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[发明专利]用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁-CN201410003470.3有效
发明人：林焰;管官;陈明;于雁云;李楷;金朝光;王运龙;马坤;陆丛红;张明霞 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-01-06 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：一种用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁，属于LNG加注船舶和独立C型货舱抗液货晃荡技术领域。这种阻荡舱壁具有减小独立C型货舱内液货晃荡功能的阻尼式阻荡舱壁，它由与独立C型货舱连接的横向槽形加强圈、与横向加强圈经弹簧连接的有孔横隔板、连接在有孔横隔板上的加强筋和共铰式弹簧开孔盖组成，安装在独立C该阻荡舱壁特点是结构简单、弹性阻尼式限位、工艺性良好、安装方便、造价低廉，可以有效抑制液体货物的晃荡。不仅适用于LNG加注船船用独立C型货舱减小晃荡，而且适用于液化气储罐减小晃荡。
用于 lng 加注独立货舱阻尼式阻荡舱壁

[实用新型]一种用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁-CN201420004234.9有效
发明人：林焰;管官;陈明;于雁云;李楷;金朝光;王运龙;马坤;陆丛红;张明霞 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-01-06 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：一种用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁，属于LNG加注船舶和独立C型货舱抗液货晃荡技术领域。这种阻荡舱壁具有减小独立C型货舱内液货晃荡功能的阻尼式阻荡舱壁，它由与独立C型货舱连接的横向槽形加强圈、与横向加强圈经弹簧连接的有孔横隔板、连接在有孔横隔板上的加强筋和共铰式弹簧开孔盖组成，安装在独立C该阻荡舱壁特点是结构简单、弹性阻尼式限位、工艺性良好、安装方便、造价低廉，可以有效抑制液体货物的晃荡。不仅适用于LNG加注船船用独立C型货舱减小晃荡，而且适用于液化气储罐减小晃荡。
一种用于 lng 加注独立货舱阻尼式阻荡舱壁

[发明专利]船用LNG液舱的阶梯式阻尼板装置-CN201610130264.8在审
发明人：杨波;郑坤;时光志;盛苏建;刘连进;陈勇;谭家翔;牛志刚;杨贵强;杨静 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
申请日： 2016-03-08 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用LNG液舱的阶梯式阻尼板装置，该装置包括多个由阻荡板、转轴和扭转弹簧组成的阻荡单元，呈阶梯式横向安装在C型LNG液舱内。阻荡板安装在转轴上，两边设有扭转弹簧，三者有机地组成一个带阻尼的阻荡单元，此结构形式简单新颖，能有效地减少LNG液舱内液体晃荡。另外充分考虑液舱不同位置的液体晃荡程度，阻荡单元呈阶梯式分布，液舱中间低、两头高，进一步提高阻荡效率。该装置设计灵巧，简单实用，工程应用性强，阻荡效果明显，是一种拥有广阔发展前景的液舱阻荡装置。
船用 lng 阶梯阻尼装置

[实用新型]船用LNG液舱的阶梯式阻尼板装置-CN201620176032.1有效
发明人：杨波;郑坤;时光志;盛苏建;刘连进;陈勇;谭家翔;牛志刚;杨贵强;杨静 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
申请日： 2016-03-08 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用LNG液舱的阶梯式阻尼板装置，该装置包括多个由阻荡板、转轴和扭转弹簧组成的阻荡单元，呈阶梯式横向安装在C型LNG液舱内。阻荡板安装在转轴上，两边设有扭转弹簧，三者有机地组成一个带阻尼的阻荡单元，本实用新型结构形式简单新颖，能有效地减少LNG液舱内液体晃荡。另外充分考虑液舱不同位置的液体晃荡程度，阻荡单元呈阶梯式分布，液舱中间低、两头高，进一步提高阻荡效率。该装置设计灵巧，简单实用，工程应用性强，阻荡效果明显，是一种拥有广阔发展前景的液舱阻荡装置。
船用 lng 阶梯阻尼装置

[发明专利]一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱-CN202211331058.5在审
发明人：马俊;片成荣;孙强;郭强;常立勇;杜欣;吕岩;张林涛;杨阳;彭东升;潘帅;张梅;方芳 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱，包括适应于集装箱船货舱形状设置的封闭舱体，封闭舱体的上部设置了气穹，封闭舱体的内部设有纵向止荡舱壁和横向止荡舱壁若干。其中，纵向止荡舱壁是平行封闭舱体的两个沿集装箱船船长方向舱壁的。横向止荡舱壁垂直纵向止荡舱壁设置，并且横向止荡舱壁与封闭舱体的两个沿集装箱船船宽方向舱壁平行；纵向止荡舱壁和横向止荡舱壁上均开设了若干个止荡舱壁通孔。本发明结合集装箱船货舱结构特点，设计了具有不同止荡舱壁布置结构的B型舱，以适用于集装箱改装为LNG运输船的不同改装方案，从而最大化减小B型舱存储LNG时自由液面的晃荡冲击对B型舱和船体结构带来的安全风险
一种适用于集装箱改为 lng 运输船型舱

[发明专利]变结构式C型LNG液舱晃荡试验系统-CN201410672694.3有效
发明人：管官;林焰;陈明;金朝光;于雁云;李楷 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-11-23 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：一种变结构式C型LNG液舱晃荡试验系统，属于海洋工程LNG/LPG存储与运输技术领域。该系统由封头，主罐体，制荡舱壁、晃荡仿真平台以及控制系统等组成。试验罐体分为第一封头，第二封头以及主罐体三部分。制荡舱壁固定于试验罐体内部，通过松紧其上的连接螺钉，将制荡舱壁安置于主罐体内的任意位置。压力传感器设于试验罐体内部、封头和制荡舱壁的各指定位置，发射无线信号和有线信号由控制系统接收。本发明的优点在于可以试验不同形式封头对晃荡物理特性的影响；采用可拆卸的组合方式，便于安装、拆除、维护、调整制荡舱壁位置及数量、更换制荡舱壁形式，提高试验的灵活性。
结构式 lng 晃荡试验系统

[发明专利]一种设有纵向制荡舱壁的独立液舱结构-CN202010249699.0在审
发明人：周清华;蔡乾亚;于瑶;邹继明 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种设有纵向制荡舱壁的独立液舱结构，包括设有液货泵的液舱，其特征在于，所述液舱内沿液舱长度方向设有两块纵向制荡舱壁，所述两块纵向制荡舱壁之间通过多个水平的连接平台相连接，所述液货泵位于所述两块纵向制荡舱壁之间，并贯穿所述连接平台；所述纵向制荡舱壁上开有多个通孔。本发明的有益之处在于，通过在液舱中设置两块开孔的纵向制荡舱壁，并在两块纵向制荡舱壁之间设置多个连接平台，既可以防止液货晃荡对液舱造成损害，又便于对液货泵进行检修，降低了船舶的生产成本。
一种设有纵向制荡舱壁独立结构

[发明专利]一种液化天然气存储液舱制荡舱壁-CN202110834322.6有效
发明人：李斌;管悦然;盛利贤;张伟;瞿小凌 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液化天然气存储液舱的制荡舱壁包括：液体容器；周界结构，周界结构位于液体容器内，周界结构与液体容器的内壁固定连接；若干个格栅件，格栅件的两端均与周界结构相连接，且若干个格栅件之间形成间隙。本发明的制荡舱壁无需大量的焊接工作，减少了破坏的危险点，提高了使用寿命。并且制荡舱壁中的格栅件，采用螺旋式等自持式结构，无需额外骨材就能拥有良好的强度与刚度，自然发挥对内容液体的阻尼制荡作用。此外，制荡舱壁中的格栅件为独立的单元，各格栅件间的空隙自然形成了液体流过通道。整体方案具有形式简单、建造成本低、便于维修更换的特点。
一种液化天然气存储液舱制荡舱壁

[发明专利]独立液舱及包括其的船体-CN202311083927.1在审
发明人：孙宇;盛利贤;赵路;焦玲玲;张伟 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种独立液舱及包括其的船体，独立液舱包括若干个制荡舱壁和舱本体，舱本体内设有第一腔体，若干个制荡舱壁间隔设置于第一腔体内，且若干个制荡舱壁沿第一腔体的高度方向延伸。通过将若干个制荡舱壁沿船宽方向间隔放置于舱本体的第一腔体内，若干个制荡舱壁沿第一腔体的高度方向延伸得以达到一定的长度，若干个制荡舱壁均具备一定的结构稳定性，共同作用下得以对舱本体施加较强的支撑力，保证独立液舱的结构具有较强的稳定性，解决独立液舱的沿船宽方向所设置的制荡舱壁相对缺乏导致独立液舱的抗液体晃荡能力差的缺陷。
独立包括船体

[实用新型]一种可控晃荡的船舶油箱结构-CN202122308473.6有效
发明人：王普;袁春晓;潘岩 -专利权人：日照泛海海工智能装备有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可控晃荡的船舶油箱结构，该船舶油箱结构包括若干油箱，若干所述油箱通过管路、制荡阀互相连接；所述油箱内部设有若干减荡舱壁，所述减荡舱壁将油箱分为若干腔室，所述减荡舱壁上设有阻尼孔、联通孔，所述阻尼孔设置在减荡舱壁的上部分，所述联通孔设置在减荡舱壁的下部分。所述油箱设有联通管路，所述联通管路穿过所述减荡舱壁的联通孔设置，所述联通管路将所述油箱内的各个腔室联通。本实用新型将若干个小油箱通过管路和制荡阀连接成一个大的发动机供油结构，本实用新型能够在不同的工况下可以根据实际需求控制制荡阀的开闭和开度以达到减摇/升摇的目的，同时避免了因为各油箱消耗不同导致的偏载问题
一种可控晃荡船舶油箱结构

[实用新型]一种制荡舱壁以及含此制荡舱壁的超大型原油船-CN201921494211.X有效
发明人：焦玲玲;赵路;盛利贤;罗小林;高爱华;张伟;沈伟萍;郑牡丹;谢立荣 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制荡舱壁以及含此制荡舱壁的超大型原油船，该制荡舱壁安装在原油船的横肋位，原油船在该横肋位从下至上依次设有双层底、第一水平桁、第二水平桁和甲板强横梁，制荡舱壁位于双层底和第二水平桁之间,制荡舱壁开设一尺寸大于人孔的开孔，该开孔位于第一水平桁的下方，该开孔的孔壁上安装有一环形面板。本实用新型的制荡舱壁确保在满足规范强度要求，减少液体晃荡的前提下，避免对周边结构产生额外较高应力，同时方便人员通行和船舶检验，又能减少构件数量，减轻结构重量增加装货量，较少洗舱残留，具有良好的经济和使用价值
一种制荡舱壁以及超大型油船

[实用新型]菱形液货舱中的止荡舱壁结构-CN201620159732.X有效
发明人：郑雷;陈兵;李小灵;秦斌;王伏杨 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种菱形液货舱中的止荡舱壁结构，所述液货舱在宽度方向上设有强框架，所述强框架沿着液货舱的内壁设置，在所述强框架所在平面设有与强框架固定连接的止荡舱壁，止荡舱壁的顶面与液货舱的顶部之间有间隙，所述止荡舱壁上开有多个通孔。本实用新型止荡舱壁结构不仅本身的性能良好，能够有效承受液货的冲击载荷，更能有效减小液货在运输时的晃荡载荷，避免液货剧烈晃荡对液货舱中的结构造成损坏，提高液化气船的安全性。
菱形货舱中的止荡舱壁结构

[发明专利]一种主动式船用储罐液舱的制荡装置-CN202310576113.5在审
发明人：李国勇;管义锋;梁福艺 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动式船用储罐液舱的制荡装置，包括液舱，所述液舱侧壁设有纵向制荡板和多块横向制荡板，其中，纵向制荡板沿液舱纵向方向安装在液舱侧壁，多块横向制荡板沿水平方向间隔安装在液舱上下侧壁之间，每块横向制荡板的上下两端分别与液舱上下侧壁滑动连接；所述纵向制荡板和横向制荡板上均设有若干导流孔；所述横向制荡板的上下两端均连接有滑块，液舱上下壁面均安装有导轨，所述滑块与导轨滑动连接。
一种主动式船用储罐液舱装置

[发明专利]可变组合式C型LNG液舱晃荡模型试验装置及试验方法-CN201410359571.4有效
发明人：管官;林焰;陈明;金朝光;于雁云;李楷 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：一种可变组合式C型LNG液舱晃荡模型试验装置及试验方法，属于海洋工程LNG存储与运输技术领域。该装置由六自由度运动平台、压板、支座、半圆套环、组合式液罐、制荡舱壁、内卡环、压力传感器、控制系统和摄像头等组成。半圆套环和支座用于连接组合式液罐和运动平台。组合式液罐分为左右两部分。制荡舱壁和内卡环置于组合式液罐内部，不同尺寸的卡环组合可以达到调节制荡舱壁位置的作用。压力传感器位于组合式液罐内部和制荡舱壁的各指定位置，发射的无线信号由控制系统接收。本发明的优点在于：可以模拟各种外部激励；无线采集压力数据；采用可拆卸的组合方式，便于安装、拆除、维护、调整制荡舱壁位置、更换制荡舱壁形式，提高试验的灵活性和测试效率。
可变组合式 lng 晃荡模型试验装置试验方法

[发明专利]一种制荡舱壁及巨型原油船-CN202210110604.6在审
发明人：罗秋珍;黎相森;陈灏;梁祖涛;韩骥栋;王亮 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种制荡舱壁及巨型原油船，该制荡舱壁安装在货油舱内，制荡舱壁包括壁板，所述壁板上开设有开口，所述开口的高度为2500mm‑5500mm，所述开口的宽度为3000mm‑7900mm本发明提供的巨型原油船，其包括上述的制荡舱壁，由于该种制荡舱壁的设置，不仅便于施工人员及设备在货油舱内通行，能够很大程度地排出残油，而且减轻结构重量，降低材料成本。
一种制荡舱壁巨型油船

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