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[实用新型]一种汽车空冷式增压中冷器-CN202022916692.8有效
发明人：许家会;许翔 -专利权人：南京子奎金属制品有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空冷式增压中冷器，属于汽车配件领域。一种汽车空冷式增压中冷器，包括外壳，所述外壳内部设有进气空间与出气空间，且进气空间与出气空间内部均设有第一滤板，所述第一滤板下方设有驱动底板，且驱动底板表面设有贯穿驱动底板的驱动器，且驱动器的表面连接有驱动杆，所述驱动杆表面设有若干组扇叶；本实用新型有效解决了汽车中冷器在使用过程中的除尘以及维修过程中便于拆卸的问题，避免了因中冷器吸入灰尘而导致工作效果不佳的情况发生，有效提高了中冷器的使用寿命，减少后期的维修养护成本，同时通过可拆卸的制冷棒，提高本装置在使用过程中的制冷效果，方便驾驶人员进行自主操作，减少故障的发生。
一种汽车空冷式增压中冷器

[实用新型]一种水循环用新型换热器-CN201821857199.X有效
发明人：吴传文;何岳;孙正明 -专利权人：青岛哈纳斯环保设备有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F28D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水循环用新型换热器，包括静电除雾器下壳体、管式换热器、板式换热器和第一空冷器，所述静电除雾器下壳体内壁通过螺栓安装有第一空冷器，所述第一空冷器外壁通过卡块卡接有第三水管，所述第三水管一端端部螺纹连接有第二接头，管式换热器的气体经过管式换热器进行降温，管式换热器经过降温处理升温后的水通入与安装在下壳体的第一空冷器，在静电除雾器下壳体中第一空冷器对气体进行降温，将经过二次降温后已经的已经升温的水通入第二空冷器，在静电除雾器中上壳体第二空冷器对气体进行升温处理，最后将水通入板式换热器热水管道，气体中水蒸气的含量未达到饱和，排出烟囱时不会看到“白色烟气团”。
空冷器管式换热器静电除雾器水通板式换热器新型换热器水循环下壳体壳体水管水蒸气本实用新型下壳体内壁端部螺纹降温处理螺栓安装热水管道卡接卡块排出外壁烟气烟囱饱和

[实用新型]一种电蓄冷式冷风供给装置-CN202021782802.X有效
发明人：陈六彪;王俊杰;郭嘉;季伟;顾开选;崔晨 -专利权人：中国科学院理化技术研究所
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种电蓄冷式冷风供给装置，涉及热能技术领域。其包括保温腔体、蒸气压缩式制冷机、低品位热量收集器、热能驱动型制冷机、换热器及内置于保温腔体的蓄冷介质，保温腔体设有进风口及出风口，热能驱动型制冷机和蒸气压缩式制冷机中冷源温度较高的制冷机安装在进风口处，蒸气压缩式制冷机安装在蓄冷介质的进风侧并与蓄冷介质热连接，低品位热量收集器安装在保温腔体外并与热能驱动型制冷机的热端相连，换热器位于保温腔体内，换热器与热能驱动型制冷机和蒸气压缩式制冷机中冷源温度较低的制冷机热连接该电蓄冷式冷风供给装置，安装有蒸气压缩式制冷机，低品位热量集热器持续运行收集热量供冷，减少了用电量。
一种电蓄冷式冷风供给装置

[实用新型]一种用于管式油冷器的接头及管式换热装置-CN202021011307.9有效
发明人：于相军 -专利权人：茌平县金奥散热器有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16L41/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于管式油冷器的接头及管式换热装置，接头包括过油通道，过油通道的一端端面为与管式油冷器表面紧密贴合的弧形面，弧形面的四周边沿与管式油冷器表面焊接连接。管式换热装置包括管式油冷器和与管式油冷器连接的接头，管式油冷器包括内管和与内管套接的外管，内管端部与外管的内壁密封连接，外管侧壁上设置有通孔，管式油冷器与过油通道固定连接后，过油通道与管式油冷器通过通孔连通通过接头上设置与管式油冷器表面紧密贴合的弧形面的方式，使接头能够直接安装在管式油冷器的外壁上，避免管式油冷器的外管壁需要单独设置焊接平台，减少了工艺过程，并且提高了制造效率。
一种用于管式油冷器接头管式换热装置

[发明专利]一种管带式汽车中冷器芯体-CN201110162139.2无效
发明人：石铁光;曲祥东;徐家钜;吕胜;谭文翰;姜辉;海德新 -专利权人：沈阳华铁汽车散热器有限公司
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车中冷器，具体地说是一种管带式汽车中冷器芯体，包括主片、冷却管、散热带及边板，所述主片的两端分别安装有增加焊接强度的辅助主片，所述边板的两端及与边板相邻的冷却管的两端分别连接于辅助主片上。本发明的管带式汽车中冷器芯体，在两个外端冷却管与主片的四个连接处各安装一个凸型的辅助主片，该辅助主片与冷却管、主片及边板之间为间隙装配，经钎焊加工组合在一起，大大提高了中冷器芯体的抗振动性，从根本上解决了传统中冷器冷却管与主片连接处根部断裂的惯性问题本发明的管带式汽车中冷器芯体，由于安装了辅助主片，省略了中冷器总成装配前繁杂的“焊四角”过程，提高了生产效率。
一种管带汽车中冷器芯体

[实用新型]管带式汽车中冷器芯体-CN201120203249.4有效
发明人：石铁光;曲祥东;徐家钜;吕胜;谭文翰;姜辉;海德新 -专利权人：沈阳华铁汽车散热器有限公司
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车中冷器，具体地说是一种管带式汽车中冷器芯体，包括主片、冷却管、散热带及边板，所述主片的两端分别安装有增加焊接强度的辅助主片，所述边板的两端及与边板相邻的冷却管的两端分别连接于辅助主片上本实用新型的管带式汽车中冷器芯体，在两个外端冷却管与主片的四个连接处各安装一个凸型的辅助主片，该辅助主片与冷却管、主片及边板之间为间隙装配，经钎焊加工组合在一起，大大提高了中冷器芯体的抗振动性，从根本上解决了传统中冷器冷却管与主片连接处根部断裂的惯性问题本实用新型的管带式汽车中冷器芯体，由于安装了辅助主片，省略了中冷器总成装配前繁杂的“焊四角”过程，提高了生产效率。
管带汽车中冷器芯体

[发明专利]基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统-CN201810490615.5在审
发明人：刘利;徐威;陈鑫;王乃斌;陈啸 -专利权人：中电华创电力技术研究有限公司;中电华创(苏州)电力技术研究有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： F01K17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统，与给水泵汽轮机的乏汽出口连接，包括吸收式热泵、凝结水箱、第一低压加热器和第二低压加热器，给水泵汽轮机的乏汽出口通过乏汽管道与吸收式热泵中蒸发器的入口连接，吸收式热泵中蒸发器的出口通过凝结水管道与凝结水箱连接，吸收式热泵中吸收器和冷凝器分别通过凝结水管道与第一低压加热器和第二低压加热器连接。与现有技术相比，本发明通过增设吸收式热泵，充分利用了给水汽轮机乏汽的汽化潜热，减少了给水泵汽轮机的冷源损失，提高机组经济性；减少了空冷岛散热器的热负荷，增强空冷岛的换热能力，降低主汽轮机排汽压力，增加机组出力
吸收式热泵给水泵汽轮机低压加热器直接空冷机组凝结水管道乏汽出口凝结水箱空冷岛蒸发器冷端散热器机组经济性汽轮机乏汽乏汽管道换热能力机组出力冷源损失排汽压力汽化潜热入口连接主汽轮机冷凝器热负荷吸收器给水增设出口

[实用新型]基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统-CN201820759129.4有效
发明人：刘利;徐威;陈鑫;王乃斌;陈啸 -专利权人：中电华创电力技术研究有限公司;中电华创(苏州)电力技术研究有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： F01K17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于吸收式热泵的直接空冷机组给水泵汽轮机冷端系统，与给水泵汽轮机的乏汽出口连接，包括吸收式热泵、凝结水箱、第一低压加热器和第二低压加热器，给水泵汽轮机的乏汽出口通过乏汽管道与吸收式热泵中蒸发器的入口连接，吸收式热泵中蒸发器的出口通过凝结水管道与凝结水箱连接，吸收式热泵中吸收器和冷凝器分别通过凝结水管道与第一低压加热器和第二低压加热器连接。与现有技术相比，本实用新型通过增设吸收式热泵，充分利用了给水汽轮机乏汽的汽化潜热，减少了给水泵汽轮机的冷源损失，提高机组经济性；减少了空冷岛散热器的热负荷，增强空冷岛的换热能力，降低主汽轮机排汽压力，增加机组出力
吸收式热泵给水泵汽轮机低压加热器直接空冷机组本实用新型凝结水管道乏汽出口凝结水箱空冷岛蒸发器冷端散热器机组经济性汽轮机乏汽乏汽管道换热能力机组出力冷源损失排汽压力汽化潜热入口连接主汽轮机冷凝器热负荷吸收器给水增设出口

[实用新型]发动机增压器用消音装置-CN202020498880.0有效
发明人：张胜;胡鹏;胡昌才;张庆虎;丁安邦;蒋坤;王浩;李朋;王义;许传飞;李贲 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F02B39/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机增压器用消音装置，包括进气管、进气后管、中冷管、中冷后管、设置于进气管与进气后管之间的第一消音器以及设置于中冷管与中冷后管之间的第二消音器，进气后管与增压器的进气口连接，中冷管与增压器的出气口连接本实用新型的发动机增压器用消音装置，增加了进气管消音器和中冷管消音器，利用插入式及穿孔式消音器组合来进行消音，有效降低了增压器Hiss和泄气音带来的中高段宽频噪音，基本屏蔽了汽车前舱的进气系统噪音，大幅度提升了驾驶员及乘客的舒适度
发动机增压器用消音装置

[发明专利]一种多功能抽屉式中冷器-CN201611008944.9在审
发明人：王襄;金丽;王化平;刘传龙 -专利权人：湖北海联技术咨询有限公司
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能抽屉式中冷器，包括中冷器主体，所述中冷器主体的顶端设有进气管，所述进气管的顶端设有进气管口，所述中冷器主体的一侧设有对称的安装件，所述中冷器主体的侧面设有管板，所述管板的侧面设有第一抽屉、第二抽屉和第三抽屉，所述第一抽屉、第二抽屉和第三抽屉的侧面均设有把手，所述第一抽屉、第二抽屉和第三抽屉的一侧安装有对称的密封条，所述中冷器主体的一侧设有冷却芯组，所述中冷器主体的底端设有出气管，所述出气管的底端设有出气管口，通过第一抽屉、第二抽屉和第三抽屉实现了抽屉式的冷却方式，冷却效果更好，并且使用比较方便，冷却芯组的使用实现了冷却效果的大幅提高。
一种多功能抽屉式中冷器

[实用新型]四合一集成式冷却器-CN202020241650.6有效
发明人：赵雪荣;邱建来;邓爱华 -专利权人：无锡久盛换热器有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F28D7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种四合一集成式冷却器，包括水冷却器、中冷器、油冷却器、空压机油冷却器、导风装置和螺旋管式冷却器；水冷却器、中冷器、油冷却器和空压机油冷却器并列且可调设置；水冷却器、中冷器、油冷却器和空压机油冷却器的一面设置有导风装置，另一面设置有螺旋管式冷却器；螺旋管式冷却器并列且连通设置。通过将水冷却器、中冷器、油冷却器和空压机油冷却器集成设置，使得该集成式冷却器能够适用于多种不同的使用环境，且其结构简单，设置合理，便于企业的模块化设计及集成式组装；螺旋管式冷却器配合导风装置的设置，使其冷却行程更长，冷却面积更大，从而能够更进一步提高该集成式冷却器的冷却效率及冷却效果。
合一集成冷却器

[实用新型]筛选式流化床冷渣器-CN200520098802.7无效
发明人：邓学志;黄长军 -专利权人：邓学志;黄长军
申请日： 2005-11-17 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： F23C10/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种筛选式流化床冷渣器，它包括设有进渣口的冷渣器，冷渣器内依次设有筛选仓、第二冷渣仓和第三冷渣仓，冷渣器的底部装有倾斜式布风板，冷渣器的中间装有冷却水管，其特征是：筛选仓中的底部位置设有大渣排放口，布风板的一端向大渣排放口倾斜，另一端向第三冷渣仓的正常排灰口倾斜，第二冷渣仓和第三冷渣仓之间装有隔墙，隔墙底部设置开孔，冷渣器筛选仓周围安装有空气吹扫管。本实用新型改善了布风板下部的流动状况，有效解决了冷渣器内部堵塞和结渣问题。
筛选流化床冷渣器

[发明专利]中冷器、中冷器控制方法和相关设备-CN202210053165.X有效
发明人：梁德玉;李铁东;李力;赵力;邓策 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明涉及中冷器加热的技术领域，更具体地说，本发明涉及一种中冷器、中冷器控制方法和相关设备。其中，上述中冷器控制方法包括：获取车辆外当前的温度信息、发动机当前的转速信息和节气门当前的开度信息作为所述车辆的第一工况信息；根据所述第一工况信息，确定节气门的工作情况；在所述节气门处于有结冰风险的情况下，加热中冷器中的冷却液。从而通过冷却液加热经过中冷器的空气，使得进入节气门的空气和进气歧管内的气体在相遇后产生的水蒸气不会处于结冰的环境中，避免水蒸气结冰，使得节气门能够正常工作，提高车辆的可靠性。
中冷器控制方法相关设备

[实用新型]一种风冷蓄冷两用系统-CN202220606650.0有效
发明人：邱慧峰;杨翔;李帅 -专利权人：冷链魔方（上海）科技有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F25D16/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种风冷蓄冷两用系统，包括，压缩机；冷凝器；蒸发器；冷板，冷板与蒸发器并联；三通阀甲，三通阀甲的其中一端与冷凝器连接，三通阀甲的其中另一端与蒸发器连接，三通阀甲的剩余一端与冷板连接；其中，压缩机、冷凝器、蒸发器形成风冷式降温循环；压缩机、冷凝器、冷板形成蓄冷式蓄冷循环。通过控制三通阀甲来选择合适的循环风冷制冷系统或循环蓄冷制冷系统，这样保冷过程中循环风冷系统所损耗的电能会大大降低，解决了现有技术中的问题。
一种风冷两用系统

[实用新型]冷凝水回收装置-CN201320095323.4有效
发明人：徐敏;阮珏旻;王巍;吴开春;章小君;王正;李继来 -专利权人：中芯国际集成电路制造（北京）有限公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F24F13/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种冷凝水回收装置，用于将空调中的主冷器室中的冷凝水回收至水洗器室中，所述主冷器室包括上层干式冷却盘管和下层干式冷却盘管，本实用新型提供的冷凝水回收装置包括至少一根连接管，所述水洗器室通过所述连接管将冷凝水从所述主冷器室中回收至所述水洗器室中本实用新型通过连接管的设置，将所述主冷器室中的冷凝水回收到了水洗器室中，由于主冷器室冷凝水温度在18°C和9°C左右，可以用作辅助型冷源，而且冷凝水电导度值（6.2um）远小于MAU水洗室排水的电导度（解决了对主冷器室中的冷凝水进行回收利用的问题。
冷凝回收装置

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