧固件有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内外牙铆螺母，包括螺母头部和螺母杆部，螺母杆部一端连接螺母头部，螺母杆部另一端开有内孔，所述螺母杆部呈两级阶梯状，杆部杆部上半部铆接变形区截面形状为正六边形，所述螺母杆部下半部设计有外螺纹，内孔上半部变形区截面形状为六角形，内孔下半部设计有内螺纹。本实用新型螺母杆部呈两级阶梯状，螺母杆部上半部铆接变形区截面形状为正六边形，内孔上半部变形区截面形状为六角形，螺母杆部的阶梯状设计使其比现有的圆杆设计的扭矩更大，螺母杆部的六角形设计能够使得铆完后产品与工件平齐
内外螺母

[外观设计]变截面桩模具板-CN202230239630.X有效
发明人：不公告设计人 -专利权人：宁波海亨智慧科技有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： 08-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：变截面桩模具板。2.本外观设计产品的用途：用于制作空心变截面桩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1参考图。5.指定设计1为基本设计。
截面模具

[发明专利]面向自适应加工中基于叶片类零件变形的定位优化方法-CN201710057686.1有效
发明人：侯斐茹;万能;段永吉 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提出一种面向自适应加工中基于叶片类零件变形的定位优化方法，首先根据叶片设计模型中的n条沿积叠轴方向平行分布的设计截面线得到检测截面线的参数表达式，其次建立定位优化的多目标函数，并建立进行多目标优化求解时的约束，最后进行优化求解，通过优化设计模型截面线的形状以达到在预成型毛坯中找到目标加工曲面的目的且本发明提出的定位优化方法允许设计截面线在约束区域发生变形，同时保证检测截面线形状与设计截面线最接近，提高了寻找到可加工曲面的能力。
面向自适应加工基于叶片零件变形定位优化方法

[发明专利]大型钢管桁架变截面曲梁的分段制作拼装方法-CN201410387254.3有效
发明人：樊金樑 -专利权人：宝钢钢构有限公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： E04G21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型钢管桁架变截面曲梁的分段制作拼装方法，包括曲梁的分段及基准截面的选取、基准截面的制作、单元桁架的制作及逐个单元桁架的拼装。本发明基准截面制作，有效控制了异形变截面曲梁各个截面的几何形状，单元桁架制作，有效控制了两相邻基准截面间该段曲梁在空间的几何形状及位置，使得异形变截面钢结构曲梁利于工厂化生产、缩短施工周期、提高空间位置的吻合度，减少制作误差与吊装误差的累积现象，使设计精度得以保证。
大型钢管桁架截面分段制作拼装方法

[外观设计]全自动截面分析仪（M10）-CN202030412514.4有效
发明人：杨荣 -专利权人：欧卡（苏州）工业技术有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：全自动截面分析仪（M10）。2.本外观设计产品的用途：用于线束端子截面分析。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：使用状态参考图。
全自动截面分析 m10

[外观设计]机载航空雷达截面突变轴-CN202130786782.7有效
发明人：王朋;陈凯;谢超;蒋千;王燕宇;洪肇斌;邬伯才;江凯;廉云龙;方良超 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十八研究所
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： 10-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机载航空雷达截面突变轴。2.本外观设计产品的用途：用于连接不同截面的轴。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机载航空雷达截面突变

[发明专利]一种飞机内管道型面设计方法-CN201611075796.2有效
发明人：王金刚;孙超;刘方良;张沛良;高超 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明涉及飞机管道技术领域，尤其涉及一种飞机内管道型面设计方法，首先通过预先设定的内管道入口的长半轴、上短半轴、下短半轴、截面总面积计算出管道出口的长半轴、上短半轴、下短半轴、截面总面积，然后通过上一步的计算结果来计算各中间截面的横坐标形状指数、纵坐标形状指数、宽高比、上下短半轴高度比、截面总面积，最后计算出各中间截面的长半轴、上短半轴、下短半轴，并利用上述计算结果通过非对称超椭圆方程组构造出内管道入口、出口、中间截面的曲线形状，保证曲面高阶连续，省去了构造内管道曲率和曲线长度的时间，提高了型面设计效率。
短半轴内管道长半轴形状指数飞机管道技术领域曲率椭圆方程组管道出口曲线形状设计效率非对称高度比宽高比高阶出口保证

[外观设计]单轨交通固结式双轨道梁-CN201830064728.X有效
发明人：朱尔玉;宋鹏兴;王铮 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：单轨交通固结式双轨道梁。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于单轨交通固结式双轨道梁。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。6.设计1为直线段等高度实心矩形截面固结式双轨道梁，设计2为直线段变高度实心矩形截面固结式双轨道梁，设计3为圆曲线段等高度实心矩形截面固结式双轨道梁，设计4为圆曲线段变高度实心矩形截面固结式双轨道梁，设计5为直线段变高度空心垭口截面固结式双轨道梁，设计6为直线段变高度实心矩形截面底板开孔固结式双轨道梁。设计1到设计6均省略仰视图。
单轨交通固结双轨

[发明专利]基于支持向量机截面形状分类的回转装备同轴度测量方法-CN202210669665.6在审
发明人：谭久彬;栗瑞瑞;孙传智;刘永猛 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：基于支持向量机截面形状分类的回转装备同轴度测量方法，它涉及一种回转装备同轴度测量方法。本发明为了解决大型高速回转装备在同轴度误差测量时未考虑截面的实际几何形状是否为圆形，容易造成圆心坐标误差增加，进而影响大型高速回转装备同轴度测量精度的问题。本发明的具体步骤为：利用传感器采集大型高速回转装备截面形貌数据；将n组大型高速回转装备截面形貌数据样本随机分为训练集和测试集；剔除训练集的标签值组成无标签的训练集；剔除训练集的标签值组成无标签的训练集；利用设计好的回转体截面形状SVM分类器进行截面分类，根据截面分类结果进行圆心和回转体同轴度测量基准轴线的确定。本发明属于回转体截面形状分类和同轴度测量领域。
基于支持向量截面形状分类回转装备同轴测量方法

[发明专利]用于设计镜片形状和眼镜镜片的方法-CN201810722997.X在审
发明人： R.S.斯巴特;P.艾琳葛;H.韦特施奥克;A.诺兰;S.瓦纳斯 -专利权人：卡尔蔡司光学国际有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： G02C7/02 文献下载
摘要：用于设计镜片形状和眼镜镜片的方法。本发明涉及一种用于为眼科镜片提供镜片形状的计算机实现的方法。进一步地，提供了一种用于对从由以第一边界线为界的处方区径向向外的载体线确定的表面进行角平滑化的方法。
镜片形状眼镜镜片眼科镜片机器可读存储介质计算机程序产品计算机实现径向向外厚度差平滑化载体线最小化边界线眼镜处方