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[实用新型]粉罐车空气压缩机的双动力驱动系统-CN200720045384.4无效
发明人：颜福高;赵娣;陈兴梅;刘滔 -专利权人：安徽江淮扬天汽车股份有限公司
申请日： 2007-08-27 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粉罐车空气压缩机的双动力驱动系统，包括有空气压缩机，底盘车架，其特征在于电动机、空气压缩机用支架固定在底盘车架上，电动机和空气压缩机的传动轮之间通过皮带传动连接，空气压缩机的传动轮的侧面固定连接有传动轴空气压缩机增加了电动驱动系统，降低了车辆的燃油消耗，节约能源，提高了用户的运输效益；无尾气排放，环保效果好；减少了底盘发动机、变速箱等部件的磨损，防止其早期损坏。
罐车空气压缩机动力驱动系统

[发明专利]一种节能压缩机组及其节能方法-CN202110950141.X在审
发明人：潘海新 -专利权人：重庆新投科技有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F04B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能压缩机组及其节能方法，包括压缩机、气缸，与气缸连接有转换机构、变速器与发电机组；将第一级气体压缩机规定为气缸输入端的输入气源，第二级的气体压缩机为用于气缸的驱动气体尾气的增压的压缩机；来自第一级气体压缩机的容积流量气体先进入气缸，对气缸充气，充气时对大气压形成气压差，利用这个气压差驱动发电机组发电，充气完成后关闭进气阀门，同时打开排气阀门，使用第二级气体压缩机将气缸内气体(气缸驱动气体)增压到目标气压后输出。由于气缸在工作过程中带动发电机组持续产生电能，并把这些电能回馈给压缩机组，可以使得压缩机组所需从电网输入电源减少，以此来达到节能省电目的，相当于提高了压缩机组效率。
一种节能压缩机组及其方法

[发明专利]一种节能降耗的双氧水生产工艺及其装置和系统-CN201910345756.2在审
发明人：卿光宗;覃立波;付立华;王鄢建 -专利权人：北京凯迪森科技有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： C01B15/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能降耗的双氧水生产工艺及其装置和系统，包括如下步骤：在双氧水生产过程中通过使用压缩空气进行氧化反应生产双氧水，并排放出氧化尾气；将双氧水氧化反应后氧化尾气系统中剩余的能量通过涡轮膨胀压缩机进行能量利用，涡轮膨胀压缩机包括通过机械轴连接的膨胀端和压缩端，膨胀端将氧化尾气减压膨胀释放的能量通过机械轴传递给压缩端，压缩端利用传递过来的能量将压缩空气进一步压缩，以减少外部能量输入，降低能量消耗，通过本工艺技术减少原有装置的不合理性使生产更节能本发明将涡轮膨胀压缩机和空气压缩机在生产工艺中有机结合使每吨双氧水生产空气压缩部分消耗电能降至60～85KWh，具有非常实用的经济价值。
双氧水生产膨胀压缩机氧化尾气压缩端涡轮双氧水工艺及其装置节能降耗能量通过压缩空气氧化反应机械轴膨胀端空气压缩机工艺技术减压膨胀空气压缩能量利用能量消耗外部能量有机结合低消耗传递生产工艺合理性节能消耗释放压缩生产

[实用新型]PSA解析气用于煤气反吹的装置-CN201320822274.X有效
发明人：杜阳;刘飞;张绍延;刘勇;张迎松;高亮波 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司湖北化肥分公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B01D46/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PSA解析气用于煤气反吹的装置，包括入口分离罐和反吹气压缩机组件，所述入口分离罐与反吹气压缩机组件连接，还包括与PSA解析气出口连接的缓冲罐和与缓冲罐连接的若干级压缩机，最后一级压缩机的出口与入口分离罐连接该装置利用PSA解析气替代部分煤气化反吹气，不仅有效利用解析尾气，而且能减少煤气中的硫化氢对压缩机的腐蚀。
psa 解析用于煤气反吹装置

[实用新型]一种氢氮气压缩机放空管线缓冲回收装置-CN201420558939.5有效
发明人：丁震;颜孝祥 -专利权人：安徽金禾实业股份有限公司
申请日： 2014-09-27 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及化工机械技术领域，特别涉及一种氢氮气压缩机放空管线缓冲回收装置：在氢氮气压缩机放空管后增设一个缓冲罐，罐底设排油阀，上部设管线连接回收气柜进口。本实用新型能够降低氢氮压缩机放空过程的噪音，有效回收产生的氢氮尾气和油脂，防止重大事故的发生。
一种氮气压缩机放空管线缓冲回收装置

[发明专利]等温压缩式热力发动机-CN201280071633.0无效
发明人：易元明 -专利权人：易元明
申请日： 2012-07-24 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：一种以空气为热力工质的等温压缩式热力发动机及其运行方法，该等温压缩式热力发动机包括等温空气压缩机（1），燃烧室（4），以及与燃烧室（4）出口连接的膨胀机（5），等温空气压缩机（1）对空气进行多级等温压缩，提高空气的工作压力，并将压缩空气输入燃烧室（4）与燃料燃烧，压缩空气从燃烧室（4）吸热产生体积膨胀，推动膨胀机（5）运转并产生机械出力，其将空气压缩与扩膨作功两个工程环节分开在不同的发动机部件中进行，大幅度提高了热机工作压力，设立温梯式保温复合管（3、10）高效回收利用尾气余热，由此显著提高热机的热效率；必要时，将等温空气压缩机（1）与低温制冷设备（8）配合使用，让尾气中的有毒有害气体成份在人工低温环境下自动冷凝液化并与洁净气体分离，然后收集作为化工原料使用，从而实现发动机尾气中的有毒有害物质的零排放与零污染。
等温压缩热力发动机

[实用新型]一种亚硝酸甲酯尾气处理加压系统-CN202022147671.4有效
发明人：王冠之;李成科;王丰丰;温艳梅;李强 -专利权人：陕煤集团榆林化学有限责任公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： C07C203/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种亚硝酸甲酯尾气处理加压系统，其包括液环压缩机；液环压缩机的排气口与气液分离器的进气口连通，气液分离器的顶端排气口与亚硝酸甲酯回收塔连通；气液分离器的底部排液口通过排液管与液环压缩机的气缸连通优点：液环压缩机对由尾气管道引入的尾气进行加压处理，经加压后的尾气送入到气液分离器内，再通过气液分离器对尾气中的气液进行有效分离，分离出的气体经排气管排出到亚硝酸甲酯回收塔内，进一步进行处理，经分离出的甲醇液体在气液分离器内气压的作用下，通过排液管输送到液环压缩机的气缸内，作为液环压缩机的运行介质；加压流程简单，所使用的设备少，占地空间小,成本低，有利于提高对尾气的加压处理效率。
一种亚硝酸尾气处理加压系统

[发明专利]一种全中压法稀硝酸生产系统-CN202010666352.6有效
发明人：孙立辉;刘文利;宋云忠 -专利权人：济南双硝技术开发有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C01B21/38 文献下载
摘要：本发明属于化工技术领域，特别涉及一种全中压法稀硝酸生产系统，包括氨氧化装置、中压吸收装置、尾气处理装置和热量回收装置；所述的氨氧化装置包括依次顺序连接的氨蒸发器、氨过滤器、氨过热器、氨空混合器和氨氧化炉；空气依次经空气过滤器、轴流空气压缩机和尾气预热器后连接至氨空混合器；本发明通过采用轴流空气压缩机代替传统的离心空气压缩机，在设计上将轴流空气压缩机的出口气体压力升高至0.45MPa(G)，有效的减少了循环水的用量
一种全中压法稀硝酸生产系统

[实用新型]一种氨气氧化生产硝酸装置的进料系统-CN201220598928.0有效
发明人：高洪生;李迅;沙有金;梁克辉;李勇智;关勇 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2012-11-14 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： C01B21/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种氨气氧化生产硝酸装置的进料系统；包括：空气过滤器、蒸汽透平机、空气压缩机、尾气透平机、空气换热器、气氨换热器、氨空混合器、素磁管过滤器；空气过滤器的出口与连接有蒸汽透平机、尾气透平机的空气压缩机入口连接；空气压缩机出口与空气换热器的壳程入口连接，空气换热器的壳程出口与氨空混合器位于底部的入口连接，空气换热器的管程与循环水管连接；空气压缩机出口同时与气氨换热器的壳程入口连接，气氨换热器的管程入口与气氨进料管连接
一种氨气氧化生产硝酸装置进料系统

[发明专利]一种用于沉积炉尾气回收的装置及使用方法-CN202310515952.6在审
发明人：赵时红;杨代权;胡玖益;代井平;胡凯;李建新 -专利权人：上海亿钶气体有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：本发明为一种用于沉积炉尾气回收的装置及使用方法，其中装置包括除油增压系统、TSA预处理系统、脱硫和甲烷化系统、VPSA提粗氢系统、PSA提氢系统、PSA提甲烷系统、甲烷压缩和干燥系统，相互之间通过管道连接，其特征在于：所述油增压系统内设置有横管冷却器、电捕焦器、增压的风机、除油塔、原料气压缩机，相互之间通过管道依次连接，该原料气压缩机一端连接至TSA预处理系统，另一端连接至脱硫和甲烷化系统，脱硫和甲烷化系统与VPSA提氢系统连接，VPSA提氢系统分别与PSA提氢系统和PSA提甲烷系统连接，PSA提甲烷系统与甲烷压缩和干燥系统相连接，所述原料气压缩机设置有一级原料气压缩机、二级原料气压缩机、三级原料气压缩机。
一种用于沉积尾气回收装置使用方法

[实用新型]井内地下水修复器-CN202221979464.8有效
发明人：韩玉婷;陈乾坤;方顺平 -专利权人：江苏龙衡环境科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： C02F1/20 文献下载
摘要：该修复器包括空气压缩机、气体排出风机、尾气处理装置、气体喷头、过滤筒、气体过滤盖，所述过滤筒固定在井内，空气压缩机通过气管与气体喷头相连，气体喷头位于过滤筒内，井口处设有气体过滤盖，井口与气体排出风机的进风管相连，气体排出风机的出风管与尾气处理装置相连。该实用新型通过空气压缩机配合气体喷头将过滤筒内的地下水中的可挥发物质搅出，通过气体排出风机将气体抽出，通过气体过滤盖配合尾气处理装置将废气进行处理然后排放至空气中。通过过滤筒进一步将地下水进行净化。
内地下水修复

[发明专利]一种低功耗CO深冷分离系统及其分离方法-CN201710625038.1有效
发明人：曹卫华;文向南 -专利权人：四川蜀道装备科技股份有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F25J3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低功耗CO深冷分离系统，包括脱碳气净化单元、深冷分离单元、PSA制氢单元、解析气压缩机单元和循环压缩机单元，还公开了一种低功耗CO深冷分离系统的分离方法，具有脱碳气净化、冷凝分离脱氢、精馏塔、循环压缩机、PSA制氢和解析气压缩机的工艺步骤。本发明的有益效果是：采用富氢尾气或净化气做再生气，确保PSA制氢单元的解析气不含水和CO2；通过单独设置解析气换热通道和低温分离器，大幅降低解析气压缩机的功耗；采用氮气循环压缩机代替效率较低的CO循环压缩机，降低循环压缩机的功耗，还能够缩短装置的启动时间、减少启动阶段的放空量；能耗低、启动快、投资省、排放少，具有良好的经济效益和环保效益。
一种功耗 co 深冷分离系统及其分离方法

[实用新型]氯硅烷与氯丙烯加成反应尾气回收及精馏提纯系统-CN202121401411.3有效
发明人：祁拥军;刘嵚;赵凯;董国印 -专利权人：唐山三孚新材料有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F25J3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氯硅烷与氯丙烯加成反应尾气回收及精馏提纯系统，属于尾气回收提纯系统领域。氯硅烷与氯丙烯加成反应尾气回收及精馏提纯系统，包括空气压缩机、双级冷凝器、精馏塔、塔顶冷凝器和出料冷凝器；加成反应尾气通入空气压缩机中，空气压缩机与双级冷凝器连接，双级冷凝器与精馏塔进料口连接，精馏塔的塔釜与出料冷凝器连接本系统将尾气中的未反应原料和产品通过加压冷凝充分冷凝回用，减少了原料消耗和三废处理成本，利用精馏塔分离出纯丙烯气，作为锅炉用气，制出蒸汽用于生产使用，提高了资源利用率，变废为宝。
硅烷丙烯加成反应尾气回收精馏提纯系统

[发明专利]内燃机与燃料电池混合动力装置及控制方法-CN202010817973.X有效
发明人：唐捷旭;尹必峰;贾和坤;陈志凌;解玄;孙闫;许晟;方谊茂 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60K6/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机与燃料电池混合动力装置及控制方法，包括内燃机动力总成、燃料电池动力总成和动力耦合装置，所述内燃机动力总成和燃料电池动力总成产生的动力分别经动力耦合装置输出动力，所述燃料电池动力总成包括燃料电池本体和空气压缩机，所述空气压缩机与燃料电池本体的阴极进气口连通；所述内燃机动力总成的内燃机排气口设有涡轮，所述燃料电池本体的阴极进气口与空气压缩机管道并联设置有增压组件，所述涡轮驱动增压组件给燃料电池本体的阴极注入空气本发明利用内燃机尾气惯性势能给燃料电池本体供气，减少空气压缩机的能耗，实现内燃机尾气动能的回收再利用，提高了整个混合动力装置的能源利用率。
内燃机燃料电池混合动力装置控制方法

[发明专利]一种降低合成气分离装置最小操作区间的工艺方法与系统-CN202010074318.X在审
发明人：黎鹏;钟华;李现民;吉荣;徐晶;陆连根;姚赜赢桑 -专利权人：上海华林工业气体有限公司
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： C01B32/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种降低合成气分离装置最小操作区间的工艺方法与系统，包括变温吸附单元、冷箱、CO压缩机、变压吸附单元和循环气压缩机，将进料检测阀、变压吸附尾气循环调节阀、CO产品调节阀、CO循环调节阀均与PLC控制器连接，PLC控制器用于接收进料检测阀的信号，控制变压吸附尾气循环调节阀的开度，以控制变压吸附尾气的循环量；PLC控制器还用于接收CO产品调节阀的信号，控制CO循环调节阀的开度，以控制CO的循环量。本发明通过调整合成气分离装置中CO压缩机和循环气压缩机的能力，并通过逻辑判断，控制CO产品和变压吸附尾气循环至原料合成气的量，使原来合成气分离装置的最小操作区间从原设计的40％降低至20％，大大提升了装置负荷调整的灵活性
一种降低合成气分离装置最小操作区间工艺方法系统