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[实用新型]一种销轴连接式变速箱辅助支撑装置-CN201721659047.4有效
发明人：武春雨;王雷 -专利权人：临工集团济南重机有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种销轴连接式变速箱辅助支撑装置，一种销轴连接式变速箱辅助支撑装置，包括辅助支撑梁和在辅助支撑梁两端通过销轴连接的车架连接座，在辅助支撑梁的中部设有缓冲结构，在缓冲结构的下方水平设有变速箱连接座，变速箱连接座通过缓冲结构与辅助支撑梁相连。本实用新型采用上述方案，它结构简单，设计合理，有效的解决了因螺栓刚性过约束连接带来的动力总成过约束问题，减少了因车架扭转带来的变速箱辅助支撑梁变形断裂、连接螺栓断裂、变速箱壳体渗油螺栓断裂等现象。
变速箱辅助支撑梁辅助支撑装置销轴连接式缓冲结构本实用新型过约束连接座断裂变速箱壳体车架连接座动力总成连接螺栓螺栓断裂螺栓刚性水平设有销轴连接车架渗油变形扭转

[实用新型]联合整地机变速箱润滑油外循环结构-CN201120138736.7在审
发明人：许春林;赵大勇;王明军;李向军;李明金;陈长海;刘恩宏;张晓东;刘大林 -专利权人：许春林
申请日： 2011-05-05 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： A01B49/00 文献下载
摘要：联合整地机变速箱润滑油外循环结构属于农业机械；在中央变速箱上固装油泵，带有过滤器的吸油管两端分别与中央变速箱出油口和油泵进油口连接，在油泵出油口与侧变速箱进油口之间连通配装润滑油出油散热管，润滑油回油散热管的两端分别与侧变速箱出油口和中央变速箱进油口连接；本结构设计新颖合理，润滑油降温冷却效果好，使用寿命长，使用成本低。
联合整地机变润滑油循环结构

[发明专利]一种贵重金属加工设备的旋转工作台-CN201710359721.5在审
发明人：杨毅;彭庆营 -专利权人：杨毅;彭庆营
申请日： 2017-05-20 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B23Q1/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种贵重金属加工设备的旋转工作台，包括基座、水平变速箱、摆动驱动电机、摆动杆、竖直变速箱、旋转驱动电机、固定头，所述的基座为加工设备的安装机架，所述的摆动驱动电机固接在基座上，且摆动驱动电机输出轴与水平变速箱输入端固接，所述的摆动杆为L型，摆动杆竖直段顶端固接在水平变速箱输出端，所述的竖直变速箱固接在摆动杆水平段顶端，所述的旋转驱动电机固接在竖直变速箱下端，且旋转驱动电机输出轴与竖直变速箱输入端固接，所述的固定头固接在竖直变速箱输出端，所述的水平变速箱、竖直变速箱内的变速装置内设置有丝杆斜齿轮传动机构。本发明具有结构简单、稳定性高、精确度高等优点。
一种贵重金属加工设备旋转工作台

[实用新型]一种贵重金属加工设备的旋转工作台-CN201720564267.2有效
发明人：杨毅;彭庆营 -专利权人：杨毅;彭庆营
申请日： 2017-05-20 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B23Q1/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种贵重金属加工设备的旋转工作台，包括基座、水平变速箱、摆动驱动电机、摆动杆、竖直变速箱、旋转驱动电机、固定头，所述的基座为加工设备的安装机架，所述的摆动驱动电机固接在基座上，且摆动驱动电机输出轴与水平变速箱输入端固接，所述的摆动杆为L型，摆动杆竖直段顶端固接在水平变速箱输出端，所述的竖直变速箱固接在摆动杆水平段顶端，所述的旋转驱动电机固接在竖直变速箱下端，且旋转驱动电机输出轴与竖直变速箱输入端固接，所述的固定头固接在竖直变速箱输出端，所述的水平变速箱、竖直变速箱内的变速装置内设置有丝杆斜齿轮传动机构。本实用新型具有结构简单、稳定性高、精确度高等优点。
一种贵重金属加工设备旋转工作台

[实用新型]混合动力变速箱后端盖提升装置-CN201621084089.5有效
发明人：张学清;钟发平 -专利权人：科力远混合动力技术有限公司
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混合动力变速箱后端盖提升装置，包括支撑板，在所述支撑板的两个对角处的底部分别设置有定位块，在所述支撑板的另两个对角处分别设置有螺栓，所述定位块底部为毛糙面结构且与所对应的变速箱后端盖相配套，所述螺栓与所对应的变速箱后端盖上的螺栓孔相配套，在所述支撑板的中间位置设置有把手。本实用新型的混合动力变速箱后端盖提升装置，结构简单新颖，操作方便，可快速将变速箱后端盖安装在变速箱上或从变速箱上拆卸下来。
混合动力变速箱后端提升装置

[发明专利]一种园林小型喷灌机用水涡轮一体变速箱-CN201710112517.3有效
发明人：邱志鹏;彭涛;刘培勇;林恒 -专利权人：江苏华源节水股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种园林小型喷灌机用水涡轮一体变速箱，包括支撑立板(1)、水涡轮箱(2)和变速箱(3)，水涡轮箱和变速箱分别固定安装在平板结构的支撑立板的左右两立面上；水涡轮箱包括涡轮壳体(21)、压力水输入接头(22)、压力水输出接头(23)和水涡轮(24)，水涡轮包括叶片(241)、轮毂(242)和涡轮轴(243)，涡轮轴穿过支撑立板的一端伸入至变速箱内部；变速箱包括变速箱壳体(31)和设置在变速箱壳体(31本园林小型喷灌机用水涡轮一体变速箱结构紧凑、控制简单，能够实现较小的体积下保证较高的传动效率，且便于维护和保养，特别适用于园林小型喷灌机。
一种园林小型喷灌机用水涡轮一体变速箱

[发明专利]铣床滑枕式主传动机构-CN201210400818.3无效
发明人：何保锡;何桂华;冯建国;杨武军;陶晗;梁辑;梁世伟;苏远彬;李军;罗华 -专利权人：桂林机床股份有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B23Q5/10 文献下载
摘要：本发明提出了一种铣床滑枕式主传动机构，包括主轴驱动伺服电机、齿轮变速箱和机床主轴，所述机床主轴设于滑枕前部，所述齿轮变速箱对应于机床主轴位置设于滑枕上，齿轮变速箱的下部处于滑枕内，所述主轴驱动伺服电机设于滑枕上；所述齿轮变速箱的输入轴通过联轴节连接主轴驱动伺服电机，所述齿轮变速箱的输出轴与机床主轴之间通过输出齿轮和机床主轴齿轮连接，齿轮变速箱的输入轴与输出轴之间通过设于不同传动轴上可实现高、低挡位转速输出的多级齿轮传动副连接本发明的齿轮变速箱与滑枕为分离式结构并通过齿轮传递动动，传动刚性好，滑枕尺寸小结构简单，齿轮变速箱便于安装及维修，容易实现模块化设计和制造。
铣床滑枕式主传动机构

[实用新型]一种装载机-CN201620734533.7有效
发明人：徐路路;郭锐 -专利权人：斗山工程机械(山东)有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种装载机，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体外设置一手刹制动盘，所述手刹制动盘通过一个连接轴与所述变速箱壳体内的变速箱输出轴连接，所述装载机还包括：测速齿，设置于所述手刹制动盘的外缘一圈；测速传感器，固定于所述变速箱壳体上，所述测速传感器的检测端朝向所述测速齿设置。本实用新型的装载机中，不对装载机的变速箱进行结构的改变，只需要在手刹制动盘上开设测速齿，并在变速箱壳体上安装测速传感器，即可实现对变速箱输出轴转速的检测。该装载机的测速部分结构简单，便于设置，加装成本较低，并且可以得到较好的测速效果。
一种装载

[实用新型]园林小型喷灌机用水涡轮一体变速箱-CN201720185839.6有效
发明人：邱志鹏;彭涛;刘培勇;林恒 -专利权人：江苏华源节水股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种园林小型喷灌机用水涡轮一体变速箱，包括支撑立板(1)、水涡轮箱(2)和变速箱(3)，水涡轮箱和变速箱分别固定安装在平板结构的支撑立板的左右两立面上；水涡轮箱包括涡轮壳体(21)、压力水输入接头(22)、压力水输出接头(23)和水涡轮(24)，水涡轮包括叶片(241)、轮毂(242)和涡轮轴(243)，涡轮轴穿过支撑立板的一端伸入至变速箱内部；变速箱包括变速箱壳体(31)和设置在变速箱壳体(31本园林小型喷灌机用水涡轮一体变速箱结构紧凑、控制简单，能够实现较小的体积下保证较高的传动效率，且便于维护和保养，特别适用于园林小型喷灌机。
变速箱水涡轮喷灌机支撑立板涡轮园林变速箱壳体传动齿轮涡轮轴压力水本实用新型变速箱结构维护和保养传动效率平板结构容纳空腔输出接头输入接头涡轮壳体轮毂伸入叶片紧凑穿过保证

[实用新型]一种吸油过滤器的安装结构-CN202122676694.9有效
发明人：李西山 -专利权人：芜湖广源液压科技有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸油过滤器的安装结构，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体的表面开设有第一安装槽，所述变速箱壳体的表面设置有凸起，所述凸起的表面开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内壁靠近第一安装槽内壁位置处设置有固定杆，所述凸起的表面靠近变速箱壳体表面位置处设置有固定片；通过拧下凸起和变速箱壳体连接处的第二固定螺栓，将凸起与变速箱壳体进行分离，进而露出其内的吸油过滤器，使吸油过滤器拆卸更换或清洗方便，结构简单，凸起与变速箱壳体分离后，把固定板表面的第一固定螺栓拧下，进而使滑动板从固定板内滑出，使滑动板便于清洗，在对变速箱壳体冲洗时也不会积水。
一种过滤器安装结构

[发明专利]一种乘坐式插秧机-CN201911032922.X在审
发明人：胡济荣;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：浙江星莱和农业装备有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： A01C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种乘坐式插秧机，包括车架以及设置在车架上的车体、前桥传动机构、后桥传动机构、档位操纵机构、发动机、整体式液压传动装置、变速箱、苗台控制机构和苗台总成，发动机通过整体式液压传动装置与变速箱传动、变速箱驱动前桥传动机构、后桥传动机构，车体上还设有备秧支架，车架上还设有控制皮带轮离合切断的结构、控制皮带轮离合切断的结构和行走控制结构，变速箱包括变速箱壳体、以及均设置在变速箱壳体内的插植动力输出轴组件、行走动力输出轴组件、半轴组件、变速一轴组件、变速二轴组件、变速三轴组件和变速四轴组件，本发明插秧机的变速箱整体体积较小，既具有行进的变速功能，又能满足四轮驱动的需求，还能驱动插植机构的运动。
变速变速箱车架液压传动装置皮带轮整体式车体后桥离合发动机乘坐式插秧机档位操纵机构变速箱壳体动力输出轴输出轴组件半轴组件变速箱壳插植机构驱动前桥四轮驱动行走动力行走控制插秧机台控制传动二轴前桥三轴四轴一轴支架体内行进驱动

[实用新型]一种乘坐式插秧机-CN201921824802.9有效
发明人：胡济荣;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：浙江星莱和农业装备有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： A01C11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种乘坐式插秧机，包括车架以及设置在车架上的前桥传动机构、后桥传动机构、档位操纵机构、发动机、整体式液压传动装置、变速箱和苗台总成，发动机通过整体式液压传动装置与变速箱传动、变速箱驱动前桥传动机构、后桥传动机构，车体上还设有备秧支架，车架上还设有控制皮带轮离合切断的结构、控制皮带轮离合切断的结构和行走控制结构，变速箱包括变速箱壳体、以及均设置在变速箱壳体内的插植动力输出轴组件、行走动力输出轴组件、半轴组件、变速一轴组件、变速二轴组件、变速三轴组件和变速四轴组件，本实用新型插秧机的变速箱整体体积较小，既具有行进的变速功能，又能满足四轮驱动的需求，还能驱动插植机构的运动。
一种乘坐插秧机

[发明专利]田园管理机集成式机座-CN201810208989.3在审
发明人：李金鹏 -专利权人：昌邑市宝路达机械制造有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： A01B71/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种田园管理机集成式机座，固定安装于变速箱上，包括与所述变速箱中部固定连接的底座，所述底座的底部与所述变速箱之间设置有连接支座，所述连接支座的上端与所述底座固定连接，所述连接支座的下端与所述变速箱固定连接；所述底座的前端上部与所述变速箱之间设置有加强座，所述加强座的上端与所述变速箱固定连接，所述加强座的下端与所述底座固定连接。本发明与集成式变速箱相适应，通过底座、连接支座、加强座与变速箱箱体有机结合，整体结构设计简洁，安装装配简便且牢固可靠，利于节省安装成本、提高装配效率。
变速箱底座连接支座加强座集成式田园管理机上端机座下端整体结构设计变速箱箱体有机结合装配效率装配

[实用新型]一种汽车变速箱的测试平台的夹持机构-CN202021041612.2有效
发明人：于社章;陆会征 -专利权人：无锡市大金谊科技有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速箱的测试平台的夹持机构，包括基座；基座上设置有一对导轨，导轨滑动连接有架体，架体可拆卸连接有用于夹持变速箱箱体的墙板，墙板包括墙板一和墙板二，墙板一用于和架体固定连接，墙板二和墙板一可拆卸连接，墙板一和变速箱箱体贴合并且两扇墙板一夹持变速箱箱体，通过更换墙板适配不同的变速箱外部结构，从而实现了机构对不同外壳形状的变速箱的夹持与固定；机构实现了对变速箱三面夹持以稳定的限制和固定变速箱，提高测试精准率
一种汽车变速箱测试平台夹持机构

[实用新型]重型车用变速箱辅助支撑-CN201120210986.7无效
发明人：陈增合;郭经顺;曹建宏 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2011-06-21 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型车用变速箱辅助支撑，包括近S形的弯管，弯管两端通过管夹分别固定在车架纵梁两侧，弯管中间通过减震固定装置连有变速箱支架，变速箱支架连接变速箱。所述的减震固定装置包括弯管外周的减震块，减震块外包有U型弯夹，U型弯夹的U型开口处连有与变速箱支架相接的变速箱支架板。本实用新型变速箱支架采用四孔对称连接，充分利用变速箱现有壳体；新型减震块，刚性分布合理，与发动机前后悬置刚性匹配；整体结构装配简单，易操作。
重型车变速箱辅助支撑