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[实用新型]一种兼具输水功能的公路山岭隧道-CN201820511657.8有效
发明人：陈星;裴利华;张俊龙;彭荣华;杨均;杨友彬;周瑞峰;杨醒宇;王焰宝;张旭东 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁四院集团西南勘察设计有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种兼具输水功能的公路山岭隧道，包括隧道主体、输水组件和电缆组件，隧道主体为弧状混凝土结构，输水组件沿所述隧道主体纵向设置在其内侧墙角底部一侧，电缆组件沿所述隧道主体纵向固定设置在其内侧壁上本实用新型所提供的公路山岭隧道通过沿所述隧道主体纵向在其内侧墙角底部一侧设置输水组件，同时将现有技术中设计在所述隧道主体内侧墙角底部的电缆组件固定安装到所述隧道主体的内侧壁上，增加了公路山岭隧道的输水功能
隧道主体山岭隧道输水功能输水电缆组件墙角本实用新型内侧壁公路应用前景广阔混凝土结构工程造价人力物力纵向固定纵向设置组件结构弧状节约运营施工资金

[发明专利]内置减震的山岭隧道防护结构体系-CN202010723004.8在审
发明人：张延年 -专利权人：沈阳促晋科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种内置减震的山岭隧道防护结构体系,属于隧道结构安全技术领域，包括内置震动反应降低元件、固定连接件、山岭隧道建筑结构主体、承载支撑柱结构、内置填充阻尼抗震介质、木质垫层、上部连接固定隔板、下部搭接加固支撑板，上部连接固定隔板的上方设置木质垫层，上部连接固定隔板的下方设置下部搭接加固支撑板，下部搭接加固支撑板底部两端对称设置承载支撑柱结构，本发明的有益效果是能有效抵抗山岭隧道建筑结构振动反应，为下部土体开挖提供安全可靠保障，对隧道顶松散土体进行高效支撑，提高围岩稳定性，保证施工进度和工程安全。
内置减震山岭隧道防护结构体系

[实用新型]一种用于山岭隧道初衬监测模块快速安装支架-CN201921749780.4有效
发明人：陈立生;徐伟忠;文利;房浩;戴江峰 -专利权人：上海城建市政工程（集团）有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及山岭隧道工程监测技术领域，尤其涉及一种用于山岭隧道初衬监测模块快速安装支架，其特征在于：包括安装支架主体，所述安装支架主体的一侧侧面阵列布置有若干磁铁，所述安装支架主体的另一侧侧面具有监测模块的安装面本实用新型的优点是：实现无损监测，即对山岭隧道初衬无损害；快速安装，快速拆除；能满足初衬监测的及时性要求。
一种用于山岭隧道监测模块快速安装支架

[发明专利]山岭隧道围岩及衬砌温度场、应变场测试系统及测试方法-CN201910755363.9在审
发明人：林立彬;张秉旭;王海丰;宋捷;孙迪;刘胜军 -专利权人：辽宁省交通规划设计院有限责任公司;内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：公开了山岭隧道围岩及衬砌温度场、应变场测试系统及测试方法，属于测试技术领域。该系统包括温度传感器、应变传感器、温度采集模块箱、应变采集模块箱和数据处理器，温度传感器用于采集山岭隧道内设定断面内设定位置的温度，应变传感器用于采集山岭隧道内设定断面内设定位置的应力，温度采集模块箱用于与温度传感器通信并记录由温度传感器采集到的温度数据其能够得到山岭隧道围岩及衬砌的温度‑应力曲线，从而为认识隧道冻害机理及冻害分类的前提条件。
温度传感器应变传感器山岭隧道温度采集模块采集模块采集数据处理器温度数据应力数据冻害衬砌围岩通信测试技术领域测试系统前提条件应力曲线温度场应变场记录隧道测试分类

[发明专利]一种SV波斜入射下山岭隧道洞口段结构地震反应分析方法-CN202211309693.3在审
发明人：刘洋;梅竹;张懂懂 -专利权人：温州大学
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：一种SV波斜入射下山岭隧道洞口段结构地震反应分析方法，涉及山岭隧道抗震数值仿真的技术领域。方案要点：在近场范围中截取计算区域，建立山岭隧道洞口段结构及围岩有限元模型；获取模型截断边界节点信息、围岩材料信息，生成模型底面和两个侧面边界节点处的黏弹性边界；选定地震波及入射角，获取该地震波斜入射条件下模型截断边界节点处的自由场运动及应力场；获取使边界节点作自由场运动的地震等效节点荷载；将黏弹性边界及等效节点荷载施加在模型截断边界处，基于修改后的有限元模型进行动力计算；本发明可考虑地震波入射角对地下结构地震响应的影响，总结山岭隧道洞口段衬砌结构再不同入射角度下的地震反应规律
一种 sv 入射山岭隧道洞口结构地震反应分析方法

[发明专利]一种高压富水软弱围岩山岭隧道的超前预注浆方法-CN201811091573.4有效
发明人：吴江涛;史静;匡伟军;候奇;林占平;李效全;刘潼 -专利权人：中国水利水电第四工程局有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了隧道工程建筑技术领域的一种高压富水软弱围岩山岭隧道的超前预注浆方法，该方法的具体步骤如下：S1：开挖隧道导坑左上段面并支护；S2：开挖隧道导坑左下段面并支护；S3：回填片石砼，支护后浇注仰拱衬砌；S4：开挖隧道拱顶并做初期支护；S5：施做止浆墙并将其通过钢筋网与隧道壁固定；S6：在钻孔内设置孔口管，并将其通过钢筋网固定；S7：利用小导管斜向前方对开挖轮廓线注浆；S8：设计注浆压力并选择注浆水泥浆，本发明解决了高压富水软弱围岩山岭隧道的注浆难题，利于降低注浆施工成本，同时提高高压富水软弱围岩山岭隧道施工的安全度，减少不必要的人员损失，其措施合理、安全可控。
一种高压软弱围岩山岭隧道超前预注浆方法

[发明专利]隧道的施工方法-CN202011302201.9有效
发明人：刘烨华;刘勇;许光义;杨玉锋;万超;杨晓蕾;朱荔;赵子杰;丁玉;史晓阳 -专利权人：北京市水利规划设计研究院
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及隧道的施工建设技术领域，具体地涉及一种隧道的施工方法。所述隧道适用于坡度为18％‑37％的山岭，所述山岭包括间距为2km以上的第一点(4)和第二点(5)，并且所述第一点(4)的高度低于所述第二点(5)的高度，所述施工方法包括：S1：在所述第一点(4)和所述第二点(5)之间修建所述隧道(1)，使所述隧道(1)以急坡段(2)和缓坡段(3)交替分布的方式自所述第一点(4)向上倾斜延伸至所述第二点(5)，其中，使所述急坡段(2)的坡度大于所述缓坡段(3)的坡度。该隧道的施工方法通过修建坡度变化的隧道，完成了在较大坡度山岭上修建长距离隧道的巨大工程。
隧道施工方法

[实用新型]内置减震的山岭隧道防护结构体系-CN202021484063.6有效
发明人：张延年 -专利权人：沈阳促晋科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种内置减震的山岭隧道防护结构体系,属于隧道结构安全技术领域，包括内置震动反应降低元件、固定连接件、山岭隧道建筑结构主体、承载支撑柱结构、内置填充阻尼抗震介质、木质垫层、上部连接固定隔板、下部搭接加固支撑板，上部连接固定隔板的上方设置木质垫层，上部连接固定隔板的下方设置下部搭接加固支撑板，下部搭接加固支撑板底部两端对称设置承载支撑柱结构，本实用新型的有益效果是能有效抵抗山岭隧道建筑结构振动反应，为下部土体开挖提供安全可靠保障，对隧道顶松散土体进行高效支撑，提高围岩稳定性，保证施工进度和工程安全。
内置减震山岭隧道防护结构体系

[发明专利]一种基于数据库的铁路山岭隧道施工组织设计方法-CN202110031895.5在审
发明人：苏伟;吴迪;傅安民;廖立坚;李艳;夏勇;侯军红;张兴华;白青波;刘龙;王雨权;杨智慧;贾辉;陈浩然 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G06F16/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据库的铁路山岭隧道施工组织设计方法，包括以下步骤：针对不同类型的铁路山岭隧道，分别建立施工进度指标数据库；在技术标准中输入不同施工进度指标参数的可适用里程范围；读取隧道正洞和辅助坑道的施工参数；匹配生成辅助坑道自身施工的施工进度指标，并计算辅助坑道自身的施工时间；匹配生成隧道正洞的施工综合信息表；划分工区，生成工区信息表，并生成有效工区组表；计算每个工区的贯通里程、贯通工期和总工期；提取计算结果，生成施工组织信息表；生成便于绘制隧道施工组织图的固定格式数据。本发明实现铁路山岭隧道在各种组合情况下的施工组织智能设计。降低设计的难度，提高设计效率，通用性强，灵活性高。
一种基于数据库铁路山岭隧道施工组织设计方法

[发明专利]一种人车共行的山岭隧道-CN201710287685.6在审
发明人：钱文斐 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种人车共行的山岭隧道，包括隧道拱部空间，所述隧道拱部空间的外围设置隧道衬砌，其特征在于在车行建筑限界外设置横隔板将隧道分成上下两个空间，上方空间为人行道空间，下方空间为车行道空间，隧道衬砌施作后进行植筋后并与横隔板钢筋形成有效连接，以便将横隔板与隧道衬砌有效连接。本发明从充分考虑利用山岭隧道上部拱部空间做为行人通道，下部做为车行通道，起到充分利用空间、节约造价及分割行人、行车的通行环境的作用。
一种人车共行山岭隧道

[实用新型]一种人车共行的山岭隧道-CN201720456947.2有效
发明人：钱文斐 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种人车共行的山岭隧道，包括隧道拱部空间，所述隧道拱部空间的外围设置隧道衬砌，其特征在于隧道拱部空间内设置横隔板将所述隧道拱部空间分成上下两个空间，上方空间为人行道空间，下方空间为车行道空间，隧道衬砌施作后进行植筋后并与横隔板钢筋形成有效连接。本实用新型从充分考虑利用山岭隧道上部拱部空间做为行人通道，下部做为车行通道，起到充分利用空间、节约造价及分割行人、行车的通行环境的作用。
一种人车共行山岭隧道

[实用新型]一种用于山岭隧道初衬监测装置-CN201921749781.9有效
发明人：赵国强;刘鹏涛;唐君虞;杨淑娟;戴慧丽 -专利权人：上海城建市政工程（集团）有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及山岭隧道工程监测技术领域，尤其涉及一种用于山岭隧道初衬监测装置，其特征在于：包括安装支架主体以及监测模块，所述安装支架主体的一侧侧面阵列布置有若干磁铁，所述安装支架主体的另一侧侧面具有监测模块的安装面本实用新型的优点是：实现无损监测，即对山岭隧道初衬无损害；快速安装，快速拆除；能满足初衬监测的及时性要求。
一种用于山岭隧道监测装置

[实用新型]一种可收集山岭隧道渗漏水环管装置-CN201920686176.5有效
发明人：杜建峰;王振龙;杨喜红;李鑫;崔建伟;赵阿颖;耿旭龙;袁浩;黄波;王雷鸣;黄伟光;蔡鹏程;吴志亮;于勇;霍振勇;刘斌;张晨月;蒙帅迪;宋建立;张燕 -专利权人：天津第六市政公路工程有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工排水技术领域，特别涉及一种可收集山岭隧道渗漏水环管装置。其结构包括通过隧道初期支护喷射混凝土限位孔上固定的环向打孔波纹排水管，环向打孔波纹排水管两端分别连接纵向波纹排水管，所述的纵向波纹排水管为至少一对，分别设置于隧道两侧，所述的隧道两侧的纵向波纹排水管之间通过接头管装置连接有横向波纹排水管本实用新型的一种可收集山岭隧道渗漏水环管装置，其可以在山岭隧道初期支护收集渗漏水，快速的将山体自然水排出，保证了隧道后续的养护费用，且在后续二次衬砌施工中较少了质量风险，起到了至关重要的防水放线，有利于保证施工质量和后期运营
一种收集山岭隧道渗漏水装置

[发明专利]适应生态用水需求的山岭隧道防排水系统排水量控制方法-CN202310253218.7在审
发明人：翟剑峰;张鹏;方忠强;周恒;陈浩;林晨;杨振峰;孙统立 -专利权人：华设设计集团股份有限公司;南京工业大学
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明是一种适应生态用水需求的山岭隧道防排水系统排水量控制方法，解决山岭隧道防排水系统排放地下水失控，导致隧道上覆地表植物易发生生态破坏问题。借助将地下水渗流场求解方程与一维土壤水基质势公式联立，以植物有效吸水根部的土壤含水率下限值与持续时间来量化定义植物生态性枯萎判别指标，建立隧道排水量、地下水分布、地表土壤水分布特征、植物蒸腾量、植物吸水量、降雨补给量等因素关联方程，采用全局优化搜索，得到不同程度生态脆弱区山岭隧道防排水系统排水量的最优控制值。本发明构建了工程要素、地质要素、水文要素、土壤要素与生态要素之间联动影响的量化分析，提供了隧道防排水系统排水控制对隧址区生态环境保护的定量依据。
适应生态需求山岭隧道排水系统排水量控制方法

[发明专利]适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法-CN202110637750.X在审
发明人：陈寿堂;张峥;陈容文;郭晓刚;龙敏;朱敏;夏磊;陈飞 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及山岭隧道工程技术领域，尤其是涉及一种适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法。该风道与隧道合建结构，包括地下风机房、风道、合建隧道、远侧主线隧道四部分；地下风机房一侧通过隧道形式连接斜井或竖井，另一侧通过风道连接合建隧道；合建隧道通过风道连接远侧主线隧道。该结构既可满足隧道通风的需要，又能实现风道与隧道的同步开挖、同步建设、提高施工效率。本发明可以减小风道施工难度及风险，加快风道施工进度，降低工程投资。同时，该结构所需设备简单，施工方便，技术成熟，可用于特长山岭隧道的风道设计。
适用于特长隧道风道合建结构施工方法