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[发明专利]一种基于InSAR技术高填方压实度检测与沉降补偿方法-CN201710179190.1有效
发明人：曹杰;杨超;郑建国;张继文;李攀;刘智 -专利权人：机械工业勘察设计研究院有限公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于InSAR技术高填方压实度检测与沉降补偿方法，包括以下步骤：步骤一、获取所施工高填方的SAR图像；步骤二、获取所施工高填方的DEM数据；三、所施工高填方压实度的检测；四、所成型高填方的初始体积和初始压实度计算；五、获取沉降过程中所成型高填方的SAR图像；六、获取沉降过程中所成型高填方的DEM数据；七、沉降过程中所成型高填方的损失体积和压实度计算；八、沉降后所成型高填方的补偿。本发明方法步骤简单，对所施工高填方压实度以及对沉降过程中所成型高填方的损失体积和压实度准确检测，并获取所成型高填方的损失体积和所施工高填方的压实度之间关系，为沉降后所成型高填方的补偿提供依据。
一种基于 insar 技术填方压实度检测沉降补偿方法

[发明专利]一种路基石渣填筑施工的方法-CN202210734725.8在审
发明人：杨慢;马金明;孙建丽;王靖博;崔华 -专利权人：山东高速舜通路桥工程有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及路基施工技术领域，具体为一种路基石渣填筑施工的方法；包括以下步骤：施工前测量放样；地表清理；基底处理，即将地基土碾压至出现软弹现象，并使得地基土在各处的密实度相同；初步碾压；地基处理，即使用压实机械将石渣压进松软的地基土内与土壤混合，形成地基；检测压实度；测量放样；石渣填筑；压实。通过压实机械将石渣压进松软的地基土内，与土壤混合后形成地基，压实度就可以达到设计要求，施工较快、简单，提高了效率；石渣填筑后，经初压、复压和终压组合的碾压方式，采用“先慢后快，先静后振”的原则，提高碾压效率，以及碾压质量；先经初步碾压后，使得地基土各处密实度大致相同，再摊铺、压实石渣，地基的形成质量较高。
一种路基石渣填筑施工方法

[发明专利]用于路基填筑压实的在役质量检测方法-CN201810942757.0在审
发明人：高彬;徐晨尧 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于路基填筑压实的在役质量检测方法，包括：步骤S1：选取待压实道路的压实质量监测点；步骤S2：碾压待压实道路，获取实时检测到的压实质量监测点的压实度值，直到压实质量监测点的压实度达到预设值使用本发明公开的方法时，首先，选取待压实道路的压实质量监测点；然后，碾压待压实道路，获取实时检测到的压实质量监测点的压实度值，直到压实质量监测点的压实度达到预设值。本发明公开的方法采用在线测试压实度，避免了抽样检测无法反映道路整体的压实情况，且不必停止压实设备压实后抽样检测，缩短了时间。即本发明能够全面检测路基的压实度，提高压实度检测准确性，提高路基压实效率。
压实质量监测压实度抽样检测路基填筑实时检测质量检测碾压预设在役路基压实度检测全面检测压实设备在线测试

[实用新型]混凝土塌落度检测装置-CN201720157611.6有效
发明人：孙锦;袁林 -专利权人：重庆国浩永固新型建材有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G01N11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混凝土塌落度检测装置，包括塌落度桶、捣实筒、圆形连接板和能卡在所述塌落度桶上口的圆板，所述圆形连接板上表面和下表面分别连接在所述捣实筒下口和所述塌落度桶上口，所述圆形连接板设有与所述塌落度桶上口相对应穿孔，所述捣实筒的上口铰链接有一圈弧形板，每相邻两个所述弧形板之间连接有软性材质的连接部，所述弧形板背向所述捣实筒中心面设有多个圆环，一绳子从多个所述圆环绕过并最终从所述捣实筒的贯通孔伸出。本实用新型所述塌落度桶用来测试混凝土塌落度，所述捣实筒用来捣实混凝土，待混凝土灌入后直接在所述捣实筒内开始捣实直到捣实均匀。
混凝土塌落检测装置

[发明专利]一种基于高光谱技术路基压实度无损检测方法-CN202110946411.X在审
发明人：李笑芳;王丽玫;谭永波 -专利权人：廊坊师范学院
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01N21/25 文献下载
摘要：本发明公开一种基于高光谱技术路基压实度无损检测方法，包括如下步骤：a1、采集土壤样本；a2、对土壤进行锤击实验，锤击实验前测定土壤光谱；完成锤击实验后，进行称重、烘干，烘干后再称重，计算土壤含水率；a3、基于a1、a2中采集的光谱数据、土样重量等实验数据，计算土壤最大干密度、土壤含水率；对压实后的土壤光谱进行修正；a4、将a3中修正后的土壤光谱数据与土壤最大干密度进行相关性分析，提取敏感波段，并利用偏最小二乘算法构建土壤最大干密度估测模型；本发明采用高光谱技术可实现快速、无损、实时检测路基土壤压实度，实现对路基压实度的全面监测，获取路基压实度的整体信息，有效弥补了传统压实度测定方法的不足。
一种基于光谱技术路基压实度无损检测方法

[发明专利]获取压实变形量与CBR关系的室内试验方法-CN202110010680.5有效
发明人：杨旭;王晓声;蔡玉柱;张金昌;王升智;李鹏程;杨超越 -专利权人：山东省公路桥梁建设有限公司;山东省路桥集团有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种在预定压实度条件下获取压实变形量与CBR关系的室内试验方法。通过在填料箱内松铺最佳含水率下初始厚度为h0的土样，在预定的击实功下压实土样，每压实一遍土样测定其变形量ΔSi，并计算其压实度Ki，然后进行CBR试验，获得相应压实度下的CBR。当压实度Ki≧预定压实度［K］时，停止压实，测定该状态下的CBR值。最后，将填料箱内的土样浸水4昼夜，排干水后进行浸水状态下的CBR试验，获取土样经浸水后的CBR值。
获取变形 cbr 关系室内试验方法

[发明专利]一种沥青混合料高密实摊铺成型方法-CN201910085657.5有效
发明人：刘洪海;贾洁;刘聂玚子;李民孝;张凯;白海侠;史研妮;闫步吉;孙磊 -专利权人：长安大学;中交西安筑路机械有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E01C19/48 文献下载
摘要：本发明属于工程机械中沥青混凝土摊铺机熨平板技术领域，具体涉及一种沥青混合料高密实摊铺成型方法，该方法采用高密实度复式熨平板进行，包括以下步骤：摊铺机以预设摊铺速度在前进过程中，前熨平板在主振动频率下进行振动，对摊铺层混合料进行压实，经前熨平板在主振动频率下压实后，摊铺层混合料达到第一级密实度；后熨平板在次振动频率下进行振动，后熨平板对前熨平板压实后的摊铺层混合料进行压实，经后熨平板在次振动频率下压实后，摊铺层混合料达到第二级密实度；第二级密实度为摊铺层混合料的最终要求密实度。
一种沥青混合密实成型方法

[发明专利]一种获取压实作用下路基土压实度的方法-CN201911182186.6有效
发明人：马涛;范剑伟;朱雅婧;张军辉;罗桑;朱湘 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取压实作用下路基土压实度的方法，包括以下步骤：（1）路基土最大干密度测试试验模拟，根据路基土的类型，可分为细粒土击实试验模拟和粗粒土振动台试验模拟两类；（2）路基土压实过程模拟，根据压实类型，可分为静力压实和振动压实两类；（3）路基土压实度获取，考虑到所建路基土离散元模型最大干密度与路基土实测最大干密度的差异，本步中压实度用路基土模拟压实后的密度与步骤（1）中模拟试验中所得的最大干密度之比计算得到本发明所公开的一种获取压实作用下路基土压实度的方法，在离散元软件PFC3D中导入建模软件SolidWorks所建模型，通过对压实过程的仿真，最终获取路基土压实度。
一种获取作用路基土压实度方法

[发明专利]中层预压实装置-CN200810013364.8无效
发明人：曲凯;周峰;李学祖;吴迪;刘林山 -专利权人：沈阳北方交通重工集团有限公司
申请日： 2008-09-25 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： E01C19/28 文献下载
摘要：一种配备在冷再生机上的中层预压实装置，由液压和机械两部分组成，其特征在于：所说的中层预压实装置由伸缩油缸，机架，导向块，梳齿振捣锤，前护板和偏心轴组成，它们经组合后装置在主机上，其结构为双偏心式双曲柄压实机构；压实锤采用双排梳状结构；通过伸缩油缸可以收放振捣压实装置，伸缩油缸可放下、收起该装置，该装置还可以随主机起升起或上下摆动。该装置可以对再生路面材料的深层进行即时预先压实，经压实后再生路面深层的压实度提高，使再生路面的全厚度压实度趋于一致。经预压实后的再生路面压实度可以提高一至二个百分点，可提高路面再生质量和使用寿命。
中层预压实装

[发明专利]一种基于人工智能的路基连续压实检测方法-CN202310089389.0在审
发明人：郭棋武;尹小波;罗治;李久根 -专利权人：中大智能科技股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于人工智能的路基连续压实检测方法，数据压实度检测技术领域，具体包括以下步骤：采集压路机在不同压实度路基行驶时的信号数据，并分别获取信号数据对应的压实度结果；将所述信号数据进行预处理，将经过预处理后信号数据的和对应的压实度结果输入一维卷积神经网络进行训练，建立信号数据与压实度结果的非线性映射模型；采集压路机在路基行驶时的实时信号数据，将所述实时信号数据输入所述非线性映射模型中获得实时压实度结果；本发明将人工智能算法应用到路基压实度检测这一领域，建立输入信号与压实度结果的非线性映射关系
一种基于人工智能路基连续检测方法

[发明专利]提高砂性土在路床中的压实度进而降低路基沉降的方法-CN202011057463.3有效
发明人：常剑钊;李杰;高军武;李伟强;郝君美;王赵煜 -专利权人：中电建路桥集团有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高砂性土在路床中的压实度进而降低路基沉降的方法，包括如下步骤：(1)对取土料场的土样进行土工试验，以区分出砂性土；(2)碾压前预控取料场的料源砂性土的原始含水率；(3)砂性土在摊铺后、碾压前采取洒水车均匀洒水的方式，控制砂性土的含水率至最优含水率；(4)对于细粒含量在20％以内的砂性土，碾压后仅检测其压实度K；对于细粒含量在20％以上的砂性土，碾压后同时检测其压实度K和空隙率Vc。本发明通过调整砂性土的含水率至最优含水率来达到提升砂性土的压实度、降低路基沉降的目的，并针对不同级配颗粒所对应的不同种类砂性土提出不同的压实度检测标准，保证砂性土的压实度特性满足功能要求。
提高砂性土中的压实度进而降低路基沉降方法

[实用新型]钢丝绳切割装置-CN201822055549.7有效
发明人：蒋东洋 -专利权人：泰州市苏阳不锈钢丝绳有限公司
申请日： 2018-12-08 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了钢丝绳切割装置，包括卷绕筒、压实机构以及切割机构，压实机构包括结构相同的前压实机构和后压实机构，前压实机构与后压实机构对称设在切割机构的两侧，前压实机构与后压实机构均包括压实座、水平压紧部件、张紧部件以及自动压实部件，切割机构包括切割底座、液压油缸、液压推杆以及切割刀片，该钢丝绳切割装置采用从钢丝绳两侧均进行压紧，并在压紧前进行张紧，这样钢丝绳切割时两侧的力度一致，保证了钢丝绳切割面的平整度，同时对动力机构进行改进，采用液压油缸驱动，其切割快速，切割力度稳定，辅助提高切割面的平整度。
压实机构钢丝绳切割切割切割机构平整度压紧液压油缸驱动本实用新型钢丝绳动力机构切割刀片压紧部件压实部件液压推杆液压油缸张紧部件卷绕筒压实张紧底座对称改进保证

[发明专利]一种基于相关度的压实度随车检测系统-CN201710367744.0有效
发明人：薛力戈;武博文;周保刚;卜宪森;邵珠枫;许超 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于相关度的压实度随车检测系统，包括振动传感器、数据采集仪、上位机、显示器，通过振动传感器采集加速度信号，数据集采仪通过IEPE接口连接振动传感器接收加速度信号，对振动信号进行调理后，AD转换、FFT变换，将频域信息内的幅度和相位发送给上位机，上位机对频谱信息进行基于相关度函数系数的算法计算压实度，并将压实度发送到显示器进行显示。随车检测压实度，在施工过程中可以及时显示压实度的信息，供施工方及时作出改进措施，提供施工质量。
一种基于相关压实度随车检系统

[实用新型]一种现场压实度试坑补强装置-CN202120216280.5有效
发明人：戴中;苗承莆;刘斌 -专利权人：甘肃路桥工程检测有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑工程技术领域，尤其为一种现场压实度试坑补强装置，包括导向外环、击实杆和手动抽水器，三个所述环向连接杆远离导向外环的一端固定焊接有导向内环，所述导向外环的下端面固定连接有三个均匀分布的导向支架，该补强装置可以快速并及时将现场检测压实度后留下的缺陷进行修补达到设计要求，便于工作人员携带和取用，节约空间，提高效率，快速修补压实度检测后残留的试坑，结构简单，方便推广，解决了传统压实度试验检测后对试坑回填质量没有一个统一的试验工具去进行回填，基本是将填料装满试坑然后在顶面用锤头去夯平，这种做法无法使试坑压实度质量与周围材料压实质量一致，后期必然会造成路面病害发生的问题。
一种现场压实度试坑补强装置

[发明专利]一种简易的压实度自检方法-CN202010734908.0在审
发明人：吴涛;张世康 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E02D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种简易的压实度自检方法，涉及公路路基压实度检测技术领域，为解决压实度缺乏比凭借肉眼和经验判断更准确且快速、便捷的初步检测手段的问题；本发明包括具体以下步骤：步骤S1、定k值：施工前在即将施工场所取土，并在实验室通过击实法获得最佳含水率和最大干密度，通过公式求得k值，计算结果省略小数点后第四位；步骤S2、取样：施工后在压实后的灰土上挖坑洞，收集全部挖出的灰土；步骤S3、测量：1)测量坑洞体积；2)称量挖出的灰土质量；步骤S4、计算：利用公式算得压实度；本发明初步检测比仅凭借肉眼和经验判断更准确且快速、便捷，使得现场管理人员能更好的把控施工质量，可以有效提高施工效率，节约成本。
一种简易压实度自检方法

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