“悬置元件”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果662251个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种新型发动机悬置-CN201910026293.3在审
发明人：谢文龙;宁欣;李勇峰;苏建修;闫永业 -专利权人：河南科技学院
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：一种新型发动机悬置，包括壳体、与壳体可拆卸连接的上端盖、液压装置以及设于壳体内壁上的中间通道体，中间通道体的外沿沿周向与壳体内壁抵接，且中间通道体的心部设有贯穿布设的中心孔，壳体的下端部通过橡胶元件与底部的支撑架连接该新型发动机悬置，通过悬置结构的布设，在悬置壳体内部布设中间通道体以及液压活塞，使发动机在不同振幅及振动频率下的振动都能有效消减，将发动机传递至车架的振动降低到最低，该悬置集空气阻尼减振、筛网减振、油气隔膜减振
减振悬置中间通道新型发动机布设壳体壳体内壁振幅振动筛网消减隔膜橡胶发动机油气可拆卸连接壳体内部空气阻尼扭杆弹簧橡胶元件悬置结构液压活塞液压装置振动频率上端盖下端部支撑架中心孔车架抵接减小扭杆外沿心部传递贯穿

[实用新型]一种新型发动机悬置-CN201920045093.8有效
发明人：谢文龙;宁欣;李勇峰;苏建修;闫永业 -专利权人：河南科技学院
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：一种新型发动机悬置，包括壳体、与壳体可拆卸连接的上端盖、液压装置以及设于壳体内壁上的中间通道体，中间通道体的外沿沿周向与壳体内壁抵接，且中间通道体的心部设有贯穿布设的中心孔，壳体的下端部通过橡胶元件与底部的支撑架连接该新型发动机悬置，通过悬置结构的布设，在悬置壳体内部布设中间通道体以及液压活塞，使发动机在不同振幅及振动频率下的振动都能有效消减，将发动机传递至车架的振动降低到最低，该悬置集空气阻尼减振、筛网减振、油气隔膜减振
减振悬置中间通道新型发动机布设壳体壳体内壁振幅振动筛网消减隔膜橡胶发动机油气可拆卸连接壳体内部空气阻尼扭杆弹簧橡胶元件悬置结构液压活塞液压装置振动频率上端盖下端部支撑架中心孔车架抵接减小扭杆外沿心部传递贯穿

[发明专利]一种用于汽车的液阻型橡胶隔振器-CN201610715658.X在审
发明人：陆敏霞;唐惠新;顾伟;顾珈闻 -专利权人：张家港市铭诺橡塑金属有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本新型隔振器的弹性特性和阻尼特性都显著优于普通橡胶悬置元件，可在很大程度上弥补普通橡胶悬置元件的缺点，从而可大大改善汽车动力总成悬置系统的隔振降噪、减振缓冲性能。
一种用于汽车液阻型橡胶隔振器

[发明专利]用于控制到车辆座椅内空气单元的加压空气供给的SMA阀-CN201380081617.4有效
发明人： F·丹克巴;A·格伦哈格 -专利权人：康斯博格汽车股份公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明提供用于控制到车辆座椅内空气单元的加压空气供给的SMA阀，包括：‑阀壳体；‑阀元件(4)，可移动地悬置在壳体内以在关闭位置与打开位置之间可移动；‑弹簧元件，适于在所述阀元件上施加偏置力将所述阀元件推压到所述关闭位置；以及‑SMA线(1)，在固定于所述壳体内的部分与所述阀元件之间延伸，并布置成使得SMA线在超过其阈值温度时的缩短在阀元件上施加力，所述力抵抗所述弹簧元件的偏置力将所述阀元件拉离所述关闭位置；其特征在于，所述阀元件(4)通过连接连杆(10,10')悬置，所述连接连杆(10,10')用其一端连接到阀元件(4)且用其相对端通过铰链(12,12')连接到壳体内的固定部件(8)，使得连接连杆(10,10')能够在分别对应于阀元件
用于控制车辆座椅空气单元加压供给 sma

[发明专利]控制相邻的安全气囊盖的间隙的安全气囊装置-CN200880103319.X有效
发明人：理查德·马苏;戴维·帕姆;维恩·菲利普斯 -专利权人：奥托里夫ASP股份有限公司
申请日： 2008-10-02 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： B60R21/16 文献下载
摘要：安全气囊模块装置还包括安全气囊盖，所述安全气囊盖被联接至盖悬置模块，而盖悬置模块又联接至方向盘单元。盖悬置模块包括设置在所述壳体中的偏压元件和自所述壳体延伸的定位部件。
控制相邻安全气囊间隙装置

[发明专利]混合贴片天线、天线元件板和相关装置-CN201880046405.5在审
发明人： K.M.沃尔夫 -专利权人：传感频谱有限责任公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H01Q1/22 文献下载
摘要：提供了一种混合贴片天线组件，其包括：天线元件板，其具有由电介质隔开的第一和第二层；以及无线电板，其通过梯线的至少两个腿耦合到所述天线元件板并且与所述天线元件板隔开预定距离，使得天线元件板被悬置在无线电板上方
混合天线元件相关装置

[发明专利]带Λ字型橡胶筋的发动机后悬置-CN201310321804.7无效
发明人：王丹丹;杨克军;周朝强;郝永波;赵娜 -专利权人：哈尔滨东安实业发展有限公司
申请日： 2013-07-29 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种带Λ字型橡胶筋的发动机后悬置。发动机悬置是汽车上比较重要的零件，其性能直接影响汽车的寿命。发动机悬置的性能一直是悬置研究的主要内容，悬置中间采用弹性元件可以补偿发动机运动过程中与车身相对位置的变化和减少发动机振动产生的噪音。弹性材料其结构的改变也会影响到悬置的性能。本发明用于发动机后悬置使用。
字型橡胶发动机悬置

[实用新型]带Λ字型橡胶筋的发动机后悬置-CN201320455117.X有效
发明人：王丹丹;杨克军;周朝强;郝永波;赵娜 -专利权人：哈尔滨东安实业发展有限公司
申请日： 2013-07-29 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带Λ字型橡胶筋的发动机后悬置。发动机悬置是汽车上比较重要的零件，其性能直接影响汽车的寿命。发动机悬置的性能一直是悬置研究的主要内容，悬置中间采用弹性元件可以补偿发动机运动过程中与车身相对位置的变化和减少发动机振动产生的噪音。弹性材料其结构的改变也会影响到悬置的性能。本实用新型用于发动机后悬置使用。
字型橡胶发动机悬置

[实用新型]发动机悬置总成及车辆-CN202222407208.8有效
发明人：孙伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种发动机悬置总成及车辆，其中的发动机悬置总成包括底座、弹性减振件和盖板；底座用于装配在车架上，左右两侧均连接有凸起部；弹性减振件固定连接在底座的上表面，用于连接发动机支架；盖板设置在弹性减振件上方，包括两个拼接板和两组缓冲元件；两个拼接板上均连接有侧臂；两组缓冲元件分别设置在两侧臂上，并用于分别抵接两个凸起部的下表面，从而限制弹性减振件的拉伸范围。其中的车辆包括上述发动机悬置总成。在使用时，弹性减振件的拉伸范围受到限制，避免了极限拉伸现象，有效延长了弹性减振件的使用寿命。本申请提供的发动机悬置总成及车辆，可以有效保护弹性减振件，避免其发生损坏，从而提高整车的安全性。
发动机悬置总成车辆

[实用新型]微机电设备-CN202122381608.1有效
发明人： N·博尼;R·卡尔米纳蒂;M·默利 -专利权人：意法半导体股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B81B7/02 文献下载
摘要：例如，一种微机电设备，包括：固定结构，具有限定腔体的框架；可倾斜结构，弹性地悬置于腔体上方，并且在水平面中具有主延伸部；压电驱动的致动结构，可被偏置以使可倾斜结构围绕第一和第二旋转轴进行期望旋转；以及支撑结构杠杆元件通过弹性悬置元件在第一端处弹性地耦合到可倾斜结构，并且通过限定杠杆旋转轴的弹性连接元件在第二端处耦合到支撑结构。杠杆元件被弹性地耦合到致动结构，使得它们的偏置引起可倾斜结构围绕第一和第二旋转轴的期望旋转。
微机设备

[发明专利]用于偏转电磁辐射的微致动器装置-CN201410144048.X有效
发明人：乌尔里希·霍夫曼 -专利权人：弗劳恩霍夫应用研究促进协会
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G02B7/182 文献下载
摘要：一种用于偏转电磁辐射的微致动器装置，其中镜板以可围绕第一转动轴移动的方式经由弹簧元件悬置在驱动框架上，驱动框架以可围绕第一转动轴移动的方式经由弹簧元件悬置在芯片框架上，其中驱动框架是不闭合的，并包括靠近镜板的凹部
用于偏转电磁辐射微致动器装置

[发明专利]一种基于有限元的液阻悬置上液室体积刚度计算方法-CN201610846756.7在审
发明人：李堑;刘卫博;纪爱敏;束家龙;谭金波 -专利权人：河海大学常州校区
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于有限元的液阻悬置上液室体积刚度计算方法，其特征是，包括如下步骤步骤1)建立液阻悬置上液室几何模型；步骤2)分别对上液室结构中的支撑体、橡胶主簧、金属骨架与上液室内液体添加材料属性；步骤本发明所达到的有益效果本发明可有效地提升液阻悬置的动态特性，满足汽车发动机悬置系统对悬置元件的动态特性要求，提高液阻悬置的开发效率，缩短开发成本以及开发周期。
一种基于有限元悬置上液室体积刚度计算方法

[发明专利]一种薄膜真空计-CN201911136987.9在审
发明人：张心强;靳毅;齐英;蔺宇;陈林 -专利权人：川北真空科技(北京)有限公司;中国科学院微电子研究所
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G01L21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种薄膜真空计，属于检测设备技术领域，包括：外壳，内部具有参考压力腔；导线，一端伸至于所述外壳的参考压力腔内，另一端伸出所述外壳；吸气剂，悬置在所述参考压力腔内；所述吸气剂内部设有电热元件，所述电热元件的两端与所述导线连接本发明的薄膜真空计，吸气剂悬置在参考压力腔内，在对吸气剂进行激活加热的过程中，吸气剂不与其他部件接触，因此可避免在对吸气剂加热过程中造成的其他部件温度过高的问题；并且，在吸气剂内内置电热元件，使电热元件的热量直接作用于吸气剂，使吸气剂的加热效率更高，另外，内置在吸气剂内的电热元件还可以对吸气剂起到支撑作用。
吸气剂参考压力电热元件腔内薄膜真空计悬置内置电热元件部件接触导线连接加热过程加热效率检测设备温度过高支撑作用内置加热激活伸出

[发明专利]具有尺寸稳定性的样本元件的悬置-CN201880026387.4有效
发明人： M·J·拉姆洛;D·B·艾伦 -专利权人：赛默艾博林有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01T1/08 文献下载
摘要：公开了用于悬置样本元件的衬底以及包括此类衬底的样本平台，其中能以改善的可靠性对所述样本元件加以分析。在示范性实施例中，此类样本元件用于热致发光剂量计(TLD)或光刺激发光剂量计(OSLD)中来以改善的准确性提供计算出的辐射剂量。与分析样本元件相关联的再现性，并且明确地说是与分析由膜悬置或囊封在膜内的样本元件相关联的再现性可以通过张紧所述膜而得以显著改善。
具有尺寸稳定性样本元件悬置

[实用新型]一种薄膜真空计-CN201922020250.2有效
发明人：张心强;靳毅;齐英;蔺宇;陈林 -专利权人：川北真空科技（北京）有限公司;中国科学院微电子研究所
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G01L21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种薄膜真空计，属于检测设备技术领域，包括：外壳，内部具有参考压力腔；导线，一端伸至于所述外壳的参考压力腔内，另一端伸出所述外壳；吸气剂，悬置在所述参考压力腔内；所述吸气剂内部设有电热元件，所述电热元件的两端与所述导线连接。本实用新型的薄膜真空计，吸气剂悬置在参考压力腔内，在对吸气剂进行激活加热的过程中，吸气剂不与其他部件接触，因此可避免在对吸气剂加热过程中造成的其他部件温度过高的问题；并且，在吸气剂内内置电热元件，使电热元件的热量直接作用于吸气剂，使吸气剂的加热效率更高，另外，内置在吸气剂内的电热元件还可以对吸气剂起到支撑作用。
一种薄膜真空计