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[发明专利]轴式配油器-CN201810535892.3有效
发明人：邱晓峰;陆锐;陈程;李方海;王锦伟 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B63H3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴式配油器，该轴式配油器包括：配油环、配油轴、液控单向阀、锁止油缸端盖和锁止活塞，配油环包括正车油腔和倒车油腔，配油轴的轴孔内设有正车油管和倒车油管，正车油腔和倒车油腔分别与正车油管和倒车油管连通，倒车油管与调距桨的变距油缸的有杆腔连通，液控单向阀与正车油管连通，液控单向阀的出油口与调距桨的变距油缸的无杆腔连通，液控单向阀的液控口与倒车油管连通，两个锁止油缸端盖与配油轴围成锁止油缸，锁止活塞的活塞杆用于阻挡变距油缸的活塞杆在轴向上向锁止油缸移动本发明有效地解决现有的轴式配油器无法双向锁定调距桨螺距的问题。
倒车油管正车液控单向阀轴式配油器锁止油缸连通油腔变距油缸配油轴活塞活塞杆配油环调距端盖锁止调距桨螺距双向锁定出油口无杆腔液控口有效地杆腔轴孔阻挡移动

[实用新型]具有自动锁止功能的装载机工作液压系统-CN201520755085.4有效
发明人：谢朝阳;朱信强;任大明;陈冉;肖雅方;束鹏程;陶海龙;王苏东 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有自动锁止功能的装载机工作液压系统，包括液压油箱、回油滤芯、散热器、节流孔、双联泵、分配阀、翻斗油缸、翻斗锁止阀、动臂油缸、动臂锁止阀、单向阀、先导阀、球阀和压力选择阀；本实用新型采用在工作装置的动臂油缸及翻斗油缸无杆腔增加液控的锁止阀，防止管路爆破或分配阀泄漏导致的工作装置沉降；锁止阀采用液压先导控制，并采用插装式结构，压力损失小，同时减少泄漏；采用外部先导油路控制，发动机熄火时具有自动锁止功能，防止误操作；该系统采用先导锁止球阀来防止误碰先导手柄导致的误动作
具有自动功能装载机工液压系统

[实用新型]一种储能式锁止机构-CN201920625529.0有效
发明人：丛成;杨森;宋顺平;孙鹏;何璟彬;陈霖;张盘龙;李冠英;武立;朱建武;陈伟林;白秀丽 -专利权人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆钻井总公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种储能式锁止机构，包括壳体，所述壳体内设置有锁止机构，锁止机构包括锁止油缸、电磁阀、单向阀、油管线支路、油管线、储能平衡活塞、矩阵电插头和油箱，锁止油缸分别通过油管线和油管线支路与油箱连接，单向阀连接在油管线上，电磁阀连接在油管线支路上，油箱内连接有储能平衡活塞，油箱上部连接有矩阵电插头，矩阵电插头与电磁阀电线连接，所述锁止油缸上连接有锁舌。
油管线矩阵锁止机构锁止油缸电插头油箱支路平衡活塞单向阀电磁阀储能本实用新型电磁阀连接电线连接机械领域油箱连接储能式内连接壳体锁舌体内

[发明专利]一种储能式锁止机构及其使用方法-CN201910366946.2在审
发明人：丛成;杨森;宋顺平;孙鹏;何璟彬;陈霖;张盘龙;李冠英;武立;朱建武;陈伟林;白秀丽 -专利权人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆钻井总公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明涉及机械领域，具体涉及一种储能式锁止机构及其使用方法，包括壳体，所述壳体内设置有锁止机构，锁止机构包括锁止油缸、电磁阀、单向阀、油管线支路、油管线、储能平衡活塞、矩阵电插头和油箱，锁止油缸分别通过油管线和油管线支路与油箱连接，单向阀连接在油管线上，电磁阀连接在油管线支路上，油箱内连接有储能平衡活塞，油箱上部连接有矩阵电插头，矩阵电插头与电磁阀电线连接，所述锁止油缸上连接有锁舌。
油管线锁止机构矩阵锁止油缸电插头油箱支路平衡活塞储能式单向阀电磁阀储能电磁阀连接电线连接机械领域油箱连接内连接壳体锁舌体内

[发明专利]一种液压锁止控制系统、起重机的液压总成和起重机-CN201210572772.3有效
发明人：耿晓晨;邹兴龙;王坤 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2012-12-26 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压锁止控制系统、起重机的液压总成和起重机。公开的液压锁止控制系统包括锁止控制阀组和锁止油缸，还包括隔离阀组；隔离阀组的第一油口与伸缩油缸的有杆腔相通，第二油口与锁止油缸的有杆腔或无杆腔相通；锁止控制阀组具有进油口、回油口和工作油口，锁止控制阀组的工作油口与伸缩油缸的有杆腔相通；所述隔离阀组控制管路的导通与截止；所述锁止控制阀组控制进油、回油和截止。该液压锁止控制系统可以通过伸缩油缸为锁止油缸供油，提高锁止机构的可靠性，降低由于锁止机构失效产生的安全风险。同时，可以避免对锁止油缸与伸缩油缸的相互影响，保证伸缩油缸和锁止油缸的独立性，进而可以保证起重机的可靠性。
一种液压控制系统起重机总成

[发明专利]一种油缸驱动的闭式行走系统及其工作方法-CN202210537055.0有效
发明人：李为民;彭永强;刘向超;赵江平 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种油缸驱动的闭式行走系统及其工作方法，闭式泵一进油口和闭式泵一出油口均连接切换阀，切换阀连接油缸一大腔和油缸二大腔，油缸一小腔连通油缸二小腔，油缸一缸筒和油缸二缸筒均安装在起重设备的主机底盘上，油缸一活塞杆上安装有锁止块一,油缸二活塞杆上安装有锁止块二；锁止块一和锁止块二均与用于起重机行走的轨道滑动连接。本发明提供了一种油缸驱动的闭式行走系统，采用内置油缸行程补偿阀的液压双缸串联回路和双缸反向同步运动交替驱动行走的工作原理，相比减速机，性价比高；本发明采用油缸成组成对的巧妙搭配，解决了给油缸闭式系统单独搭载补油及排油系统等使系统复杂化的问题
一种驱动行走系统及其工作方法

[实用新型]调距桨油缸双向锁止机构-CN201320856690.1有效
发明人：胡虎跃;郑锐聪;张福生;程龙;徐刘峰;杨靖宇;张方华 -专利权人：浙江汉力士船用推进系统股份有限公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F15B15/26 文献下载
摘要：一种调距桨油缸双向锁止机构，包括油缸、活塞、桨壳体和导架，活塞置于油缸中，油缸与桨壳体固定连接，导架穿过桨壳体与活塞连接，导架内部设有轴向通道，轴向通道内安装中间油管，导架端部穿过活塞，导架的端部安装阀块，阀块上安装第一锁止阀和第二锁止阀；第一锁止阀的负载口与油缸的有杆腔连通，第一锁止阀的阀口与轴向通道连通，第一锁止阀的液控口与中间油管连通；第二锁止阀的负载口与油缸的无杆腔连通，第二锁止阀的阀口与中间油管连通，第二锁止阀的液控口与轴向通道连通；第一锁止阀的阀口与第二锁止阀的液控口互通，第一锁止阀的液控口与第二锁止阀的阀口互通。
调距桨油缸双向机构

[实用新型]车厢可卸式环卫三轮车用手动控制装置-CN201520516452.5有效
发明人：李志方;车霞;周仕超;丁明文 -专利权人：山东五征集团有限公司
申请日： 2015-07-16 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B65F3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢可卸式环卫三轮车用手动控制装置，与车厢可卸式环卫三轮车上安装的车厢提升主臂油缸、车厢锁止油缸和后支撑油缸分别连接，包括多路液压换向阀，多路液压换向阀上安装有车厢操作手柄和锁止操作手柄，车厢操作手柄和所述锁止操作手柄分别设于驾驶座的侧部，多路液压换向阀通过油管分别与车厢提升主臂油缸、车厢锁止油缸和后支撑油缸连接；通过操作所述车厢操作手柄，可以实现车厢的装载、卸载及车厢内垃圾的卸载工作，而所述锁止操作手柄用来驱动锁止部分的动作，使其在运输车厢时，能够将车厢固定住，防止车厢在环卫三轮车的行驶过程中滑落，在卸载垃圾时，将车厢限位固定住，配合所述车厢操作手柄完成垃圾的卸载任务。
车厢可卸式环卫三轮车用手控制装置

[实用新型]车桥锁止机构及公铁两用运输车-CN202223163567.X有效
发明人：张盛;张虎;刘龙兵 -专利权人：中联恒通机械有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车桥锁止机构及公铁两用运输车，涉及公铁路两用运输车技术领域。该车桥锁止机构包括锁止架以及动力件，锁止架的一侧安装有动力油缸，动力油缸的伸缩端安装有锁止件，锁止架的另一侧铰接有锁止架以及安装有用于驱动锁止架转动的锁止油缸，锁止架能够通过转动与锁止件配合以锁止动力油缸，动力件连通有控制阀，控制阀的其中一个阀口通过管道分别与动力油缸的无杆腔和锁止油缸的有杆腔相连通，控制阀的另一个阀口通过管道分别与动力油缸的有杆腔和锁止油缸的无杆腔相连通。该车桥锁止机构只需要一个动力件，就能够实现车桥的运动和锁定，具有结构简单的优点。
车桥锁止机构两用运输车

[发明专利]油缸液压回路、垂直支腿液压系统和工程车辆-CN202111649130.4在审
发明人：刘召华;曾庆礼;周敏 -专利权人：湖南中联重科应急装备有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明属于工程车辆领域，公开了一种油缸液压回路、垂直支腿液压系统和工程车辆，所述油缸液压回路包括：液压油缸；有杆腔工作油路，与所述液压油缸的有杆腔相连并设有第一液压锁止阀；无杆腔工作油路，与所述液压油缸的无杆腔相连并串联设置有第二液压锁止阀和第三液压锁止阀；其中，所述第一液压锁止阀、所述第二液压锁止阀和所述第三液压锁止阀分别选自液控单向阀或平衡阀。在本发明的油缸液压回路中，额外在无杆腔工作油路中设置了至少两个液压锁止阀，以实现液压锁止的冗余设计。这样，在一个液压锁止阀失效时，冗余锁止阀仍然可以锁定，从而解决因液压锁止阀卡滞而导致单个阀失效带来的风险，大大提升垂直支腿系统的安全可靠性。
液压回路垂直系统工程车辆

[发明专利]集成式悬挂控制阀及油气悬挂控制系统-CN202211736617.0在审
发明人：张建军;李武 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开一种集成式悬挂控制阀及油气悬挂控制系统，包括集成式悬挂主阀和油路通断阀，集成式悬挂主阀包括连接在进油端口和第一工作端口之间的第一进油开关锁止阀、连接在进油端口和第二工作端口之间的第二进油开关锁止阀、连接在出油端口和第一工作端口之间的第一回油开关锁止阀和连接在出油端口和第二工作端口之间的第二回油开关锁止阀连接在出油端口和第二工作端口之间，油路通断阀包括连接在左悬挂油缸的有杆腔和右悬挂油缸的无杆腔之间的第一刚柔性切换阀、连接在右悬挂油缸的有杆腔和左悬挂油缸的无杆腔之间的第二刚柔性切换阀和连接在左悬挂油缸和右悬挂油缸各自的有杆腔与回油油路之间的重载刚性阀，适用工况增多，提高便捷性。
集成悬挂控制油气控制系统

[发明专利]防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统-CN201810812859.0在审
发明人：卢鹏;徐翔;翟明超;张晓录;徐善俊 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，包括：供油装置和前移油缸，供油装置通过锁止阀与前移油缸连接；当第一油口进油时，前移油缸的活塞杆前移；当第二油口进油时，前移油缸的活塞杆回缩；锁止阀通过第一管道与第一油口连接，锁止阀还通过第二管道与第二油口连接，第一管道和第二管道通过平衡阀连接，平衡阀用于当前移油缸过载时内部溢流，以平衡第一管道和第二管道之间的油压。当前移油缸因门架惯性产生瞬时高压时，通过平衡阀可平衡该瞬时高压，因此可避免锁止阀出现内泄的问题，进而使得液压系统起到更好的锁止所用，从而可以起到避免门架前后滑动的作用。
前移油缸锁止阀门架油口第二管道第一管道前后滑动液压系统平衡阀前移式叉车供油装置瞬时高压活塞杆进油油缸油压过载平衡前移锁止溢流

[实用新型]防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统-CN201821169093.0有效
发明人：卢鹏;徐翔;翟明超;张晓录;徐善俊 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，包括：供油装置和前移油缸，供油装置通过锁止阀与前移油缸连接；当第一油口进油时，前移油缸的活塞杆前移；当第二油口进油时，前移油缸的活塞杆回缩；锁止阀通过第一管道与第一油口连接，锁止阀还通过第二管道与第二油口连接，第一管道和第二管道通过平衡阀连接，平衡阀用于当前移油缸过载时内部溢流，以平衡第一管道和第二管道之间的油压。当前移油缸因门架惯性产生瞬时高压时，通过平衡阀可平衡该瞬时高压，因此可避免锁止阀出现内泄的问题，进而使得液压系统起到更好的锁止所用，从而可以起到避免门架前后滑动的作用。
前移油缸锁止阀门架油口第二管道第一管道前后滑动液压系统平衡阀前移式叉车供油装置瞬时高压活塞杆进油油缸油压本实用新型过载平衡前移锁止溢流

[发明专利]转向锁止控制阀及后桥转向液压系统和汽车起重机-CN202110206094.8有效
发明人：钟柱;王冬;李文龙 -专利权人：安徽柳工起重机有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车起重机转向，为解决现有汽车起重机后桥转向与转向锁止的控制问题，本发明构造一种转向锁止控制阀及液压系统和汽车起重机，其中转向锁止控制阀包括锁止油缸控制电磁阀、切换阀和浮动控制电磁阀。切换阀A口和B口及T口相互导通或截止，电磁阀得电时，切换阀的A口、B口和T口相互截止，转向油缸处于工作状态，锁止油缸处于浮动状态；电磁阀失电时，切换阀的A口、B口和T口相互导通，转向油缸处于浮动状态，锁止油缸回中位实现转向锁止本发明中的转向锁止控制阀可以实现液压控制全轮转向功能，并且具有转向、转向锁止状态互锁功能，避免车辆误动作。
转向控制后桥液压系统汽车起重机

[发明专利]具有双向联动锁止功能的油缸-CN201910613451.5有效
发明人：邵金龙;刘先镇;胡正中;吴卓泉;陈兵 -专利权人：浙江科力车辆控制系统有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本发明涉及驾驶室举升及回落的装置，公开了具有双向联动锁止功能的油缸，其包括缸筒(3)和活塞(4)，还包括第一液控阀(1)、第二液控阀(2)和油缸(6)，还包括锁止器(5)，锁止器(5)包括第一锁止活塞(51)和第二锁止活塞(52)，第一锁止活塞(51)的阀芯受第一液控阀(1)进油端的油压移动并打开第二液控阀(2)，第二锁止活塞(52)的阀芯受第二液控阀(2)进油端的油压移动并打开第一液控阀(1)。本发明实现双向的可靠锁止，不受任何外界因素等影响，大大提高了产品使用的可靠性和安全性，且工艺简单，并联式结构紧凑，利于产品的制造生产和整车的安装布局。
具有双向联动功能

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