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[实用新型]保护皮带轮的拆卸装置-CN201220346455.5有效
发明人：王立峰;于仁德;于海丽;郭盼盼;王萍;薄霞;马文涛;张学斌;罗世昌 -专利权人：王立峰
申请日： 2012-07-10 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：一种保护皮带轮的拆卸装置，包括机泵轴、卡板、皮带轮、支板、丝杠、螺母、螺杆，机泵轴安装在皮带轮上，卡板上有卡槽，卡板卡住皮带轮，机泵轴在卡板上的卡槽里，螺杆前端固定在卡板上，螺杆穿过支板，螺杆上有公螺纹，公螺纹上连接螺母，螺母处于支板的后侧，支板中间有母螺纹，母螺纹与丝杠的公螺纹旋合，丝杠前端顶住皮带轮外侧，卡板与皮带轮接触面积大，使皮带轮受力均衡，可以保护皮带轮，使皮带轮不受损坏，拆卸皮带轮省时省力
保护皮带轮拆卸装置

[实用新型]一种用于铺纸机的可调节压轮-CN201720413619.4有效
发明人：邓海滨;黄猛进;宋坚雄 -专利权人：咸宁南玻光电玻璃有限公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B65G57/00 文献下载
摘要：一种用于铺纸机的可调节压轮，包括压轮座，压轮座上设有连接片，连接片通过固定螺栓固定在横杆上，横杆设置在气动装置的推杆上，连接片在固定螺栓穿过的位置上设有固定通孔，固定通孔采用长条形通孔。采用上述结构，实现了根据纸张大小进行压轮调节，保证压轮能够完全压住纸张，从而能够避免压轮长期磨损形成阶梯状，以此延长压轮使用寿命；保证了压轮对纸张的压力均衡，避免了铺纸机卡纸的情况发生，降低了停机风险，
一种用于铺纸机调节

[实用新型]一种定时器S形发条-CN201320035619.7有效
发明人：沈玉琴 -专利权人：沈玉琴
申请日： 2013-01-15 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： G04B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种定时器S形发条，主要由罩壳、摆轮、擒纵轮、四轮、三轮、二轮、头轮、发条、杠杆、底座、主轴、凸轮、断合座、动簧片和静簧片组成，其特征在于：所述的发条的一头制成反圈，卷成S形，连接主轴，另一头连接着头轮、二轮、三轮、四轮实现增速，通过擒纵轮、摆轮释放，控制时间，通过杠杆、凸轮、断合座、动簧片和静簧片断合进行定时触发，实现定时控制，有益效果是：这样的S形发条与原来一个方向卷起来的发条相比，不管发条在卷松或卷紧时，有了较多的弹性变形圈数，输出力矩始终比较恒定，使擒纵轮受力均衡，提高定时器走时的精度。
一种定时器发条

[发明专利]车用双发电机并联供电系统-CN201210264120.3无效
发明人：范仲;周旺生;王法春;蔡旭军;阳禩乾 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B60L11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车用双发电机并联供电系统，包括由发动机轮系驱动的第一发电机，设由变速箱、取力器驱动的第二发电机，变速箱连接取力器，取力器的输出轴通过传动机构驱动第二发电机的动力轴，两个发电机通过动力线并联功率均衡输出所述的传动机构包括取力器皮带轮、第二发电机皮带轮，连接取力器皮带轮与第二发电机皮带轮的齿形皮带，对齿形皮带张紧的皮带张紧调节机构，取力器皮带轮与第二发电机皮带轮的传动比为1：3。所述的两个发电机的励磁线圈分别串联各自的多功能调节器，然后并联，实现并联功率均衡输出。所述的取力器的下方设护板对取力发电机构进行有效的保护，护板连接在左右车架上，水平放置。
车用双发电机并联供电系统

[实用新型]车用双发电机并联供电系统-CN201220369089.5有效
发明人：范仲;周旺生;王法春;蔡旭军;阳禩乾 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B60L11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用双发电机并联供电系统，包括由发动机轮系驱动的第一发电机，设由变速箱、取力器驱动的第二发电机，变速箱连接取力器，取力器的输出轴通过传动机构驱动第二发电机的动力轴，两个发电机通过动力线并联功率均衡输出所述的传动机构包括取力器皮带轮、第二发电机皮带轮，连接取力器皮带轮与第二发电机皮带轮的齿形皮带，对齿形皮带张紧的皮带张紧调节机构，取力器皮带轮与第二发电机皮带轮的传动比为1：3。所述的两个发电机的励磁线圈分别串联各自的多功能调节器，然后并联，实现并联功率均衡输出。所述的取力器的下方设护板对取力发电机构进行有效的保护，护板连接在左右车架上，水平放置。
车用双发电机并联供电系统

[发明专利]空中自适应柔性精确升降双轨小车-CN201510948236.2在审
发明人：余启良 -专利权人：黄石市华天自动化设备有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B66F7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种空中自适应柔性精确升降双轨小车，其特征在于：包括连接座、升降装置、右小车组、左小车组、升降导向装置和二个转轴，所述升降装置包括传动轴、二个编码器、二个电机减速机、二个轴承座、二个皮带轮和二根皮带，所述右小车组包括右主车、右副车和右均衡梁，所述左小车组包括左主车、左副车和左均衡梁，所述升降导向装置包括外筒、内筒和吊具连接板，所述连接座的左部设有腰形孔，并在所述连接座的右部设有与转轴大小相适应的圆孔，所述二个转轴分别装于右均衡梁及左均衡梁的中间。
空中自适应柔性精确升降双轨小车

[发明专利]一种D2D流量处理的方法、装置和系统-CN201610689453.9有效
发明人：明中行;吉军;杨柳春;杨术;潘岱;李莹 -专利权人：明中行
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： H04L12/14 文献下载
摘要：获取交易网络中各用户相对应的拍买信息和/或拍卖信息；按照交易网络中各单价的绝对值由大到小顺序，排列各单价所对应的各流量包，得到第一序列，计算交易网络中所要出售的流量总额M，根据所述第一序列和流量总额M计算得到均衡价格；根据第一序列和均衡价格，确定第一轮参与交易的拍卖用户和拍买用户；按照预设策略完成拍卖用户和拍买用户的交易。本发明提供了一种公平的D2D流量处理的方法，使得交易用户通过发布虚假信息或者隐藏信息无法得到收益，另一方面，通过均衡价格达到竞争均衡的效果，优化了网络配置方案，减少了资源的浪费。
一种 d2d 流量处理方法装置系统

[发明专利]一种基于遗传算法的服务器负载均衡方法-CN201610280719.4有效
发明人：包晓安;魏雪;张娜;吴彪;熊子健 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于遗传算法的服务器负载均衡方法。涉及负载均衡技术领域,包括以下几个步骤:1)采用十进制对空间的候选解进行编码,随机产生适量初始串结构数据作为初始种群；2)遗传算法以初始种群进行迭代，当最优字符串的适应度与最小适应度值之差小于e或迭代达到预设的代数时，算法终止；3)通过Mean‑Variance模型进行资源利用率和执行时间适应性值的评估检测；4)按轮盘赌方法选择适应性强的字符串，对选择的字符串进行交叉、变异运算,产生新的字符串进行下一轮的迭代，回到步骤本发明将Mean‑Variance模型应用于适应度的评估，改善了传统目标函数的模式，所得到的资源使用均衡情况和执行时间可以更有效的衡量字符串适应性，提高了负载均衡性能。
一种基于遗传算法服务器负载均衡方法

[发明专利]无线传感网中基于随机游走的数据收集方法-CN202010221006.7有效
发明人：肖嵩;张誉凡;赵一民;张晗;杜建超 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本发明公开一种无线传感网中基于随机游走的数据收集方法，主要解决现有传感网能耗过大，网络均衡性较差的问题，其实现方案是：在节点随机分布的网络中，通过节点感知获得位置信息和周围邻居信息，通过添加的开启游走机制对网络节点分类，根据类别挑选游走开始的节点；根据游走分类节点开启随机游走收集数据，并通过均衡机制确定下一跳节点；将节点每轮收集的数据进行压缩整合，通过已确定游走的下一跳节点发送到基站；在基站将整合后的数据恢复成与原始信号接近的低误差信号本发明减少了网络中数据的收发量和节点通信次数，在均衡网络的同时缩短了游走路径，提高了网络的均衡性，延长了网络的生命周期，可用于多种自然环境下部署的无线传感网。
无线传感基于随机游走数据收集方法

[实用新型]一种铁路铺轨机车辆用转向架-CN200920278277.5有效
发明人：黄元琳 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2009-12-28 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路铺轨机车辆用转向架，它包括刚性一体构架、心盘装置、轮对、基础制动装置、轴箱和均衡弹簧悬挂装置，刚性一体构架包括两侧梁、设置在两侧梁中间的若干横梁和设置在两横梁之间的心盘梁；心盘装置设置在心盘梁上，基础制动装置、轴箱和均衡弹簧悬挂装置设置在轮对上；其特征在于：刚性构架采用一体导框式刚性焊接构架，两侧梁上的中间位置对称设置有四个旁承装置，采用上悬吊式均衡弹簧装置，上悬吊式均衡弹簧装置采用两级刚度弹簧组本实用新型可广泛应用于铁路自轮运转施工设备中。
一种铁路铺轨机车转向架

[实用新型]空中自适应柔性精确升降双轨小车-CN201521056760.0有效
发明人：余启良 -专利权人：黄石市华天自动化设备有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B66F7/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空中自适应柔性精确升降双轨小车，其特征在于：包括连接座、升降装置、右小车组、左小车组、升降导向装置和二个转轴，所述升降装置包括传动轴、二个编码器、二个电机减速机、二个轴承座、二个皮带轮和二根皮带，所述右小车组包括右主车、右副车和右均衡梁，所述左小车组包括左主车、左副车和左均衡梁，所述升降导向装置包括外筒、内筒和吊具连接板，所述连接座的左部设有腰形孔，并在所述连接座的右部设有与转轴大小相适应的圆孔，所述二个转轴分别装于右均衡梁及左均衡梁的中间。
空中自适应柔性精确升降双轨小车

[实用新型]一种可达到负载均衡的数据库备份一体机-CN202020387269.0有效
发明人：刘旺;吴海东 -专利权人：湖南思达软件技术有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可达到负载均衡的数据库备份一体机，包括数据库储备器本体，所述数据库储备器本体的前端外表面设置有负载均衡机构、显示屏与控制按钮，所述数据库储备器本体的上端外表面设置有防尘板，所述数据库储备器本体的一侧外表面设置有散热机构与数据连接装置，所述散热机构位于数据连接装置的上端，所述数据库储备器本体的下端外表面设置有万向轮。本实用新型所述的一种可达到负载均衡的数据库备份一体机，通过设置的负载均衡机构以及散热机构，具备有可方便通过装置实现当数据库过载时，进行过载保护，帮助机器进行数据传输安全，防止信息丢失，同时可加强散热等特点
一种达到负载均衡数据库备份一体机

[实用新型]行星减速机均载机构-CN201020679191.6有效
发明人：陈德木;付仕超 -专利权人：杭州杰牌传动科技有限公司
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：行星减速机均载机构，包括行星架、太阳轮，所述行星架内安装有行星轮，所述行星轮分别与太阳轮、内齿圈啮合，所述内齿圈是固定安装在减速机上，所述太阳轮和行星架径向浮动设置，所述行星轮与行星轮轴之间安装有圆柱滚针，所述圆柱滚针内充满润滑油，所述润滑油在所述行星轮与行星轮轴之间形成油膜。本实用新型的有益效果：可以均衡行星减速机的负载，提高齿轮的承载能力，具有一定的缓冲和减振性能；适用于对于空间尺寸小、传递载荷大的行星减速机；且结构简单，制造方便，易于安装和检测。
行星减速机均载机构

[实用新型]车身和具有其的车辆-CN202120192769.3有效
发明人：高文明;李岩;陈宇升;牛佳宁 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身和具有其的车辆，所述车身包括：C柱、D柱和轮罩，所述C柱和所述D柱连接，所述C柱和所述轮罩连接；内连接板，所述内连接板分别与所述C柱的内侧、所述D柱的内侧和所述轮罩的内侧相连；外连接板，所述外连接板分别与所述C柱的外侧、所述D柱的外侧和所述轮罩的外侧相连。根据本实用新型实施例的车身具有结构稳定性好、受力均衡、成本低等优点。
车身具有车辆

[发明专利]信道并行均衡方法及装置-CN201810438125.0有效
发明人：王有政;冯小溪;赵少骅;齐廷宇;陈伊滢 -专利权人：清华大学
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H04L25/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种信道并行均衡方法及装置，该方法包括：根据每一路当前轮次并行数据及对应路的当前轮次权值系数，滤波获得每一路当前轮次并行数据对应路的当前轮次输出数据；根据每一路当前轮次并行数据及对应路的当前轮次输出数据更新当前轮次权值系数的变化量，获得下一轮次权值系数。本发明实施例通过根据每一路当前轮次并行数据及对应路的当前轮次权值系数，滤波获得每一路当前轮次并行数据对应路的当前轮次输出数据；根据每一路当前轮次并行数据及对应路的当前轮次输出数据更新当前轮次权值系数的变化量，获得下一轮次权值系数由于信道并行均衡能同时对多路并行数据进行处理，相对于针对单路数据处理的信道串行均衡提高了处理效率。
信道并行均衡方法装置