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[实用新型]树根控水管-CN201922499180.3有效
发明人：武佩文;李小红 -专利权人：北京市园林设计工程有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： A01G29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种树根控水管，其包括能插入地下的管体，所述管体上端与地面平齐，所述管体侧面开设有滤水孔，所述管体与地面平齐的端口嵌设有封严盖，所述封严盖上连接有处于张紧状态的细绳，所述细绳上连接有连接板，所述连接板与管体可拆卸连接，所述封严盖上开设有让位孔。本实用新型具有便于工作人员开启封严盖的同时减少封严盖被意外取下的情况发生的效果。
树根水管

[发明专利]一种自适应调节航空发动机通风方式的活门-CN202010986319.1有效
发明人：赵迎群;左斌辉;苏壮;郁丽;郑凯;李国权;张杰一 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F16K1/38 文献下载
摘要：本申请提供了一种自适应调节航空发动机通风方式的活门，包括：壳体，其内形成有通气管道及封严气管道，通气管道具有通风气入口和通风气出口，封严气管道与通气管道在壳体形成有交汇处；端盖，其具有封严气入口，其与壳体相对固定的设置在封严气管道端；弹簧，设置在锥头滑阀与壳体之间，用于调节锥头滑阀的滑动；其中，自封严气入口流入的封严引气能够使得锥头滑阀在封严气管道内滑动以调节交汇处的截面大小，进而调节自通风气入口流入的通风气流量，实现航空发动机轴承腔内密封装置的前后压差调节
一种自适应调节航空发动机通风方式活门

[发明专利]轴流压气机/风扇转静子径向间隙无泄漏封严结构及方法-CN201510376533.4在审
发明人：周正贵;张金环;崔翠 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2015-07-01 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴流压气机/风扇转静子径向间隙无泄漏封严结构及方法，属于叶轮机械技术领域。它包括外机匣（1）、转子叶片（4）、转子箍环（5）、静子叶片（7）、静子内环、（8）转动轮毂（10）；本发明其特征在于：转子箍环（5）的进气端侧面安装一圈转子封严叶片（3）；静子叶片（7）下游的轮毂环形凹槽（11）的侧面安装一圈静子封严叶片（9）。转动轮毂（10）运转时，转子封严叶片（3）和静子封严叶片（9）旋转，利用离心作用力使气体径向向外流动，阻止气体倒流。
轴流压气风扇转静子径向间隙泄漏结构方法

[发明专利]一种提高篦齿封严结构封严特性的方法及篦齿封严结构-CN202011521305.9在审
发明人：吕艳丽;梁义强;柴军生 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本申请中提供了一种提高篦齿封严结构封严特性的方法，所述方法包括：在篦齿转盘的侧面至少设置一个径向延伸且凸出于篦齿转盘的侧面的叶轮；使所述叶轮跟随篦齿转盘转动，并通过所述叶轮使进入篦齿的入口气流产生周向速度，从而能够提高篦齿封严结构的封严特性。本申请所提供的方法可以实现在不改变篦齿前后气流的总压、总温等气动参数条件下，实现篦齿封严特性增强的同时，不影响其他系统功能，且实现方法简单、可行。
一种提高篦齿封严结构特性方法

[发明专利]具有叶片缘板密封结构的静子叶片-CN202010941345.2在审
发明人：喻思;刘先智;庞黎刚 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种叶片缘板密封结构，其安装在两个相邻的叶片缘板之间，所述叶片缘板密封结构包括封严条，所述封严条的上部呈V形结构，下部为半球形结构，所述封严条的两侧通过所述V形结构和所述半球形结构形成的装配凹槽，所述叶片缘板的端部的形状与所述装配凹槽匹配，相邻两个所述叶片缘板通过所述封严条密封连接。本发明采用封严条结构密封，降低加工精度，减少加工成本；其密封效果好，减少气体泄漏，提高发动机效率。
具有叶片密封结构

[发明专利]一种基于对冲原理的篦齿封严装置-CN202111013691.5有效
发明人：刘传凯;丁水汀;王家俊;王傲;邱天 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开一种基于对冲原理的篦齿封严装置。该装置由转子(篦齿盘)和静子(衬套)构成，其中篦齿盘包括至少两个台阶齿，所述台阶齿所对应的衬套为台阶状，并在每级台阶末端处增加内凹环状对冲槽。本发明改变了篦齿封严的衬套结构，相比于现有常规篦齿封严结构，在相同的航空发动机工作条件下，能够降低泄漏量，提高封严能力，且封严效果在一定的轴向位移范围内随着转子向右轴向位移的增大而逐渐增大。
一种基于对冲原理篦齿封严装置

[实用新型]一种重型燃机叶片封严槽位置度测具-CN201920902691.2有效
发明人：郑珂;朱志刚;徐培江;饶勇 -专利权人：成都和鸿科技有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及检测测具领域，具体是一种重型燃机叶片封严槽位置度测具，包括基座及伸入重型燃机叶片封严槽内的测量棒，基座上安装有两个第一盆测量块，第一盆测量块上设有与重型燃机叶片封严槽位置相对的测量口，基座上还安装有压紧座本实用新型对重型燃气轮机用涡轮静叶封严槽进行准确的位置度测量，保证重型燃气轮机用涡轮静叶封严槽的加工质量。
一种重型叶片封严槽位置度测具

[实用新型]具有定位结构的封严-CN202320619558.2有效
发明人：刘丛丛;侯文常;张凤梅;徐亚欣 -专利权人：青岛中科国晟动力科技有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有定位结构的封严，属于燃气轮机封严设计技术领域。包括封严，封严包括主体，主体呈环形设置，主体沿轴向向外延伸设置凸起部，凸起部内沿径向均布若干定位组件；定位组件包括定位轴和定位夹，定位夹置于定位轴上方，定位夹与定位轴顶端卡接，凸起部内对应定位轴设置轴孔本实用新型既满足了封严作用，又能起到轴向限位作用。
具有定位结构

[发明专利]一种用于航空发动机转子间滑油腔密封的石墨密封结构-CN202210786177.3在审
发明人：吴锦华;栗尼娜;康清亮;桂咏涛;祁麟;杨锐;褚云会;李义平;赵洪通 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：止动环和后止推环，两者套设在外罩上；止动环的前端面与高压涡轮转子紧密贴合；止动环、后止推环与外罩之间均设置有橡胶密封圈；多组石墨环组件，套设在外罩上，且相邻石墨环组件之间设置有中间环；石墨环组件包括前封严环、后封严环、弹性件，该弹性件用于对前、后封严环形成轴向推力；各组石墨环组件的前封严环的前端面与止动环或中间环的后端面配合密封；后封严环的后端面与中间环或后止推环的前端面配合密封；前、后封严环的外周面与低压涡轮转子的内周面配合密封；前、后封严环上分别设置有开口形成开口环结构。
一种用于航空发动机转子间滑油腔密封石墨结构

[发明专利]一种燃气轮机轮盘间的轴向密封结构-CN201310481579.3有效
发明人：于宁;黄媛君;周百慧 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：该结构包括多个轮盘，在每级轮盘上安装有动叶片，在燃气轮机机匣上安装有静叶片，静叶片与所对应的轮盘之间安装有封严结构，相邻轮盘之间的摩擦传扭面处加工有多个径向骑缝销钉，相邻两个轮盘的封严结构之间的轴向距离L大于或等于径向骑缝销钉孔的孔径；在相邻两个轮盘封严结构之间安装有阶梯状密封环；在所述阶梯状密封环的中间圆环的圆周上加工有中间封严结构；前一个轮盘的封严结构、后一个轮盘的封严结构和中间封严结构形式一致。
一种燃气轮机轮盘轴向密封结构

[发明专利]一种具有点阵冷却结构的扇形封严块-CN201710334702.7有效
发明人：魏绍斌;陈冰清;李万青;刘伟;孙兵兵 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本发明属于扇形封严块设计技术领域，特别涉及一种具有点阵冷却结构的扇形封严块。在扇形封严块的背板处覆盖点阵单元，所述填充的点阵单元由杆件组成，每根杆件长度尺寸为3mm～10mm，杆件直径为0.5mm～5mm，点阵单元为四面体型或金字塔型或kagome构型，点阵单元在扇形封严块的背板处表面周期性重复排列，各个点阵单元通过结点相互连接组成点阵结构，点阵结构完全覆盖扇形封严块的背板，且点阵结构与扇形封严块的背板表面相连。本发明的点阵结构具有较高的表面积，且能通过金属杆单元和内部连通结构的流体对流传热，具有十分良好的主动传热特性，因此，采用点阵这种新型的、高效的冷却结构，能大幅度提高扇形封严块的隔热和冷却性能。
一种具有点阵冷却结构扇形封严块

[发明专利]航空发动机涡轮轮缘封严结构-CN201910885062.8有效
发明人：孙平平;王代军;邓双国 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空发动机涡轮轮缘封严结构，其包括多级转子叶片、多级静子叶片、多级转盘和级间封严盘，多级所述转子叶片与对应的多级所述转盘一一对应上下连接，所述转子叶片和所述静子叶片相互间隔排布，所述级间封严盘设置在相邻两个所述转盘之间；所述级间封严盘的顶部设置有篦齿结构，且所述篦齿结构位于对应的所述静子叶片的下方，所述篦齿结构的齿部之间设置有至少一第一通气孔，一部分冷却气体通过所述第一通气孔流入所述齿部之间的腔室内，与封严气体掺混后流入所述静子叶片的后缘轮封严腔本发明通过增加一小股流路排气至篦齿齿间处，提高前封严气流向后流动的反压的同时形成径向冲击射流，阻碍齿尖轴向向后气流的流动。
航空发动机涡轮轮缘结构

[发明专利]防转销安装工具-CN202110237315.8有效
发明人：任家海;潘非;孔祥洪 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防转销安装工具，其用于将若干个防转销同时安装至封严环内，防转销安装工具包括：支撑基座，伸入至封严环内并用于定位封严环；驱动机构，连接于支撑基座；若干个推块组件，与若干个防转销一一对应，推块组件朝向防转销的一侧具有安装槽，驱动机构用于带动若干个推块组件移动并具有一初始状态和一安装状态；在初始状态时，若干个推块组件均位于封严环的外部；在安装状态时，若干个推块组件均伸入至封严环内并抵靠于封严环的内壁面，且防转销伸入至安装槽内同时，使得推块组件在初始状态位于封严环的外部，装配操作空间开敞，操作过程完全可视，大幅提高操作安全性。
防转销安装工具

[实用新型]多孔金属电缆抗拉抗振防水接头-CN201220037438.3有效
发明人：徐文军 -专利权人：安费诺科技(珠海)有限公司
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： H02G15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多孔金属电缆抗拉抗振防水接头，包括连接体、封严橡胶体、松紧环和夹线螺母，连接体后端与夹线螺母螺接，且连接体内部设置有台阶孔，封严橡胶体和松紧环固定在该台阶孔中，所述封严橡胶体内设置有固定连接电缆的通孔本实用新型通过在封严橡胶体内设置多个通孔，并在封严橡胶体外侧套置松紧环，当电缆穿过封严橡胶体中的通孔后，随着连接体与夹线螺母的旋紧，使松紧环收缩，压迫封严橡胶体，使电缆密封；当连接体与夹线螺母旋紧后，用多芯线夹将连接电缆夹紧
多孔金属电缆抗拉抗振防水接头

[实用新型]一种直升机减速器机匣结构-CN201820058720.7有效
发明人：徐晶莹;冯磊;李远;王传奇;秦正荣;冯欣颖 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直升机减速器机匣结构，包括机匣本体、滤网，在机匣本体下部设置有用于储存滑油的油池，油池上方设置有滤网，油池底部设置有排油孔，所述的排油孔上安装有封严堵盖，封严堵盖上装有○形密封圈，实现封严堵盖和机匣底部的密封
油池堵盖封严本实用新型减速器机匣排油孔机匣滤网密封圈直升机结构基础匣本体 ○形放油滑油在机冲洗密封储存改进