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[实用新型]一种新能源变速箱散热装置-CN201820300388.0有效
发明人：庄楠键 -专利权人：庄楠键
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新能源变速箱散热装置，涉及变速箱领域，包括变速箱本体，所述变速箱本体四周的内壁均开设有若干个散热口，所述变速箱本体的外部设置有散热箱，所述散热箱的右侧设置有出气管，所述散热箱的外壁设置有纳米散热涂料该新能源变速箱散热装置，通过第一散热板和第二散热板传递至散热鳍片中，从而使变速箱本体产生的热量散发，实现了对变速箱本体的冷却，避免了长时间使用导致变速箱本体的温度过高，通过吸声海绵和第二通孔，能够对变速箱进行迅速散热，在变速箱使用时通过扇叶，可以对变速箱本体进行冷风散热，从而提高了变速箱的散热效果，延长变速箱本体的使用寿命，降低了变速箱运转时的噪音，起到了吸音降噪的作用。
变速箱本体变速箱散热装置散热箱新能源散热板散热本实用新型热量散发散热涂料散热效果使用寿命外壁设置外部设置温度过高吸音降噪出气管散热口散热鳍冷风内壁扇叶通孔吸声海绵冷却噪音传递运转

[实用新型]变速箱取力器-CN202321156788.6有效
发明人：洪新仁;肖金钊;韦清明 -专利权人：湖北星菱特种齿轮箱有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱取力器，包括取力器本体和变速箱离合器，变速箱离合器连接于取力器本体的右侧，变速箱离合器作为过渡法兰起到与变速箱连接作用；所述取力器本体的左侧设有新增离合器，恢复变速箱离合器的原有功能，避免从变速箱上拆卸变速箱离合器的不便。该变速箱取力器，变速箱离合器连接在取力器本体的右侧，并作为过渡法兰与变速箱相连。同时，在取力器本体的左侧增加一个新的离合器，恢复变速箱离合器的原有功能，从而避免了从变速箱上拆卸变速箱离合器的不便之处，保留变速箱离合器的壳体作为取力器本体与变速箱的连接法兰，从而避免了取力器对变速箱产生影响和损坏结构的情况发生
变速箱取力器

[实用新型]一种割草机变速箱-CN201921128548.9有效
发明人：万振华;柏远康;林军;陈金亮 -专利权人：高邮市北方动力机械有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及园林机械技术领域，且公开了一种割草机变速箱，一种割草机变速箱，包括变速箱本体，所述变速箱本体的一侧固定连接有输入轴，所述变速箱本体的另一端固定连接有输出轴，所述变速箱本体的侧面固定安装有变速箱固定板，所述变速箱本体的底部固定安装有连接管。该割草机变速箱，通过微型水泵和冷却管的配合使用，利用微型水泵将冷却液进行推送至冷却管的内腔，使冷却液通过冷却管对变速箱本体进行散热制冷，同时利用冷却箱进行循环工作，有效的降低了变速箱本体在工作时产生的温度，避免了机油过热导致变速箱损坏从而带来损失，同时影响工作效率，提高了该变速箱的实用性。
一种割草机变速箱

[实用新型]一种便于润滑油监测的AMT变速箱换挡装置-CN202022407185.1有效
发明人：李振辉 -专利权人：台州瑞进机械有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于润滑油监测的AMT变速箱换挡装置，包括变速箱本体，所述变速箱本体的顶部固定安装有换挡塔，且变速箱本体的内壁贴合连接有保温层，并且变速箱本体的内壁固定连接有加热层，所述变速箱本体的左侧顶部内壁安装连接有进油管该便于润滑油监测的AMT变速箱换挡装置，将连接塞塞进变速箱本体内部，进而将检测芯片放入变速箱本体内部，变速箱本体内部的润滑油通过内部齿轮的转动进行流动，进而经过检测芯片表面的检测孔，检测孔对润滑油的粘稠度进行检测，检测后经过显示屏进行显示，进而方便了对润滑油进行监测，减少了变速箱内部齿轮相互摩擦的情况，减少了变速箱内部的损耗，从而增加了变速箱换挡装置的使用年限。
一种便于润滑油监测 amt 变速箱换挡装置

[实用新型]一种汽车变速箱及汽车-CN201520955792.8有效
发明人：姚轩;席玉岭;褚笑天 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速箱及汽车，包括：变速箱本体，变速箱本体上开设有一开口结构；变速传动机构，设置于变速箱本体内；操纵杆，操纵杆的一端与变速传动机构连接，操纵杆的另一端穿过开口结构露出于变速箱本体设置；以及档位槽，通过开口结构可拆卸地安装于变速箱本体上。本实用新型将档位槽从变速箱本体上分离出来，设计为单独的模块，为匹配换挡角度不同的变速箱，可设计不同行程的档位槽，与统一规格的变速箱本体相匹配，从而实现变速箱本体模具的平台化，提高其通用性，从而在一定程度上降低模具开发成本
一种汽车变速箱

[实用新型]电动叉车变速箱齿轮-CN202121349374.6有效
发明人：唐勇 -专利权人：长沙艾科瑞齿轮机械有限责任公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动叉车变速箱齿轮，包括变速箱齿轮本体，所述变速箱齿轮本体外壁设置有传动齿，所述变速箱齿轮本体中部设置有轴孔，所述变速箱齿轮本体上表面固定连接有连接块，所述变速箱齿轮本体和连接块之间设置有安装槽，所述连接块外壁开设有顶部连接槽，所述变速箱齿轮本体底部开设有底部连接槽，所述顶部连接槽左右两侧均开设有锁定槽，所述锁定槽内部固定连接有弹簧，所述弹簧顶部固定连接有锁定杆。本实用新型中，当需要将变速箱齿轮本体变成斜齿传动时，将斜齿组件放入变速箱齿轮本体上表面，弹簧释放弹性势能，使锁定杆沿着锁定槽向外移动，将斜齿组件固定连接于变速箱齿轮本体上表面，将变速箱齿轮本体变成斜齿。
电动叉车变速箱齿轮

[发明专利]一种新型5吨机械叉车变速箱-CN202210675393.0在审
发明人：嵇江鹏 -专利权人：安徽全柴锦天机械有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型5吨机械叉车变速箱，包括变速箱本体，变速箱本体内设置有输入轴和输出轴，变速箱本体的表面且位于输出轴一侧正对应位置设置有端盖，输入轴的表面传动连接有传动套，传动套的一端通过轴承与变速箱本体的内壁转动连接，变速箱本体的顶部设置有通气装置，通气装置将变速箱本体内部与外界连通，通过变速箱本体的顶部设置了通气装置，使得变速箱本体内部与外界连通，减少了油泡对变速箱的影响，另外通过在变速箱本体一侧设置端盖，通过端盖能够将输入轴与离合器总成分离
一种新型机械叉车变速箱

[实用新型]一种传动变速箱-CN202022605706.4有效
发明人：黄骁;周小豪;胡聪;刘成 -专利权人：长沙中传变速箱有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动变速箱，包括变速箱本体、用于使变速箱本体内油路循环的油泵和供变速箱本体换挡使用的气动阀，油泵和气动阀设于变速箱本体上，气动阀包括两个气缸，气缸包括缸体和滑设于缸体中的活塞杆，一个气缸的活塞杆与变速箱本体的换向机构连接，另一个气缸的活塞杆与变速箱本体的换挡机构连接。该传动变速箱换挡容易及换挡稳定性高。
一种传动变速箱

[实用新型]变速箱体结构及工程机械-CN201220720181.1有效
发明人：杨岱璋;江海波;李松庆 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2012-12-24 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型提出一种变速箱体结构及工程机械。该变速箱体结构包括变速箱本体，所述变速箱本体上开设有排气口，所述变速箱体结构还包括挡油板，所述挡油板设置于所述排气口的下方并与所述变速箱本体的内壁相连接。变速箱体结构中设置有挡油板，该挡油板防止该变速箱本体中的润滑油直接飞溅至该排气口而造成隐患和污染，并使该排气口保持畅通，防止该变速箱本体内的压力变大，而破坏油封，从而导致该变速箱本体漏油。
变速箱体结构工程机械

[实用新型]一种变速箱的安装固定结构-CN202222352414.3有效
发明人：刘德涛 -专利权人：湖北工业职业技术学院
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱的安装固定结构，属于变速箱技术领域，包括变速箱本体、位于变速箱本体下方的车架底板和位于变速箱本体一侧的警报器，所述变速箱本体的底部安装有安装块，所述安装块的底部搭接于车架底板的顶部该变速箱的安装固定结构，通过将安装块固定在车架底板上，使得变速箱本体安装在车架底板上，然后将固定板卡在变速箱本体上，并且将固定板安装在车架底板上，从而达到了对变速箱本体双重安装固定的效果，尽量避免安装块在车架底板上安装不牢靠后，导致变速箱本体快速与车架底板分离。
一种变速箱安装固定结构

[实用新型]一种汽车变速箱的新结构散热装置-CN202221460964.0有效
发明人：詹蓓茹;老虎 -专利权人：武汉合利圣精科技有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车变速箱技术领域，尤其为一种汽车变速箱的新结构散热装置，包括变速箱本体，所述变速箱本体左侧的顶部安装有温度传感器，所述变速箱本体的底部通过支架安装有水箱，所述水箱的底部设置有多组均匀分布的半导体制冷片，所述半导体制冷片的散热面连接有散热翅片，所述水箱的顶部且与变速箱本体之间设置有保温套，所述保温套的内侧设置有冷却盘管，所述变速箱本体左侧的底部安装有进气风扇，所述变速箱本体右侧的顶部安装有抽气风扇，本实用新型利用冷却盘管将冷气持续输入变速箱本体的内部，从而保证变速箱本体内部结构的散热，避免变速箱内的机械零件长时间处于高温状态下会出现损坏的情况，导致变速箱无法正常工作的问题发生。
一种汽车变速箱结构散热装置

[实用新型]变速箱及农业收获机械-CN201520758834.9有效
发明人：马春晓;何俊 -专利权人：浙江玉马机械有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱及农业收获机械，所述变速箱包括变速箱本体和设于变速箱本体上部的过桥轴，所述变速箱本体面对所述过桥轴的箱体表面上设有用于容置所述过桥轴的让位槽，以缩短所述过桥轴与所述变速箱本体的输入轴之间的间距通过在变速箱本体面对过桥轴的箱体表面上成型让位槽，使得过桥轴与变速箱本体的输入轴之间的间距缩短，从而能够选用及装配较小规格的动力输入装置(输入轴与输出轴的间距小)并且不会与变速箱本体形成干涉。
变速箱农业收获机械

[实用新型]一种特种车用自动变速箱-CN201821499373.8有效
发明人：曾文明 -专利权人：韶关市焬控传动科技有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种特种车用自动变速箱，包括变速箱本体，变速箱本体的底部固定连接有第一固定板，变速箱本体的顶部固定连接有七个第一固定夹，七个第一固定夹的顶部均与第二固定板的底部固定连接，第一固定板的底部通过若干个均匀分布的第一减震弹簧与下盖板的顶部固定连接，本实用新型一种特种车用自动变速箱，通过整体的包裹变速箱，对变速箱进行保护，且内部设有减震装置，防止变速箱本体1受到外部冲击而导致损坏，具有水冷装置，用于对变速箱进行冷却，具有油储存腔，对变速箱加注润滑油，进行润滑，降低转轴的摩擦阻力，提高变速箱本体的使用安全性和可靠性。
变速箱本体变速箱自动变速箱固定板特种车本实用新型固定夹使用安全性减震弹簧减震装置摩擦阻力水冷装置外部冲击润滑油下盖板油储存加注转轴冷却

[实用新型]一种便于维修的变速箱-CN202320361916.4有效
发明人：于大为;侯汝明 -专利权人：江苏乾喜精密模具有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于维修的变速箱，包括变速箱本体和壳体，所述变速箱本体的正面与壳体的背面活动连接，所述变速箱本体正面的顶部开设有便捷拆装组件，所述变速箱本体的正面固定连接有密封环。本实用新型通过设置便捷拆装组件配合密封环将变速箱本体和壳体进行便捷的进行拆装密封，解决了现有的变速箱在使用中，虽然能够方便使用者进行拆卸检修，但在实际的使用中，由于变速箱可便捷的拆卸，这导致变速箱壳体之间的密封性较差，且由于变速箱上的拆卸结构较小，在进行拆卸中不便于使用者进行拆卸，在进行合并安装时也不便于使用者进行便捷的安装，因此变速箱在使用中不便于进行拆装，降低了变速箱使用便捷性的问题。
一种便于维修变速箱

[实用新型]一种用于工程车辆的多档位液力传动变速箱-CN202121876013.7有效
发明人：刘伟 -专利权人：安徽长鑫机械制造有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于工程车辆的多档位液力传动变速箱，包括变速箱本体，所述变速箱本体的内部设置有传动齿轮，变速箱本体的内部填充有润滑油，变速箱本体的右侧壁设置有油液流通机构，油液流通机构包括嵌设在变速箱本体表面的进液管和回液管该用于工程车辆的多档位液力传动变速箱，在变速箱本体使用过程中，传动齿轮转动，带动衔接杆和抽拉杆移动，从而带动活塞在进液管内移动，在进液单向阀和泄液单向阀的限流作用下，将储油箱内的润滑油抽入变速箱本体内，达到利用润滑油循环对变速箱本体内部的传动齿轮进行降温的目的，确保变速箱本体能够长时间正常使用。
一种用于工程车辆档位传动变速箱

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