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[实用新型]非金属链板刮泥机链条的弹簧自动调节式张紧装置-CN201220486917.3有效
发明人：黄居森;黄文礼 -专利权人：黄居森;黄文礼
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B65G23/44 文献下载
摘要：本实用新型公开一种非金属链板刮泥机链条的弹簧自动调节式张紧装置，包括固定式压轨板和耐磨条，在所述固定式压轨板下部设有活动式压轨板，所述耐磨条设置在活动式压轨板上，所述固定式压轨板和活动式压轨板通过支撑柱连接，在所述固定式压轨板和活动式压轨板之间设有弹簧。
非金属链板刮泥机链条弹簧自动调节式张紧装置

[发明专利]燃料轨压控制系统和方法-CN201210017051.6有效
发明人： J.T.施巴塔;J.D.考吉尔;D.萨巴蒂尔;D.P.索马可 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-01-19 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及燃料轨压控制系统和方法。具体地，提供了一种燃料控制系统，其包括目标轨压模块。目标轨压模块确定直喷式发动机的燃料轨的目标燃料轨压。偏移模块基于发动机负载和每气缸空气量中的至少一个和直喷式发动机的发动机转速确定偏移值。修正器模块基于直喷式发动机的温度确定修正器值。轨压控制模块基于目标燃料轨压、偏移值和修正器值调节燃料轨当前的燃料轨压。
燃料控制系统方法

[实用新型]码头自行小车式卸船机及其横行轨程传感装置-CN201020250476.8无效
发明人：李林;陈富强;孔利明;王景洲;沈新辉;董明 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2010-07-07 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B65G67/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种码头自行小车式卸船机横行轨程传感装置，包括编码器、压轨轮、压轨轮架、主动链轮、从动链轮、链条、转轴、压轨轮轨道、压轨轮固定机构和张紧机构，压轨轮架一端与压轨轮固定机构铰接，另一端与张紧机构固接；第一转轴横架在压轨轮架中部，第一转轴中部固定有压轨轮，第一转轴两端呈台阶状且固定有主动链轮；第二转轴横架在压轨轮架上，第一、第二转轴平行设置，从动链轮通过第二转轴设在压轨轮架的外侧，从动、主动链轮通过链条相连本实用新型能实时地、精确地测量自行小车式卸船机移动的距离，减少由于惯性作用导致的测量误差，为自行小车式卸船机的自动控制提供可靠数据。
码头自行小车式卸船机及其横行传感装置

[发明专利]一种用于平衡共轨系统压力的安全限压阀-CN202010375954.6有效
发明人：王凌云;苏晓东;臧娈;王华 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明一种用于平衡共轨系统压力的安全限压阀，机械式限压阀体通过螺纹连接压紧限压阀座至共轨管体的压紧锥面上；共轨管体内的次级蓄压腔和蓄压腔之间用管路连接，滑阀位于管路内；滑阀复位弹簧一端与滑阀保持接触，另一端与管路保持接触；U形高压管的两端固定在共轨管体上；U形连接通道一端与滑阀前端至次级蓄压腔连接通道连通，另一端与次级蓄压腔连通；蓄压腔通过至喷油器高压油路与喷油器进油前端连通；蓄压腔通过连接头与共轨泵连接，共轨管体的另一端和轨压传感器连接；U形高压管的两端通过油管轴肩和连接螺母固定在共轨管体上。本发明防止柴油机用共轨式燃油喷射系统轨压冲高，协助机械式安全限压阀复位，使系统恢复正常工作的功能。
一种用于平衡系统压力安全限压阀

[发明专利]一种电控泄压式电控燃油系统-CN202110454833.5在审
发明人：王毅博;徐云峰;杨晓;陈瑞 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明涉及柴油发动机电控系统控制技术领域，具体公开了一种电控泄压式电控燃油系统，其中，包括：高压供油泵总成、高压油轨总成、喷油器总成和电控单元总成，高压供油泵总成与油箱连接，高压油轨总成包括第一高压油轨和第二高压油轨，第一高压油轨和第二高压油轨连接，第一高压油轨的一端设置电控泄压阀，第二高压油轨的一端设置机械限压阀，电控泄压阀能够在电控单元总成的控制下实现对高压油轨总成的轨压的控制，机械限压阀能够在第一高压油轨和/或第二高压油轨内的轨压超过预设限值时开启。本发明提供的电控泄压式电控燃油系统可在不同的发动机工况采用最合理的轨压控制模式，大大提高电控燃油系统和发动机工作的稳定性。
一种电控泄压式电控燃油系统

[实用新型]一种电控泄压式电控燃油系统-CN202120873054.4有效
发明人：王毅博;徐云峰;杨晓;陈瑞 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油发动机电控系统控制技术领域，具体公开了一种电控泄压式电控燃油系统，其中，包括：高压供油泵总成、高压油轨总成、喷油器总成和电控单元总成，高压供油泵总成与油箱连接，高压油轨总成包括第一高压油轨和第二高压油轨，第一高压油轨和第二高压油轨连接，第一高压油轨的一端设置电控泄压阀，第二高压油轨的一端设置机械限压阀，电控泄压阀能够在电控单元总成的控制下实现对高压油轨总成的轨压的控制，机械限压阀能够在第一高压油轨和/或第二高压油轨内的轨压超过预设限值时开启。本实用新型提供的电控泄压式电控燃油系统可在不同的发动机工况采用最合理的轨压控制模式，大大提高电控燃油系统和发动机工作的稳定性。
一种电控泄压式电控燃油系统

[实用新型]预埋式货架地轨压块固定结构-CN201120555588.9有效
发明人：徐正林;赵德平;苏坤学;韩绍军 -专利权人：江苏六维物流设备实业有限公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B65G1/10 文献下载
摘要：一种预埋式货架地轨压块固定结构，包括地轨螺栓(1)，其特征在于还包括紧固螺母(3)和地轨压块(4)，所述地轨螺栓(1)一端固定在承托板(10)上，地轨螺栓(1)上设有调高螺母(7)，地轨压块(4)通过紧固螺母(3)固定在地轨螺栓(1)上；地轨压块(4)下方固定在支撑板(8)上。本实用新型的预埋式货架地轨压块固定结构工艺结构简单、运行成本较低，并且使用安装维护便捷，可拆卸运输，体积小、重量轻，坚固耐用，可以将地轨牢牢固定在地面，并具有调节高度的功能，能够采用预埋方式与地面固定，
预埋式货架轨压块固定结构

[发明专利]一种共轨系统用永磁式轨压控制阀-CN202310754291.2在审
发明人：宋睿智;胡湃;陈龙;李文文;黄见 -专利权人：思达耐精密机电（常熟）有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种共轨系统用永磁式轨压控制阀，永磁式轨压控制阀主要由电磁控制室和机械密封室组成，在结构中设置两枚适当距离的永磁材料环，通过两枚永磁材料环的吸引作用，机械密封室受到相应的作用力处于密封状态，轨压控制阀可以保持一定的初始压力，不仅可以增大轨压控制阀的最大密封能力，而且可以使共轨系统具有跛行功能，同时使得市场上目前该类型的产品减小体积，降低材料成本，有效降低功耗，增加轨压控制阀的使用寿命，具有广阔的发展前景
一种系统永磁式轨压控制

[发明专利]一种介入式轨压传感器故障诊断方法及装置-CN202011051737.8在审
发明人：张恒平;陈玉俊;张晓光;周杰敏;张衡;刘乔华;朱丹丹;袁集平;董定欢;张亚晓 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种介入式轨压传感器故障诊断方法及装置，涉及发动机技术领域，该方法包括以下步骤：待发动机进入预设工况；将高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀分别置于对应的预设状态；当进入轨压稳定状态后，对高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀进行监测，获得实际工况参数；根据高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀的实际工况参数，与相同轨压下高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀的标准工况参数进行比对，对轨压传感器进行故障诊断。本申请通过对预设工况下的高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀进行监测，对比标准工况参数，对轨压传感器进行故障诊断，操作方便，诊断准确度较高，能够及时发现故障情况。
一种介入式轨压传感器故障诊断方法装置

[实用新型]一种自动制粒机的压辊结构-CN201720437180.9有效
发明人：陈兴燕 -专利权人：贵州理工学院
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B01J2/22 文献下载
摘要：本实用新型一种自动制粒机的压辊结构，包括主体、第一辊轨、第二辊轨、第二辊轨安装孔、第二辊轨安装槽和突台，所述主体的外壁设有第一辊轨，且主体的两端设有突台；所述主体的外壁设有第二辊轨安装槽，且第二辊轨安装槽的内腔中通过第二辊轨安装孔配合沉头螺钉安装有第二辊轨；所述第二辊轨安装槽位于两处第一辊轨之间，将原来压辊外壁的辊轨之间，安装有高度比原有辊轨高的双刃式V字形结构的辊轨，当压制大尺寸的产品时，采用双刃式V字形结构的辊轨先对大尺寸的产品进行粗压破碎，再用原有的辊轨对破碎好的产品进行精压，使得原有辊轨付出力减小，降低了工作强度，从而提高了原有辊轨的使用寿命。
一种自动制粒机结构

[发明专利]柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统及方法-CN201310046536.2有效
发明人：王亚伟;李刚;梅静栋;李鸿怀;韩邵君;雷云路;杨建川 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统及方法，其包括流量阀及电子控制单元；电子控制单元与传感器模组连接，传感器模组包括曲轴位置传感器、油门踏板传感器、轨压传感器、大气压力传感器及冷却液温度传感器；本发明在柴油机启动阶段，电子控制单元对流量阀的开度采用电流闭环控制，以使得柴油机共轨系统内的轨压快速达到预设轨压值，以确保柴油机的起动过程；当达到预设轨压值后，电子控制单元对流量阀的开度通过轨压传感器检测轨压值，电子控制单元根据柴油机的工作状态与检测的轨压值进行轨压闭环控制，以精确使得柴油机共轨系统的轨压稳定在预设的轨压值，制精度高，操作方便，适用性好，安全可靠。
柴油机电控蓄压分配式共轨系统控制系统方法

[实用新型]柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统-CN201320062014.7有效
发明人：王亚伟;李刚;梅静栋;李鸿怀;韩邵君;雷云路;杨建川 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统，其包括流量阀及电子控制单元；电子控制单元与传感器模组连接，传感器模组包括曲轴位置传感器、油门踏板传感器、轨压传感器、大气压力传感器及冷却液温度传感器；本实用新型在柴油机启动阶段，电子控制单元对流量阀的开度采用电流闭环控制，以使得柴油机共轨系统内的轨压快速达到预设轨压值，以确保柴油机的起动过程；当达到预设轨压值后，电子控制单元对流量阀的开度通过轨压传感器检测轨压值，电子控制单元根据柴油机的工作状态与检测的轨压值进行轨压闭环控制，以精确使得柴油机共轨系统的轨压稳定在预设的轨压值，制精度高，操作方便，适用性好，安全可靠。
柴油机电控蓄压分配式共轨系统控制系统

[发明专利]带集成式下部回转导轨装置的自动扶梯-CN201610559184.4在审
发明人：刘志福;蔡富军;张高敏;傅淼;王莉 -专利权人：上海爱登堡电梯贵州有限公司;上海爱登堡电梯集团股份有限公司;上海爱登堡电梯江苏有限公司;上海爱登堡电梯（宜昌）有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B66B23/14 文献下载
摘要：本发明公开一种带集成式下部回转导轨装置的自动扶梯，所述集成式下部回转导轨装置包括下转向副轨压轨和下转向副轮导轨，所述下转向副轨压轨和下转向副轮导轨将转向端与水平段冲压为一体，焊接在下部驱动侧板上。本发明的优点是取消了过渡导轨和下圆弧返回副轨压轨，无需打磨和抛光，减少了安装工艺；梯级运行时更平滑，顺畅，减少了梯级翻转的噪音，即使长时间运行也不会出现噪音。
集成下部回转导轨装置自动扶梯

[发明专利]道岔捣固机自动传感式液压勾轨装置及其应用-CN200510045664.0无效
发明人：林凤君 -专利权人：林凤君
申请日： 2005-01-14 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： E01B27/17 文献下载
摘要：本发明涉及道岔捣固机自动传感式液压勾轨装置及其应用，勾轨装置固装在走行架主梁上，包括水平横移油缸、传感式滑块、小轨勾、大轨勾；传感式滑块设置于走行架主梁下方或外侧，传感式滑块与走行架主梁间水平滑动连接；传感式滑块内水平设置有带凸肩的齿条杆，传感式滑块的外侧端设置有弹簧压帽，一弹簧置于齿条杆的凸肩与弹簧压帽间；齿条杆的外侧端与水平横移油缸的活塞杆固连；在齿条杆的齿部设置有置于传感式滑块内的齿轮轴，齿轮轴与齿条杆的齿部相啮合，大轨勾固接于齿轮轴上；小轨勾置于大轨勾内侧，小轨勾固接于传感式滑块下方；本发明优点为：应用方便，安全性能好，应用范围广，捣固质量高。
道岔捣固机自动传感液压装置及其应用

[实用新型]道岔捣固机自动传感式液压勾轨装置-CN200520088946.4无效
发明人：林凤君 -专利权人：林凤君
申请日： 2005-01-14 - 公布日： 2006-03-01 - 主分类号： E01B27/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及道岔捣固机自动传感式液压勾轨装置，勾轨装置固装在走行架主梁上，包括水平横移油缸、传感式滑块、小轨勾、大轨勾；传感式滑块设置于走行架主梁下方或外侧，传感式滑块与走行架主梁间水平滑动连接；传感式滑块内水平设置有带凸肩的齿条杆，传感式滑块的外侧端设置有弹簧压帽，一弹簧置于齿条杆的凸肩与弹簧压帽间；齿条杆的外侧端与水平横移油缸的活塞杆固连；在齿条杆的齿部设置有置于传感式滑块内的齿轮轴，齿轮轴与齿条杆的齿部相啮合，大轨勾固接于齿轮轴上；小轨勾置于大轨勾内侧，小轨勾固接于传感式滑块下方；本实用新型优点为：应用方便，安全性能好，应用范围广，捣固质量高。
道岔捣固机自动传感液压装置

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