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[发明专利]一种基于位移测试的液压油缸特性测试方法及其测试系统-CN201110402875.0无效
发明人：周鑫 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于位移测试的液压油缸特性测试方法，包括：步骤1，通过传感器获取待测机器的先导手柄和液压油缸的位移信息；步骤2，用数据采集仪读取所述先导手柄并记录先导手柄位移随时间变化曲线；步骤3，用数据采集仪读取所述液压油缸的位移信息并记录液压油缸位移随时间变化曲线本发明的优点是，基于位移测试，可以解决如下问题：1、测得液压油缸伸缩全过程速度、位移、缓冲性能曲线；2、测得先导手柄操作行程与油缸速度之间的关系曲线。通过以上得到的各类曲线，可以用于评价液压油缸的相关性能。
一种基于位移测试液压油特性方法及其系统

[发明专利]差厚高强度钢激光拼焊板曲线焊缝布置和成形方法-CN200710190545.3无效
发明人：陈炜;李卫国;李新城;吕盾;岳陆游 -专利权人：江苏大学
申请日： 2007-11-30 - 公布日： 2008-04-30 - 主分类号： G05B19/18 文献下载
摘要：本发明涉及激光拼焊板成形研究领域，主要应用于差厚高强度钢激光拼焊板曲线焊缝布置和成形的场合。本发明针对激光拼焊板布置不同形式的曲线焊缝，通过焊缝移动解析模型和焊缝精确建模方法得到合理的焊缝布置，提高拼焊板的成形性能；基于变压边力、变冲压速度、焊缝夹紧柱、拼焊板厚侧母材设计工艺孔等先进成形技术，来改善材料流动，实现差厚高强度钢激光拼焊板的曲线焊缝布置和良好成形。通过本方法可以对拼焊板曲线焊缝进行优化布置，提高曲线焊缝拼焊板的成形性能，用途广泛。
差厚高强度激光拼焊板曲线焊缝布置成形方法

[发明专利]一种超调抑制的方法-CN202010257689.1在审
发明人：岳志明;许大有;孙涛;马继晶 -专利权人：岳志明
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种超调抑制的方法，包括：采样系统运行阶跃响应轨线，阶跃响应曲线上升阶段的速度拐点；然后设计输入信号：先接入阶跃信号，之后在超调点、更好是在拐点处接入反相的阶跃响应超调段的曲线，以此作为输入便能够实现超调抑制的实效，提升系统运行稳定性能。即采用阶跃+阶跃响应超调段的反相曲线作为输入，实现了超调抑制性能；进而采用了接入时间点提前至速度拐点处接入该反相曲线，进一步减小超调、同时保证了快速性能不降低太多。取得了超调抑制的实效。
一种抑制方法

[发明专利]轮胎橡胶复杂应力状态力学性能测试的方法及其专用设备-CN200810162668.0有效
发明人：胡尧生;尹海山;危银涛 -专利权人：杭州中策橡胶有限公司
申请日： 2008-12-08 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： G01N33/44 文献下载
摘要：本发明涉及一套完善的轮胎橡胶复杂应力状态力学性能实验系统，包括单轴拉伸试验、等双轴拉伸试验、平面拉伸(纯剪切)试验在内的材料试验，试验记录的数据是CCD图像(包含时间)，拉伸力和时间曲线。采用数字图像处理程序得到应变和时间关系曲线。通过时间的对应关系可以得到应力应变曲线数据，再用回归分析程序来得到光顺后的应力应变曲线。该系统适用于橡胶复杂应力状态力学性能测试。通过该技术方案，可以有效对单轴、双轴以及纯剪切情况下橡胶试件进行应力-变形测试，对轮胎橡胶复杂应力状态下的力学性能做出评估，也为轮胎数值分析提供准确的材料参数。
轮胎橡胶复杂应力状态力学性能测试方法及其专用设备

[发明专利]一种测试金属薄膜室温压入蠕变性能的方法-CN200510124587.8无效
发明人：黄平;王飞;徐可为 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2005-12-20 - 公布日： 2006-06-28 - 主分类号： G01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种测试金属薄膜室温压入蠕变性能的方法，采用纳米压痕仪在金属薄膜上通过控制应变率和压入深度，保载后得到位移－载荷曲线，转化为应力－应变率曲线，从而测得表征蠕变性能的应力指数，评价金属薄膜的使用稳定性这种纳米压痕装置一方面可以精确地测量薄膜的力学性能，其载荷和位移精度分别可达到1nN和0.1nm，另一方面由于这种装置可以连续地施加应力，可以快速、有效地得到载荷－位移曲线，对试样本身无破坏性，可进行无损检测然后通过计算得到真实应力－应变率曲线。
一种测试金属薄膜室温压入蠕变性能方法

[发明专利]一种提高测量精度的系统标定方法-CN200710178614.9无效
发明人：孙庆;农时猛;南振会;王新华;周立玮;曲歌;朱波 -专利权人：北京康拓红外技术有限公司
申请日： 2007-12-03 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： B61K9/04 文献下载
摘要：一种提高测量精度的系统标定方法，消除了探头性能不一致对测温精度影响，在安装或更换探头后，不需要人工输入每个探头的响应曲线或更换程序，用黑体进行一次标定，经过计算机系统计算，即可获得与该探头对应的探头响应曲线，消除了探头性能不一致对测温精度的影响。当探头性能变化较大时，用黑体进行一次标定，经过计算机系统计算，即可获得与该探头当前性能对应的探头响应曲线，保证了系统测温精度。
一种提高测量精度系统标定方法

[实用新型]人防通风产品检测设备-CN201721659897.4有效
发明人：赵杨 -专利权人：广州中金鼎人防工程有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：所述人防通风产品检测设备包括风压曲线测试装置、超压排气性能检测装置、粗滤效率容尘量阻力检测装置及设备控制中心，所述风压曲线测试装置、超压排气性能检测装置、粗滤效率容尘量阻力检测装置分别与所述设备控制中心连接本实用新型提供的一种人防通风产品检测设备采用风压曲线测试装置、超压排气性能检测装置、粗滤效率容尘量阻力检测装置通过设备控制中心进行统一控制的结构，对人防通风产品进行多项性能检测。
产品检测设备人防通风阻力检测装置测试装置风压曲线检测装置排气性能容尘量超压粗滤设备控制中心本实用新型控制中心通过设备统一控制性能检测

[发明专利]基于Bezier曲线优化的变循环发动机过渡态控制计划设计方法-CN202310359146.4在审
发明人：潘慕绚;王杨婧;黄金泉;周文祥 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开一种基于Bezier曲线优化的变循环发动机过渡态控制计划设计方法，包括建立并求解变循环发动机稳态性能优化问题确定各变几何部件过渡态控制的起终点；分别设计各变几何部件的Bezier控制曲线；基于各变几何部件的控制曲线建立并求解变循环发动机过渡态优化问题获得控制变量过渡态变化曲线本发明为避免局部最优，结合混沌初始化与SQP优化算法，优化变循环发动机稳态性能，确定了变几何部件过渡态控制的起终点，激发了变循环发动机的稳态性能潜能；将传统发动机过渡态控制量时间序列寻优问题部分转化为变几何部件的曲线优化问题，提高了变循环发动机的过渡态性能。
基于 bezier 曲线优化循环发动机过渡控制计划设计方法

[发明专利]致动器性能的评价方法、装置、电子设备及存储介质-CN202011517320.6在审
发明人：蒋亮;王修越;秦英明 -专利权人：瑞声新能源发展（常州）有限公司科教城分公司;瑞声光电科技（常州）有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供的致动器性能的评价方法、装置、电子设备及存储介质，包括获取根据致动器的基本参数绘制的频响曲线；根据预设的振动强度阈值在频响曲线的二维直角坐标系内绘制强度阈值线；将频响曲线和强度阈值线之间的区域确定为致动器的性能变化区域；在频响曲线的二维直角坐标系内进行与坐标轴对齐的均匀网格划分，其中，每个矩形网格单元对应预设的最小可觉差基本单元；获取致动器的性能变化区域内的最小可觉差基本单元统计结果；通过上述方式，从频率和强度两个维度构建最小可觉差基本单元，利用最小可觉差基本单元作为致动器性能的度量刻度，能够反应致动器可实现的触觉振动效果的数量，为不同电子产品匹配所需性能的致动器提供评价参考。
致动器性能评价方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种TiC增强Al-Co-Cr-Fe-Ni-Nb高熵合金曲面涂层等离子熔覆方法-CN202111327620.2在审
发明人：王小荣;何鹏;刘晓琴;杨同;王朝琴;罗冠炜 -专利权人：兰州荣博特数字智造科技有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明在于解决目前等离子熔覆技术缺乏自动化控制，很难实现对任意复杂自由曲线曲面涂层制备精确控制的问题，以及传统合金性能单一的问题。通过研究NURBS曲线曲面及NURBS函数映射曲线原理，提出了基于机器人等离子熔覆对复杂曲线曲面模型的加工控制算法，以及根据高熵合金成分设计理论，和各元素的主要性能设计确定高熵合金成分，通过基于机器人等离子熔覆再制造平台实现对高熵合金涂层的制备，并将制备的高熵合金涂层通过各性能检测设备检测制成的合金涂层性能，最终检测结果显示涂层的各性能均优于基体材料。
一种 tic 增强 al co cr fe ni nb 合金曲面涂层等离子方法

[发明专利]一种闪烁体抗辐照性能实时测量方法及预测方法-CN202211171239.6在审
发明人：卢毅;宋朝晖;郝帅;孙薇;李刚;易义成 -专利权人：西北核技术研究所
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01T1/202 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种闪烁体抗辐照性能实时测量方法及预测方法，解决现有测量闪烁体抗辐照性能的方法，只能在辐照结束后测量闪烁体整体光输出变化的情况，且测量结果是单个有限点的问题，及每次测量时需要重新组装探测器该闪烁体抗辐照性能实时测量方法，包括以下步骤：A1)搭建闪烁体抗辐照性能实时测量系统；A2)获得探测器输出电流随辐照时间的变化曲线；A3)得到待测闪烁体的相对光输出变化曲线；A4)计算待测闪烁体的相对光输出变化曲线中待测闪烁体的不同辐照时间对应的辐照剂量，获得待测闪烁体相对光输出随辐照剂量的变化曲线，完成待测闪烁体抗辐照性能实时测量。
一种闪烁辐照性能实时测量方法预测方法

[发明专利]离心泵性能曲线的插值拟合方法、装置及计算机设备-CN202310599276.5在审
发明人：赵江;杨雷;张洋;孙斌;李方玉;王磊;陈志强;徐军;姚伟 -专利权人：上海市质量监督检验技术研究院
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种离心泵性能曲线的插值拟合方法、装置及计算机设备，方法包括：获取离心泵在设定流量工况下的试验性能数据；确定目标插值函数的阶次，确定插值的节点数和节点位置；计算每段插值节点区间的权重，得到包含节点和控制点的两未知参数的矩阵方程；求解矩阵方程，得到两未知参数的唯一解；获得目标插值函数的具体表达式，并作出离心泵性能曲线。相对于现有技术中的最小二乘多项式拟合法，本发明采用目标插值函数对离心泵性能曲线进行拟合，通过对一组试验点中两点之间的数据做回归，得到分段的目标插值函数，该函数不仅完全匹配数据点，而且在数据点上连续可微分，从而提高了离心泵性能曲线的拟合精度。
离心泵性能曲线拟合方法装置计算机设备

[发明专利]一种基于原位拉伸的颗粒增强复合材料脱湿点确定方法-CN201910102533.3在审
发明人：周星;鲍桐;张炜;邓蕾 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：提供了一种基于原位拉伸的颗粒增强复合材料脱湿点确定方法：采用常规单轴拉伸力学性能测试设备测试颗粒增强复合材料的单轴拉伸力学性能，以获得整个拉伸过程中应力‑应变曲线；在进行颗粒增强复合材料的单轴拉伸力学性能测试过程的同步，采用显微光学设备记录被测试样在单轴拉伸力学性能测试过程中的图像，重点观测单轴拉伸力学性能测试实时应力‑应变曲线的突变和填料‑基体界面；获取成像设备中显示的颗粒增强复合材料的填料‑基体界面出现间隙时对应的单轴拉伸力学性能测试的应力‑应变曲线上的应力‑应变点，即为颗粒增强复合材料脱湿点。
颗粒增强复合材料单轴拉伸力学性能测试应变曲线基体界面原位拉伸显微光学设备被测试样成像设备拉伸过程力学性能设备测试应变点突变观测图像记录

[发明专利]直流干式套管芯体弯曲负荷下局部放电试验方法以及装置-CN202210560495.8在审
发明人：张晋寅;韦晓星;谢志成;周海滨;李西育;陈冰;党镇平;魏劲容 -专利权人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：所述方法包括：获取直流干式套管芯体的初始化数据；运行动态耐受电压下局部放电试验工况，并生成多个局放量‑耐受电压性能曲线；运行动态弯曲负荷下局部放电试验工况，并生成多个局放量‑弯曲负荷性能曲线；根据初始化数据、各个局放量‑耐受电压性能曲线以及各个局放量‑弯曲负荷性能曲线，确定至少一个符合数据完整性的目标数据特征结构；根据各个目标数据特征结构确定直流干式套管芯体在目标局放值下的耐受电压‑弯曲负荷包络线，并完成直流干式套管芯体弯曲负荷下局部放电试验
直流干式套管芯弯曲负荷局部放电试验方法以及装置

[发明专利]汽车除霜性能预测模型的建立方法及其应用-CN202110473703.6在审
发明人：肖能;何江伟;刘存斌;徐默;杜雄飞;胡忠辉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车除霜性能预测模型的建立方法及其应用，本发明的汽车除霜性能预测模型建立方法包括根据除霜温度曲线的拟合公式，确定代表除霜温度曲线的参数；根据所述参数的设计范围以及除霜设计目标，通过DOE试验设计确定多组参数样本；对各组参数样本分别进行除霜CFD瞬态仿真分析，并由各组参数样本和对应的仿真结果形成样本集；以及建立机器学习模型，利用所述样本集对所述机器学习模型进行训练，训练完成后得到所述汽车除霜性能预测模型本发明通过建立汽车除霜性能预测模型，可通过该模型获取最优除霜温度曲线，也可不通过仿真或试验对任意除霜温度曲线的除霜结果进行预测，能够大大减少对时间和精力的占用，而利于汽车除霜设计。
汽车除霜性能预测模型建立方法及其应用