专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轻量化汽车引擎-CN202223165122.5有效
  • 何国胜 - 湖北双馨汽车零部件有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-05-30 - B62D25/10
  • 本实用新型涉及汽车引擎领域,尤其涉及一种轻量化汽车引擎。所述轻量化汽车引擎包括引擎引擎底部固定连接有引擎;安装圆孔,安装圆孔开设在引擎顶部;加强,加强固定连接在引擎内部。本实用新型提供的轻量化汽车引擎通过安装引擎引擎、安装圆孔和加强,提高了汽车引擎的物理性能,在汽车引擎受到撞击时,不会轻易产生形变,同时,提高了汽车引擎的散热效果的优点。
  • 一种量化汽车引擎盖
  • [实用新型]一种新型引擎-CN201120114323.5无效
  • 徐亦航 - 上海龙创汽车设计有限公司
  • 2011-04-18 - 2011-11-09 - B62D25/10
  • 一种新型引擎,包括引擎引擎引擎包括加强,其特征在于:所述引擎加强的支撑面上开有应力孔。本实用新型的新型引擎,在内加强的支撑面上开有应力孔,防止了引擎在内加强支撑处刚度过大,对头部造成伤害;在引擎两侧的上有开孔,使刚度均匀;在引擎两侧的加强的支撑面上开有应力孔,进一步减弱边缘刚度;在引擎前部内外之间设置空腔室,可以保证外充足的变形空间,防止头部与引擎锁扣和水箱上横梁等刚硬部件碰撞,从而大大减少碰撞后的危害性。
  • 一种新型引擎盖
  • [实用新型]一种汽车引擎-CN201922162199.9有效
  • 龚欢欢 - 上海兹马实业有限公司
  • 2019-12-06 - 2020-09-11 - B62D25/10
  • 本实用新型提供了一种汽车引擎引擎引擎和支撑弯梁;引擎的后端通过螺母固定连接有引擎引擎的上端通过螺母固定连接有主支撑条的左侧通过螺母固定连接有支撑弯梁。本实用支梁的底端通过撑弯螺母固定连接有弹簧,因汽车引擎的左右两侧经常会有人为靠压等,容易造成引擎变形向下凹等,此时的弹簧能够有效的支撑软性塑料,使软性塑料能够有效的支撑引擎,使引擎在承受压力撞击时不容易变形下凹
  • 一种汽车引擎盖
  • [实用新型]一种汽车引擎-CN201920968837.3有效
  • 魏兴琴 - 广州金大森汽车部件有限公司
  • 2019-06-26 - 2020-06-05 - B62D25/12
  • 本实用新型提供了一种汽车引擎,包括引擎引擎、发动机挡板和金属加强层,引擎外板正面内部嵌入设置有引擎引擎板正面中部嵌入设置有发动机挡板,引擎板正面下方嵌入设置有金属加强层本实用新型通过设置有应力对接块、缓冲杆、支撑弹簧、支撑杆、橡胶盘和刚性连杆,当汽车引擎受到碰撞时,应力对接块会与引擎上的发动机板形成对接,使其碰撞力传递到缓冲杆上,由支撑弹簧进行缓冲碰撞力,橡胶盘和刚性连杆对缓冲杆的支撑弹簧、支撑杆提供支撑稳固,且橡胶盘能使得缓冲杆上受力面积大,达到受力均衡,进而提升引擎上的受力缓冲性,降低汽车引擎弯曲变形的程度。
  • 一种汽车引擎盖
  • [实用新型]越野车引擎锁扣安装总成-CN201320402593.5有效
  • 黄玲华;谢伟 - 重庆至信实业有限公司
  • 2013-07-05 - 2013-12-25 - B62D25/12
  • 本实用新型公开了一种越野车引擎锁扣安装总成,包括锁扣组件、加强组件以及用于固定安装锁扣组件和加强组件的部分引擎,锁扣组件和加强组件分列于引擎两侧与引擎搭接固定并且它们的搭接面至少部分重叠,本实用新型的越野车引擎锁扣安装总成,在引擎背向引擎锁扣的一侧与引擎锁口搭接处重叠的固定设置有加强,可提高引擎锁扣与引擎之间的连接结构强度及其承受冲击载荷的能力,延长使用寿命,降低维修成本
  • 越野车引擎盖安装总成
  • [实用新型]用于汽车的引擎及汽车-CN202122337172.6有效
  • 冯广冬;崔秀丽;程飞;陈瑞;陆陈俊;邱路阳 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2021-09-26 - 2022-03-11 - B62D25/12
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,具体提供一种用于汽车的引擎及汽车,为解决现有的汽车的引擎在保证轻量化的前提下,引擎的前端抗凹性能变差的问题。本实用新型的用于汽车的引擎包括:盖板和外盖板,盖板和外盖板固定连接,引擎还包括前端加强,前端加强设置在引擎的前端的盖板和外盖板之间,并分别与盖板和外盖板固定连接。通过在引擎的前端的盖板和外盖板之间设置的前端加强,从而当引擎的前端在受到撞击时,前端加强盖板和外盖板提供支撑,有效防止引擎凹陷。即使引擎盖板和外盖板在轻量化设计的前提下,引擎的前端的抗凹性能依然能够得到保证,从而使引擎的轻量化和抗凹性能实现平衡。
  • 用于汽车引擎盖
  • [实用新型]一种机动车用引擎-CN201520007314.4有效
  • 石怀龙;黄明忠 - 亿升汽配模具(昆山)有限公司
  • 2015-01-07 - 2015-07-22 - B62D25/10
  • 本实用新型涉及一种机动车用引擎,包括引擎引擎,所述引擎的前端位置设有U钩槽,所述U钩槽中通过U钩焊点焊接有前配U钩座,所述U钩座上安装有左U钩和右U钩;所述引擎的后端位置设有左后配件槽和右后配件槽,所述左后配件槽中通过配件焊点焊接有左后配件,所述右后配件槽中通过配件焊点焊接有右后配件;所述引擎的上方装配有引擎,所述引擎由U钩座上的左U钩和右U钩相固定。本实用新型所涉及的一种机动车用引擎,使得引擎的整体结构强度以及各连接部件的结构强度都大大提高,在提升引擎充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响的同时,充分保护车辆的正常工作。
  • 一种机动车引擎盖
  • [实用新型]新型汽车引擎撑杆及其锁紧结构-CN201320254501.3有效
  • 黄俊;杨庆华;李天兵 - 上海大众汽车有限公司
  • 2013-05-10 - 2013-10-23 - B62D25/12
  • 本实用新型提供的新型汽车引擎撑杆及其锁紧结构,由于所述S形头部与引擎之间面接触,相比现有技术中采用线接触的结构,使得S形头部与引擎的接触更加平稳,从而可以有效防止引擎上油漆脱落。由于S形头部的外端设有用于钩住引擎切口的安全钩状结构,当S形头部与引擎之间滑脱时,S形头部在自身重力下下落并钩住引擎切口内,随后S形头部会自动支撑到引擎上,如此,起到了防止撑杆滑脱和引擎的落下此外,本实用新型优化了撑杆在车身上的固定方式,通过在引擎舱前段模块上设置用于夹持所述撑杆的预紧卡槽来代替现有的撑杆夹头,使得撑杆的使用更加方便。
  • 新型汽车引擎盖撑杆及其结构
  • [实用新型]一种新型引擎-CN201520412954.3有效
  • 彭方强 - 上海龙创汽车设计有限公司
  • 2015-06-15 - 2015-12-16 - B62D25/12
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种新型引擎;本实用新型的新型引擎,包括引擎引擎,还包括加强;于所述加强的支撑面上设置有第二应力孔;处于所述新型引擎的两侧的加强上穿设有第一应力孔;于所述新型引擎的侧壁内设置有第一开孔;所述第一应力孔包括加强环、导向槽、倒圆角和主孔;于所述加强凹设有第一安装槽,于所述第一安装槽的侧壁凹设有定位卡接槽;实用新型的新型引擎能够解决现在汽车与行人的碰撞试验和事故中,行人头部易受汽车引擎的伤害从而造成死亡的缺陷。
  • 一种新型引擎盖
  • [发明专利]一种隔热降噪减震汽车引擎-CN201710829177.6有效
  • 杨娟 - 苏州盱酋汽车科技有限公司
  • 2017-09-14 - 2020-04-10 - B62D25/10
  • 本发明公开了一种隔热降噪减震汽车引擎,包括引擎引擎引擎叠合固定在引擎外侧,所述引擎内侧设有波纹凸起,所述波纹凸起下侧设有隔热覆膜,所述引擎上设有左侧凸台、中部凸台和右侧凸台,左侧凸台和右侧凸台以中心线对称设计,所述左侧凸台和右侧凸台四周设有3个孔槽,中心凸台内部设有2个孔槽,孔槽内均设有吸音块;引擎左右两侧设有扣合凸台,扣合凸台上设有减震缓冲装置。隔热覆膜的设计,能够起到良好的隔热作用,同时能够将一部分热量反射出去,减少传到引擎上的热量,孔槽内的吸音块,能够吸收发动机运行时的噪音,起到很好的降噪作用,引擎板边缘上设有减震缓冲装置,有助于减弱汽车行驶振动过程中引擎的振动
  • 一种隔热减震汽车引擎盖
  • [实用新型]一种SMC引擎-CN202022654833.3有效
  • 杨映平 - 杨映平
  • 2020-11-17 - 2021-10-08 - B62D25/10
  • 本实用新型提供一种SMC引擎,包括引擎、支撑挂梁和,支撑挂梁分别位于引擎的上下两端,且支撑挂梁均与引擎焊接设置,位于支撑挂梁的下端,且通过螺丝与支撑挂梁固定连接,的左右两侧均设有连接框,且连接框与之间均为连通设置,连接框的内侧均设有支撑钢架,且支撑钢架分别与连接框点焊连接,连接框内侧的上端均安装有支架,且支撑钢架的顶端分别与支架点焊连接。该种SMC引擎通过结构的改进,使本装置在实际使用时,可在引擎的内侧具有一定的气流引导作用,在一定程度上可与引擎外部的空气流进行交替,进而加速引擎内部热量与外界空气的轮换,以起到一定的散热作用
  • 一种smc引擎盖

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