专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种支持多音字的联系人数据查询方法和装置-CN201310290979.6在审
  • 陈胜强 - 腾讯科技(深圳)有限公司
  • 2013-07-11 - 2015-01-14 - G06F17/30
  • 本发明适用于搜索领域,提供了一种支持多音字的联系人数据查询方法和装置,所述方法包括:当即时通信应用启动时,从服务器获取所述即时通信应用的联系人数据;通过查询预设的支持多音字的字典模型,获取所述联系人数据对应的拼音字符,如果所述联系人数据包含多音字,获取的所述拼音字符包含所述多音字对应的拼音字符;按照预设的正则表达式的记录顺序,记录所述联系人数据和所述联系人数据对应的拼音字符;接收用户输入的文字,将所述文字与记录的所述联系人数据和所述联系人数据对应的拼音字符进行匹配本发明实施例,可以快速查询,并且支持多音字查询。
  • 一种支持多音字联系人数据查询方法装置
  • [发明专利]基于隐马尔科夫模型的钢琴音乐识别方法-CN202310134267.9在审
  • 文勇权;阿亚迪;郭玲 - 南京理工大学
  • 2023-02-19 - 2023-05-26 - G10L25/24
  • 本发明公开了一种基于隐马尔科夫模型的钢琴音乐识别方法,包括:构造端点检测函数,对端点检测函数进行峰值提取,得到端点的位置;对钢琴音频信号进行预处理,将模拟信号转换为数字信号,便于计算机处理;多音符音频特征提取;建立多音符识别的训练和测试数据样本;多音符隐马尔科夫建模与训练;多音符的识别。本发明提出了结合相位幅度信息的改进端点检测算法,提高了检测的精准度;特征提取上先采用了梅尔倒谱系数,再采用二次特征提取等特征优化算法,提高了不同多音符的特征差异化,有利于模型对特征的识别。
  • 基于隐马尔科夫模型钢琴音乐识别方法
  • [发明专利]韵律边界与多音字的标注方法、装置、模型、设备及介质-CN202211545540.9在审
  • 陈勇;李航;陈新月 - 零犀(北京)科技有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-01-10 - G06F40/117
  • 本申请实施例提供韵律边界与多音字的标注方法、装置、模型、设备及介质,应用于已训练的端到端模型,端到端模型包括输入层、中间层和并列的韵律边界标注子层与多音字标注子层;方法包括:从输入层获取待标注的文本序列的文本向量;利用中间层从文本向量中提取上下文语义特征;利用韵律边界标注子层根据上下文语义特征,输出携带韵律边界标签的文本序列;利用多音字标注子层根据上下文语义特征,输出携带读音标签的文本序列。由于多音字消歧与韵律边界预测之间的信息有互助作用,因此可以直接使用上下文语义特征进行多音字消歧,同时舍弃了常用的词性特征。从而使得既实现了端到端的输出,又提高了输出结果的准确率。
  • 韵律边界多音字标注方法装置模型设备介质
  • [发明专利]车内发动机多音效主动控制系统-CN201910328325.5有效
  • 姜顺明;周涛;匡志豪;王智锰;刘文光 - 江苏大学
  • 2019-04-23 - 2020-07-31 - B60W50/00
  • 本发明公开了一种车内发动机多音效主动控制系统,涉及汽车车内声的主动控制技术该系统,包括发动机转速传感器、加速踏板位置传感器、传声器、传声器前置放大器、扬声器、功率放大器、发动机多音效控制器和人机交互模块;发动机多音效控制器包括A/D转换模块、多音效处理模块、D/A转换模块和通讯接口;多音效处理模块的软件架构包括阶次信号生成器、发火阶自适应控制模块、动态增益调节器、控制信号选择模块;本系统通过主动削弱或者主动增添恰当阶次成分发动机声音的方式
  • 发动机多音主动控制系统
  • [实用新型]一种方便存放的多音-CN202220858507.0有效
  • 蒋正源;李健;薄文隆 - 山东省雷鸣教学设备有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-08-23 - G10F1/06
  • 一种方便存放的多音筒,属于兴趣开发领域,以解决多音筒不方便存放携带,多音筒易受到碰撞损坏的问题,包括底座;所述底座前后侧壁左右两侧铰接有左保护壳和右保护壳,底座前后侧壁中间处转动连接有传动齿轮,左保护壳左侧内侧壁上卡接有敲击锤,右保护壳右侧内壁底部铰接有固定块,右保护壳右侧内壁上滑动连接有压板;该方便存放的多音筒的右保护壳与左保护壳的齿轮轴通过传动齿轮传动连接,可实现右保护壳与左保护壳的同时开启,从而能够提高右保护壳与左保护壳的开启速度,通过限位滑槽中的压板可以对右保护壳右侧内壁上铰接的固定块进行固定,从而防止在携带该多音筒时内部的发声筒发生碰撞,以便提高发声筒的存放安全性,提高携带方便性。
  • 一种方便存放多音
  • [发明专利]无触点智能多音电子喇叭-CN201810041345.X在审
  • 赵宏伟 - 哈尔滨固泰电子有限责任公司
  • 2018-01-16 - 2018-05-08 - H04R3/02
  • 一种无触点智能多音电子喇叭。目前汽车电子喇叭声音单一,在任何情况下均发出相同的声音(声级一致),使用地点不同时会产生较大噪声。一种无触点智能多音电子喇叭,其组成包括:电路板组件和机械组件,电路板组件由通信模块(1)、主控电路模块(2)、驱动电路模块(3)、开关模块(4)和闭环反馈电路(5)构成,电路板组件通过焊接的方式与机械组件中的线圈组件连接,构成喇叭系统(6),实现无触点智能多音电子喇叭,机械组件由膜片组件(7)、线圈组件(8)、壳体组件(9)、塑料壳组件(10)和辅助件构成。本发明应用于无触点智能多音电子喇叭。
  • 触点智能多音电子喇叭

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