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[发明专利]一种基于深度神经网络的城轨邻域施工监测方法及系统-CN202210024914.6在审
发明人：于安宁;荣露;汪博城;熊聪;曾孝平;高兴华;原森浩;杨智涵 -专利权人：重庆科技学院
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及城市轨道交通安全技术领域，具体公开了一种基于深度神经网络的城轨邻域施工监测方法及系统，该监测方法通过在预设位置处采集固体传导的声音时域信号，并通过训练完成的第一深度神经网络对该声音时域信号进行判断，在存在钻探声时进一步判断该钻探声是否属于在该预设位置处的保护邻域内发出，若是则触发告警，而训练的第一深度神经网络对钻探声的识别准确率高达99.6％，综合后续的步骤，该方法能有效检测出城轨保护邻域存在违规施工的情形该监测系统通过设置声音感知判别模块、通讯模块和服务端，能实现上述方法的效果，除此之外，该系统易搭建、成本低，且便于融合在现有城轨管理系统中。
一种基于深度神经网络邻域施工监测方法系统

[发明专利]封闭式城轨用声屏障-CN202110258409.3有效
发明人：朱玲;黄俊 -专利权人：重庆交通职业学院
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通领域，具体公开了封闭式城轨用声屏障包括交通轨道，包括交通轨道，交通轨道交通两侧均设置有固定于地面的底座，底座上均固定连接有滑轨，滑轨垂直于交通轨道，滑轨上滑动连接有基座，底座上均固定用于推动与基座滑动的推动气缸水平屏障两侧开设有水平设置的滑槽，滑槽内均滑动连接有连接屏障，连接屏障分别固定连接在对应的竖向屏障顶端；所述交通轨道上设置有两个对称的控制气缸，控制气缸的顶端设置有受力块；本发明意在解决车辆经过封闭式声屏障时
封闭式城轨用声屏障

[实用新型]一种城轨车辆用裙板及城轨车辆底架-CN201420292587.3有效
发明人：文质彬;郭海洋 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-06-04 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城轨车辆，具体为一种城轨车辆用裙板及安装该城轨车辆用裙板的城轨车辆底架，城轨车辆用裙板包括裙板板体、铰接安装在裙板板体顶端的安装座，裙板板体的内侧面设有一端铰接在裙板板体内侧面的撑杆，本实用新型为一种城轨车辆用裙板及城轨车辆底架，通过在设置该裙板，可以很好地对车辆底架设备与轨道两侧的环境进行隔离，并方便设备的安装维护。
一种车辆用裙板底架

[发明专利]城轨车轮用钢及使用该城轨车轮用钢制备的城轨车轮-CN201911414950.8在审
发明人：张晓峰;李树林;贾托胜;魏华成;李秋兰;高康;温麒 -专利权人：太原重工轨道交通设备有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车轮用钢及使用该城轨车轮用钢制备的城轨车轮，该城轨车轮用钢包括按质量百分比计的如下化学成分：C：0.55％～0.65％、Si：0.17％～0.37％、Mn：0.60％～0.80％、P本发明的城轨车轮用钢及使用该城轨车轮用钢制备的城轨车轮，在保持车轮塑韧性指标相当的情况下，车轮踏面下30㎜处断面硬度提高5％，耐磨性提高30％以上，能够大幅提高车轮轮辋的强度、硬度和耐磨性性能，改善车轮的抗剥离性能
车轮使用该城钢制

[发明专利]城轨车辆回送试验用压力可控式试验设备-CN201410306705.6有效
发明人：项宇航;丁锋;盛朝霞;付建鹏;张天朋 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：城轨车辆回送试验用压力可控式试验设备，回送试验的所有用风用电由城轨车辆自身提供，取消回送专用车和牵引机车等配套设备；取消临时列车管和临时列车支管；采用控制装置与供风用PU软管和控制用PU软管配合连接到城轨车辆上，通过控制装置内部元件SMC型空气过滤器、SMC型精密调压阀、球阀塞门、带排风球阀塞门、套式过墙体、快插接头三头插座、快插接头插座相互连接实现城轨车辆的回送试验；本发明的有益效果是能够完整的完成城轨车辆的回送试验
车辆回送试验压力可控设备

[实用新型]一种城轨车辆用碳纤维驾驶室面罩-CN202123147083.1有效
发明人：白福岗;白福东 -专利权人：江苏华纳环保科技有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车辆用碳纤维驾驶室面罩，涉及城轨交通技术领域，包括城轨车头、罩体与若干磁吸固定件，所述城轨车头上开设有若干进气口，所述罩体与进气口配合设置，所述罩体上安装有网罩，所述罩体上安装有两组固定带，两组所述固定带分别位于罩体相对的两侧，所述城轨车头上开设有两组固定槽，两组所述固定槽分别位于城轨车头相对的两侧，每个所述固定槽均相应的磁吸固定件配合设置。本实用新型在进行使用时，可以通过罩体对城轨车头上的进气口进行遮挡，进而通过罩体上的网罩过滤进入进气口内空气的灰尘，降低城轨车头的维护成本与维护间隔时间。
一种车辆碳纤维驾驶室面罩

[实用新型]城轨不锈钢车辆底架隔热隔声结构-CN201020627025.1有效
发明人：郝世恒;刘军;敖建安 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B61D17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨不锈钢车辆底架隔热隔声结构，有位于下方的波纹地板(9)，在波纹地板(9)的上方依次设有杜热纤维毯(2)、铝蜂窝地板(3)、地板布(1)，其特征在于：在波纹地板(9)与杜热纤维毯(2)之间设有静香阻尼隔声毯(7)，在波纹地板(9)的波谷内充满有杜热纤维料。
不锈钢车辆底架隔热结构

[实用新型]一种城轨机车用温湿度检测装置-CN201920824123.5有效
发明人：陈诚;何岳平;钟永强;易锡;左东海 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨机车用温湿度检测装置，所述城轨机车用温湿度检测装置包括截断塞门、温湿度检测装置主体、连通方块、端直通接头，所述温湿度检测装置主体与连通方块一端连接，连通方块另一端通过端直通接头与截断阀门连接本实用新型通过检测城轨车辆风管的温度和湿度的检测，可以检测机车部件的运行状态，如果温度或湿度超标可以快速定位故障，维修方便，能够大力提高城轨机车的安全可靠性。
一种机车温湿度检测装置

[发明专利]一种城轨车辆供电控制装置及车库内供电控制装置-CN202211170230.3在审
发明人：王丹梅;陈小康;尚江傲;司尚卓;刘光廷;王继明 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B61L19/08 文献下载
摘要：本发明提供一种城轨车辆供电控制装置及车库内供电控制装置。城轨车辆的高压箱具有两个库用插座。两个库用插座对应的两个第一插座电触点相互电连接、两个第二插座电触点相互电连接。插座盖板设置有导电块；所述城轨车辆上还设置有仅当第一条件成立时处于闭合状态的开关单元，所述第一条件为城轨车辆上所有刀开关均位于库用供电位；所述开关单元电连接在所述高压箱的两个库用插座对应的两个第一插座电触点之间，或电连接在所述高压箱的两个库用插座对应的两个第二插座电触点之间。
一种车辆供电控制装置车库

[实用新型]一种城轨用踏面制动单元本体的加工工装-CN201921420050.X有效
发明人：唐英明 -专利权人：常州市启元机械装备有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种城轨用踏面制动单元本体的加工工装，包括定位部件、夹紧块、锁紧杆和支撑部件，所述定位部件固定安装在工作台上，所述锁紧杆的一端垂直穿过定位部件，锁紧杆的另一端穿过夹紧块，城轨用踏面制动单元本体位于定位部件和夹紧块之间，所述锁紧杆两端外表面设置有螺纹，且锁紧杆两端固定有锁紧螺母，通过转动锁紧螺母使定位部件和夹紧块相互靠近从而夹紧城轨用踏面制动单元本体，所述支撑部件放置在工作台上，支撑部件位于夹紧块的下方，支撑着夹紧块上下移动本实用新型通过锁紧杆连接定位部件和夹紧块，可以快捷得将城轨用踏面制动单元本体进行夹持固定，结构简单，易于实现。
一种城轨用踏面制动单元本体加工工装

[实用新型]一种城轨车辆网线的校线辅助器-CN202222406228.3有效
发明人：阚加强;杜宇捷;宋林元 -专利权人：成都长客新筑轨道交通装备有限公司
申请日： 2022-09-12 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H04L43/50 文献下载
摘要：本实用新型属于城轨列车测试技术领域，具体涉及一种城轨车辆网线的校线辅助器，包括MVB接头和多个电阻器；所述电阻器的数量与MVB接头的针脚数量相同；每个所述MVB接头的针脚与其金属外壳之间通过一个电阻器电性连接本方案中的校线辅助器在使用时，可以利用MVB接头直接对接到城轨车辆网线的一端，而另一端直接用万用表进行人工测量，整个过程一人就可操作；操作简单，使用方便，能够提高城轨车辆网线校线的效率。
一种车辆网线辅助

[发明专利]一种城轨车辆铝蜂窝地板用环氧底漆及其制备方法-CN202011624445.9在审
发明人：邹启强;张丹;刘康 -专利权人：株洲市九华新材料涂装实业有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种城轨车辆铝蜂窝地板用环氧底漆及其制备方法。该轨道交通城轨车辆铝蜂窝地板用环氧底漆是由桐油脂肪酸改性双酚A环氧树脂、液体双酚A环氧树脂、复合防锈颜料、复合填料、助剂、溶剂组成漆料组份，改性芳香胺、附着力促进剂和溶剂组成固化剂组份，施工时按照漆料：固化剂=100:15的重量比进行配合而成，该环氧底漆采用一道喷涂即可以达到相关要求，具有优异的附着力、耐磨性，易施工，而且在打磨时不易粘砂纸，可加入适量的稀释剂调节施工粘度，本发明的主要用途是获得一种城轨车辆铝蜂窝地板用附着力优异、防腐蚀性强、耐磨、打磨时不粘砂且满足城轨车辆用环氧底漆技术要求和防火要求的环氧底漆。
一种车辆蜂窝地板用环氧底漆及其制备方法

[发明专利]城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统-CN201210371107.8有效
发明人：杨鲁会;吴书锋;张伟;徐向岭;郭鹏;胡向赤 -专利权人：山东职业学院
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆教学系统，特别涉及一种城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统。该城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统，包括动车和拖车，其特殊之处在于：动车和拖车设置在车体上，车体下面配有与之适配的轨道。本发明的有益效果是：动车和拖车设置在车体上，有效的将不同运输形式的城轨车辆整合成为一种形式，有利于相关专业人员的培养，本装置使用方便，功能多样。
城市轻轨用城轨车辆全功能教学系统

[实用新型]城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统-CN201220505773.1有效
发明人：杨鲁会;吴书锋;张伟;徐向岭;郭鹏;胡向赤 -专利权人：山东职业学院
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆教学系统，特别涉及一种城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统。该城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统，包括动车和拖车，其特殊之处在于：动车和拖车设置在车体上，车体下面配有与之适配的轨道。本实用新型的有益效果是：动车和拖车设置在车体上，有效的将不同运输形式的城轨车辆整合成为一种形式，有利于相关专业人员的培养，本装置使用方便，功能多样。
城市轻轨用城轨车辆全功能教学系统

[发明专利]一种城轨车辆用隔离转换开关-CN201110370797.0无效
发明人：恒放;粟谦;许晓勤;朱进;王泰杰;李涛;廖乡萍;罗传文;黄钰强 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2011-11-21 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： H01H9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆用隔离转换开关，为了满足城轨车辆不同工作制要求，保证主回路状态可靠切换，使城轨车辆在不同工况下正常运行，本发明包括下面板、通过支柱安装在下面板上的上面板、装在上面板和下面板之间的轴本发明是手动操作的二位置转换开关，能够适应城轨车辆主回路工作状态间切换要求，且工作性能稳定可靠、体积小、操作维护简单，主要用于城轨车辆主回路工作状态改变时的控制。
一种车辆隔离转换开关

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