专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电控转向装载机方向机的改良结构-CN201610172223.5有效
  • 李宗锋 - 厦门厦工机械股份有限公司
  • 2016-03-24 - 2018-12-18 - B62D1/16
  • 本发明公开了一种电控转向装载机方向机的改良结构,包括方向、转向杆、转向杆壳体、力反馈限位机构及角位移传感器;所述的转向杆可旋转的套置于转向杆壳体内,转向杆的一端与方向固接,中部连接力反馈限位机构,另一端与角位移传感器固接由于本发明在转向杆上套接有力反馈限位机构,该力反馈限位机构主要由内支架、挡块、螺栓构成,螺接在挡块两侧上的螺栓穿置在内支架的限位导槽内,限位导槽的长度决定了方向转向的最大角度,从而可有效控制方向最大转向角度
  • 转向装载方向改良结构
  • [实用新型]电控转向装载机方向机的改良结构-CN201620231899.2有效
  • 李宗锋 - 厦门厦工机械股份有限公司
  • 2016-03-24 - 2016-08-10 - B62D1/16
  • 本实用新型公开了一种电控转向装载机方向机的改良结构,包括方向、转向杆、转向杆壳体、力反馈限位机构及角位移传感器;所述的转向杆可旋转的套置于转向杆壳体内,转向杆的一端与方向固接,中部连接力反馈限位机构由于本实用新型在转向杆上套接有力反馈限位机构,该力反馈限位机构主要由内支架、挡块、螺栓构成,螺接在挡块两侧上的螺栓穿置在内支架的限位导槽内,限位导槽的长度决定了方向转向的最大角度,从而可有效控制方向最大转向角度
  • 转向装载方向改良结构
  • [实用新型]集水积冰检测装置-CN202022176344.1有效
  • 傅中伟 - 傅中伟
  • 2020-09-27 - 2021-03-23 - G01V8/10
  • 本实用新型公开了一种集水积冰检测装置,集水积冰检测装置包括发射端、接收端及控制单元。发射端设置于集水的内壁上,发射端发出检测信号。接收端设置于集水的内壁上,接收端和发射端相对设置,且检测信号穿过集水内的介质被接收端接收。控制单元接收接收端输出的反馈信号,控制单元根据反馈信号判断集水表面是否积冰,因此能够实时监测集水内的结冰状况,集水盘结冰后能够及时进行除冰,集水化冰完成后及时停止化冰,可以避免化冰时间过长,热量剩余
  • 集水积冰检测装置
  • [实用新型]定压注水控制器-CN03246400.2无效
  • 史庆丰;赵金龙;于福坤;于文华 - 史庆丰
  • 2003-04-25 - 2004-07-07 - F16K17/10
  • 一种定压注水控制器,在同一阀体(1)上设有执行阀和反馈控制阀,由阀体(1)中的执行工作腔、执行阀塞(2)、复位弹簧(13)、端盖(12)等构成执行阀;由阀体(1)中的反馈控制工作腔、反馈阀塞(6)、推(7)、定压平衡弹簧(8)、压帽(10)、压帽(10)、压(11)、调压螺杆(9)等构成反馈控制阀。在两个阀间设有三个互通的小孔,分别为执行传压孔(3);压力反馈孔(4);高压传送孔(5)。通过压力反馈孔(4)和定压平衡弹簧(8)控制反馈控制阀开启量,以调节执行阀的开启量达到控制出口压力的目的。可实现定压可调,全封闭无卸放的出口压力反馈自调整的恒压控制,安全可靠,节省水资源,净化作业环境,极便于油田在定压注水生产中的使用。
  • 注水控制器
  • [发明专利]一种复合波片快轴垂直度调节装置及其调节方法-CN201310462635.9有效
  • 张璐;胡强高;罗勇;王玥 - 武汉光迅科技股份有限公司
  • 2013-09-30 - 2013-12-25 - G02B7/00
  • 本发明公开一种复合波片快轴垂直度调节装置以及应用该装置的调节方法,调节装置包括偏振光源、反馈控制系统,偏振光源出射的平行线偏振光依次通过共传输轴放置的第一转、第二转、检偏器、光电探测器,第一转和第一电机连接,第二转和第二电机连接;反馈控制系统同光电探测器、第一电机、第二电机相连实现采集分析光电流数据并反馈控制第一电机和第二电机的旋转状态;所述第一转和第二转为中空结构,所述第一转中空结构内设置有固定第一波片的定位装置,所述第二转中空结构内设置有固定第二波片的定位装置;采用本发明装置针对复合波片快轴垂直度测量的精度高、测量速度快且简便易行。
  • 一种复合波片快轴垂直调节装置及其方法
  • [实用新型]一种复合波片快轴垂直度调节装置-CN201320615606.7有效
  • 张璐;胡强高;罗勇;王玥 - 武汉光迅科技股份有限公司
  • 2013-09-30 - 2014-04-02 - G02B7/00
  • 本实用新型公开一种复合波片快轴垂直度调节装置,包括偏振光源、反馈控制系统,偏振光源出射的平行线偏振光依次通过共传输轴放置的第一转、第二转、检偏器、光电探测器,第一转和第一电机连接,第二转和第二电机连接;反馈控制系统同光电探测器、第一电机、第二电机相连实现采集分析光电流数据并反馈控制第一电机和第二电机的旋转状态;所述第一转和第二转为中空结构,所述第一转中空结构内设置有固定第一波片的定位装置,所述第二转中空结构内设置有固定第二波片的定位装置
  • 一种复合波片快轴垂直调节装置
  • [发明专利]一种教练车辅助转向装置-CN201911135354.6在审
  • 骆美富;杨洁芬;周胜利;冯勇 - 浙江经济职业技术学院
  • 2019-11-19 - 2020-07-28 - G09B9/042
  • 本发明包括主转向系统、副转向系统和操作反馈学习器,主转向系统包括带动主转向柱转动的主方向,副转向系统包括带动副转向柱转动的副方向,主转向柱上设有主检测装置,副转向柱上设有副检测装置,操作反馈学习器的输入端连接主检测装置、副检测装置、第一传感器和第二传感器,操作反馈学习器的输出端连接主转向系统中的电磁离合器和助力电机,主转向柱上设有减速器,减速器与电磁离合器相连,主转向柱远离主方向的一端连接有驱动车轮转向的转向器,操作反馈学习器与外置的电源通过导线相连,操作反馈学习器上设有报警器。
  • 一种教练车辅助转向装置
  • [发明专利]反馈方法、力反馈装置、存储介质和线控转向系统-CN202210394168.X在审
  • 李杰;周大伟;黄刚;李文进;邵静 - 上海集度汽车有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-07-22 - B62D5/00
  • 本申请公开了一种力反馈方法、力反馈装置、计算机可读存储介质和线控转向系统。本申请实施方式的力反馈方法用于施加到线控转向系统的方向盘上。力反馈方法包括:获取方向的第一角度信号和转向器的第二角度信号;获取转向比;根据第一角度信号、第二角度信号、转向比计算第一角度信号与第二角度信号之间的当前角度偏差;根据当前角度偏差和预设虚拟刚度值确定转向管柱与转向器之间的当前虚拟连接力;根据当前虚拟连接力确定方向需要的手感力;获取路感力;根据手感力和路感力确定方向需要的综合手力。本申请实施方式中,虚拟连接力的计算可以真实地反应方向盘上的手力,给驾驶员较为真实的手感模拟和路感反馈
  • 反馈方法装置存储介质转向系统
  • [发明专利]应用于驾驶模拟器的力反馈转向装置-CN201010504604.1无效
  • 黄茫茫;魏燕定;黎建军;周晓军 - 浙江大学
  • 2010-10-12 - 2011-02-16 - G09B9/05
  • 本发明公开了一种应用于驾驶模拟器的力反馈转向装置。在模拟器底座上依次安装有力矩电机、光电编码器、磁粉制动器、设有拉伸弹簧的圆盘、扭矩传感器和转向;力矩电机、光电编码器、磁粉制动器和扭矩传感器分别与控制系统连接,控制系统与PC计算机连接。磁粉制动器模拟反馈摩擦力矩,拉伸弹簧模拟回正力矩,力矩电机模拟其它反馈力矩,测量控制装置中扭矩传感器测量反馈力矩,光电编码器测量转向转角和转速,测量的数据发送到控制系统,控制系统综合PC计算机上的虚拟参数进行计算本发明提供的反馈力矩大、控制精确、坚固可靠,适合于重型工程车辆及军用车辆的高级驾驶模拟器。
  • 应用于驾驶模拟器反馈转向装置
  • [实用新型]一种利用DPD反馈控制增益的发射链路-CN201621454738.6有效
  • 王玉君;董慧娟 - 都邑科技(北京)有限公司
  • 2016-12-28 - 2017-07-21 - H04B1/04
  • 本实用新型提供一种利用DPD反馈控制增益的发射链路,本实用新型包括数字基带处理器,对输入的基带信号进行增益控制和预失真处理;数字模拟转换器,对发射链路的数字信号转换为模拟信号;功率放大器,对模拟信号进行功率放大;耦合,对大功率信号进行信号耦合;天线,把耦合的输出信号进行发送;DPD反馈通道,把耦合的耦合信号反馈到模拟数字转换器;模拟数字转换器,把DPD反馈通道的反馈信号转换成模拟信号,模拟数字转换器的输出与数字基带处理器相连
  • 一种利用dpd反馈控制增益发射
  • [实用新型]一种教练车辅助转向装置-CN201922011104.3有效
  • 骆美富;杨洁芳;周胜利;冯勇 - 浙江经济职业技术学院
  • 2019-11-19 - 2020-08-07 - G09B9/042
  • 本实用新型包括主转向系统、副转向系统和操作反馈学习器,主转向系统包括带动主转向柱转动的主方向,副转向系统包括带动副转向柱转动的副方向,主转向柱上设有主检测装置,副转向柱上设有副检测装置,操作反馈学习器的输入端连接主检测装置、副检测装置、第一传感器和第二传感器,操作反馈学习器的输出端连接主转向系统中的电磁离合器和助力电机,主转向柱上设有减速器,减速器与电磁离合器相连,主转向柱远离主方向的一端连接有驱动车轮转向的转向器,操作反馈学习器与外置的电源通过导线相连,操作反馈学习器上设有报警器。
  • 一种教练车辅助转向装置

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