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[实用新型]一种汽车座椅长滑轨-CN201920828238.1有效
发明人：过毅 -专利权人：无锡锡玮科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅长滑轨，包括外轨、内轨、双侧锁止机构以及滚轮组件，所述内轨滑动安装在外轨内部，所述内轨包括两组对称的内板和固定在内板上端的座盆固定接口，所述滚轮组件安装在内板前端，所述滚轮组件包括定滚轮、定滚轮铆钉、连接支架、扭簧以及动滚轮，所述双侧锁止机构安装在内轨内部，所述双侧锁止机构包括锁止盒、驱动销、弹簧以及锁止片，本实用新型结构稳定，易于加工，拆装方便，直线度更好，间隙消除效果好。
一种汽车座椅滑轨

[发明专利]一种基于电子P挡的驻车方法及电子P挡控制系统-CN202010919035.0有效
发明人：杨斌;刘新波;黎明政;蓝世华 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电子P挡的驻车方法及电子P挡控制系统，所述方法包括：在接收驻车命令时，控制P档电机沿车辆锁止方向转动，直至所述P档电机的转动度数在锁止度数范围内，以使所述P档电机控制P档驻车机构对车辆的变速箱或驱动电机进行锁止；其中所述锁止度数范围根据锁止止点度数而确定；所述锁止止点度数是所述车辆在静止状态时，所述P档电机沿所述车辆的锁止方向转动的最大转动度数。通过实施本发明实施例能够实现对传统燃油车的变速箱或新能源电动车的驱动电机进行锁止。
一种基于电子方法控制系统

[发明专利]一种双前轮车辆的驻车锁止机构-CN201910619013.X在审
发明人：陈杰;严伟强;谢仙;施继民 -专利权人：五羊—本田摩托(广州)有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种双前轮车辆的驻车锁止机构，包括车头立管、摇摆装置、左前轮、右前轮、锁止装置和操作装置；锁止装置包括止动盘、基座、顶杆、锁止连杆和止动拉杆，止动盘固定在摇摆装置中部上端，其上端设有与顶杆上端相配合的卡槽；基座设置在车头立管靠近止动盘的一侧，且其靠近止动盘的一侧上部设有导向支架；顶杆的下端穿过导向支架后与锁止连杆的第一端连接，锁止连杆的第二端位于顶杆斜下方位置且设置在止动拉杆的下部上；止动拉杆的下端位于顶杆下方位置且可转动的设置在基座上本发明能够将摇摆装置固定在车头立管上，使其不能左右倾斜，保持双前轮车整车车身的直立状态，保证双前轮车停放时的稳定性。
顶杆双前轮止动盘车头立管锁止连杆摇摆装置上端拉杆止动驻车锁止机构导向支架锁止装置下方位置下端操作装置整车车身直立状态装置连接左右倾斜第一端可转动右前轮与操作左前轮停放穿过配合保证

[实用新型]一种双前轮车辆的驻车锁止机构-CN201921076512.0有效
发明人：陈杰;严伟强;谢仙;施继民 -专利权人：五羊—本田摩托(广州)有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双前轮车辆的驻车锁止机构，包括车头立管、摇摆装置、左前轮、右前轮、锁止装置和操作装置；锁止装置包括止动盘、基座、顶杆、锁止连杆和止动拉杆，止动盘固定在摇摆装置中部上端，其上端设有与顶杆上端相配合的卡槽；基座设置在车头立管靠近止动盘的一侧，且其靠近止动盘的一侧上部设有导向支架；顶杆的下端穿过导向支架后与锁止连杆的第一端连接，锁止连杆的第二端位于顶杆斜下方位置且设置在止动拉杆的下部上；止动拉杆的下端位于顶杆下方位置且可转动的设置在基座上本实用新型能够将摇摆装置固定在车头立管上，使其不能左右倾斜，保持双前轮车整车车身的直立状态，保证双前轮车停放时的稳定性。
一种前轮车辆驻车锁止机构

[发明专利]对应于帘状气囊的容纳展开的车顶内衬支撑构造-CN01103662.1无效
发明人：松尾茂树 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2001-02-07 - 公布日： 2001-08-15 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：由相互扣合上部双锁止系扣件与配设在车顶内衬上的下部双锁止系扣件,可确实构成车顶内衬的末端部。则不会因振动、冲击、重力等在末端形成下垂部。上部双锁止系扣件与下部双锁止系扣件的扣合力,由于在一般构造上没有达到能抵抗帘状气囊的展开力的大小,因此不会妨碍上述帘状气囊的展开。
对应气囊容纳展开车顶内衬支撑构造

[发明专利]一种集成式双拉汽车侧门开锁机构-CN202310426267.6在审
发明人：陈纹祯;杜方瑞;陈彬 -专利权人：上海驰助汽车零部件有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成式双拉汽车侧门开锁机构，包括：传动齿轮、内锁止杆、内释放杆、内锁止耦荷杆和第二释放杆，在双拉上保险工况时，电开电机驱动传动齿轮转动使得内锁止耦荷杆与内释放杆相对脱离；在双拉解保险工况时，通过一拉内释放杆实现解内锁止杆，二拉内释放杆实现解内释放杆，内释放杆、内锁止耦荷杆、第二释放杆一体转动推动侧门锁中的开启机构，实现开门。本发明所述的集成式双拉汽车侧门开锁机构，对于客户需求的内释放双拉的要求，将双拉开锁机构的双拉上保险功能集成到电动开启功能里，节省了一个电机，并且降低了侧门锁安装占用的空间，实现门锁的简便化设计，机构相对稳定
一种集成式双拉汽车侧门开锁机构

[实用新型]一种电动车平叉双撑锁锁止装置-CN201820216086.5有效
发明人：赵崇角 -专利权人：乐清乐驰弘盛锁业科技有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B62H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车平叉双撑锁锁止装置，包括平叉主体，双撑主体和双撑锁锁体，所述平叉主体左侧下端设置有锁孔板，平叉主体右侧下端设置有平叉双撑连接板；所述双撑主体左右两端设置有双撑平叉连接板，双撑主体上端开设有泥沙排放孔和双撑锁固定安装螺帽；所述双撑锁锁体上端左侧开设有泥沙排出孔，双撑锁锁体的左端设置有安装方头。本电动车平叉双撑锁锁止装置安装时，将双撑锁锁体的安装方头对准双撑锁安装板上的双撑锁方形安装孔插入，再将双撑锁安装孔与固定安装螺帽拧紧；将平叉主体与双撑主体连接固定；整体安装方便，阻止了外部的泥沙进入双撑锁锁体内
双撑平叉锁锁体电动车锁止装置螺帽上端方头下端泥沙本实用新型方形安装孔平叉连接板两端设置泥沙排放锁安装板整体安装主体连接安装孔故障率连接板排出孔锁孔板拧紧左端对准防盗体内外部

[发明专利]一种汽车变速器挡位锁止机构-CN201310677161.X在审
发明人：任福臣;陶磊;位朵 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明属于汽车变速器技术领域，涉及一种汽车变速器挡位锁止机构，包括：换挡壳体，所述换挡壳体内设有换挡轴，所述换挡壳体外安装有双H阀，所述换挡轴上固定安装有换挡头和挡位锁止环，所述换挡壳体上设有与挡位锁止环配合使用的锁止销，所述换挡轴上套有互锁叉；本发明的有益效果在于，通过调整锁止销和挡位锁止环的相对位置来控制换挡方向的限制，从而实现不同挡位的锁止，并通过互锁叉驱动双H阀以实现副箱的换挡；此外，本发明设计原理可靠，结构简单，纯机械锁止，性能可靠，具有非常广泛的应用前景。
一种汽车变速器挡位锁止机构

[实用新型]新型双节摆动支腿半自动锁止机构-CN201821068044.8有效
发明人：迟海波;崔书文;王新强 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B66C23/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型双节摆动支腿半自动锁止机构，包括锁止销轴，所述锁止销轴的一端外侧套装有安装支架，所述安装支架顶端固定有开有通孔的盖板，所述锁止销轴在中部还设置有导向圆钢，所述嵌入在安装支架内的锁止销轴外侧还套装有复位弹簧本实用新型结构简单，效果明显，通过添加复位弹簧，以及双头伸出的锁止销轴，可以实现摆腿全缩摆回状态的自动锁止；又可以实现摆腿摆出过程的自行解锁，同时还可以实现摆腿全伸摆出状态的人工锁止，极大地提高了轮胎起重机摆腿收回状态的安全性
锁止销摆腿安装支架半自动锁止本实用新型摆动支腿复位弹簧双节轮胎起重机导向圆钢人工锁止收回状态自动锁止盖板解锁双头通孔嵌入伸出

[实用新型]一种汽车变速器挡位锁止机构-CN201320818573.6有效
发明人：任福臣;陶磊;位朵 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车变速器技术领域，涉及一种汽车变速器挡位锁止机构，包括：换挡壳体，所述换挡壳体内设有换挡轴，所述换挡壳体外安装有双H阀，所述换挡轴上固定安装有换挡头和挡位锁止环，所述换挡壳体上设有与挡位锁止环配合使用的锁止销，所述换挡轴上套有互锁叉；本实用新型的有益效果在于，通过调整锁止销和挡位锁止环的相对位置来控制换挡方向的限制，从而实现不同挡位的锁止，并通过互锁叉驱动双H阀以实现副箱的换挡；此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，纯机械锁止，性能可靠，具有非常广泛的应用前景。
一种汽车变速器挡位锁止机构

[实用新型]发动机罩锁-CN201120557901.2有效
发明人：尚福军 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能够实现多点共同锁止，满足不同类型发动机罩需要的发动机罩锁。发动机罩锁，包括设置在发动机安装护罩上的锁体壳体，其特征在于：锁体壳体中间同轴铰接安装有开启凸轮、锁舌板和扭簧，其中扭簧的两端连接在锁舌板上，能够将锁舌板回位，开启凸轮与锁舌板啮合连接，并带动锁舌板同步转动本实用新型结构简单，可实现串联双点锁止，改变开启拉索位置就实现右置车发动机锁的安装，开发投入大大降低。
发动机

[实用新型]一种抽屉锁-CN202320438237.2有效
发明人：关健棠;关明志 -专利权人：肇庆市志洲达金属制品有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E05B15/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抽屉锁，包括：外壳，所述外壳包括了底壳和面板，所述面板通过凸片与底壳连接；外构，所述外构包括了锁舌、锁内筒和锁外筒，所述锁内筒通过安装框限位锁舌，所述锁舌设有三叉活动槽，所述锁内筒通过凹槽沿和凸边固定锁外筒，所述锁内筒还设有安装孔，其中所述安装孔设有止停点，所述止停点呈对角设置；本实用新型的有益效果：本结构稳定和简单，通过在锁胆和锁内通之间对应设置固定点和止停点，使锁胆通过固定点与锁内通内部设置的止停点配合呈180度转动对锁舌控制开锁或关锁，提高锁胆在锁内通内部转动的稳固性，并且在开锁时即使钥匙断了，对锁胆不会造成损坏，提高锁胆使用寿命。
一种抽屉

[实用新型]一种带有双重止退装置的防盗门锁-CN200820175286.7有效
发明人：应赤 -专利权人：应赤
申请日： 2008-11-19 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： E05B63/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及锁具制造领域，尤其涉及一种防盗门锁主锁舌的止退装置。一种带有双重止退装置的防盗门锁，包括锁体和锁芯，其中锁体包括锁盒、锁盖、主锁舌、拖板、侧面板、主锁舌固定在拖板上，侧面板固定在锁盒上，其特征在于，所述锁体中设有作用于拖板上的止退板，所述止退板为二块形成双重止退，所述二块止退板同步动作，二块止退板上设有导向结构和回位结构，所述二块止退板与拖板上设有互相配合多档卡止结构。本实用新型采用了双止退板同时止退、双止退方法同时止退的双重止退装置，形成了由现有单侧止退变为两侧同时止退；由现有的一种止退方法变为二种同时止退方案；本新型止退能力成倍提高，从根本上解决防盗门锁的防撬要求
一种带有双重装置防盗门锁

[实用新型]一种P档带锁止功能的电子换挡器-CN202220970587.9有效
发明人：屠林锋;熊林辉;柴鑫 -专利权人：宁波正朗汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车自动换挡器领域，具体是一种P档带锁止功能的电子换挡器。一种P档带锁止功能的电子换挡器，包括壳体，所述壳体内设有换挡操纵杆组件，换挡操纵杆组件包括换挡杆，换挡杆下部设有锁止组件，锁止组件包括锁止架，锁止架上方设有双向电磁阀，双向电磁阀与锁止架配合连接，在挂入P挡时完成挡位锁止。本实用新型的有益之处：本实用新型设计中的摇杆式电子换挡器为三点或五点式单稳电子换挡器，原理为换挡操纵杆组件上设计锁止孔与双向电磁阀匹配工作来完成锁止动作，可以作为换挡器的P挡锁止结构，按下P挡按钮后双向电磁阀通电运动锁止换挡杆，达到防盗作用，也可以代替车身上方向盘转向管柱锁止防盗形式。
一种档带锁止功能电子换挡

[实用新型]一种公用自行车的锁止器控制板-CN201420805110.0有效
发明人：范良忠 -专利权人：宁波天派智能科技有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公用自行车的锁止器控制板，包括STM32主控芯片、锁驱动板、语音模块、ID检测模块、数码管模块、监控调试串口和单个LED模块，其特征在于：包括一双锁驱动模块，用于支持双锁模式工作；一单锁驱动模块，用于支持单锁模式工作。STM32嵌入式锁止器控制板同时支持单锁和双锁的接口，如果采用双边双锁的形式，需要外接一个锁驱动板。支持单双锁的这种设计思维优点是：双锁的成本高，单锁的成本相对较低，根据客户的不用要求可以使用不同的锁。
一种公用自行车锁止器控制板