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[实用新型]稳定性钢结构房屋连接节点-CN201820769474.6有效
发明人：洪求耀;薛东辉 -专利权人：厦门昊恒工贸有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： E04B1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开一种稳定性钢结构房屋连接节点，包括连接盘、左立板、右立板和梁体，所述左立板、右立板设置于连接盘上表面，所述左立板、右立板分别与梁体安装连接，所述梁体进一步包括顶板和位于顶板两侧的左侧板、右侧板，所述连接盘上的左立板、右立板嵌入梁体内，所述左侧板、右侧板下部均具有一向外的翻边条，此翻边条两端中的至少一端具有一向上错位的搭接部。本实用新型搭接部的设置，使得梁体与梁体的搭接处，具有一由高度差产生的嵌入区，保证两个梁体之间连接的稳定性，同时可以避免因为搭接产生各个梁体的上表面无法位于同一平面，保证整体结构的稳定与美观且方便梁体上方板材等部件的安装
梁体右立板左立板连接盘本实用新型钢结构房屋连接节点搭接部翻边条上表面右侧板左侧板嵌入搭接处高度差搭接错位美观体内保证

[实用新型]一种平移门框架结构-CN201720106266.3有效
发明人：罗明辉 -专利权人：佛山市泰然门业科技有限公司
申请日： 2017-02-03 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平移门框架结构，其特征在于包括两根横梁、左纵梁、右纵梁组成的长方形框体结构，长方形框体结构中设置有多根纵向均匀布置的中纵梁，右纵梁下方设置有一个底座，底座的两端各设置有一个滚轮，横梁下部设置有一个下滑轮槽和下端部滑轮槽，横梁的一侧设置有一个“T”型结构的侧部凹槽，横梁的另一侧设置有一个侧部滑轮槽，侧部滑轮槽的一侧设置有一个向外侧的一个中部凹槽，侧部滑轮槽的另一侧设置有上部限位边和下部限位边，上部横梁的上部限位边上安装有扣盖，扣盖具有一个向下延伸的边。
一种平移门框结构

[发明专利]一种汽车货箱及其制造方法-CN202111493372.9在审
发明人：王本学;李言伟;范宣锋;周明强;刘洋 -专利权人：中国重汽集团济南专用车有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车货箱及其制造方法，涉及汽车技术领域，采用的方案是：包括均为空心管状结构的底架纵梁、底架横梁、边架竖梁、边架纵梁、边架横梁、边架前横梁和边架后支撑横梁，底架纵梁、底架横梁、底架前横梁和底架后横梁连接形成底架结构，边架竖梁、边架纵梁、边架前横梁和边架后支撑横梁之间连接形成边架结构；底架结构的上部安装有底板，边架结构的两侧安装有侧板，边架结构的前部安装有前板，底架结构和边架结构构成框架，侧板和前板固定于框架的内部
一种汽车货箱及其制造方法

[发明专利]一种商用车车架总成-CN201910226410.0在审
发明人：许丽娟;梁伟;赵永振;燕飞;李阳雪;宋显义;李豪;代飞;胡健;于远超;王伟龙;侯国栋;冯广慧;梁智发;曹磊;周文明;陈双峰;喻伟业;王宇海;刘富祥;周椿;甘宇;陈文静;叶鸿志;李伟 -专利权人：湖北三环专用汽车有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车车架总成，包括左、右纵梁，左、右纵梁的截面为U型且开口朝内设置，左、右纵梁之间通过多个横梁连为一体，左、右纵梁的前端腹面外侧上固定有向左、右纵梁前端延伸设置的左、右外翻边梁，第一横梁总成两端分别安装在左、右外翻边梁的前端下方；左、右外翻边梁的截面呈U型结构且开口向外设置，与左、右纵梁的腹面外侧背靠背固定连接，左、右外翻边梁腹面外侧之间的空腔构成散热器舱，第一横梁总成通过其两端的安装支座与左、右外翻边梁的腹面外侧和下翼面连接
右纵梁外翻边散热器腹面车架横梁总成商用车背靠背安装支座车架总成开口向外前端延伸设计空间下翼面总成本横梁加宽空腔有向匹配发动机车型开口

[实用新型]由冲孔翻边腹板组成的箱型预制组合梁-CN201820772028.0有效
发明人：于东云;洪长禧;李庆海 -专利权人：沈阳三新实业有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E04C3/293 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种由冲孔翻边腹板组成的箱型预制组合梁，由箱型梁和混凝土组成；箱型梁包括左腹板、右腹板、上盖板、下盖板及端头封板；箱型梁的左腹板和右腹板上分别开设冲孔，混凝土填充于箱型梁的腔内和腔外，且腔外的混凝土两侧面与上盖板和下盖板的两侧面平齐该组合梁采用箱型梁和混凝土的填充结构，不仅实现了梁的预制结构，提高现场安装效率，而且提高了梁的整体强度。
箱型梁组合梁冲孔翻边两侧面上盖板下盖板右腹板左腹板腹板箱型预制混凝土本实用新型混凝土填充混凝土组成端头封板现场安装预制结构冲孔平齐腔内填充

[实用新型]一种用于预应力混凝土槽形板桩的移动式组合模具-CN201620350129.X有效
发明人：张武;许伟湘 -专利权人：福建省闽工新型建材有限公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B28B21/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于预应力混凝土槽形板桩的移动式组合模具，包括底架、底模、左边侧模、右边侧模、模具前端、模具尾端和拔模机构；底模设于底架中部，底模与底架上端面间设有主梁容置腔，主梁容置腔内设有抗压主梁；拔模机构以拉杆铰接于边侧模的外侧壁上；左边侧模、右边侧模底部分别铰接于底架左右两端；左、右边侧模上部分别设有紧模拉杆支座，左、右紧模拉杆支座间设有一紧模螺杆；边侧模上设有榫成型部或卯成型部，榫成型部对应于同高度处的卯成型部以实现浇筑成品的榫卯配合；模具前端为张拉端，尾端设有尾端固定板架；张拉端与尾端固定板架分别连接在抗压主梁的两端，本产品属于专用模具，能制备高性能的预应力混凝土槽型板桩。
一种用于预应力混凝土槽形板桩移动式组合模具

[实用新型]一种顶边梁内板与车身横梁的连接结构-CN201922252822.X有效
发明人：周超群;宋勇;陈明;王正雨;陈涛 -专利权人：芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶边梁内板与车身横梁的连接结构，涉及连接技术领域。本实用新型包括顶边梁内板、车身横梁和通过螺栓与车身横梁连接的顶边梁支架，其中，顶边梁支架的两侧面均沿其长度方向设置有多个由其底部向外延伸形成的卡座，顶边梁内板上设置有与多个卡座分别一一对应的多个卡台，顶边梁内板通过其上卡台与顶边梁支架上卡座的相互抵靠配合与车身横梁卡接在一起本实用新型的主要用途是不仅可有效节约顶边梁内板与车身横梁之间的空间，同时可使得顶边梁内板与车身横梁之间的安装空间不受限制。
一种顶边梁内板车身横梁连接结构

[实用新型]用于大豆种植的施肥机-CN201720207340.0有效
发明人：信欣 -专利权人：信欣
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： A01G29/00 文献下载
摘要：本产品其组成包括外壳体，外壳体的内侧上部连接左滑道板和右滑道板，左滑道板开有横T形左滑道，横T形左滑道的底部封闭，横T形左滑道装有横T形左滑块，横T形左滑块与左滑道板的顶部之间通过左拉簧连接，横T形左滑块连接内壳体的左侧；右滑道板开有横T形右滑道，横T形右滑道的底部封闭，横T形右滑道装有横T形右滑块，横T形右滑块与右滑道板的顶部之间通过右拉簧连接，横T形右滑块连接内壳体的右侧；内壳体的顶部左侧连接左支杆，内壳体的顶部右侧连接右支杆，左支杆与右支杆之间通过把手梁连接，内壳体插入出肥管，出肥管连接肥箱，把手梁连接空心圆杆，空心圆杆的底部为圆锥尖。
用于大豆种植施肥

[实用新型]实现新旧车型前地板总成共用的边梁结构-CN201420161843.5有效
发明人：田上周一;李孔琛;祝锋 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种实现新旧车型前地板总成共用的边梁结构，包括前地板、边梁内板、边梁外板和侧围外板；所述边梁内板与所述边梁外板和侧围外板的底部法兰边焊接在一起；并且所述边梁外板的顶部法兰边与边梁内板的侧壁焊接在一起，所述边梁内板与所述侧围外板的顶部法兰边焊接在一起。采用本实用新型所述的边梁结构，在基于现有车型基础上研发新车型时能够使得新旧车型前地板总成通用；从而有利于降低新车型的设计、生产的成本，并且有利于缩短开发周期，降低开发风险；本实用新型所述的结构可以用于轿车及
实现新旧车型地板总成共用结构

[发明专利]汽车纵梁的成形工艺方法-CN201710515377.4在审
发明人：刘子清 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车纵梁的成形工艺方法，包括如下步骤A、采用落料模对板料进行初步加工；B、对板料的型面进行初次成形；C、对板料进行整形翻边；D、对板料进行冲孔、修边完成冲压；所述的步骤A中落料模按照左、右梁的平面轮廓板型加工板料，事先切除余料得到间隔排列的左、右板料，步骤B中采用左、右梁一体式的成形双槽模，左、右板料分别嵌入成形双槽模的左右槽中，成形双槽模合模对左、右板料的型面初次成形得到左、右成形板料避免出现制件侧壁面反弹(凸出)或反弧(内凹)的不良情况，从而对型面初次成形，得出的制件前纵梁型面平度精度与车身匹配精度较高，并且左、右板料共模减少了模具使用量，简化操作步骤，增加工作效率。
汽车成形工艺方法

[实用新型]车纵梁下沉区支撑件-CN201320447624.9有效
发明人：齐齐 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车纵梁下沉区支撑件，属于支撑件技术领域，包括前板和连接于前板后表面左、右两端的左、右侧板，所述左、右侧板的悬置端分别向外设置有翻边。本实用新型车纵梁下沉区支撑件结构简单，可以提高纵梁下沉区的局部弯曲刚度，提高了正碰性能，优化了纵梁变形模式，且成本较低。
车纵梁下沉支撑

[实用新型]一种集装箱房屋箱底外框架-CN201821085045.3有效
发明人：张如明 -专利权人：浙江普天集成房屋有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集装箱房屋箱底外框架，包括角件和底梁，角件包括外侧板、内侧板、大L板、两个边封、上L形连接板和下L形连接板，外侧板包括主外侧板部、外连接部和外弧形插接部，大L板焊接于外侧板上部内侧，内侧板包括主内侧板部、内连接部、内插接部和内弧形插接部，内侧板上端垂直焊接于大L板内角边缘，边封底部形成边封头，两个边封分别焊接于主外侧板部与主内侧板部之间，上L形连接板焊接于外侧板上端，下L形连接板焊接于外侧板下端，外插接部、大L板的端部、内插接部和边封头贴合插入底梁空腔内，外插接部、大L板的端部、内插接部与底梁间以螺栓固定。
外侧板边封接部焊接内侧板底梁内插本实用新型集装箱房屋螺栓固定内侧板部外侧板部上端插接部外框架角件外插安装效率插接方式垂直焊接结构稳定内角边缘内连接部外连接部内弧形外弧形空腔贴合下端

[发明专利]一种轿车行李箱总成-CN201010203477.1有效
发明人：秦大东;周泽雄;洪兵;牛伟;慕博韬 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-06-18 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本发明公开一种轿车行李箱总成，包括外板、上部设有胶槽的内板，其特征是：在外板下部的牌照板安装区域内设有左下沉台、左上沉台、右上沉台和右下沉台；在内板与外板下部的牌照板安装区域相对应处设有呈“口”字形且左右对称的左翻边和右翻边；在内板上部胶槽内注有膨胀胶，外板与内板重叠并通过膨胀胶连接在一起；内板下部的左翻边与外板下部的左上沉台和左下沉台焊接，内板下部的右翻边与外板下部的右上沉台、右下沉台焊接；外板与内板还通过扣合包边连接。本发明具有下列优点：行李箱的内、外板更为牢固的连接成一个整体，增加了行李箱总成的刚度与强度，有利于防止行李箱总成震颤。
一种轿车行李箱总成

[发明专利]集装箱式房屋悬挑加固结构-CN201810234563.5在审
发明人：潘斯勇;冯锋;隋炳强;罗兴隆 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种集装箱式房屋悬挑加固结构，上部集装箱角件设于上部集装箱柱底部，上部集装箱底梁设于上部集装箱角件一侧，下部集装箱角件设于下部集装箱柱顶部及上部集装箱底梁之间，下部集装箱顶梁设于下部集装箱角件一侧并设于上部集装箱底梁下部；它还包括卷边U型加固件、端头板和自攻螺钉；端头板一侧设于下部集装箱角件另一侧并通过自攻螺钉固定，卷边U型加固件一端设于端头板另一侧并位于上部集装箱底梁底部，卷边U型加固件通过自攻螺钉与上部集装箱底梁固定
集装箱集装箱角件底梁集装箱式房屋自攻螺钉端头板加固件卷边加固结构悬挑连接方便柱顶部顶梁焊接灵活加工

[实用新型]一种防水效果良好的伸缩缝装置-CN202121569039.7有效
发明人：雷艳伟;吴亚夫;蒋永茂 -专利权人：新津三桥预应力有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防水效果良好的伸缩缝装置，其能够防止密封胶条出现水堆积的情况，其包括第一边梁、第二边梁、第一中梁、第二中梁、第一上部滑动支承、第二上部滑动支承、密封胶条、防水台，边梁和中梁、中梁和中梁通过密封胶条连接，第一边梁的下方设置有第一上部滑动支承，第一上部滑动支承连接第一不锈钢滑板，第一边梁和第一中梁设置在第一支撑横梁上，第二边梁的下方设置有第二上部滑动支承，第二上部滑动支撑连接第二不锈钢滑板，第二边梁和第二中梁设置在第二支撑横梁上，第一支撑横梁和第二支撑横梁平行设置，防水台固定设置在密封胶条的上方，防水台位于第一边梁、第二边梁、第一中梁和第二中梁的上方。
一种防水效果良好伸缩缝装置