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[发明专利]一种钢轨打磨砂轮的制造方法-CN201710222273.4有效
发明人：仲怀民;袁春晓 -专利权人：江苏新砺河磨具科技有限公司
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B24D18/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢轨打磨砂轮的制造方法，其方法如下：（1）将砂轮原料液浇注至涂有脱模剂的模具中，随后在80~90℃下保温4~5h，从模具中取出在室温下放置2~3h，磨除表面脱模剂，制得砂轮坯体，砂轮坯体顶表面设有若干凸起，砂轮坯体中心设有通孔，通孔内设有转子，（2）在砂轮坯体外表面均匀涂布厚度为0.4~0.6mm的粘结层，（3）按质量份数计将32~47份无碱短切玻璃纤维纱与22~34份树脂基质均匀混合制成玻璃纤维涂敷层，均匀涂敷于砂轮坯体外表面，（4）硬化热处理；本发明各层不易脱落，易于降低各层热胀冷缩系数差异，方便降温，提高砂轮磨削质量和使用寿命。
一种钢轨打磨砂轮制造方法

[实用新型]一种耐候耐腐环保的水产养殖浮球-CN202122861116.2有效
发明人：王普;潘岩;袁春晓;李彦娜 -专利权人：泛海海工（山东）智能装备有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： A01K61/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐候耐腐环保的水产养殖浮球，该浮球包括塑料主体，所述塑料主体是球状壳体结构，所述塑料主体设有内部空腔，所述塑料主体的中间部分设有中间贯穿孔；所述塑料主体的外侧涂覆有陶瓷粉末层，所述塑料主体的外侧设有系缆吊耳，所述塑料主体的外侧设有单向气孔，所述单向气孔与内部空腔相通。所述陶瓷粉末层是以二氧化硅和氧化铝为基质。所述内部空腔中充入1.5倍大气压力的氮气。本实用新型同时具备传统塑料主体的易成型、重量小和陶瓷材料耐候性强、对海洋污染小的优点。本实用新型在塑料主体的中间部分设置中间贯穿孔，相当于在球体正中结构最薄弱的位置加了一根柱子，增强了整个浮球的强度。
一种耐候耐腐环保水产养殖

[发明专利]一种基于freemarker模板引擎的应用自动发布系统-CN202210213275.8在审
发明人：苏玉军;赵武;赵宇;张芬芬;辛北军;张少杰;刘天冬;赵启济;袁春晓 -专利权人：中电万维信息技术有限责任公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06F8/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于模板引擎的应用自动化发布系统，是基于目前应用传统发布方式存在的问题，将编译完成的二进制打包文件在部署集群服务器中自动适配并生成启动脚本、配置运行端口，在应用部署时通过执行引擎脚本，能够成功将应用部署在指定位置，方便应用开发人员多次部署升级应用产品，创造性的提出了种新的、轻量级的应用自动化发布系统，本发明中的自动化发布系统可支持单服务器发布、多服务器发布，并且支持静态资源发布，具有较高的使用价值，能大幅减轻系统发布人员的工作负担。
一种基于 freemarker 模板引擎应用自动发布系统

[实用新型]一种非金属船用的金属管路穿水密舱壁连接装置-CN202122482653.6有效
发明人： 袁春晓;潘岩;王普 -专利权人：泛海海工（山东）智能装备有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非金属船用的金属管路穿水密舱壁连接装置，该装置包括非金属法兰端头、密封垫、金属管、金属法兰、金属平法兰、非金属穿舱短管，所述非金属穿舱短管的一端穿过非金属船舱壁的通孔，所述非金属穿舱短管的穿过非金属船舱壁的一端与非金属法兰端头的一端连接；所述金属平法兰套设在非金属法兰端头的另一端，所述金属管的一端与金属法兰连接，所述金属法兰与金属平法兰之间设有密封垫，所述金属法兰与金属平法兰连接。所述非金属穿舱短管与非金属船舱壁是由相同的材质制成的。本实用新型结构简单，密封效果好。
一种非金属金属管路水密连接装置

[实用新型]一种自适应全平衡非金属船艇用转运托盘-CN202122482829.8有效
发明人：潘岩;袁春晓;王普 -专利权人：泛海海工（山东）智能装备有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B65D19/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自适应全平衡非金属船艇用转运托盘，所述托盘上设有调整油缸，所述托盘的两侧分别设有油缸滑轨，行走油缸设置在油缸滑轨上，所述行走油缸与顶升油缸连接，所述顶升油缸设置在托盘的两侧；所述调整油缸、顶升油缸的伸长端设有万向球头，所述万向球头通过橡胶垫与船艇连接；所述托盘的中间部分设有用于支撑船艇的支撑件。本实用新型设置了集中控制液压油的液压动力站和控制供油管路中阀门的控制箱，同一位置的左右两个侧面顶升油缸由同一套管路供油，控制箱根据压力传感器、行程传感器的检测信息控制管路中阀门的工作，从而调整侧面顶升油缸和底部各个支撑油缸的压力，进而保证整个船艇各个支撑点的受力平衡与稳定。
一种自适应平衡非金属船艇转运托盘

[实用新型]一种舷外挂机用汽油箱衡压透气帽-CN202122482652.1有效
发明人：王普;袁春晓;潘岩 -专利权人：泛海海工（山东）智能装备有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舷外挂机用汽油箱衡压透气帽，该透气帽设置在进油口管路上，包括外盖、内盖，所述进油口管路的上端设有O型圈，所述O型圈的上面覆盖有内盖，所述进油口管路上套设有防火网，所述外盖的下端与进油口管路的侧边连接；所述外盖罩在内盖上方，所述O型圈、防火网均位于在外盖内部；所述进油口管路、外盖、内盖同轴线设置。所述内盖的中心部分设有预紧力弹簧，所述外盖上端的中心部分设有通孔，调整螺栓穿过外盖上端的通孔与预紧力弹簧连接。本实用新型设置了内盖和外盖对油箱进行密封，设置在内盖上方的弹簧通过外盖的通孔与外盖上的调整螺栓相连，通过调整内盖与O型圈的预紧力，来维持汽油箱的压力，抑制汽油挥发。
一种外挂汽油箱衡压透气

[实用新型]一种利用压缩空气降低高速艇船体阻力的系统-CN202122483270.0有效
发明人：王普;袁春晓;潘岩 -专利权人：泛海海工（山东）智能装备有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用压缩空气降低高速艇船体阻力的系统，该系统包括空压机、控制箱、空气瓶、主路、第一支路、第二支路以及阀门，所述控制箱分别与空压机连接，所述空压机与空气瓶连接，所述空气瓶与主路的进气端连接；所述主路在出气端分为第一支路、第二支路，所述第一支路的出气端与艇底相通，所述第二支路的出气端与其他部件连接。所述阀门包括瓶头阀、第一截止阀、第二截止阀、调压阀、安全阀、气垫总阀、分配阀，所述瓶头阀设置在主路中。本实用新型的压缩空气沿艇身底部空气阶，形成气垫，减少船体与水的接触面积，进而减少船体阻力，减少燃油消耗，提升经济性。
一种利用压缩空气降低高速船体阻力系统

[实用新型]一种无发电机组的小型船舱室温度调节系统-CN202122483327.7有效
发明人：潘岩;袁春晓;王普 -专利权人：泛海海工（山东）智能装备有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无发电机组的小型船舱室温度调节系统，该系统包括冷媒盘管、热媒盘管、媒水泵、过滤器，驾驶室、休息舱中分别设有冷媒盘管和热媒盘管，所述驾驶室中的冷媒盘管与休息舱的冷媒盘管通过冷水管连接，所述驾驶室中的热媒盘管与休息舱的热媒盘管通过热水管连接；所述过滤器、媒水泵分别依次设置在主管路的进水端，所述冷水管、热水管分别与主管路连接，所述主管路设有两个进水口，一个进水口与发动机冷却水口连接，另一个进水口与海底门吸口连接；所述冷媒盘管、热媒盘管的进水端分别设有截止阀，所述主管路的两个进水口处分别设有止回阀。本实用新型结构简单，运行稳定可靠，有效提高了能源利用率。
一种发电机组小型船舱温度调节系统

[外观设计]水产养殖浮球-CN202130766121.8有效
发明人：王普;潘岩;袁春晓;李彦娜 -专利权人：泛海海工(山东)智能装备有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： 30-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：水产养殖浮球。2.本外观设计产品的用途：用于水产养殖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
水产养殖

[实用新型]一种可控晃荡的船舶油箱结构-CN202122308473.6有效
发明人：王普;袁春晓;潘岩 -专利权人：日照泛海海工智能装备有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可控晃荡的船舶油箱结构，该船舶油箱结构包括若干油箱，若干所述油箱通过管路、制荡阀互相连接；所述油箱内部设有若干减荡舱壁，所述减荡舱壁将油箱分为若干腔室，所述减荡舱壁上设有阻尼孔、联通孔，所述阻尼孔设置在减荡舱壁的上部分，所述联通孔设置在减荡舱壁的下部分。所述油箱设有联通管路，所述联通管路穿过所述减荡舱壁的联通孔设置，所述联通管路将所述油箱内的各个腔室联通。本实用新型将若干个小油箱通过管路和制荡阀连接成一个大的发动机供油结构，本实用新型能够在不同的工况下可以根据实际需求控制制荡阀的开闭和开度以达到减摇/升摇的目的，同时避免了因为各油箱消耗不同导致的偏载问题。
一种可控晃荡船舶油箱结构

[实用新型]一种水域救援训练设施系统-CN202022324550.2有效
发明人： 袁春晓 -专利权人：江苏新洛普科技发展有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种水域救援训练设施系统，具体涉及水域救援领域，包括控制模块，所述控制模块的输出端设置有环境模拟模块、激流产生模块与水循环消毒模块。本实用新型通过设置训练模块、环境模拟模块和激流产生模块，提高消防救援人员在真实水域救援任务中专业处置能力，专业的仿真模拟训练系统即能不受自然环境限制，又能全天候模拟真实的水域环境及状况，并根据训练的要求设定及复制不同的水文类型，系统整体设计紧紧围绕消防战术，训练科目，救援程序展开，确保满足实战训练的需求，最大程度的采用创新的技术，充分运用最新的软件技术、物联科技、仿真科技等现代技术来最好地实现灾情模拟，更好地为传统的实战化消防训练服务。
一种水域救援训练设施系统

[实用新型]一种双层充气式救援艇-CN202022324287.7有效
发明人： 袁春晓 -专利权人：江苏新洛普科技发展有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本实用新型属于充气式救援艇领域，尤其是一种双层充气式救援艇，针对现有的救援艇多数采用一层橡胶气囊构成，在恶劣救援环境下，当橡胶气囊破裂后，救援工作被迫停止，且救援人员也会处于危险境况，救援艇的防撞性能不佳，撞击后容易破裂的问题，现提出如下方案，其包括拉丝气垫底板，所述拉丝气垫底板的外侧密封固定安装有第一气囊，第一气囊的顶部密封固定安装有第二气囊，第一气囊和第二气囊均呈船型设置，本实用新型较之传统的救援艇，将原本的一层橡胶气囊设计成现今的两层橡胶气囊，能够应对恶劣环境的救援工作，适用范围广，救援艇具有良好的防撞性能，能够有效的延长救援艇的使用寿命。
一种双层充气式救援

[实用新型]平台潜水泵取水支架-CN202021764679.9有效
发明人：张念;袁春晓;张连国;胡晓明;陈罗刚 -专利权人：日照港达船舶重工有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B66C23/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了平台潜水泵取水支架，包括主甲板，主甲板的顶面固定安装腹板，腹板的顶面固定安装套管，套管内设有支撑杆，支撑杆能沿套管移动和转动，支撑杆的上端固定安装绞车底座，绞车底座的前表面固定安装自锁手摇绞车，套管的上端设置止跳螺栓，支撑杆的一侧开设数个螺孔，止跳螺栓能够插入相对应的螺孔内，套管的中部设有两个软管挂钩。本实用新型涉及平台潜水泵取水支架技术领域，本实用新型结构设计合理，使用方便通过简易吊杆装置配套自锁式手摇绞车用于养殖平台潜水泵的提升下降，能够在任意高度和角度固定，制作简单，成本低廉，可靠性高。
平台潜水泵取水支架

[实用新型]一种水域救援绳包的快速连接器-CN202020191926.4有效
发明人： 袁春晓 -专利权人：江苏新洛普科技发展有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B63C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于水域救援用品领域，尤其是一种水域救援绳包的快速连接器，针对现有的在使用救生绳包时，需手提或者挂在救生衣上，给救援人员的行动带来不便的问题，现提出如下方案，其包括安装箱，所述安装箱的一侧内壁上固定安装有限位杆，所述限位杆上滑动连接有连接板，且连接板的一侧对称滑动连接有两个呈倾斜设置的移动杆，两个移动杆的一端均延伸至安装箱的外侧并均固定安装有压板，且安装箱的一侧固定安装有摩擦板，实用新型通过向下推动压杆，即可带动两个移动杆进行移动并且相互靠近，即可在压板和摩擦板的配合下，实现对腰带或者救生衣的快速释放带进行夹紧，即可实现将对救生员的双手进行释放，具有良好的便携性。
一种水域救援快速连接器

[外观设计]救生衣（救援型）-CN202030048970.5有效
发明人： 袁春晓 -专利权人：江苏新洛普科技发展有限公司
申请日： 2020-02-11 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： 29-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：救生衣（救援型）。2.本外观设计产品的用途：穿着救生防护作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
救生衣救援

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