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[发明专利]一种导叶下缘板咬嘴封严结构-CN202211706483.8在审
发明人：杨珂;程荣辉;韦文涛;马世岩 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种导叶下缘板咬嘴封严结构。包括：高涡后挡板、低导叶片以及导叶内环前半。高涡后挡板上设置有沿轴向向后延伸的高涡后挡板封严齿以及篦齿安装边，篦齿安装边的端部设置有沿径向向外延伸的篦齿；低导叶片具有导叶下缘板，导叶下缘板上设置有沿轴向向前延伸的低导叶片封严齿，低导叶片封严齿与导叶下缘板之间形成咬嘴封严腔，咬嘴封严腔通过容纳高涡后挡板封严齿实现一级封严，低导叶片封严齿上设置有沿径向内侧延伸的内环前半安装板；导叶内环前半安装在内环前半安装板上，导叶内环前半上设置有导叶内环前半蜂窝，导叶内环前半蜂窝与篦齿配合实现二级封严
一种导叶下缘板咬嘴结构

[发明专利]陶瓷基复合材料与单晶高温合金的多联体导叶及制备方法-CN202311182720.X在审
发明人：赵云松;骆宇时;王尧;杨振宇;李远;张迈;张剑;王海文 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2023-09-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种陶瓷基复合材料与单晶高温合金的多联体导叶及制备方法，该导叶包括上缘板、下缘板、承力杆、外层叶身和榫卯结构，上缘板、下缘板和承力杆为一体成型结构，外层叶身与一体成型结构通过榫卯结构连接。该制备方法包括以下步骤：在榫头表面以及在与上缘板、下缘板和承力杆一体成型结构接触的外层叶身表面均电镀一层低热膨胀涂层；压制陶瓷基复合材料与单晶高温合金多联体导叶蜡模；采用熔模精密铸造方法制备浇注系统型壳；采用定向凝固方法浇注成形，脱壳后即可制得陶瓷基复合材料与单晶高温合金的多联体导叶。
陶瓷复合材料高温合金联体制备方法

[发明专利]一种航空涡轮导叶预制体及其制备方法-CN202111230073.6有效
发明人：张典堂;董放;邱海鹏;谢巍杰;宗晟;钱坤 -专利权人：江南大学
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： D03D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空涡轮导叶预制体及其制备方法，属于功能材料领域。本发明采用整体编织的方法制备了涡轮叶片的叶身预制体，并在叶身上、下缘预留纱线，之后分别将上、下缘预留纱引入上、下缘板，形成整体结构的涡轮叶片预制体，实现纱线排布和结构精细化调控，解决层间性能弱、加工后损伤和定位精度差的问题本发明实现了小尺寸、形态复杂的涡轮导叶预制体的织造；解决了铺层、减材方法制备的涡轮导叶预制体层间强力差、缺陷多的问题；制备的涡轮导叶预制体的轴向拉伸强度达到500MPa以上。
一种航空涡轮预制及其制备方法

[发明专利]一种船用燃气轮机高压涡轮导叶冷却结构-CN201811230895.2在审
发明人：霍玉鑫;姜爽;侯隆安;林洪飞;牛夕莹;刘宇;李涛;李越;李宗全;梁晨 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种船用燃气轮机高压涡轮导叶冷却结构，它涉及一种高压涡轮导向叶片，具体涉及一种船用燃气轮机高压涡轮导叶冷却结构。本发明为了解决现有船用燃气轮机的高压涡轮导叶片使用寿命较短的问题。本发明包括叶片上缘板、叶片叶型和叶片下缘板，叶片上缘板、叶片叶型、叶片下缘板依次连接成一体，叶片叶型外表面由吸力面和压力面组成，吸力面和压力面交界区域分别是叶片前缘和叶片尾缘，叶片内部设有前腔和后腔，叶片下缘板下表面设有前腔入口和后腔入口
叶片高压涡轮船用燃气轮机后腔前腔冷却结构下缘板导叶叶型叶片上缘吸力面压力面连通燃气轮机设备导向叶片交界区域使用寿命叶片前缘叶片尾缘依次连接导叶片下表面

[实用新型]一种船用燃气轮机高压涡轮导叶冷却结构-CN201821710528.8有效
发明人：霍玉鑫;姜爽;侯隆安;林洪飞;牛夕莹;刘宇;李涛;李越;李宗全;梁晨 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种船用燃气轮机高压涡轮导叶冷却结构，它涉及一种高压涡轮导向叶片，具体涉及一种船用燃气轮机高压涡轮导叶冷却结构。本实用新型为了解决现有船用燃气轮机的高压涡轮导叶片使用寿命较短的问题。本实用新型包括叶片上缘板、叶片叶型和叶片下缘板，叶片上缘板、叶片叶型、叶片下缘板依次连接成一体，叶片叶型外表面由吸力面和压力面组成，吸力面和压力面交界区域分别是叶片前缘和叶片尾缘，叶片内部设有前腔和后腔，叶片下缘板下表面设有前腔入口和后腔入口，前腔入口与前腔连通，后腔入口与后腔连通。
一种燃气轮机高压涡轮冷却结构

[发明专利]一种防止单晶双联整铸涡轮导叶缘板变形的精铸方法-CN202010412376.9有效
发明人：张剑;郭媛媛;杨振宇;刘晨光;郑帅;骆宇时 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B22C7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种防止单晶双联整铸涡轮导叶缘板变形的精铸方法，包括：压制待铸造的单晶双联整铸涡轮导叶蜡模，对所述导叶蜡模的上下缘板进行矫形；将矫形后的单晶双联整铸涡轮导叶蜡模缘板上贴置蜡片，蜡片贴置位置为单晶双联整铸涡轮导叶的叶背一侧距离叶片进气边最远的缘板悬臂边缘部位和同侧缘板的另一端，蜡片尺寸是根据对应上下缘板尺寸设计的；利用经过矫形并设置所述蜡片的导叶蜡模，制备单晶双联整铸涡轮导叶。本发明的方法在蜡模阶段通过矫形和贴置蜡片对叶片缘板的变形进行矫形和补偿，从而减小了单晶双联整铸涡轮导叶缘板的变形，提高了该类产品缘板尺寸的合格率。
一种防止单晶双联整铸涡轮导叶缘板变形方法

[发明专利]一种航空发动机涡轮盘腔集气导流结构-CN202111222115.1有效
发明人：王鹏飞;李天禄;李超;王永红;陈凯 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空发动机涡轮盘腔集气导流结构，包括由高压涡轮导叶下缘板、高压涡轮整体叶盘前侧盘面和燃烧室火焰筒内支撑环构成的半封闭的涡轮盘腔，还包括集气导流盒，集气导流盒整体为环状结构，包括环形侧壁，该环形侧壁的两侧边缘分别延伸形成后端连接边和前端连接边，集气导流盒的后端连接边与高压涡轮导叶下缘板固定连接，集气导流盒的前端连接边与燃烧室火焰筒内支撑环固定连接，使集气导流盒、燃烧室火焰筒内支撑环和高压涡轮导叶下缘板之间形成环形集气腔本发明可有效降低进入盘腔的高温燃气对涡轮盘腔温度，以及盘腔气体进入涡轮流道后对涡轮动叶温度的影响。
一种航空发动机涡轮盘腔集气导流结构

[实用新型]一种整流叶栅结构-CN202123004717.8有效
发明人：曾文明;祁麟;朱培模;栗尼娜;赵熙;李义平;韦继勤;姚琳;赵娅;冀国锋 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整流叶栅结构，包括：为收尾相连封闭环形体的上缘板以及为收尾相连封闭环形体的下缘板，上缘板位于下缘板的内环内存在间隔；叶片，多个叶片间隔倾斜安装在上缘板与下缘板的间隔内，叶片由对接上游试验转接段的进口向下游的试验件出口倾斜，使得叶片倾斜安装在上缘板与下缘板的间隔内偏离轴向固定；叶片的顶部与上缘板固定，叶片的根部与下缘板固定。气流经整流叶栅后，从试验件吹向整流叶栅进口的气流在倾斜安装的叶片上偏离轴向一定角度后吹向试验转接段，符合发动机实际工作中的低导进口气流角的实际状态，减小了气流进入试验转接段时的攻角损失，解决了现有整流叶栅结构导致气流进入试验转接段时攻角损失大的问题
一种整流结构

[发明专利]一种带有冷却结构的船用燃气轮机的高压涡轮导叶-CN201811613132.6在审
发明人：霍玉鑫;牛夕莹;姜爽;王靖超;刘宇;林洪飞;张立超;侯隆安;徐波;朱凯迪;梁晨 -专利权人：哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种带有冷却结构的船用燃气轮机的高压涡轮导叶，本发明涉及船用燃气轮机的高压涡轮导叶，本发明的目的是解决随着涡轮进口温度不断提高，高压涡轮导向叶片受到的热负荷和热应力逐渐增大，叶片使用温度已超出材料可忍受的极限等问题，它包括叶片上缘板、叶身和叶片下缘板；叶片上缘板设置在叶片叶型的顶端，叶片下缘板设置在叶片叶型的底端，叶身包括叶片中部板、叶片吸力面、叶片压力面、冲击套筒、腔体隔板、多个吸力面侧扰流肋、多个压力面侧扰流横向肋
燃气轮机叶片高压涡轮船用导叶扰流冷却结构叶片上缘下缘板压力面叶身叶型叶片吸力面叶片压力面冲击套筒导向叶片腔体隔板涡轮进口叶片中部逐渐增大板设置横向肋扰流柱热负荷热应力吸力面底端竖向尾缘

[实用新型]一种带有冷却结构的船用燃气轮机的高压涡轮导叶-CN201822220147.8有效
发明人：霍玉鑫;牛夕莹;姜爽;王靖超;刘宇;林洪飞;张立超;侯隆安;徐波;朱凯迪;梁晨 -专利权人：哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种带有冷却结构的船用燃气轮机的高压涡轮导叶，本实用新型涉及船用燃气轮机的高压涡轮导叶，本实用新型的目的是解决随着涡轮进口温度不断提高，高压涡轮导向叶片受到的热负荷和热应力逐渐增大，叶片使用温度已超出材料可忍受的极限等问题，它包括叶片上缘板、叶身和叶片下缘板；叶片上缘板设置在叶片叶型的顶端，叶片下缘板设置在叶片叶型的底端，叶身包括叶片中部板、叶片吸力面、叶片压力面、冲击套筒、腔体隔板、多个吸力面侧扰流肋、多个压力面侧扰流横向肋
叶片燃气轮机本实用新型高压涡轮扰流叶片上缘下缘板压力面船用导叶叶身叶型叶片吸力面叶片压力面冲击套筒导向叶片冷却结构腔体隔板涡轮进口叶片中部逐渐增大板设置横向肋扰流柱热负荷热应力吸力面底端竖向尾缘

[发明专利]一种适用可调导叶内环引气结构-CN202111341284.7有效
发明人：马增祥;左铭;李东彪;杨养花 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机叶片领域，特别涉及一种适用可调导叶内环引气结构。包括：导叶叶身、导叶下转台、下缘板、双层定位环、第一内环构件以及第二内环构件。导向叶片引气通过外部管路或外腔引气，再依次通过导叶叶身的第一引气通道以及导叶下转台的第一通气孔，穿过双层定位环的第二引气通道后经过第二通气孔到达内环集气腔，再通过转子供气结构对转子叶片供气。本申请利用设计的双层定位环，实现降低导叶下转轴直径，同时减少转轴接触零件数量，降低叶片转动摩擦阻力；利用防转销钉和内环结构上的凸台，对双层定位环进行防转，保证叶片转动可靠；在下缘板和导叶下转台之间设有密封件
一种适用可调内环结构

[实用新型]涡轮导叶夹具-CN202220472748.1有效
发明人：李鹏程;李成诚;李晓昂;陈孝根;周夕峰 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B23K3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种涡轮导叶夹具，其包括底板、第一夹板和第二夹板，第一夹板和底板通过第一螺栓连接，第一夹板和底板之间形成第一凹槽，第一螺栓转动的过程中能够调节第一凹槽的槽宽，第二夹板与和底板通过第二螺栓连接，第二夹板与底板之间形成第二凹槽，第二螺栓转动的过程中能够调节第二凹槽与第一凹槽之间的距离，第一凹槽用于夹持涡轮导叶的上缘板，第二凹槽用于夹持下缘板；或者，第一凹槽用于夹持下缘板，第二凹槽用于夹持上缘板本实用新型的涡轮导叶夹具采用上述结构，通过第一螺栓调节第一凹槽的槽宽，第二螺栓调节第二夹板的位置，应用便捷，夹持稳固。免除人工手扶固定及调整涡轮导叶，降低人力成本，安全性高。
涡轮夹具

[发明专利]一种高压涡轮导向叶片电加工气膜孔用工艺装置-CN202011334029.5有效
发明人：罗敏;李宁;李硕;庄涛;赵海翔 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B23H9/14 文献下载
摘要：本发明公开一种高压涡轮导向叶片电加工气膜孔用工艺装置，包括上缘板定位压紧机构、下缘板定位压紧机构、上缘板X向定位机构、下缘板X向压紧机构、叶身点定位机构和叶身压紧机构和基础件；通过应用该工艺装置实现了高导叶片气膜孔加工中的精准定位与快速稳定装夹
一种高压涡轮导向叶片加工气膜孔用工装置

[发明专利]一种控制反动度分布的高效燃气轮机末级导叶-CN202010472191.7有效
发明人：蓝吉兵;隋永枫;初鹏;吴宏超;王博;周灵敏;戴斌;谢健;徐希亮;余沛坰 -专利权人：浙江燃创透平机械股份有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制反动度分布的高效燃气轮机末级导叶，包括：上缘板、叶身、下缘板、上盖板、导流管、下盖板。叶身型线为变截面扭叶片，相邻两截面间有相对扭转，且所述叶身的根部截面到其顶部截面的节距与弦长、叶型截面轴向宽度、叶型截面最大厚度及叶型截面面积均有优化后的比值范围。本发明的末级导叶具有气动效率高、强度振动性能好等优点，适合工作的环境温度范围大。
一种控制反动分布高效燃气轮机末级导叶

[实用新型]组合式叶轮组结构改良-CN201220533133.1有效
发明人：白正潭 -专利权人：协辰电机有限公司
申请日： 2012-10-18 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：一种组合式叶轮组结构改良，包含有：一泵壳，该泵壳为钣金所形成的结构，又该泵壳下缘环设有一凹槽；一导叶室，该导叶室设于该泵壳内并以下缘卡合于该泵壳的该凹槽中，且该导叶室为一体形成的筒体结构，具有一贯穿孔及数涡形流道；及一导水盖，该导水盖装设在该泵壳上缘内部，并覆盖部分的该涡形流道，且该导水盖具有一通口与该涡形流道相通。藉此，通过本实用新型的泵壳及导叶室的分离组合式结构设计，可简化生产程序、提高加工效率并提高其耐用度。
组合式叶轮结构改良

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