专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆用座垫构件和车辆用座垫-CN201680069225.X有效
  • 榊原有史 - 积水化成品工业株式会社
  • 2016-11-28 - 2020-06-16 - B60N2/90
  • 本发明提供车辆用座垫构件和具有该车辆用座垫构件的车辆用座垫,采用该车辆用座垫构件和车辆用座椅,即使构成车辆用座垫构件发泡树脂成形体在脱模之后发生收缩,该收缩的动作也不会对埋设于发泡树脂成形体内的框构件造成影响,并能够阻止框构件的成为相对于车辆主体固定的固定部的突出部发生位移,由此,能够可靠且容易地将车辆用座垫构件安装于车辆主体侧。车辆用座垫构件(30)是框构件(20)与发泡树脂成形体一体成形而得到的,该框构件(20)包括埋设于发泡树脂成形体(10)的主体部(21)和从主体部(21)突起并且顶端侧部分从发泡树脂成形体(10)向外部突出的突出部(23)、(23),在该车辆用座垫构件(30)中,在所述发泡树脂成形体(10)内所述突出部(23)、(23)所处的区域的周围形成使发泡树脂成形体的发泡树脂缺失而成的区域(26)、(26)。
  • 车辆座垫构件
  • [发明专利]车辆用座椅构件及其制造方法-CN201780048954.1有效
  • 榊原有史 - 积水化成品工业株式会社
  • 2017-08-09 - 2020-04-07 - B60N2/90
  • 提供抑制在发泡树脂成形体埋设有框架件的车辆用座椅构件的、由成形后的收缩导致的变形的手段。一种车辆用座椅构件的制造方法,该车辆用座椅构件(1)具备:发泡树脂成形体(100);和框架件(200),其至少一部分埋设到该发泡树脂成形体(100),在该车辆用座椅构件(1)中,框架件(200)具备在俯视时沿着车辆用座椅构件(1)的轮廓(400)在发泡树脂成形体(100)的内部延伸的骨架部(250)、(260),该车辆用座椅构件的制造方法的特征在于,在发泡树脂成形体(100)的成形时或成形后,沿着骨架部(250)、(260)的延伸方向在骨架部(250)、(260)的至少一部分与发泡树脂成形体(100)的比该至少一部分靠外侧的部分之间形成空隙(101)、(101)、(102)、(102)。
  • 车辆座椅构件及其制造方法
  • [发明专利]发泡成形-CN201180042171.5有效
  • 森浩司;榊原有史;近藤雅光;吉井基员 - 积水化成品工业株式会社
  • 2011-08-31 - 2013-05-01 - B29C44/00
  • 本发明提供一种发泡成形体,该发泡成形体即使是在对与其表面相接触的其他构件施加滑动方向的力的情况下,也能够有效地防止该发泡成形体相对于其他构件相对地产生位置偏移,并且能够有效地防止因表面与其他构件相接触并摩擦而产生异音该发泡成形体通过对填充于发泡成形用模具内的发泡性树脂颗粒进行加热而成形,其中,该发泡成形体在表面具有多个第1突条和多个第2突条,该多个第1突条排列于一方向,该多个第2突条排列于另一方向,并且配置为与上述第
  • 发泡成形
  • [发明专利]车辆内饰件及其制造方法-CN201380046190.4在审
  • 苅谷淳;奥村刚正 - 东海化成工业株式会社
  • 2013-09-04 - 2015-05-06 - B29C39/10
  • 本发明提供一种在一体成形法的基础上,在不使用树脂膜的前提下以低成本制造车辆内饰件的方法。车辆内饰件(1)的制造方法构成为具有:压缩工序,在该压缩工序中,对具有表皮层(31)和板状泡沫层(32a)的表皮构件(30)进行加热以及压缩,之后将该表皮构件(30)在压缩状态下冷却,从而使板状泡沫层(32a)高密度化;配置工序,在该配置工序中,将表皮构件(30)以高密度化后的板状泡沫层(32b)处于内侧的方式配置于成形模具(51)的模腔(512)中;发泡成形工序,在该发泡成形工序中,将液体状的发泡树脂材料(21)注入模腔(512)内,进行发泡成形;以及取出工序,在该取出工序中,自成形模具(51)取出使表皮构件(30)与发泡成形体(20)一体化而成的成形品(10)。
  • 车辆内饰件及其制造方法
  • [发明专利]用于车辆的内部空间构件以及车辆-CN201880042820.3有效
  • M·哈藤施佩格;S·菲舍尔 - 宝马股份公司
  • 2018-08-06 - 2023-07-04 - B60R13/01
  • 本发明涉及一种用于车辆(30)的内部空间构件(20)的插入构件(10),该内部空间构件(20)至少具有所述插入构件(10)、成形蒙皮元件(21)和在发泡工艺中在插入构件(10)与成形蒙皮元件(21)之间引入的泡沫体(22),其中,所述插入构件(10)具有用于保留在内部空间构件(20)中的主体区段(11)和用于支持制造内部空间构件(20)的边缘区段(12)。本发明还涉及一种用于车辆(30)的内部空间构件(20),该内部空间构件(20)至少具有所述插入构件(10)、成形蒙皮元件(21)和在发泡工艺中在插入构件(10)与成形蒙皮元件(21)之间引入的泡沫体(22本发明还涉及一种具有内部空间构件(20)的车辆(30)。
  • 用于车辆内部空间构件以及
  • [发明专利]树脂成形品及其制造方法-CN201210567048.1有效
  • 花濑务;有尾敏幸 - 丰田纺织株式会社
  • 2012-12-24 - 2013-07-17 - B29C65/16
  • 本发明提供一种树脂成形品及其制造方法,该树脂成形品能够防止照射激光时所产生的发泡树脂的流动、从而能够将第1树脂构件和第2树脂构件以密封状态并且牢固地接合起来。本树脂成形品是使第1树脂构件(插塞构件(2))和第2树脂构件(通路形成构件(3))相对接并通过照射激光而使该第1树脂构件和第2树脂构件相接合而成的树脂成形品(机油滤清器托架(1)),该树脂成形品包括:熔接部(7),其通过向第1树脂构件和第2树脂构件的对接面侧照射激光而形成;以及流动防止部(8),其设于第1树脂构件和第2树脂构件的对接面侧的熔接部的两侧,用于防止照射激光时所产生的发泡树脂的流动。
  • 树脂成形及其制造方法
  • [发明专利]发泡成形用模具以及发泡成形构件的制造方法-CN201180007512.5有效
  • 太田雅人 - 株式会社普利司通
  • 2011-01-27 - 2012-10-17 - B29C39/10
  • 本发明提供一种能够使加强材料向模具内表面的安装作业变得容易、并且能够充分地防止在发泡成形发泡合成树脂进入加强材料与模具内表面之间、在加强材料上产生褶皱的发泡成形用模具、以及使用了该发泡成形用模具的带加强材料的发泡成形构件的制造方法发泡成形用模具(20)用于对座垫(1)进行发泡成形,该座垫(1)包括座垫主体(2)和配置在该座垫主体(2)的背侧的加强材料(10)。在发泡成形时,加强材料(10)配置在模具(20)的内表面上,该加强材料(10)的端缘被固定部件固定在该模具(20)的内表面上。上述发泡成形用模具(20)设有张力施加部件,该张力施加部件用于向离开固定部件的方向对加强材料(10)的端缘施加张力。
  • 发泡成形模具以及构件制造方法
  • [发明专利]发泡成形-CN202010227835.6有效
  • 金俊 - 东海化成工业株式会社
  • 2020-03-27 - 2023-05-09 - B60N2/75
  • 本发明提供一种发泡成形体,其形成为能够提高口袋的形成位置的精度,以及维持使用时的口袋的形状。发泡成形体(10)具备:表皮体(20),其通过缝制一张以上的主体表皮片(21、22)的端缘(21a、22a)而构成为袋状;发泡构件(40),其填充于表皮体的内部且固接于主体表皮片(21、22);口袋表皮构件(50),其将端缘的一部分(61a)缝制于表皮体并在表皮体的外部形成口袋(Pk);以及加固构件(61a),其是构成口袋表皮构件(50)的端缘的一部分(61a)的构件和缝制于口袋表皮构件的端缘的一部分(61a)的独立构件中的任意一个,且以从表皮体的内表面向内侧突出的状态而固接于发泡构件(40)。
  • 发泡成形

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