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[发明专利]一种应用于汽车传感器的LIN转CAN总线控制装置-CN202210980736.4在审
发明人：丁琴;李帅帅 -专利权人：中科芯集成电路有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开一种应用于汽车传感器的LIN转CAN总线控制装置，属于汽车通讯领域，包括LIN总线驱动模块、主MCU转换模块、CAN总线驱动模块、电源模块以及线束和插座组成。所述LIN总线驱动模块和所述CAN总线驱动模块之间通过所述主MCU转换模块实现通讯协议的转换，从而实现所述LIN总线驱动模块和所述CAN总线驱动模块数据之间的传输，也就实现了LIN通讯的传感器与整车BCM所述电源模块为所述LIN总线驱动模块、所述CAN总线驱动模块和所述主MCU转换模块供电。本发明实现LIN通讯传感器与车身BCM或仪表之间的数据交换，解决了LIN总线数据和CAN总线数据不能互通传输的弊端。
一种应用于汽车传感器 lin can 总线控制装置

[实用新型]总线驱动模块、通信系统及家电设备-CN202222667632.6有效
发明人：许梦琪;阮兆忠;余根;祝云飞 -专利权人：合肥美的电冰箱有限公司;合肥华凌股份有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种总线驱动模块、通信系统及家电设备，属于通信技术领域。本实用新型中公开的总线驱动模块与多个驱动模块连接，各个驱动模块分别用于连接对应的负载，所述总线驱动模块，用于接收通讯总线上传输的外部信号，所述驱动模块，用于基于所述外部信号驱动对应的负载；由于本实用新型中是由总线驱动模块进行总线信息识别，并且总线驱动模块内部设有一个芯片，通过增加不同模块的驱动模块，实现对多种负载的驱动，无需在负载中增加驱动模块，保证了负载体积不变，同时减少了芯片的数量，提高了芯片集成度，从而降低了成本。
总线驱动模块通信系统家电设备

[发明专利]驱动电路-CN202310828407.2在审
发明人：巴宇曦 -专利权人：江苏兴宙微电子有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F13/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动电路。该驱动电路包括电压检测模块、驱动模块、功率开关模块和总线端口；电压检测模块的输入端与总线端口连接，电压检测模块的输出端与驱动模块的反馈输入端连接，驱动模块的输出端与功率开关模块的控制端连接，功率开关模块的输入端与固定电位端连接，功率开关模块的输出端与总线端口连接；电压检测模块用于在总线端口的电压在第一预设范围内时输出总线端口的电压；驱动模块用于根据总线端口的电压反向调节功率开关模块的输出电流。可以在驱动电路的挂载变化时调节驱动电路的输出电流，在保证总线端口的电压满足总线协议要求的基础上，减少了电能浪费，降低了驱动电路的功耗。
驱动电路

[实用新型]乘用车CAN总线数字仪表测试系统-CN200920094009.8无效
发明人：王登峰;车晓镭;曹晓琳;陈静;宋学伟;倪莹祥;汤翔硕;曲兴 -专利权人：吉林大学
申请日： 2009-07-16 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了乘用车CAN总线数字仪表测试系统。乘用车CAN总线数字仪表测试系统包括计算机和仪表驱动信号源。仪表驱动信号源的一端与计算机连接，仪表驱动信号源的另一端与待测的CAN总线数字仪表输入端电连接。仪表驱动信号源由微处理器、USB总线接口模块、CAN总线模块、频率信号驱动模块、开关量信号驱动模块、可变电阻信号输出模块和汽车电瓶电压输出模块组成。微处理器分别与USB总线接口模块、CAN总线模块、频率信号驱动模块、开关量信号驱动模块、可变电阻信号输出模块和汽车电瓶电压输出模块的输入端电连接，USB总线接口模块与PC机通过USB接口连接，其它模块输出端与待测CAN总线数字仪表的输入端电连接。
乘用车 can 总线数字仪表测试系统

[实用新型]一种CAN总线姿态传感器模块-CN202120790062.2有效
发明人：彭亚军;吴洪德;龙亿;陈金坤 -专利权人：中山市沃倍特智能医疗器械股份有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01C21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种CAN总线姿态传感器模块，CAN总线姿态传感器模块包括姿态传感器、电源模块、CAN总线驱动模块和CAN接口，CAN总线驱动模块的通信接口连接在姿态传感器的串行接口上，用于CAN总线通信，CAN接口连接在CAN总线驱动模块的数据输出端口上，用于在CAN总线通信中传输数据，电源模块用于供电。本实用新型姿态传感器模块连接有CAN总线驱动模块和CAN接口，CAN总线采用隔离电源供电，可使得通信信号更加稳定。
一种 can 总线姿态传感器模块

[实用新型]一种CAN总线控制的闭环步进电机驱动器-CN201920043469.1有效
发明人：苏阳;耿旭;钱义平 -专利权人：上海复星长征医学科学有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： H02P8/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及涉及电机驱动器，提供一种CAN总线控制的闭环步进电机驱动器，包括电源模块、运算控制模块、电机驱动模块、传感器驱动模块以及CAN总线驱动模块；本实用新型设置有运算控制模块，控制方便，也更便于衍生功能；采用了成熟的电机驱动芯片，驱动稳定，电路结构简单，且驱动电流大，效率高，设置了CAN总线模块，可通过CAN总线控制驱动器，并且支持CAN总线组网级联。并且支持通过CAN总线进行系统配置，便于测试。
步进电机驱动器闭环运算控制模块本实用新型传感器驱动模块驱动器电机驱动模块电机驱动芯片电机驱动器电路结构电源模块控制方便驱动电流系统配置衍生功能级联组网测试驱动成熟

[发明专利]乘用车CAN总线数字仪表测试系统-CN200910067280.7无效
发明人：王登峰;车晓镭;曹晓琳;陈静;宋学伟;倪莹祥;汤翔硕;曲兴 -专利权人：吉林大学
申请日： 2009-07-16 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车CAN总线数字仪表测试系统。该测试系统包括装有自编计算机程序的PC机和仪表驱动信号源。仪表驱动信号源的一端与PC机连接，仪表驱动信号源的另一端与待测的CAN总线数字仪表输入端电连接。仪表驱动信号源由微处理器、USB总线接口模块、CAN总线模块、频率信号驱动模块、开关量信号驱动模块、可变电阻信号输出模块和汽车电瓶电压输出模块组成。微处理器分别与USB总线接口模块、CAN总线模块、频率信号驱动模块、开关量信号驱动模块、可变电阻信号输出模块和汽车电瓶电压输出模块的输入端电连接，USB总线接口模块与PC机通过USB接口连接，其它模块输出端与待测CAN总线数字仪表的输入端电连接。
乘用车 can 总线数字仪表测试系统

[实用新型]一种基于USB的CAN总线网络接口-CN201820316560.1有效
发明人：胡黄水;赵航;杨兴旺;张国;侯阿临;王宏志 -专利权人：长春工业大学
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于USB的CAN总线网络接口，如图1所示，包括主控模块、CAN总线网络模块、USB通信接口模块以及CAN总线隔离驱动模块。主控模块采用AT89C55芯片，并通过片上资源与USB通信接口模块连接，并通过CAN总线隔离驱动模块与CAN总线网络模块连接。主控模块既可以通过CAN总线网络模块和CAN总线隔离驱动模块获取CAN总线的数据，并将获取的数据通过USB通信接口模块传输。也可通过USB通信接口模块接收控制命令发送至CAN总线。
隔离驱动模块主控模块本实用新型接收控制命令发送模块连接数据通过芯片传输

[发明专利]一种现场总线接口抽象方法-CN201210106880.1有效
发明人：陶耀东;李辉;姚家庆 -专利权人：沈阳高精数控技术有限公司
申请日： 2012-04-12 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： G06F9/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种现场总线接口抽象方法，其步骤包括：参数配置模块读取配置文件，分配并初始化一段共享内存；现场总线接口抽象层模块根据该段共享内存的结构体初始化其内置的总线设备站号-驱动函数映射表；上层数控系统模块调用现场总线接口抽象层模块中统一接口函数集内部的接口函数，接口函数根据总线设备站号查询总线设备站号-驱动函数映射表，并将该接口函数映射到特定总线驱动接口函数集内相应的驱动接口函数；现场总线接口抽象层模块调用该驱动接口函数，完成底层总线驱动模块与上层数控系统模块间的交互本发明支持多种总线通信方式；可根据需要随时更换不同的总线模块，无需修改软硬件，且方便易用；独立封装、接口开放、便于二次开发。
一种现场总线接口抽象方法

[实用新型]一种具有后尾箱开启功能的车用智能关窗器-CN201420015502.7有效
发明人：朱秀荣 -专利权人：朱秀荣
申请日： 2014-01-11 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有后尾箱开启功能的车用智能关窗器，包括：高速CAN总线驱动模块、主控制器、低速CAN总线驱动模块、电源模块，所述高速CAN总线驱动模块和低速CAN总线驱动模块分别与所述主控制器相连接；所述高速CAN总线驱动模块、低速CAN总线驱动模块和主控制器均分别与所述电源模块相连接。
一种具有后尾箱开启功能智能关窗

[发明专利]级联总线调光驱动器-CN201810253170.9在审
发明人：李太平 -专利权人：大山科技有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本发明公开了级联总线调光驱动器，包括微处理器、级联总线数据接收模块、级联总线发送模块、输入滤波模块、电压转换模块、恒流驱动模块、输出电流调整模块、调光模块、输出电压监测模块；级联总线数据接收模块输入端接级联总线发送模块输入端、输入滤波模块输入端连接；级联总线数据接收模块、级联总线发送模块分别与微处理器相连；输入滤波模块输出端与电压转换模块输入端、恒流驱动模块输入端相连；电压转换模块输出端与微处理器电源输入端相连；输出电流调整模块输入端与微处理器输出端相连；输出电流调整模块输出端与恒流驱动模块输入端相连；所述调光模块输入端与微处理器输出端相连，调光模块输出端接恒流驱动模块输入端。
级联总线输入端恒流驱动模块电压转换模块输出电流调整输入滤波模块数据接收模块调光模块发送模块输出端微处理器输出调光驱动器微处理器输出电压监测模块微处理器电源模块输出端模块输入端输入端连接

[发明专利]数码电子雷管起爆控制器及其级联同步方法、系统-CN202210717820.7有效
发明人：金宝全;冯吉诚;郑弘毅;朱志明 -专利权人：上海芯飏科技有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F42D1/045 文献下载
摘要：本发明提供了一种数码电子雷管起爆控制器及其级联同步方法、系统，第一电源输出模块将电源模块电压降压输出；第二电源输出模块将电源模块电压降压输出；主控模块控制第二电源输出模块为GNSS模块供电、控制升压模块为总线驱动模块提供总线电压、控制总线驱动模块对雷管总线供电、控制总线信号采集模块采集总线信号以及与GNSS模块交互获取卫星定位和当前时间；GNSS模块输出的TIMEPULSE秒脉冲信号连接到主控模块处理器的FIQ中断线；升压模块将电源模块升压至雷管组网所需的总线通讯电压和总线充电电压；总线驱动模块将升压模块输出电压输出至雷管组网总线并实现雷管组网的下行通信；总线信号采集模块采集雷管组网总线上的电流信号实现雷管组网的上行通信。
数码电子雷管起爆控制器及其级联同步方法系统

[发明专利]一种级联式无人机动力系统的总线控制系统和方法-CN201611146310.X在审
发明人：黄桃丽;杜强;王秋阳 -专利权人：合肥赛为智能有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开一种级联式无人机动力系统的总线控制系统，包括飞行控制器总线驱动模块、驱动总线和电子调速器；飞行控制器总线驱动模块与驱动总线连接，实时通过总线向外发送调速信号；总线驱动模块一端与飞行控制器总线驱动模块连接，另外一端采用级联连接的方式与多个电子调速器连接，通过总线将总线驱动模块发出的调速信号传输给电子调速器；电子调速器与驱动总线连接，解调接收到的信号，转化为PWM信号实时控制电机运转。本发明还公开一种无人机动力系统的总线控制方法。本发明相比现有技术具有以下优点1、传输距离更长，信号不易受干扰；2、只需要占用2个端口；3、使动力系统刷新速度变得更快。
一种级联无人机动力系统总线控制系统方法

[发明专利]多自由度机械臂驱动控制器-CN202110118416.3在审
发明人：顾强;胡春旭 -专利权人：武汉精锋微控科技有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B25J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了多自由度机械臂驱动控制器，涉及机械臂控制系统技术领域。本发明包括处理器模块和电机驱动模块，处理器模块包括ARM处理模块、时钟复位信号处理模块和总线仲裁模块，ARM处理模块与时钟复位信号处理模块电性连接，时钟复位信号处理模块与总线仲裁模块电性连接，总线仲裁模块连接电机驱动模块；电机驱动模块包括电机驱动总线通信模块、信号线分流汇流相关IP模块、机器人脉冲驱动模块1、机器人脉冲驱动模块2和急停保护模块，电机驱动总线通信模块与信号分流汇流相关IP模块电性连接。本发明多自由度机械臂驱动控制器基于FPGA的步进电机驱动IP，实现驱动控制一体化。
自由度机械驱动控制器

[实用新型]一种按摩椅的CAN总线控制系统-CN202121865728.2有效
发明人：苏浩澜;曾信钿;李杰华 -专利权人：福建微龙电子科技有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及按摩椅技术领域，具体为一种按摩椅的CAN总线控制系统，包括人机交互部、机械手驱动部、按摩功能驱动部、附属功能部以及CAN总线，所述人机交互部设有CAN总线通信模块，显示模块和按键及触控驱动模块，所述机械手驱动部设有CAN总线通信模块以及机芯按摩驱动模块，所述按摩功能驱动部设有CAN总线通信模块、气囊滚轮驱动模块、加热控制模块以及推杆控制模块，所述附属功能部设有CAN总线通信模块以及数据处理模块，本系统采用去中心化的思想，无需主机进行状态轮询与控制，将功能分离到不同模块，分别控制不同的按摩部位。
一种按摩 can 总线控制系统

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