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[发明专利]一种超低架桥机-CN201911373569.1在审
发明人：童巨苍;项广力;赵友瑞;袁金金;张苗红 -专利权人：浙江中建路桥设备有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种超低架桥机，属于架桥机设备技术领域；卷扬机组被设于车体结构内，中支腿行走轮总成设于中支腿行走横梁的内部，实现本发明整体高度降低到4.91米的效果；左中支腿反滚轮组和右中支腿反滚轮组的下部与中支腿行走横梁连接处的上端部成为一体，到达了降低左中支腿反滚轮组和右中支腿反滚轮组与中支腿行走横梁之间的整体高度的效果；左液压升降缸设于左主梁内的上侧，右液压升降缸设于右主梁内的上侧，左升降尾支腿的上端部设于左主梁的内部，右升降尾支腿的上端部设于右主梁的内部，实现降低左升降尾支腿和右升降尾支腿的工作高度。
一种架桥

[实用新型]一种铲齿车床中的尾架调心机构-CN201420001248.5有效
发明人：陈宗平 -专利权人：台州中天工具有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B23B23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铲齿车床中的尾架调心机构，属于磨削设备技术领域。它解决了现有车床的加工精度低等技术问题。本车床包括床身和床头，床身沿水平方向设置有一导轨，尾架滑动连接于导轨上，调心机构包括一呈L型的连接臂，连接臂包括沿水平方向设置的横梁和沿竖直方向设置的纵梁，横梁的外端固定于尾架上，横梁的内端与纵梁的上端连为一体；调心机构还包括一沿水平方向设置的油缸，油缸的缸体固定于纵梁上，油缸的活塞杆穿过纵梁并朝向床身的侧壁；当活塞杆与床身的侧壁相贴靠并伸长至最大行程时，尾架的中心刚好对准床头。
一种车床中的尾架调心机

[实用新型]一种滑块贯通桥装置-CN201822215669.9有效
发明人：申素芳;侯雪菊;郑宪阳 -专利权人：济南二机床集团有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B21J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑块贯通桥装置，包括线首斜梯、起重装置、压力机间过桥、滑块顶部平台、防坠落安全带索道和线尾斜梯，所述线首斜梯在线首防护观察台与首台压机之间，起重装置在压力机横梁的底部，压力机间过桥在各压力机之间，防坠落安全带索道在压力机横梁的底部，线尾斜梯在线尾防护观察台与最后一台压机之间；所述线首斜梯、起重装置、压力机间过桥、防坠落安全带索道和线尾斜梯的支腿固定在相应位置的压力机横梁走台的工字钢上。
斜梯压力机防坠落安全带压力机横梁起重装置过桥滑块线尾索道本实用新型观察台贯通桥台压机防护安装方便顶部平台工作效率工字钢支腿走台维修

[实用新型]一种超低架桥机-CN201922394275.9有效
发明人：童巨苍;项广力;赵友瑞;袁金金;张苗红 -专利权人：浙江中建路桥设备有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种超低架桥机，属于架桥机设备技术领域；卷扬机组被设于车体结构内，中支腿行走轮总成设于中支腿行走横梁的内部，实现本实用新型整体高度降低到4.91米的效果；左中支腿反滚轮组和右中支腿反滚轮组的下部与中支腿行走横梁连接处的上端部成为一体，到达了降低左中支腿反滚轮组和右中支腿反滚轮组与中支腿行走横梁之间的整体高度的效果；左液压升降缸设于左主梁内的上侧，右液压升降缸设于右主梁内的上侧，左升降尾支腿的上端部设于左主梁的内部，右升降尾支腿的上端部设于右主梁的内部，实现降低左升降尾支腿和右升降尾支腿的工作高度。
一种架桥

[实用新型]一种高载重升降尾板-CN202220992395.8有效
发明人：周颖;陈科 -专利权人：江阴圣世杰机械制造有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高载重升降尾板，涉及尾板技术领域。本实用新型包括机架、尾板和举架，举架包括一组竖梁，竖梁一端固定有第二连接件，尾板后侧固定有两个第一连接件，机架包括横梁、两第一铰座和两第二铰座，第一铰座包括一组第一侧板，第一侧板前侧设有竖梁销孔和第一气缸孔本实用新型通过在组成第一铰座和第二铰座的第一侧板和第二侧板上设置缺口，通过缺口实现第一侧板和第二侧板与横梁的连接固定，采用焊接的方式且焊缝较长，提高第一铰座和第二铰座与横梁之间的连接稳定性，保证横梁与举架之间的连接处能够承受更大的负载，从而提高尾板的载重能力。
一种载重升降

[发明专利]尾门铰链加强板-CN200810218122.2无效
发明人：雷发常;许冰;韦超忠;杨国志 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： E05D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及白车身技术领域，其公开了一种尾门铰链加强板，包括平面板，所述平面板上设有焊边，所述平面板上设有用于安装尾门铰链的安装通道。本发明的有益效果是：对于安装了尾门及其铰链总成的顶盖后横梁焊合件，通过采用加强板同时与顶盖后梁内外板进行焊接，使顶盖后梁内外板同时受力，从而加大了受力面积，大幅度地提高了顶盖后横梁焊合件的强度和刚度，提高了整车的质量
铰链加强

[实用新型]一种新型车架铝合金尾部横梁-CN202120952941.0有效
发明人：李鹏鹏;吕阳阳;李文涛;王亚旭 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型车架铝合金尾部横梁，包括尾梁主板、上腹面、下腹面、左腹面和右腹面，所述上腹面和所述下腹面分别成一定角度固定设置于所述尾梁主板，所述左腹面和所述右腹面分别垂直固定设置于所述尾梁主板，所述左腹面和所述右腹面分别设有阶梯状圆角过渡缺口和安装孔；解决了现有技术重卡车架尾部横梁采用冲压钢制板材，质量较大，加大了燃油消耗，同时无法满足轻量化的要求的问题。
一种新型车架铝合金尾部横梁

[发明专利]特种机器人装备车-CN201710192284.2有效
发明人：田明晖;季宝全;王增权;徐鹏;毕伟宏;吴丽学;李冬梅 -专利权人：唐山亚特专用汽车有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：包括汽车底盘，尾门盖合在厢体的尾端，尾门通过尾门开闭机构与汽车大梁连接，尾门开闭机构包括登车桥横梁，登车桥横梁通过左、右连接板与底盘的左、右汽车大梁固接，登车桥横梁的一端由外向内依次设有油缸耳座和旋转支撑架耳座，油缸的缸体一端通过第一销轴与油缸耳座铰接，油缸的活塞杆一端通过第二销轴与尾门底端的第一耳座铰接，油缸缸体内的活塞杆套装有弹性件；旋转支撑架的尾端为钩形结构，旋转支撑架的首端通过第三销轴与旋转支撑架耳座铰接，旋转支撑架钩部的外端通过第四销轴与尾门底端的第二耳座铰接。
特种机器人装备

[实用新型]一种适用于空气悬架的轻量化车架总成-CN201920693467.7有效
发明人：刘尧;梁海波;熊博;徐潇寒;张善玉;熊桦 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于空气悬架的轻量化车架总成，包括左右对称设置的纵梁，两端分别与两个纵梁连接的前横梁、中间横梁、尾横梁，至少一个且是靠近尾横梁的中间横梁采用铸造中空圆管状横梁，其包括中空圆管状的横梁本体，横梁本体两端外壁设有纵梁连接部；纵梁连接部与纵梁之间均设有连接板，连接板包括都是L型的上连接板和下连接板。采用铸造中空圆管状横梁替代现有的槽形梁，避免自身应力集中的同时增加车架总成局部扭转刚度，增加车架总成可靠性，同时实现降重降成本；铸造中空圆管状横梁集成悬架推力杆支架功能，省去了单独的推力杆支架，降重降成本；横梁连接板截面尺寸统一，材料利用率高，有利于总成成本降低、以及连接板轻量化。
一种适用于空气悬架量化车架总成

[实用新型]一种自卸车车架-CN201220722379.3有效
发明人：张涛;胡德满;金龙 -专利权人：湖北力神车辆制造有限公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自卸车车架，包括左、右纵梁和横梁构成的车架主体，是在车架主体油缸举升处的横梁上分别铆接有加强支撑梁；左、右纵梁的尾部焊接有尾梁，其中尾梁两端超出左、右纵梁外侧；尾梁的长度在1.2～2.2米之间，尾梁上设有4～6个翻转座支架。
一种卸车车架

[实用新型]一种客车用尾横梁-CN201520222294.2有效
发明人：王耀华;周宏涛;陈诗库;曾青;龙爱军;李泽波;陈标 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-14 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型一种客车用尾横梁，涉及一种尾横梁，包括二U型板、钢管、加强筋，所述二U型板嵌套后螺钉固定在车架纵梁上，所述钢管两端焊接在嵌套的U型板上，钢管与U型板连接处设置有加强筋。
一种客车横梁

[实用新型]载货汽车整体式尾横梁-CN201020187229.8有效
发明人：赵志刚;张世杰;隋磊;陈素花;刘瑞;王善平 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2010-05-12 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载货汽车整体式尾横梁，包括上翼面、下翼面和中间的腹面，三者围成槽型结构，所述的上翼面的两个边上设有向下折弯的翻边。该种横梁强度高，自重轻，工艺简单，制造容易，成本低廉。
载货汽车整体横梁

[实用新型]一种路面装载机车架组件-CN202220252501.9有效
发明人：栾国臣;王鑫涛;马松 -专利权人：大连东拓工程机械制造有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机车架技术领域，公开了一种路面装载机车架组件，包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁相靠近一侧中部通过中部连接座连接，所述第一横梁和第二横梁的右侧均固定连接在尾座的前后侧，所述第一横梁和第二横梁中部右侧均固定连接有第一发动机座，所述尾座的左侧前后端均固定连接有第二发动机座，所述第一横梁和第二横梁相靠近的一侧左端上部均固定连接在双孔板座的前后侧，所述第一横梁和第二横梁的上端左侧均固定连接在连接板的下端前后侧。本实用新型中，实现了第一横梁和第二横梁之间连接强度高，装载机车架的稳定性更强，并实现了发动机的连接安全系数高，连接更稳定，且方便拆除。
一种路面装载机车组件

[实用新型]一种直升机复合材料尾梁装配工装-CN202120780006.0有效
发明人：贾朋军;张达;王玉凯;涂尚平;尚安阳 -专利权人：常州启赋安泰复合材料科技有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型尤其涉及一种直升机复合材料尾梁装配工装，包括底座、翻转架和翻转驱动机构，翻转架转动设在底座上，翻转驱动机构用于驱动翻转架旋转；翻转架上设有水平尾定位组件、水平尾托板组件、耳片卡板组件，以及至少两组沿翻转架的旋转轴向依次设置的尾梁卡板组件；尾梁卡板组件包括绕复合材料尾梁的周向依次设置的四块尾梁卡板，尾梁卡板与复合材料尾梁的外形匹配；耳片卡板组件包括均呈C字型的左耳片卡板和右耳片卡板，左耳片卡板与左半尾梁的耳片外形匹配，右耳片卡板与右半尾梁的耳片外形匹配；水平尾托板组件包括位于水平尾下方的左托板和右托板；水平尾定位组件包括横梁，横梁的两端均设有定位头，两个定位头位于水平尾的左右两侧。
一种直升机复合材料装配工装

[实用新型]皮带输送机螺旋拉紧装置尾架-CN201220680246.4有效
发明人：金仙惠 -专利权人：金仙惠
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B65G23/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种输送机，尤其是涉及一种皮带输送机螺旋拉紧装置尾架。其主要是解决现有技术所存在的输送机的螺旋拉紧装置尾架结构较为复杂，安装较为不易，使得输送机输送效率较低，输送成本较高等的技术问题。本实用新型包括4根槽钢立柱(1)，其特征在于所述的槽钢立柱(1)下端设有底脚板(2)，立柱的上端连接两根平行设置的槽钢横梁(3)，两根槽钢横梁之间连接有角钢横梁(4)，槽钢横梁外端固定有端部钢板(5)。
皮带输送螺旋拉紧装置