专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种RTC时钟电路及SoC芯片-CN202111113502.1在审
  • 钟旭;侯振伟 - 炬芯科技股份有限公司
  • 2021-09-23 - 2023-04-07 - G06F1/06
  • 本公开涉及电子信息领域,公开了一种RTC时钟电路及SoC芯片,该RTC时钟电路包括:计数单元、同步单元实时单元,其中,计数单元设置在SoC芯片中的不掉电区域,实时单元和同步单元均设置在SoC芯片中的可掉电区域,实时单元与计数单元中的计数值一一对应,计数单元在监测到掉电请求时,向同步单元发送第一计数值,并开启掉电计数过程,在监测到上电请求时,并向同步单元发送第二计数值,同步单元记录第一计数值、以及实时单元中显示的第一实时间,并在上电后基于第一计数值、第二计数值和第一实时间,确定第二实时间,实时单元在上电后显示第二实时间,从而进一步减小了电能消耗。
  • 一种rtc时钟电路soc芯片
  • [实用新型]时钟同步系统-CN202122977411.4有效
  • 孟轩 - 西门子工厂自动化工程有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-06-14 - H04J3/06
  • 本实用新型提供一种时钟同步系统,包括时钟同步装置和变频器控制器,其中,时钟同步装置包括电源、实时模块以及控制单元,电源分别与实时模块和控制单元连接,用作实时模块和控制单元的供电电源;实时模块与控制单元通信连接,以使控制单元实时模块接收以表征实时间的第一授时信号;时钟同步装置与变频器控制器通信连接,以使控制单元能向变频器控制器发送第二授时信号,其中第二授时信号是一基于第一授时信号的信号。该时钟同步系统使得变频器控制器自动获取实时间,方便连接、无需设置,且无需占用工业网络以及变频器控制器的CPU资源。
  • 时钟同步系统
  • [发明专利]智能门锁的时间管理系统、网关和方法-CN201811386003.8有效
  • 李春鹏;张家伦 - 北京千丁互联科技有限公司
  • 2018-11-20 - 2021-08-31 - H04L12/24
  • 本发明公开了一种智能门锁的时间管理系统、网关和方法,该系统包括网关和至少一智能门锁,网关和智能门锁建立一网络拓扑,网关包括实时单元和与实时单元连接的备用电池;当系统断电时,备用电池用于为实时单元供电以使实时单元提供实时间信息;当系统上电后,网关从实时单元中读取实时间信息并为网络拓扑中的所有智能门锁进行实时同步。根据本发明的技术方案,可取消现有的每个智能门锁中的备用电池,并只在网关中设置一个备用电池,可以实现在当系统断电后,仍使各智能门锁的实时间得到时钟同步,并极大地降低了系统成本等。
  • 智能门锁时间管理系统网关方法
  • [发明专利]实时的测试装置-CN201010141410.X无效
  • 黄乾坤;陈志丰 - 英业达股份有限公司
  • 2010-03-25 - 2011-09-28 - G06F11/00
  • 本发明提供一种实时的测试装置,包括时钟产生单元、计时模块、控制模块与连接接口。时钟产生单元用以提供高精度时钟信号。计时模块连接时钟产生单元,用以接收高精度时钟信号,并依据第一控制信号而开始计时,且依据第二控制信号而停止计时,以输出计时时间。控制模块连接计时模块,用以产生第一控制信号与第二控制信号,并读取计时时间及实时的当前时间以进行比对,而获得时间误差值,其中第二控制信号在第一控制信号产生后,经过一预设时间而产生。连接接口连接控制模块与实时,用以将实时的当前时间传送到控制模块。本发明提供的实时的测试装置,可有效地提高实时的测试效率。
  • 实时时钟测试装置
  • [实用新型]一种车载电子标签防拆电路-CN201420620408.4有效
  • 王伟星;马刚;李媛媛 - 北京万集科技股份有限公司
  • 2014-10-24 - 2015-02-11 - G07B15/00
  • 本实用新型公开了一种车载电子标签防拆电路,包括车载工作电源、实时电源、防拆机械开关、实时单元以及微控制器或微处理器或FPGA,所述车载工作电源和实时电源通过两个二极管实现两路电源二选一的单向供给,所述防拆机械开关的一端连接电源,另一端连接实时单元电源接口,微控制器或微处理器或FPGA同实时单元建立通信连接。本实用新型可在防拆机械开关打开,标签正常供电的情况下,通过读取实时单元寄存器中数据判断标签失效,亦可在防拆机械开关打开,标签断电的情况下,当标签再次供电后通过读取实时单元寄存器中数据判断标签失效
  • 一种车载电子标签电路
  • [实用新型]一种发动机ECU时钟管理装置和发动机-CN202023017340.5有效
  • 杨英振;赵光亮 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-12-15 - 2021-10-08 - F02P5/145
  • 本实用新型公开了一种发动机ECU时钟管理装置和发动机,发动机ECU时钟管理装置包括电源管理单元、设置有超级电容的备份供电单元以及控制开关;电源管理单元通过控制开关与电池电连接,电源管理单元实时电连接,电源管理单元用于在ECU断电之前、控制开关闭合之后,为实时供电;备份供电单元实时电连接,用于在ECU断电之后为实时供电;控制开关与ECU的点火信号端电连接,用于在ECU的点火信号的控制下闭合或断开本申请实现了不仅能够在发动机ECU断电后长时间继续为实时供电,还拓宽发动机ECU的匹配范围,提升发动机的ECU适用性的技术效果。
  • 一种发动机ecu时钟管理装置
  • [发明专利]实时电路及包含实时电路的芯片和数码设备-CN201010027275.6有效
  • 梁海滨;齐亚军 - 炬力集成电路设计有限公司
  • 2010-01-15 - 2011-07-20 - G06F1/32
  • 本发明涉及集成电路领域,公开了一种实时电路及包含实时电路的芯片和数码设备。本发明中,处理器和第一寄存器工作在第一频率时钟;第二寄存器的工作时钟为第二频率时钟;第一控制单元在与第一频率时钟匹配的第一频率写使能的控制下,将处理器输出的实时单元所需数据保存到第一寄存器;转换单元将第一频率写使能转换为与第二频率时钟匹配的第二频率写使能;第二控制单元在第二频率写使能的控制下,将第一寄存器所保存的数据保存到第二寄存器;第二寄存器,将保存的数据输出给实时单元。使得实时可以工作在比处理器低得多的电压下,从而降低了系统待机时的功耗。
  • 实时时钟电路包含芯片数码设备
  • [实用新型]一种地铁列车实时数据记录装置-CN201220484021.1有效
  • 郭秀清 - 江苏成城电气有限公司
  • 2012-09-20 - 2013-04-03 - G07C5/08
  • 本实用新型涉及一种地铁列车实时数据记录装置,包括CPU单元、数据存储模块、串口接收模块、实时模块和电源转换模块,所述的CPU单元分别连接数据存储模块、串口接收模块和实时模块,所述的电源转换模块分别连接CPU单元、数据存储模块、串口接收模块和实时模块。与现有技术相比,本实用新型设置大容量数据存储模块和实时模块,能够动态实时采集车载相关信息,并进行大容量存储,具有提高维护效率、节约维护成本等优点。
  • 一种地铁列车实时数据记录装置
  • [实用新型]一种基于Cat1网络校时技术的燃气表-CN202120878457.8有效
  • 秦凯;姚金龙;杨铮;李金宫;刘晓光 - 廊坊新奥智能科技有限公司
  • 2021-04-27 - 2021-11-26 - G01F15/00
  • 一种基于Cat1网络校时技术的燃气表,属于燃气表领域,其包括基表、外壳和电子控制器,所述电子控制器包括控制单元、存储单元、Cat1通信单元实时单元和计数采样单元,所述存储单元、所述Cat1通信单元、所述实时单元和所述计数采样单元与所述控制单元相连接;所述Cat1通信单元能够与Cat1网络基站进行通信,以获取实时,并将实时发送给所述控制单元;所述实时单元能够接收所述控制单元的指令进行本地时间校准;所述存储单元能够存储燃气表的核心参数和通讯日志。本实用新型解决了现有技术中在燃气表未注册到中台或其他业务系统之前,燃气表无法获取最新的时钟校时,燃气表本身的离线时钟有着一定的时间误差和不稳定性。
  • 一种基于cat1网络技术燃气

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