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[发明专利]用于致动张力带的带有长度守恒机构的医疗工具-CN202080033809.8在审
发明人： I·赫耶 -专利权人：直观外科手术操作公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： A61B34/30 文献下载
摘要：用于医疗器械的致动组件将四个带连接到三个机动自由度。致动组件包括第一致动器、第二致动器和第三致动器。第一致动器联接到第一带和第二带，第一致动器可操作以拉入第一带和第二带中的一个并送出第一带和第二带中的另一个。第三致动器联接到第三带和第四带，第三致动器可操作以拉入第三带和第四带中的一个并送出第三带和第四带中的另一个。第一带、第二带、第三带和第四带中的每一个穿过第二致动器，并且第二致动器可操作以增加第一带和第二带二者或第三带和第四带二者的行进路径。
用于张力带有长度守恒机构医疗工具

[实用新型]单轴致动器和具备该单轴致动器的单轴致动装置-CN201620249886.8有效
发明人：下村裕哉;有住宽章;久保田信男;佐藤俊德;大坂市雄;平野敬 -专利权人：日本精工株式会社
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H02K7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单轴致动器和具备该单轴致动器的单轴致动装置，其能够减轻单轴致动器的输入轴所承受的正时带的张力，并且以紧凑的结构支承输入轴。该单轴致动装置(1)具备：单轴致动器支架(18)，其被安装在单轴致动器主体(10)上；从动带轮(42)，其安装在单轴致动器主体(10)的从单轴致动器支架(18)向正时带机构(40)侧伸出的丝杠轴(输入轴)(21)上；以及滚动轴承(45)，其配置在从动带轮(42)与单轴致动器支架(18)之间，从动带轮(42)经由滚动轴承(45)旋转自如地支承于单轴致动器支架(18)上。
单轴致动器具备单轴致动装置

[发明专利]有可致动减速带的减速带系统和控制可致动减速带的方法-CN202110239385.7在审
发明人：拉朱·孔德;瓦姆西·佩迪纳 -专利权人：李尔公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：公开了有可致动减速带的减速带系统和控制可致动减速带的方法。减速带系统包括供车辆道路使用的可致动减速带，可致动减速带包括元件和被配置为在第一位置和第二位置之间移动该元件的致动器。减速带系统还可以包括被配置成接收包括来自无线的车辆到x通信的数据的输入信号并且生成控制信号的控制器，该数据指示车辆的特征，该控制信号操作来控制致动器以基于车辆的特征在第一和第二位置之间移动可致动减速带的元件还描述了用于控制可致动减速带的方法。
有可致动减速系统控制可致动方法

[实用新型]一种新型发动机解耦器-CN202220148415.3有效
发明人：刘君宇;王磊;朱炎铭;刘世文 -专利权人：岱高（苏州）汽车零部件有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16F15/121 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型发动机解耦器，包括：带轮，其内部设置有带轮壳，带轮壳的一侧设有第一开口，第一开口顶壁固定连接有弹簧盖，弹簧盖与带轮壳之间设有弹簧单元；致动器单元设置在其内，且可相对带轮、带轮壳及弹簧盖转动以压缩弹簧单元致动器单元包括与曲轴刚性连接的第一致动器、与其一侧固定连接的第二致动器，第一致动器一侧的外缘设有第一挡边，其与带轮壳的底部相抵接，第二致动器一侧的外缘设有第二挡边，其与弹簧盖的底部相抵接。通过将致动器分为第一致动器和第二致动器，便于装配生产，并在第一致动器的外缘设置第一挡边，在第二致动器的外缘设置第二挡边，以将轴承和油封都保护起来，简化了解耦器的结构，降低了生产成本。
一种新型发动机解耦器

[发明专利]致动器系统和用于控制飞行器的控制面的方法-CN202011424389.4在审
发明人：戴维·W·柯克布赖德 -专利权人：波音公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于控制飞行器的控制面的致动器系统和用于控制飞行器的控制面的方法。致动器系统包括限定控制面的控制结构，并且控制结构具有旋转轴，控制结构能够围绕该旋转轴相对于飞行器旋转。第一致动器组件具有第一致动器臂，并且第二致动器组件具有第二致动器臂。第一致动器组件和第二致动器组件沿旋转轴彼此间隔开。第一致动器臂连接到第一带构件并且第一带构件在旋转轴的第一侧上连接到控制结构，并且第二致动器臂连接到第二带构件并且第二带构件在旋转轴的第二相对侧上连接到控制结构。
致动器系统用于控制飞行器方法

[发明专利]个人防护设备带保持装置-CN201480007051.5有效
发明人：托马斯·J·布雷斯;威廉·A·米特尔施泰特;戴维·M·布隆贝格 -专利权人： 3M创新有限公司
申请日： 2014-01-15 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： A62B18/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种带保持装置，该带保持装置具有可接合保持凸块的致动臂。在示例性实施例中，该带保持装置包括：框架、枢转地连接至该框架的保持凸块、和致动臂，该致动臂连接至框架并且具有能够朝向该保持凸块从中间位置移动到致动的第一致动元件。第一致动坡道可在第一平面中移动，以使得保持凸块在垂直于第一平面的第二平面中移动。
带保持装置凸块致动臂移动个人防护设备枢转地连接接合平面的坡道致动垂直

[发明专利]用于儿童车辆椅的儿童限制组合-CN200510064557.2有效
发明人：蒂莫西·帕特里西;帕特里克·B·诺兰 -专利权人：葛莱儿婴儿产品股份有限公司
申请日： 2005-04-13 - 公布日： 2005-11-23 - 主分类号： B62B9/24 文献下载
摘要：一种用于一儿童车辆椅的儿童限制组合包括：包括带扣、耦接到所述带扣组合的套具和一套具调节器。带扣包括可在第一位置与第二位置之间滑动以解锁带扣组合的带扣致动器。套具调节器包括罩壳和可在第一位置与第二位置之间移动以解锁套具调节器的套具调节器致动器。带扣致动器与套具调节器致动器的移动方向相同。带扣可包括柄表面，其具有足够厚度以使当致动所述带扣致动器时使用者能抵靠所述带扣柄表面而支撑手指。罩壳可包括柄表面，其具足够厚以使当致动所述套具调节器致动器时使用者能抵靠罩壳柄表面而支撑手指。
用于儿童车辆限制组合

[发明专利]用于磁录放设备的驱动装置-CN93120667.7无效
发明人：崔贞焞;千仁基;宋根赫;朴熙允 -专利权人：株式会社金星社
申请日： 1993-11-20 - 公布日： 1998-11-25 - 主分类号： G11B15/00 文献下载
摘要：用于磁录放设备的驱动装置，包括装带马达，第一直齿齿轮和第一蜗杆，第二直齿齿轮和第二蜗杆，致动板和夹紧辊致动齿轮以及与夹辊致动齿轮相啮合的输入齿轮，还有磁带装带壳。在该装置中，可利用装带马达共同驱动夹紧驱动组件、致动板和前装带壳体，从而使本装置具有轻、薄、简单、紧凑的结构并减少制造成本。
用于录放设备驱动装置

[发明专利]具有链状致动体的预张紧器和预张紧方法-CN200380111046.0无效
发明人：比容·纳格;苏达萨南·兰加拉简;维贾伊·克里希纳帕·谢蒂 -专利权人：奥特立夫IFB印度有限公司
申请日： 2003-12-23 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及具有链状致动体的预张紧器和预张紧方法。本发明提供了一种用于座椅安全带的预张紧器装置。本发明还提供了一种具有致动体的预张紧器装置，所述致动体在致动时形成一链以提供对卷收座椅安全带的驱动，并且所述致动体在完成座椅安全带的预张紧之后分离成单个单元。本发明还提供了一种采用链状致动体的预张紧方法。
具有链状致动体预张紧器预张紧方法

[发明专利]带致动器的开关-CN202080073856.5在审
发明人： S·凯萨卡;A·史蒂文斯;V·赛巴勒;R·伯克特;A·穆贾瓦尔 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H01H33/06 文献下载
摘要：该开关包括致动器、导体和可移动部件。该导体具有在两端间延伸的长度和在两侧之间延伸的宽度，并在两端具有连接触头以及设置在连接触头间的至少一个开关区域。可移动部件与至少一个开关区域对齐，并设置成在由致动器致动时在第一方向朝着至少一个切换区域移动。
带致动器开关

[发明专利]带致动器的阀-CN94102274.9无效
发明人：雷蒙特·B·布什内尔 -专利权人：布什内尔工程公司
申请日： 1994-03-10 - 公布日： 1994-10-19 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：带致动器的阀，当其打开和关闭时，阀由对管线压力反应的活塞控制。致动器移动阀杆，以打开活塞中的提动阀，使管线压力进入腔室中，作用于活塞后表面，以推动活塞关闭阀。活塞的关闭动作由致动器开始，后由管线压力继续。阀控制腔室连通，腔室关闭使活塞贴向阀座。致动器的打开运动使阀接近安装了提动阀的活塞，打通腔室使管线压力移动活塞向后至打开位置，带致动器阀的另一种类型包括一壳体，其限定长度方向的通道连通进口与出口。
带致动器

[发明专利]堞形组件、摇臂及其致动器组件-CN202180068945.5在审
发明人： O·凯萨;Z·胡布纳 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01L1/26 文献下载
摘要：提供了一种堞形组件(600)，该蝶形组件可包括第一带齿主体(601)和偏置端(610)，该第一带齿主体包括第一带齿端(611)，该偏置端包括突出杠杆(615)。该突出杠杆可被构造成从该偏置端延伸出并且在该第一带齿主体的整个行程中接触致动杠杆。该第二带齿主体可包括基座(620)和第二带齿端(621)，该第二带齿端被构造成在该第一带齿端之间啮合或抵靠该第一带齿端堆叠。堞形弹簧(630)可被构造成将该第一带齿主体和该第二带齿主体推开。致动器组件(40)能够致动该堞形组件，并且包括致动杆组件(50)，该致动杆组件被构造成在抵靠该突出杠杆的接触位置和与该突出杠杆隔开的间隙位置之间往复运动。因此，气门机构中的摇臂(100)可被控制用于可变气门致动。
组件摇臂及其致动器

[发明专利]V形带连续变速传动装置-CN200410082552.8无效
发明人：石川秀男;大城健史;阿隅通雄;龟水二己范;小室广一;坂本顺一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2004-09-20 - 公布日： 2005-04-06 - 主分类号： F16H9/00 文献下载
摘要：一种带有壳体的V形带连续变速传动装置，包括动力传输箱(其是发动机的曲柄轴箱的一部分)、动力传输箱盖和致动器盖，所述致动器盖装配到动力传输箱盖的前部位置处(设置在车体的前部位置处)。致动器盖形成为与动力传输箱盖分离开的部件，并支撑用于驱动主动带轮的可动部分的马达。另外，所述致动器盖覆盖齿轮系统。所述致动器盖与水泵的盖形成一体。所产生的结构改进了带式连续变速传动装置的致动器盖的装配。
连续变速传动装置

[发明专利]辅助装置-CN202010968749.0在审
发明人：吉见孔孝;大坪和义;新井智树;太田浩充 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：一种辅助装置(10)包括：第一套带(11)，该第一套带(11)配装至使用者的肩部区域和胸部区域中的至少一者；第二套带(12)，该第二套带(12)构造成配装至使用者的腿部区域和腰部区域中的一者；带本体(13)，该带本体(13)设置成沿着使用者的背侧延伸至第一套带(11)和第二套带(12)；致动器(14)，该致动器(14)设置在第一套带(11)和第二套带(12)中的一者中；以及控制器(15)，该控制器(15)执行致动器(14)的操作控制。致动器(14)使带本体(13)的一部分卷绕以及使带本体(13)的一部分解绕。控制器(15)基于使用者的姿势改变来执行致动器(14)的操作控制。
辅助装置

[发明专利]带音圈的动磁致动器-CN201980100681.X在审
发明人：詹姆斯·马尔尚特 -专利权人：谷歌有限责任公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H04R7/04 文献下载
摘要：一种致动器，包括音圈和动磁组件。音圈附接到在平面中延伸的面板。音圈的第一部包括第一组绕组，该第一组绕组被布置成平行于平面延伸的螺旋。第一组绕组在平行于平面的第一方向上跨越第一维度。磁体组件被配置成在致动器操作期间在垂直于平面的第二方向上振动。
带音圈动磁致动器

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