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[发明专利]一种干熄焦除氧器乏汽回收系统-CN202310177078.X在审
发明人：陈廷山;李桦;杜何阳;何腾蛟;何亚雄;李元明 -专利权人：中冶焦耐（大连）工程技术有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F22D1/50 文献下载
摘要：本发明涉及干熄焦余热发电技术领域，尤其涉及一种干熄焦除氧器乏汽回收系统。包括除氧器、汽轮机凝汽器与汽轮机轴封加热器；除氧器通过除氧器乏汽回收管路与汽轮机轴封加热器相连，汽轮机凝汽器通过凝结水管路与汽轮机轴封加热器相连，汽轮机凝汽器与汽轮机通过管路相连；除氧器乏汽通过除氧器乏汽回收管路引入汽轮机轴封加热器，加热汽轮机凝结水，回收除氧器乏汽的余热，同时将乏汽凝结为水。本发明为一种安全稳定运行的干熄焦除氧器乏汽回收系统，不仅回收了除氧器乏汽的余热，同时将乏汽凝结为水，自流至汽轮机凝汽器内，回收了乏汽工质，解决了除氧器乏汽的大量外溢问题，节能环保。
一种干熄焦氧器乏汽回收系统

[实用新型]一种干熄焦除氧器乏汽回收系统-CN202320339379.3有效
发明人：陈廷山;李桦;杜何阳;何腾蛟;何亚雄;李元明 -专利权人：中冶焦耐（大连）工程技术有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F22D1/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及干熄焦余热发电技术领域，尤其涉及一种干熄焦除氧器乏汽回收系统。包括除氧器、汽轮机凝汽器与汽轮机轴封加热器；除氧器通过除氧器乏汽回收管路与汽轮机轴封加热器相连，汽轮机凝汽器通过凝结水管路与汽轮机轴封加热器相连，汽轮机凝汽器与汽轮机通过管路相连；除氧器乏汽通过除氧器乏汽回收管路引入汽轮机轴封加热器，加热汽轮机凝结水，回收除氧器乏汽的余热，同时将乏汽凝结为水。本实用新型为一种安全稳定运行的干熄焦除氧器乏汽回收系统，不仅回收了除氧器乏汽的余热，同时将乏汽凝结为水，自流至汽轮机凝汽器内，回收了乏汽工质，解决了除氧器乏汽的大量外溢问题，节能环保。
一种干熄焦氧器乏汽回收系统

[发明专利]一种火电厂冷端节能热力系统和运行方法-CN201710468445.6有效
发明人：介智华 -专利权人：联合瑞升（北京）科技有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： F01K7/16 文献下载
摘要：一种火电厂冷端节能热力系统，包括主汽轮机、排汽装置、空冷岛、小汽轮机汽源系统、乏汽回收利用系统、联合水工系统；联合水工系统包括小汽轮机凝汽器、乏汽凝汽器；小汽轮机排汽连接小汽轮机凝汽器；小汽轮机汽源系统连接于汽轮机高压缸、中压缸与小汽轮机之间；乏汽回收利用系统连接于汽轮机中压缸、低压缸与乏汽凝汽器之间；将小汽轮机凝汽器，乏汽回收利用中的加热式凝汽器，夏季承担尖峰负荷的尖峰凝汽器，以及循环水系统，有效地整合配置起来，使得整个热力系统参数匹配最合理
一种火电厂端节热力系统运行方法

[实用新型]一种火电厂冷端节能热力系统-CN201720801803.6有效
发明人：介智华 -专利权人：联合瑞升（北京）科技有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F01K7/16 文献下载
摘要：一种火电厂冷端节能热力系统，包括主汽轮机、排汽装置、空冷岛、小汽轮机汽源系统、乏汽回收利用系统、联合水工系统；联合水工系统包括小汽轮机凝汽器、乏汽凝汽器；小汽轮机排汽连接小汽轮机凝汽器；小汽轮机汽源系统连接于汽轮机高压缸、中压缸与小汽轮机之间；乏汽回收利用系统连接于汽轮机中压缸、低压缸与乏汽凝汽器之间；将小汽轮机凝汽器，乏汽回收利用中的加热式凝汽器，夏季承担尖峰负荷的尖峰凝汽器，以及循环水系统，有效地整合配置起来，使得整个热力系统参数匹配最合理
一种火电厂端节热力系统

[发明专利]汽轮机乏汽潜热综合利用的方法与系统-CN201210438950.3无效
发明人：张融;项晓东 -专利权人：蓝瑚科技有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F01K17/00 文献下载
摘要：本发明属于热能综合利用技术领域，具体涉及一种汽轮机乏汽潜热综合利用的方法与系统。本发明方法包括：汽轮机排出乏汽；将汽轮机排出的乏汽传输至余热利用冷凝系统，余热利用冷凝系统利用乏汽潜热，并将乏汽冷凝为水，完成郎肯循环。本发明系统包括：汽轮机；余热利用冷凝系统，与所述汽轮机连接，以利用汽轮机的乏汽潜热，并将乏汽冷凝，完成郎肯循环。本方法和系统在保证汽轮机组的发电效率较高的条件下还能够高效利用低压乏汽的潜热。
汽轮机潜热综合利用方法系统

[发明专利]火电厂驱动汽轮机乏汽能量利用系统及火电机组-CN201210249940.5有效
发明人：叶勇健;申松林;陈仁杰;施刚夜 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种火电厂驱动汽轮机乏汽能量利用系统及发电机组。该驱动汽轮机乏汽能量利用系统包括驱动汽轮机、空气预热器、以及风机，其中，驱动汽轮机乏汽能量利用系统还包括蒸汽-水换热器和空气-水换热器，蒸汽-水换热器和空气-水换热器构成蒸汽-水-风换热系统，驱动汽轮机乏汽通过蒸汽本发明的驱动汽轮机乏汽能量利用系统及火电机组有效地利用了驱动汽轮机的乏汽能量，提高了火电厂的效率，同时降低煤耗，减少污染物的排放量。
火电厂驱动汽轮机能量利用系统火电机组

[发明专利]一种大型火电厂空冷机组乏汽余热回收供热系统-CN201810351231.5有效
发明人：乌兰其其格 -专利权人：北京智为蓝科技有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：一种用于大型火电厂空冷机组的乏汽余热回收供热系统，利用乏汽引出系统将汽轮机乏汽引出；两汽轮机都有各自独立的乏汽引出系统，每个汽轮机的乏汽引出管路连接至对应前置凝汽器加热热网回水；每个汽轮机的乏汽引出管路还连接至对应增汽机；每个增汽机的排汽口连接至对应增汽机凝汽器加热热网回水；高效回收利用火电厂空冷汽轮机组乏汽余热，提高乏汽利用量，提高供热能力，最大程度地降低冷端损失，实现节能效益最大化。
一种大型火电厂机组余热回收供热系统

[发明专利]火电厂驱动汽轮机乏汽冷却系统及火电机组-CN201210249937.3无效
发明人：申松林;叶勇健;陈仁杰;施刚夜 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F28B1/06 文献下载
摘要：本发明公开一种火电厂驱动汽轮机乏汽冷却系统及火电机组。该驱动汽轮机乏汽冷却系统包括驱动汽轮机、空气预热器、以及风机。其中，乏汽冷却系统还包括空气冷却器，空气冷却器通过来自风机的进风冷却驱动汽轮机的乏汽；且空气冷却器的乏汽入口与驱动汽轮机的乏汽出口连接，空气冷却器的进风口与风机连接，空气冷却器的出风口与空气预热器的进风口连接本发明的驱动汽轮机乏汽冷却系统及火电机组有效地利用了驱动汽轮机的乏汽能量，提高了火电厂的效率，同时降低煤耗，减少污染物的排放量。
火电厂驱动汽轮机冷却系统火电机组

[实用新型]火电厂驱动汽轮机乏汽冷却系统及火电机组-CN201220350161.X有效
发明人：申松林;叶勇健;陈仁杰;施刚夜 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F28B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种火电厂驱动汽轮机乏汽冷却系统及火电机组。该驱动汽轮机乏汽冷却系统包括驱动汽轮机、空气预热器、以及风机。其中，乏汽冷却系统还包括空气冷却器，空气冷却器通过来自风机的进风冷却驱动汽轮机的乏汽；且空气冷却器的乏汽入口与驱动汽轮机的乏汽出口连接，空气冷却器的进风口与风机连接，空气冷却器的出风口与空气预热器的进风口连接本实用新型的驱动汽轮机乏汽冷却系统及火电机组有效地利用了驱动汽轮机的乏汽能量，提高了火电厂的效率，同时降低煤耗，减少污染物的排放量。
火电厂驱动汽轮机冷却系统火电机组

[发明专利]一种没有乏汽潜热的汽轮机设备和使用方法-CN201811531294.5在审
发明人：翁志远 -专利权人：北京宏远佰思德科技有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种没有乏汽潜热的汽轮机设备及使用方法，属于汽轮机设备领域，尤其涉及一种低温工质汽轮机设备。同时也包括膨胀机、气动机和其他相类似的透平机械和设备。为了提高汽轮机或膨胀机设备发电效率，将汽轮机或膨胀机从工质临界温度点去掉。去掉汽轮机或膨胀机尾部临界温度以下部分，就没有乏汽潜热形成，汽轮机或膨胀机出气端连接乏汽回热器，与低温液体泵输出的液体发电工质换热，令汽轮机或膨胀机设备输出的乏汽冷凝还原成为液体。另外，本发明实施例还提供一种缸体密封的技术方法，以解决低温工质汽轮机或膨胀机设备轴端泄漏的技术难题。这种没有乏汽潜热的汽轮机或膨胀机设备结构紧凑，体积较小，但驱动扭矩力强劲。
膨胀机汽轮机乏汽汽轮机设备潜热低温工质低温液体泵临界温度点发电工质发电效率乏汽冷凝缸体密封技术难题驱动扭矩设备结构透平机械输出出气端回热器气动机设备轴换热还原紧凑泄漏

[实用新型]一种没有乏汽潜热的汽轮机设备-CN201822100879.3有效
发明人：翁志远 -专利权人：北京宏远佰思德科技有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种没有乏汽潜热的汽轮机设备，属于汽轮机设备领域，尤其涉及一种低温工质汽轮机设备。同时也包括膨胀机、气动机和其他相类似的透平机械和设备。为了提高汽轮机或膨胀机设备发电效率，将汽轮机或膨胀机从工质临界温度点去掉。去掉汽轮机或膨胀机尾部临界温度以下部分，就没有乏汽潜热形成，汽轮机或膨胀机出气端连接乏汽回热器，与低温液体泵输出的液体发电工质换热，令汽轮机或膨胀机设备输出的乏汽冷凝还原成为液体。另外，本实用新型实施例还提供一种缸体密封，以解决低温工质汽轮机或膨胀机设备轴端泄漏的技术难题。这种没有乏汽潜热的汽轮机或膨胀机结构紧凑，体积较小，但驱动扭矩力强劲。
膨胀机汽轮机乏汽汽轮机设备潜热本实用新型低温工质低温液体泵临界温度点发电工质发电效率乏汽冷凝缸体密封技术难题驱动扭矩透平机械输出出气端回热器气动机设备轴换热还原泄漏

[实用新型]火电厂驱动汽轮机乏汽能量利用系统及火电机组-CN201220350123.4有效
发明人：叶勇健;申松林;陈仁杰;施刚夜 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种火电厂驱动汽轮机乏汽能量利用系统及发电机组。该驱动汽轮机乏汽能量利用系统包括驱动汽轮机、空气预热器、以及风机，其中，驱动汽轮机乏汽能量利用系统还包括蒸汽-水换热器和空气-水换热器，蒸汽-水换热器和空气-水换热器构成蒸汽-水-风换热系统，驱动汽轮机乏汽通过蒸汽本实用新型的驱动汽轮机乏汽能量利用系统及火电机组有效地利用了驱动汽轮机的乏汽能量，提高了火电厂的效率，同时降低煤耗，减少污染物的排放量。
火电厂驱动汽轮机能量利用系统火电机组

[发明专利]一种多机互联乏汽余热回收利用系统-CN201811164930.5在审
发明人：介智华;郭清温;智凯龙;马正中 -专利权人：联合瑞升（北京）科技有限公司
申请日： 2018-10-07 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F24D3/10 文献下载
摘要：一种多机互联乏汽余热回收利用系统，包括多台大汽轮机组，每台大汽轮机组通过各自对应乏汽管道连接凝汽冷却设备；多个大汽轮机组的乏汽引出管道相互连接成一体，组成大汽轮机组乏汽引出共用管道；大汽轮机组乏汽引出共用管道接入前置凝汽器汽侧，热网回水管路接入前置凝汽器水侧，前置凝汽器作为初级加热段，对热网回水进行初级加热；不仅可以提高乏汽余热回收节能效果，同时可以大大提高供热安全性。
大汽轮机乏汽余热回收凝汽器乏汽前置多机互联共用管道热网回水管路乏汽管道节能效果热网回水引出管道加热段汽冷却汽侧加热供热

[实用新型]一种火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置-CN201520240807.2有效
发明人：宋江文;张建业 -专利权人：中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司
申请日： 2015-04-20 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F01K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火力发电厂汽轮机排汽热量回收装置，包括汽轮机、射汽抽气器和采暖换热器，所述汽轮机乏汽的出口通过用于抽取汽轮机乏汽的射汽抽气器与采暖换热器蒸汽入口连通，通过射汽抽气器抽吸部分汽轮机乏汽，与蒸汽混合为采暖换热器提供热量；充分利用了汽轮机乏汽热量，并且减少了采暖供热的能源消耗，提高了能量利用率，符合节能减排，低碳生活的要求。
一种火力发电厂汽轮机热量回收装置

[实用新型]一种火电厂汽机排汽余热废热发电节能利用系统-CN201921522185.7有效
发明人：王金龙;武瑞香;王贤;杨丰毓;赵磊;赵寄龙;曹三文;牛晋斌;张艳刚;李建刚;薛富平;王淳录;王婧;牛学清;龚红辉 -专利权人：王金龙
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F01K7/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种火电厂汽机排汽余热废热发电节能利用系统，包括汽轮机，所述汽轮机的乏汽抽出口连接汽轮机乏汽加热器的乏汽进口，汽轮机乏汽加热器的乏汽出口连接余热利用凝结水箱，汽轮机乏汽加热器的中间介质出口连接连排余热加热器的中间介质进口，连排余热加热器的中间介质出口连接热二次风加热器的中间介质进口，热二次风加热器的中间介质出口连接余热利用汽轮机的进口，余热利用汽轮机的出口连接中间介质乏汽排汽箱的进口，所述中间介质乏汽排汽箱的出口分别连接1号冷却器的进口和2号冷却器的进口，本实用新型的火电厂汽机排汽余热废热发电节能利用系统，减少了汽轮机冷源损失，降低机组供电煤耗，提高火电厂热能的综合利用率。
一种火电厂汽机余热发电节能利用系统

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