专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]泵回路液压系统及其导转接头-CN202321212995.9有效
  • 凌德胜;陈庚;张蕾 - 陕西中联西部土方机械有限公司;中联重科土方机械有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-10-13 - F04B53/16
  • 本实用新型属于液压系统领域,公开了泵回路液压系统及其导转接头,该泵回路液压系统包括泵、供油管路和导转接头,其中,泵的周壁上设有相互间隔的第一泵体进口和第二泵体进口,供油管路用于将液压导流至第一泵体进口和第二泵体进口,导转接头设置在泵的周壁上,导转接头包括与第一泵体进口对位连通的第一转接出油口、与第二泵体进口对位连通的第二转接出油口以及与供油管路的管路出油口连通且利于扩大供油管路的布管空间的转接进口。本实用新型的泵回路液压系统能够避免泵的两个供油管之间出现干涉,有利于降低布管难度,提升作业效率。
  • 双联泵回路液压系统及其转接
  • [实用新型]免停机快速冷却式稀-CN201320785979.9有效
  • 黄炳超 - 长兴山润机械有限公司
  • 2013-12-04 - 2014-07-09 - F16N7/38
  • 本实用新型是免停机快速冷却式稀站,包括双筒网式过滤器、油箱、主油泵、副油泵、稀站底座和电控箱,所述主油泵和副油泵均安装在稀站底座上,主油泵和副油泵均通过管道与双筒网式过滤器连通,稀站底座上还固定安装有冷却器,冷却器的进口通过管道与双筒式过滤器连通,冷却器的出口通过管道与油箱连通,稀站底座上安装有第三冷却器,第三冷却器与冷却器串联,第三冷却器的进口与冷却器和油箱之间的管道连通,第三冷却器的出口通过管道与油箱相连。采用油泵、双筒网式过滤器和冷却器,使得本实用新型在检修维护时,只需停用一侧的设备,既可以对另一侧的设备进行检修,避免了停机。
  • 停机快速冷却式稀油站
  • [发明专利]电动叉车及其液压系统-CN201811368256.2有效
  • 招文佳;韩继峰;张超武 - 比亚迪股份有限公司
  • 2018-11-16 - 2021-09-03 - F15B11/16
  • 本公开涉及一种电动叉车及其液压系统,该液压系统包括油箱、油泵、优先阀、转向子系统、起升倾斜子系统、制动子系统,油泵包括泵主泵和泵后泵,泵主泵的出油口与优先阀的进口相连,优先阀的第一出口与转向子系统相连,优先阀的第二出口与起升倾斜子系统相连,泵后泵的出油口与制动子系统相连。利用主泵与优先阀相连并给转向子系统和起升倾斜子系统供油,泵后泵给制动子系统供油,各个子系统之间不会产生冲突,可以同时工作,互不影响。
  • 电动叉车及其液压系统
  • [发明专利]滤清装置-CN202010173778.8在审
  • 宋志懿 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2020-03-13 - 2020-06-30 - F15B11/08
  • 本发明公开了一种投滤清装置,该投滤清装置用于对一液压单元进行投除气;投滤清装置包括介质源、动力单元、过滤单元以及控制单元;其中,动力单元包括基于电动的液压泵,该液压泵连通介质源;过滤单元的输入端连通动力单元;过滤单元包括串联或并联的粗过滤部件和精过滤部件,粗过滤部件和精过滤部件均设于过滤单元的输入端和过滤单元的输出端之间;控制单元包括换向阀,过滤单元的输出端经换向阀连接液压单元。本发明的投滤清装置的投除气效率更高、节省了人力、投更清洁。
  • 滤清装置
  • [实用新型]混合动力变速箱油压控制系统-CN201921474603.X有效
  • 张彤;钟发平;黄杰;西山裕之;章金乐;赵洪星;朱鹏威;庞雷保;孙哲浩 - 科力远混合动力技术有限公司
  • 2019-09-06 - 2020-06-09 - F16H61/00
  • 本实用新型提供了一种混合动力变速箱油压控制系统,包括油泵、溢流阀和源切换阀,油泵为高压泵和低压泵组成,油泵的吸口与底壳相连通,油泵的高压泵出油口分别与执行器系统的进口、溢流阀的进口相连通,油泵的低压泵出油口与源切换阀的进口相连通,源切换阀的第一出口与执行器系统的进口相连通,源切换阀的第二出口、溢流阀的出油口分别与冷却润滑系统的进口相连通。本实用新型的混合动力变速箱油压控制系统,结构简单,高压泵、低压泵可独立控制,可以起到节能、减低成本的作用,并可适时将低压泵的源切换至高压泵油路中补充快速换挡所需瞬态流量,实现泵合流,使执行器系统快速动作
  • 混合动力变速箱油压控制系统
  • [实用新型]一种变速箱辅助系统-CN202021010442.1有效
  • 刘玉恒;王有刚;尹杰峥 - 徐州英特麦智能科技有限公司
  • 2020-06-04 - 2021-03-30 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种变速箱辅助系统,包括变速箱和泵,所述变速箱包括箱体,所述箱体内盛有传动,所述泵的进端连接所述箱体,所述泵的出油端并联有冷却支路和换挡支路,所述冷却支路用于对所述箱体内的传动进行散热本实用新型中,变速箱辅助系统的变速箱包括箱体,箱体内盛有传动泵的进端连接箱体,泵的出油端并联有冷却支路和换挡支路,冷却支路用于对箱体内的传动进行散热,换挡支路用于对变速箱进行换挡,通过更加精简的结构即可进行传动散热以及动力换挡
  • 一种变速箱辅助系统
  • [实用新型]一种燃气轮机可调导叶液压驱动装置-CN202222566592.6有效
  • 陈光;吴文峰;吕思勉 - 中国航发燃气轮机有限公司
  • 2022-09-28 - 2022-11-01 - F15B11/17
  • 一种燃气轮机可调导叶液压驱动装置,整体采用撬装式结构,包括底座、仪表安装架、阀块、齿轮泵组、电液伺服阀、溢流阀、过滤器、蓄能器、压力变送器及压差变送器;所有零部件集中安装在同一底座上;齿轮泵组吸口通过手动球阀与油箱连通,过滤器进口通过单向阀与齿轮泵组出油口连通,电液伺服阀P口通过单向阀与过滤器出油口连通,电液伺服阀T口与油箱连通,电液伺服阀A口和B口与可调导叶控制油缸连通;溢流阀进口通过单向阀与齿轮泵组出油口连通,溢流阀出油口与油箱连通;蓄能器和压力变送器均通过单向阀与过滤器出油口连通,压差变送器一端与过滤器进口连通,压差变送器另一端与过滤器出油口连通。
  • 一种燃气轮机可调液压驱动装置
  • [发明专利]一种新型泵合流控制起重机用多路阀-CN202210753990.0在审
  • 景军清;唐剑锋;戚振红;范建强;王浩;王虓 - 徐州阿马凯液压技术有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-08-16 - B66C13/20
  • 本发明公布一种新型泵合流控制起重机用多路阀。伸变联组件包括伸变侧进回、伸缩和变幅,伸变侧进回、伸缩和变幅的阀体铸造成一体;卷扬联组件包括副卷、主卷和卷扬侧进回,副卷、主卷和卷扬侧进回的阀体铸造成一体;伸变联组件、卷扬联组件固定在合流联组件的两侧;合流联组件中安装有一个安全阀,伸变联组件的进口P1和卷扬联组件的进口P2分别连接至所述安全阀。本发明采用整体铸造式阀体,实现阀体的减重,同时降低了片间漏油的风险;将单安全溢流阀集成于合流联组件上,通过单安全溢流阀和单向阀结构实现侧液压系统保护,优化阀体的结构,便于铸造道的设计,满足主机轻量化要求
  • 一种新型合流控制起重机用多路阀

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