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[发明专利]基于婴儿模式用于控制车辆的逆变器的方法和装置-CN202211583032.X在审
发明人：郑盛日;孙熙云 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H02M1/44 文献下载
摘要：公开了一种基于婴儿模式用于控制车辆的逆变器的方法和装置，其在保护模式下可以产生婴儿可听到的频带之外的噪声。控制方法包括：计算当前噪声频率；确定当前噪声频率是否高于目标噪声频率；在当前噪声频率低于目标噪声频率时，基于实时电机旋转频率改变当前逆变器开关频率以产生与目标噪声频率对应的噪声。相应地，可以避免环境友好型车辆行驶时产生的噪声影响车辆中的婴儿的听觉(婴儿可听到的频带高于成年人可听到的频带)，从而避免婴儿的听力损失。
基于婴儿模式用于控制车辆逆变器方法装置

[发明专利]用于车辆噪声消除的频谱整形的系统-CN201811137720.7有效
发明人： F·C·瓦列里;C·A·斯蒂尔伦;T·J·罗根坎普 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于车辆噪声消除的频谱整形的系统和方法。在示例性实施方案中，该方法包括基于车辆数据来确定选定噪声频带内的预期音调峰值的中心频率、使用加权整形滤波器产生噪声消除信号以对噪声频带进行整形，以及输出噪声消除信号以平滑预期音调峰值。
用于车辆噪声消除频谱整形系统

[发明专利]一种双层微穿孔板结构吸声频带的自适应控制设计方法-CN202211520592.0在审
发明人：吴锦武;李琦;毛崎波 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G10K11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种双层微穿孔板结构吸声频带的自适应控制设计方法，其步骤如下：(1)自适应双层微穿孔板结构的设计；(2)噪声采集系统的设计；(3)控制系统的设计；(4)形状记忆合金弹簧驱动系统的设计；(5)自适应吸声结构的吸声系数测量设计本发明经过噪声采集系统测量噪声信号的特征频率输入自适应吸声控制系统，对比测量到的结构共振吸声频率与噪声特征频率，根据对比结果，若不相同则反馈到控制驱动环节，通过控制驱动系统控制电压电流的输出值和输出时间，调节自适应吸声结构的内部微穿孔板的位置，移动结构的吸声频带，改变结构共振吸声频率，尽可能使结构共振吸声频率等于目标噪声频率，以此实现对目标噪声的自适应吸收。
一种双层穿孔板结吸声频带自适应控制设计方法

[发明专利]噪声抑制装置及噪声抑制方法-CN200910205534.7有效
发明人：刘恩彩 -专利权人：雅马哈株式会社
申请日： 2009-10-26 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： G10L21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种噪声抑制装置及噪声抑制方法，该噪声抑制装置不产生音乐噪声，而且，即使在音频帧及噪声帧之间切换的情况下，噪声量的变化也很自然。其具有：噪声频谱推定部(20)，其针对K个频带(其中，K为大于或等于2的自然数)，分别推定包含在输入信号中的噪声频谱；噪声抑制增益运算部(30)，其基于该推定结果，计算上述K个频带各自的噪声抑制增益；噪声期间·噪声抑制增益运算部(40)，其计算上述噪声抑制增益的与上述K个频带相关的平均值增益；以及噪声抑制单元，其通过对上述输入信号所涉及的上述K个频带的全部应用上述平均值增益，从而抑制包含在该输入信号内的噪声
噪声抑制装置方法

[发明专利]噪声抑制装置、噪声抑制方法以及程序-CN201310009827.4无效
发明人：牧野坚一 -专利权人：索尼公司
申请日： 2013-01-11 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： H04M9/08 文献下载
摘要：本申请涉及噪声抑制装置、噪声抑制方法以及程序。提供了一种噪声抑制装置，包括：帧化单元，对输入信号进行帧化；频带分割单元，获得频带分割信号；频带功率计算单元，根据每个频带分割信号获得频带功率；噪声判定单元，判定每个频带是固定噪声还是非固定噪声；噪声频带功率估计单元，估计每个频带的噪声的频带功率；噪声抑制增益决定单元，决定每个频带的噪声抑制增益；噪声抑制单元，获得抑制了噪声的频带分割信号；频带合成单元，获得抑制了噪声的帧化信号；以及帧合成单元，获得抑制了噪声的输出信号
噪声抑制装置方法以及程序

[发明专利]机床结构噪声识别与控制方法-CN200810217368.8无效
发明人：高云峰;崔彦洲;宋福民;雷群 -专利权人：深圳市大族激光科技股份有限公司;深圳市大族数控科技有限公司
申请日： 2008-11-17 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本发明公开了机床结构噪声识别与控制方法，涉及机床噪声控制技术领域。该方法包括：对机床零件和部件进行试验模态分析，获取零件和部件的模态频率和模态振型；机床工作状态下，测试机床零件和部件的工作变形，测试机床的噪声，分析噪声频带；综合分析噪声测试、模态分析和工作变形的数据，当噪声频带与工作变形频带相一致时，就可以确定噪声由此部件产生，即找到噪声声源；改变产生噪声的机床零件和部件结构，即改变了其模态，进而改变了工作变形，从而降低了噪声。
机床结构噪声识别控制方法

[发明专利]一种基于改进小波分形算法的反应堆中子噪声频谱分析方法-CN202010487533.2有效
发明人：袁宝新;张松宝;王健;郑杰;杨万奎 -专利权人：中国工程物理研究院核物理与化学研究所
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G21C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进小波分形算法的反应堆中子噪声频谱分析方法，包括如下步骤：a.启动反应堆中子噪声频谱分析仪；b.反应堆中子噪声信号由同步数据采集卡送至计算机系统进行存储；c.计算机系统分别基于快速傅立叶计算、改进小波计算、改进分形计算，最终得到和各频带匹配的频谱表征参数。本发明的一种基于改进小波分形算法的反应堆中子噪声频谱分析方法，利用改进小波分形算法可以处理非平稳过程的特点，实现反应堆中子噪声频谱的频带分割、频谱分析、频谱参数分形表征，从而为反应堆操纵员提供辅助决策支持手段
一种基于改进小波分形算法反应堆中子噪声频谱分析方法

[发明专利]频带增益模型的训练方法及用于车载场景的语音降噪方法-CN202110985541.4在审
发明人：姜彦吉;张胜;宋湘钰;范佳亮;彭博 -专利权人：清华大学苏州汽车研究院（相城）
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G10L15/06 文献下载
摘要：本发明公开了频带增益模型的训练方法及用于车载场景的语音降噪方法，训练方法包括以下步骤：将纯语音信号和纯噪声信号分别分帧后，并逐帧按照频率进行分带，得到纯语音频带和纯噪声频带，将纯语音信号和纯噪声信号混合后，对其进行分帧处理，并逐帧按照相应频率进行分带，得到带噪语音频带，根据各纯噪声、纯语音、带噪语音频带的能量，以得到纯噪声频带相应的对数谱、增益期望值和特征值；将特征值输入频带增益模型，以输出各带噪语音频带对应的增益值，并利用增益期望值以及对数谱作为标签进行神经网络训练，以实现对所述频带增益模型的参数优化。
频带增益模型训练方法用于车载场景语音

[发明专利]噪声抑制装置、噪声抑制方法和程序-CN201110263227.1无效
发明人：牧野坚一;知念彻 -专利权人：索尼公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： G10L21/02 文献下载
摘要：本公开涉及噪声抑制装置、噪声抑制方法和程序。该噪声抑制装置包括：帧化单元、频带分割单元、频带功率计算单元、确定每个频带是否是噪声的噪声确定单元、噪声频带功率估计单元、噪声抑制增益确定单元、应用噪声抑制增益并且获得噪声已被抑制的频带分割信号的噪声抑制单元、频带合成单元、以及合成帧化信号的帧的帧化合成单元；噪声抑制增益确定单元具有：计算每个频带的SNR的SNR计算单元、以及使针对每个频带计算的SNR平滑的SNR平滑单元；其中基于由SNR平滑单元使其平滑的每个频带的SNR来确定每个频带的噪声抑制增益；并且其中SNR平滑单元改变平滑系数。
噪声抑制装置方法程序

[发明专利]一种新型管道渗漏预警在线相关定位数据压缩方法和设备-CN202010248611.3有效
发明人：毋焱;冯兴房;赵立国 -专利权人：北京埃德尔黛威新技术有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F18/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型管道渗漏预警在线相关定位数据压缩方法和设备，该方法包括：采集噪声样本；对采集噪声样本进行FFT(快速傅里叶)变换运算，获得噪声频域信息；在频域通过频带迁移方法重组频谱，保留有效的管道噪声频带，丢弃带外噪声；执行IFFT(傅里叶逆变换)变换运算，获得频域压缩后的时域信号；最后进行ADPCM压缩编码输出压缩码流。
一种新型管道渗漏预警在线相关定位数据压缩方法设备

[发明专利]解码装置、编码装置、解码方法、编码方法、终端装置、以及基站装置-CN202010080563.1在审
发明人：河岛拓也;江原宏幸 -专利权人：弗朗霍弗应用研究促进协会
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G10L19/028 文献下载
摘要：本发明的解码装置是，将对规定的频率以下的低频频谱编码后的核心编码数据和对规定的频率以上的高频频谱基于核心编码数据编码后的扩展频带编码数据进行解码的解码装置(100)，包括：将核心编码数据解码后的核心解码频谱的振幅以核心解码频谱的振幅的最大值进行归一化并生成归一化频谱的振幅归一化单元(103)；生成噪声频谱的噪声生成单元(104)；对归一化频谱进行与噪声频谱的加法运算而生成噪声加法运算归一化频谱的第1加法运算单元(105)；以及使用噪声加法运算归一化频谱，将所述扩展频带编码数据解码，并生成噪声加法运算扩展频带频谱的扩展频带解码单元(106)。
解码装置编码方法终端以及基站

[发明专利]噪声抑制装置及噪声抑制方法-CN200580020128.3无效
发明人：王幼华;河嵨拓也;吉田幸司 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2005-05-30 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： G10L21/02 文献下载
摘要：公开了能够在减少语音失真的同时，提高噪声抑制精确度的噪声抑制装置。在该装置中，抑制单元利用包含了噪声分量的语音功率频谱中的有声频带和噪声频带的检测结果，从语音功率频谱抑制噪声分量。每频带有声/噪声修正单元(109)在经修复的音调谐波功率频谱及提取出的音调谐波功率频谱中，基于有声性判定单元(106)的判定结果所选择的音调谐波功率频谱，修正检测结果。
噪声抑制装置方法

[发明专利]一种车内噪声传递路径检测方法-CN202011210944.3在审
发明人：王淼;黄森;史季青 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请提供一种车内噪声传递路径检测方法，包括：进行测点布置并采集给定工况或者噪声异常工况下各测点声压信号；根据所述各测点的声压信号计算各测点的A计权声压级；对各测点的声压信号分别求解频率能量占比和音噪比TNR；根据所述频率能量占比和音噪比确定异常噪声频率或频带；计算各个测点在所述异常噪声频率或者频带的能量值；绘制噪声传递的能量流动图；根据能量流动图确定噪声传递路径和噪声传递的主要贡献频率或频段。本申请方便在实车上快速检测确定噪声异常位置，为声学包材料的布置或结构噪声的改进提供指导。
一种噪声传递路径检测方法

[发明专利]一种通过过采样估计噪声功率的方法-CN202111603022.3在审
发明人：马燕茹;金明;胡宇铎 -专利权人：宁波大学
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H04W28/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过过采样估计噪声功率的方法，其对认知用户在一个时隙内接收到的信号进行过采样；然后获取过采样得到的所有样本经过离散傅里叶变换后得到的在各个频点上的频域信号，频点的范围由过采样次数与过采样率确定的噪声频带的范围和在噪声频带的两边各取的间隔的带宽决定；再根据在各个频点上的频域信号的功率谱密度估计噪声功率；优点是其能够在主用户信号存在时准确地估计出噪声功率。
一种通过采样估计噪声功率方法

[发明专利]民用建筑室内噪声测量与评价方法-CN200510034067.8无效
发明人：卢庆普;年冀 -专利权人：广州市环境监测中心站
申请日： 2005-04-13 - 公布日： 2005-11-23 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及环境噪声评价领域，提出一种民用建筑室内噪声测量与评价方法，具有如下步骤：A.选定测量点并测量A声级值(L_A)，同时获得实际倍频带声压级值；B.将所测量得到的A声级值(L_A)用关系式NR＝L_A－b换算出NR值，(5＜b＜15)；C.采用NR曲线表，将步骤B获得的NR值从NR曲线表上对应的倍频带声压级作为标准值；D.再将步骤A得到的实际倍频带声压级值与若在声频＜500H_z频段出现超过标准值，则认为存在低频噪声污染。本发明参考NR曲线并作合理的修正后用于民用建筑室内噪声测量与评价，能准确地了解室内噪声污染的特性；能与人们对低频噪声的敏感程度相吻合，还可以清楚地知道存在噪声污染的声频带，为改善室内噪声环境提供有力的依据
民用建筑室内噪声测量评价方法

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