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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电动制动装置-CN202080010459.3在审
发明人：横山涉 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2020-01-24 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：在该情况下，主ECU在左后轮侧的再保持控制完成之前不解除右后轮的制动力的保持。或者，主ECU在右后轮的再保持控制完成之前不解除左后轮侧的制动力的保持。
电动制动装置

[发明专利]电子标线机-CN202111182346.4在审
发明人：马克·D·舒尔茨;戴维·M·拉森;詹姆士·C·施罗德 -专利权人：固瑞克明尼苏达有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01C23/22 文献下载
摘要：一种用于利用可喷涂流体进行地面标记的标线机，包括：水平框架；前轮，安装至所述水平框架；左后轮和右后轮，安装至所述水平框架；后轴，从所述左后轮和所述右后轮中的一个或两个延伸；安装臂组件，连接至所述水平框架
电子标线

[发明专利]电子标线机-CN201810018814.6有效
发明人：马克·D·舒尔茨;戴维·M·拉森;詹姆士·C·施罗德 -专利权人：固瑞克明尼苏达有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E01C23/22 文献下载
摘要：一种用于利用可喷涂流体进行地面标记的标线机，包括：水平框架；前轮，安装至所述水平框架；左后轮和右后轮，安装至所述水平框架；后轴，从所述左后轮和所述右后轮中的一个或两个延伸；安装臂组件，连接至所述水平框架
电子标线

[发明专利]重吨位货车车体与避震器的连接装置-CN200910132566.9无效
发明人：陈森龙 -专利权人：陈森龙
申请日： 2009-04-02 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B62D24/02 文献下载
摘要：一种重吨位货车车体与避震器的连接装置，在重吨位货车底部的后方位置处设有左、右两个开口朝内的ㄈ形大梁，该重吨位货车的左后轮、右后轮设有底座，所述ㄈ形大梁内部设有接座，该接座与该底座各设有螺牙段，所述螺牙段用于套接避震器并由螺帽锁固成一体，同时配合在重吨位货车底部对应于左后轮、右后轮处设有叠板式簧片，能通过避震器与叠板式簧片，减轻震动力，提高行车安全。
吨位货车车体避震器连接装置

[发明专利]一种手脚并用三轮自行车-CN201710752927.4在审
发明人：王美航 -专利权人：佛山神航科技有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B62M1/12 文献下载
摘要：它包括链条、牙盘、飞轮、支撑架、手摇扶柄、左脚踏板、右脚踏板、前轮胎、左后轮、右后轮。前轮胎连接飞轮，通过链条与手摇扶柄的牙盘连接，左后轮与左脚踏板连接，右后轮与右脚踏板连接，前轮胎与后轮胎通过支撑架连接在一起形成一个整体。
一种手脚并用三轮自行车

[实用新型]车辆后车身总成-CN202320359490.9有效
发明人：谢定良;周远平;刘强;敖志国;狄武飞;漆银利 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆后车身总成，包括前功能横梁、后功能横梁、左纵梁后段和右纵梁后段，所述前功能横梁、后功能横梁、左纵梁后段和右纵梁后段连接合围构成具有传力腔的矩形框架；还包括连接于矩形框架横向左侧的左后轮壳和连接于矩形框架横向右侧的右后轮壳，还包括位于矩形框架顶部的顶盖横梁，所述左后轮壳和右后轮壳通过顶盖横梁连接；能够使后轮壳区域形成稳定的传力结构，满足车身刚/强度，提高司乘人员驾驶乘坐体感，满足舒适性需求。
车辆车身总成

[外观设计]长城赛弗车外饰板-CN03319698.2无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2003-02-26 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.长城赛弗车外饰板安装在长城赛弗车的外面作装饰用，外饰板包括：1、左后角，2、左后轮眉，3、左后门板，4、左前门板，5、左裙边，6、左前轮眉，7、左前角，8、右后角，9、右后轮眉，10、右后门板，11
长城赛弗车外饰板

[发明专利]脚踏移动滑板车-CN202010809985.8在审
发明人：李书田;刘志军;张瑞英;孙浩 -专利权人：北京电子科技职业学院
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种脚踏移动滑板车，涉及出行工具技术领域，包括主车架、驱动轮、脚踏组件和后平衡装置；后平衡装置包括副车架、左摆架、右摆架、左后轮、右后轮和传动机构；副车架连接于主车架；左摆架和右摆架设置于主车架的两侧，且左摆架的前端和右摆架的前端均铰接于副车架；左后轮连接于左摆架的后端底部，右后轮连接于右摆架的后端底部；左摆架的后端和右摆架的后端均通过传动机构连接于脚踏组件；传动机构配置成在脚踏组件前进或后退的情况下，驱动左摆架的后端和右摆架的后端左右摆动，以驱动左后轮和右后轮前进或后退。
脚踏移动滑板

[发明专利]一种新型智能机器人及其控制方法-CN201911279818.0在审
发明人：于春彦 -专利权人：于春彦
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B25J9/16 文献下载
摘要：本发明涉及智能机器人技术领域，且公开了一种新型智能机器人，包括机器人，所述机器人与外部检测控制系统电性连接，所述机器人前端的底部固定安装有前轮轴，所述机器人后端的两侧分别固定安装有左后轮轴和右后轮轴，所述前轮轴的两端分别活动安装有车轮，所述左后轮轴和右后轮轴未与机器人连接的一端分别活动安装有车轮。该新型智能机器人及其控制方法，通过用获取轴向应力的传感器获取的轴向应力与Gm之间的夹角变化的差值来计算出机器人发生旋转的角度，并且分别根据左后轮轴和右后轮轴上测得的应力值的大小比较来判断机器人的倾斜方向
一种新型智能机器人及其控制方法

[发明专利]一种集多元制动功能的传动链-CN202011174099.9在审
发明人：赵瑞萍;范江鹏;王庆祥;姚志功;谢龙;马艳卫;李智伟;陈利东;王治伟;郝亚星;闫晓刚;程玉军;王连柱;候尧花;兰春亮 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：分动箱的前输出端通过传动轴Ⅰ连接有中间制动器、传动轴Ⅱ、前驱动桥，前驱动桥两端装有左前轮制动器和右前轮制动器，并连接有左前轮和右前轮；分动箱的后输出端通过后传动轴与后驱动桥输入端连接，后驱动桥两端装有左后轮制动器和右后轮制动器，并连接有左后轮和右后轮；中间制动器、左前轮制动器、右前轮制动器、左后轮制动器和右后轮制动器分别与液压控制系统连接。
一种多元制动功能传动链

[发明专利]一种用于电动汽车的轮式驱动分层控制系统及方法-CN201310328508.X有效
发明人：朱绍鹏;邱斌斌;吴志军;刘孝龙 -专利权人：浙江大学
申请日： 2013-07-31 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60L15/32 文献下载
摘要：驱动力分层控制器通过CAN通讯网络分别与方向盘转角传感器、车用惯性传感器、车速传感器、电子油门踏板、右后轮毂电机控制器、左后轮毂电机控制器、左前轮毂电机控制器、右前轮毂电机控制器相连，右后轮毂电机控制器与右后轮毂电机相连，左后轮毂电机控制器与左后轮毂电机相连，左前轮毂电机控制器与左前轮毂电机相连，右前轮毂电机控制器与右前轮毂电机相连。
一种用于电动汽车轮式驱动分层控制系统方法

[实用新型]一种用于电动汽车的轮式驱动分层控制系统-CN201320466158.9有效
发明人：朱绍鹏;邱斌斌;吴志军;刘孝龙 -专利权人：浙江大学
申请日： 2013-07-31 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： B60L15/32 文献下载
摘要：驱动力分层控制器通过CAN通讯网络分别与方向盘转角传感器、车用惯性传感器、车速传感器、电子油门踏板、右后轮毂电机控制器、左后轮毂电机控制器、左前轮毂电机控制器、右前轮毂电机控制器相连，右后轮毂电机控制器与右后轮毂电机相连，左后轮毂电机控制器与左后轮毂电机相连，左前轮毂电机控制器与左前轮毂电机相连，右前轮毂电机控制器与右前轮毂电机相连。
一种用于电动汽车轮式驱动分层控制系统

[实用新型]一种四轮可伸缩变形的玩具车-CN201721126110.8有效
发明人：蔡志扬 -专利权人：蔡志扬
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四轮可伸缩变形的玩具车，包括右后轮包、左后轮包、左前轮包和右前轮包，所述右后轮包和左后轮包之间设有后拉片，所述右后轮包和左后轮包相对的一侧均设有第一转动槽，所述第一转动槽内转动连接有后活动连杆
一种四轮可伸缩变形玩具车

[实用新型]脚踏移动滑板车-CN202021677337.3有效
发明人：李书田;刘志军;张瑞英;孙浩 -专利权人：北京电子科技职业学院
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种脚踏移动滑板车，涉及出行工具技术领域，包括主车架、驱动轮、脚踏组件和后平衡装置；后平衡装置包括副车架、左摆架、右摆架、左后轮、右后轮和传动机构；副车架连接于主车架；左摆架和右摆架设置于主车架的两侧，且左摆架的前端和右摆架的前端均铰接于副车架；左后轮连接于左摆架的后端底部，右后轮连接于右摆架的后端底部；左摆架的后端和右摆架的后端均通过传动机构连接于脚踏组件；传动机构配置成在脚踏组件前进或后退的情况下，驱动左摆架的后端和右摆架的后端左右摆动，以驱动左后轮和右后轮前进或后退。
脚踏移动滑板

[实用新型]一种经过改良的童车收合或展开结构-CN201120118697.4无效
发明人：赖冬生 -专利权人：东莞宜宸儿童用品有限公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B62B7/06 文献下载
摘要：本实用新型包括左后轮支杆、右后轮支杆、左关节内钩、收车带、右关节内钩、左收合关节、右收合关节、A剪式杆、B剪式杆、踏板、A铰接杆、B铰接杆和铰接件，在左后轮支杆上设计有左分段座，在右后轮支杆上设计有右分段座，左关节内钩、收车带和右关节内钩依序连接在一起，左收合关节和左后轮支杆呈动配合方式装配在一起，左关节内钩、左收合关节和左分段座装配在一起，右收合关节和右后轮支杆呈动配合方式装配在一起，右关节内钩、右收合关节和右分段座装配在一起
一种经过改良童车展开结构

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